Yakıt Hattı: Şeması, Çeşitleri, Fonksiyonları, Malzemesi, Montajı ve Temizleyicisi
Bu yazıda yakıt hattı nedir öğreneceksiniz. Şeması, çeşitleri, işlevi, malzemesi, tesisatı ve arıtıcısı resimlerle anlatılmıştır. Bir PDF dosyasına ihtiyacınız varsa? Sadece makalenin sonunda indirin. Yakıt hattı nedir? Yakıt hattı, yakıtı bir noktadan diğerine veya bir depolama tankından bir araca aktarmak için kullanılan bir hortum veya boru olarak bilinir. Yakıt hattı, yırtılma ve bükülmeyi önlemek için genellikle güçlendirilmiş kauçuktan yapılır. Bazen plastik malzemelerden de yapılır, ancak bunlar arabanın şasisine yerleştirilmiştir, ancak zayıf bir konumdadırlar. Elementlere, yol koşullarına veya ısıya maruz kalan yerlere monte edilirler. Ayrıca hareketli bir motor nedeniyle zarar görmez. ABD Çevre Koruma Ajansı Yakıt Hattı Belirledi…
Kabin neden benzin kokuyor?
Herkes benzinin nasıl koktuğunu bilir. Ve bazı insanlar kokusunu oldukça hoş bulsa da, çok sağlıksız olduğu su götürmez bir şekilde kabul edilmelidir. Aslında, bir insanın günlük yaşamda uğraşması gereken en tehlikeli zehirlerden biridir. Otomotiv yakıt buharlarının solunması baş ağrısı, baş dönmesi, ilaç zehirlenmesi, mide bulantısı ve şiddetli yorgunluk hissine neden olur. Benzin dumanlarında bulunan küçük dozlarda zehirli maddelere sık sık maruz kalınması nedeniyle, merkezi sinir sistemi, karaciğer, üreme sistemi ve beynin etkilendiği kronik zehirlenme gelişebilir. Yüksek dozlar, nefes darlığı, kasılmalar, halüsinasyonlar, bilinç kaybı ve hatta bazen ölümle sonuçlanan akut zehirlenmelere yol açabilir. Havadaki benzin buharlarının konsantrasyonuna bağlı olarak zehirlenme belirtileri ...
Motordaki katkı maddeleri: amaç, türleri
Katkı maddesi, belirli özelliklerini iyileştirmek için yakıtlara veya yağlayıcılara eklenen bir maddedir. Katkı maddeleri fabrika ve bireysel olabilir. İlki, üreticilerin kendileri tarafından yağa eklenir ve ikinci tip katkı maddeleri mağazadan kendiniz satın alınabilir. Sürücüler ve servis merkezleri tarafından motorun gerçek durumunu dikkate alarak bazı özel sorunları çözmek için kullanılırlar. Bazı katkı maddeleri yakıtın yanmasını iyileştirmek için, diğerleri bir arabanın artan dumanını ortadan kaldırmak için ve diğerleri metallerin aşınmasını veya yağlayıcıların oksidasyonunu önlemek için kullanılır. Birisi yakıt tüketimini azaltmak veya yağ ömrünü uzatmak istiyor, birisinin motoru karbon birikintilerinden temizlemesi ve yağ sızıntılarını kurum veya ortadan kaldırması gerekiyor ... Modern otomotiv katkı maddelerinin yardımıyla neredeyse her sorun çözülebilir! ...
Dikkatli olun: arabanın altındaki noktalar veya su birikintileri
Arabanın altındaki noktalar veya su birikintileri asla gözetimsiz bırakılmamalıdır. Her zaman bir tür sızıntı anlamına gelir. Bazen bu tamamen zararsızdır ve hatta teknik bir gerekliliktir. Bununla birlikte, çoğu sızıntı, olası rahatsız edici ve hatta ciddi sonuçları olan bir kusurun sonucudur. Arabanızın altındaki su birikintileri hakkında bilmeniz gereken her şey için bu makaleyi okuyun. Arabanızdaki sıvılar Arabanızda dolaşan, her biri belirli özelliklere ve iyi tanımlanmış bir amaca sahip birkaç sıvı vardır. Sadece birkaçının kaçmasına izin verilir. Bir arabadaki tüm sıvıları özetlersek, aşağıdaki listeyi ayırt edebiliriz: - yakıt: benzin veya dizel - yağlayıcılar: motor yağı, şanzıman yağı, diferansiyel yağı - fren hidroliği - soğutma sıvısı - klimadaki yoğuşma suyu - hava için sıvı soğutucu saç kremi - akü asidi Adım 1: Arabanın altındaki su birikintilerini teşhis etme İlk önce…
Yakıt filtresi - işlevi nedir? Değiştirilmesi gerekiyor mu?
