Ucuz yedek parçaya sahip 10 pahalı spor araba

On yıl önce, lüks bir Mercedes-Benz'in kaputunun altındaki bir Renault motoru pek çok kişinin dikkatini çekerdi. Günümüzde otomobil üreticileri arasındaki bu tür ortaklıklar ve maliyet düşürücü teknolojilerin değişimi oldukça yaygın kabul ediliyor. Bununla birlikte, birkaç milyon avroluk bir Bentley sahibinin, örneğin Volkswagen'in düğmelerini pahalı bir iç mekanda deri ve ahşap arasında görmekten mutlu olması pek olası değildir. Ancak bu tür sürprizlerin beklenebileceği bazı nadir spor arabalardan bahsedeceğiz.

Lamborghini Diablo

Bu, İtalyan markasının 1990'ların sonlarında Audi bünyesine girmesinden önce üretilen son Lamborghini süper otomobiliydi. Aynı sıralarda ortadan motorlu model, şirketin harcama yapmakta isteksiz göründüğü bir makyaj aldı. Efsanevi Lamborghini'nin meşhur "kör" farlarının Nissan optikleriyle değiştirilmesinin başka bir açıklaması yok.

Nissan 300ZX

İtalyan süper otomobilinin farlarının ödünç alındığı 300 ZX coupe ve roadster da pahalıydı. Ancak Diablo ile karşılaştırılamaz.

Alfa Romeo 4C

Bu modelin görünümünde diğer arabalardan alışılagelmiş farları, aynaları veya kapı kollarını bulamazsınız. Fiat modellerinin ortadan motorlu, arkadan itişli otomobille paylaştığı parça ve bileşenleri görmek o kadar da kolay değil.

Fiat Egea / Tipo

Alfa Romeo 4C Roadster, Fiat Egea / Tipo ve 6X / 500L'den Dodge Dart ve Jeep Renegade'e kadar birçok FCA aracında bulunan aynı 500 vitesli robotik şanzımanla donatılmıştır.

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte'nin arka lambalarının Kore Daewoo Nubira sedanından olduğu söyleniyor. Bu doğru olsa bile (ki bu oldukça şüphelidir), diğer üreticilerden ödünç alınan bileşenler optikle sınırlı değildi.

Jeep / Dodge / Fiat

Lüks İtalyan sedanı, Jeep, Dodge ve Fiat'ta kullanılan farları ve ses sistemi parçalarını kontrol eden elektroniklerin aynısına sahip.

Lotus Elise

Elise'in artık Toyota motorlarıyla donatıldığı, birinci ve ikinci nesillerin ise Rover K serisi motorlarla donatıldığı bilinen bir gerçektir.

Ford Fiesta

İngiliz spor otomobili, 1,8 litrelik dört silindirli Japon motoruna ek olarak eski Opel modellerinden dönüş sinyali kollarını ve Ford Fiesta'nın hava kanalı ızgaralarını ödünç alıyor.

Pagani Zonda

Ortadan motorlu Pagani Zonda, listedeki en egzotik otomobillerden biri ancak ortak özelliklerden de uzak durmuyor. Ve bu, Mercedes-Benz'in güçlü, çok litrelik V12 motorlarıyla ilgili değil, çok daha sıradan şeylerle ilgili.

Rover 45

Horacio Pagani'nin pahalı bir spor otomobil için klima kontrol ünitesini sıradan İngiliz Rover 45 sedandan ödünç aldığını öğrendiğinizde şaşıracaksınız.

Venturi 400 GT

Yakın zamanda elektrikli araç üretimine geçen Fransız Venturi şirketi de diğer arabalardan yedek parça çıkarmayı ayıp olarak görmüyor. 400 GT'ye sahip spor coupe, farklı markaların bileşenlerinin bir kolajı gibi görünüyor.

Renault 5

Venturi yan camları Renault Fuego'dan, aynalar Citroen CX'ten, silecekler Mercedes-Benz 190'dan, bazı optikler Renault 5 ve BMW 3 Serisi'nden.

Maserati GranTurismo

Artık tarih olan GranTurismo, Maserati'nin en zarif modellerinden biridir. Ancak iç tasarım mükemmel olmaktan uzaktır. Birleşme nedeniyle dahil.

Peugeot 207

Maserati GranTurismo'nun oldukça büyük bir multimedya dokunmatik ekranın altındaki geniş orta konsolu, Peugeot'nun 207 dahil birçok modele taktığı radyonun aynısını barındırıyor.

Aston Martin Virage

Aston Martin artık yeni modeller yaratmak için Mercedes-Benz ile açıkça işbirliği yapıyor. Ancak bir süre önce İngiliz spor otomobilleri başka markalardan parça ödünç aldıkları gerçeğini gizlemeye çalıştı.

Audi 200

Örneğin, Volkswagen'in katılımıyla oluşturulan 80'lerin Aston Martin Virage büyük istasyon vagonu, Audi 200'ün farlarıyla donatılmıştı.

Lotus evora

Lotus, genç Elise'de olduğu gibi Evora'da da farklı otomobil üreticilerinin bileşenlerini kullanmayı ihmal etmedi. Örneğin motor bir Toyota Camry'den alındı.

Opel Astra

Lotus spor otomobilinin dönüş sinyalleri ve ızgaralarının bağışçısı Ford Fiesta idi ve İngilizler ışık anahtarını Opel Astra'dan ödünç aldılar. Aynı zamanda Ford Escort aynaların ayarını da devraldı.

MG XPower SV

Son olarak MG markası altında üretilen en sportif seri üretim otomobil. XPower SV'nin kaputunun altında Ford Mustang'den 4,6 litrelik bir V8 yer alıyor. Ancak ünlü modelle olan bağlantıya rağmen ucuz krediler olmadan yapmak imkansızdı.

Fiat Punto

Örneğin güçlü MG XPower SV'nin ön optikleri, neredeyse hiçbir değişiklik yapılmadan ikinci nesil Fiat Punto hatchback'ten ödünç alınmıştır.