Yakıt safsızlıkları nereden geliyor? Prensip olarak, dış ve iç faktörler arasında bir ayrım yapılabilir. İlki, kirli yakıtla yakıt ikmalini içerir - çoğu zaman bu, şüpheli bir üne sahip benzin istasyonlarında olur. İç faktörler, korozyon sonucu yakıt sisteminde bulunan ve yakıttan çökelerek tankın dibinde tortu olarak biriken kirletici maddelerdir. Nereden gelirlerse gelsinler, kendilerini motora ulaşmadan önce durdurmak için tasarlanmış olan yakıt filtresine girerler. Yakıt filtreleri - türleri ve tasarımı Arıtılacak yakıtın türüne bağlı olarak, filtrelerin farklı bir tasarımı olmalıdır. Karşılıklı iki nozülü olan metal bir teneke kutuyu andıran benzin ...
Dizele benzin dökmek - bir arıza nasıl önlenir? Common rail motoruna ne dersiniz?
Özellikle dizel ünitelerde hata yapmak kolaydır - gaz dağıtıcısının (tabanca) ucunun çapı daha küçüktür, bu da dizel motorlu bir arabada doldurma ağzına girmeyi kolaylaştırır. Bu nedenle, bir dizel motora benzin dökmek, bunun tersi hatalardan çok daha sık gerçekleşir. Neyse ki, bunun sürücüye zarar vermesi gerekmiyor. Dizele benzin dökmek - sonuçları nelerdir? Birçok kullanıcının deneyiminin yanı sıra bağımsız testlerin de gösterdiği gibi, depoya yanlış yakıt konulması mutlaka dizel arızasına yol açmaz. Hatanızı zamanında fark ettiyseniz ve depoya az miktarda (yakıt deposu hacminin% 20'sine kadar) yanlış yakıt döktüyseniz, muhtemelen yağı doldurup motorun çalışmasını gözlemlemeniz yeterli olacaktır. Eski motorlar iyi olmalı...
Dizel filtresinin değiştirilmesi - nasıl yapılır!
Kirli veya tıkalı bir dizel filtresi hızla ciddi sorunlara yol açabilir. Bu nedenle, sadece düzenli olarak kontrol etmek değil, gerekirse yakıt filtresini değiştirmek de önemlidir. Sadece çok az sayıda araç için uzman bir atölye ziyareti gereklidir. Kural olarak, yakıt filtresi sorunsuz bir şekilde kendiniz değiştirilebilir. Dizel filtresi ve değiştirilmesi ile ilgili tüm önemli bilgiler aşağıdadır. Ayrıntılı olarak dizel yakıt filtresinin işlevleri Dizel filtresi, motoru korumaya ve ömrünü uzatmaya yarar. Yüksek kaliteli benzin bile motorun içindeki hassas pistonlara müdahale edebilecek küçük yüzen parçacıklar içerebilir. Bu nedenle yakıt filtresi, motora giden tüm sıvının filtrelenmesini sağlar, böylece burada herhangi bir arıza meydana gelmez. Aynı zamanda, yüzen parçacıklar hala filtreye yapışabilir ve…
Yakıt Enjektörleri - Dizel Ateşleme Basıncı
Dizel motorların yanma odasına sürekli olarak doğru miktarda yakıt sağlamak için nozullar veya nozüller kullanılır. Bu küçük ama yüksek gerilimli bileşenler, motorun dakikada binlerce kez düzgün çalışmasını sağlar. Yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış olmalarına rağmen, bu bileşenler aşınmaya ve yıpranmaya tabidir. Burada arızalı yakıt enjektörlerini nasıl tanıyacağınızı ve arızalarla nasıl başa çıkacağınızı okuyabilirsiniz. Direkt Enjeksiyonlu Motor Basınç Gerektirir Dizel motorlar "kendiliğinden tutuşan" olarak adlandırılır. Bu, yakıtı yakmak için buji şeklinde harici ateşlemeye ihtiyaç duymadıkları anlamına gelir. Yukarı doğru hareket eden piston tarafından oluşturulan sıkıştırma basıncı, dizel-hava karışımının istenen şekilde patlamasına neden olmak için yeterlidir. Ancak önemli olan doğru miktarda dizel yakıtın yanma odasına tam olarak doğru anda ve optimumda enjekte edilmesi…
Yakıt enjeksiyon sistemi arızası - Check Engine ışığı ne anlama geliyor? Enjeksiyon başarısızlığının en yaygın nedenlerinin neler olduğunu kontrol edin!
Kontrol panelinde Check Engine ışığı yanarsa, bir uzmana görünmeniz gerektiği anlamına gelebilir. Genellikle sensörler bir enjeksiyon arızasını bu şekilde bildirir. Bunu nasıl önleyeceğinizi ve gerçekleştiğinde ne yapacağınızı bilmek önemlidir. Yakıt enjeksiyon sistemi - nedir bu? Benzin enjektörlerini tamir ve değiştirmenin maliyeti nedir? Enjeksiyon sistemi, içten yanmalı motora yakıt sağlar ve tahrik ünitesine benzin, gaz veya dizel yakıtın taşınmasından sorumludur. Modern arabalarda birkaç enjektör vardır ve bunların her birinin maliyeti 200 avroya kadar çıkmaktadır! Enjektörleri yenileriyle değiştirmenin birkaç bin zlotiye mal olabileceğini hesaplamak kolaydır. Çoğu zaman, çoğunlukla şehir içinde kısa yolculuklarda giden dizel araçlar hasar görür. Sonra biriktirirler...
Hasarlı yakıt basınç regülatörü - belirtiler
Bu yazıda, arızalı bir yakıt basınç regülatörünün arabanızı nasıl etkilediğini öğreneceksiniz. Arıza belirtileri her zaman net değildir, bu nedenle bu küçük ama önemli bileşenin durumunu sürekli olarak kontrol etmeye değer. Yakıt basınç regülatörü - bu bileşen nasıl çalışır? Regülatörün görevi enjeksiyon sistemine giden yakıt beslemesini kapatıp açmaktır ve doğrudan emme manifoldu ile çalışır. Alt montaj, bir sargıdan, elektromıknatıslı bir çekirdekten, bir küresel vanadan oluşur ve tüm bunlar sızdırmaz bir mahfaza içine alınır. Cihaz, yakıt basınç sensörü sayesinde izin verilen değeri aştığını tam olarak bilir ve kullanılmayan yakıtın depoya geri aktığı çıkış valfini açar. Emme manifoldu ile güç kaynağı arasındaki basıncın ayarlanması motorun dengeli çalışmasını sağlar, yani...
Arabalarda yakıt filtresini kendiniz değiştirin - dizel motorlarda yakıt filtresini nasıl değiştireceğinizi öğrenin.
Yakıt filtresi elemanı aracın çeşitli yerlerinde bulunur. Bu nedenle, ona her zaman kolay erişiminiz olmaz. Ancak çoğu durumda yakıt filtresini değiştirmek oldukça kolaydır. Zorluk seviyesi ne zaman artar? Araba ne kadar eskiyse, bu görev o kadar zor olur. Bir arabadaki yakıt filtresi nasıl değiştirilir? Rehberimizi okuyun! Yakıt filtresi - arabanın neresinde? Değiştirecekseniz, bu öğenin nerede olduğunu bilmeniz gerekir. Burası bir merdivenin kullanışlı olduğu yerdir, çünkü genellikle bu eleman gizlenebilir: motor bölmesinde; yakıt deposunda; yakıt hatları boyunca; arabanın altında. Zaten bulduysanız, şimdi filtreyi değiştirmeye geçebilirsiniz. Farklı aşamalar nelerdir? Devamını oku! Yakıt filtresi nasıl değiştirilir...
Yakıt pompasını değiştirmek - işte böyle yapılır!
Araç, çalışır durumda bir benzin veya yakıt pompası olmadan çalıştırılamaz. Yakıt pompasının ömrü, arabanın ömrüne göre tasarlanmıştır, ancak diğer herhangi bir bileşen gibi yakıt pompası da arızalanabilir. Size bir yakıt pompası arızasını nasıl anlayacağınızı, nasıl değiştireceğinizi ve ne kadar maliyetle karşılaşacağınızı göstereceğiz. Yakıt Pompası Nasıl Çalışır Teknik olarak yakıt pompası olarak bilinen yakıt pompası, çoğu modern araçta elektrikle çalışır. Benzin pompaları başlangıçta akış pompaları olarak geliştirilmiştir. Yakıt, bu durumda benzin, pompanın içindeki bir kanat veya pervane kullanılarak enjeksiyon ünitesine taşınır. Benzin pompası regülasyon modunda çalışmaz, ancak enjeksiyon ünitesine sürekli olarak benzin sağlar. Kullanılmayan benzin yakıta iade edilir...
Kabin filtresi Otomatik. Nerede? Değiştirme sıklığı.
Kabin filtresi: nerede bulunur, nasıl değiştirilir - kabin hava filtresini değiştirme sıklığı Kabinde hoş olmayan bir koku var mı ve camlar buğulanıyor mu? Bu kolayca ortadan kaldırılır - sadece kabin filtresini değiştirmeniz gerekir ve ardından sadece araba değil, vücut da size teşekkür edecektir. Araba gerçek bir filtre deposudur ve tutumlu bir sürücünün bagajından hiç bahsetmiyoruz. Otomatik şanzımandaki hava, yağ, yakıt ve son olarak temizleme elemanı kullanılamaz hale geldiyse, mekanik bir oluşumun normal çalışması zor veya imkansızdır. En azından unutulmuyorlar ve düzenli olarak değiştiriliyorlar. Ancak çoğu zaman unutulan bir filtre vardır. Kabine giren havayı temizlemekle meşgul ve yaşam kalitesi açısından hiç de önemsiz sayılmaz. Kabin filtresi nerede Genellikle ...
Yakıt pompası rölesi ne kadar sürer?
Yakıt pompası, herhangi bir arabanın en çok kullanılan parçalarından biridir. Araba her çalıştırıldığında ve çalıştığında, yakıt pompası çalışıyor olmalıdır. Bir yakıt pompasının tasarlandığı işi yapmasına yardımcı olan birçok parça vardır. Yakıt… Yakıt pompası, herhangi bir arabanın en çok kullanılan parçalarından biridir. Araba her çalıştırıldığında ve çalıştığında, yakıt pompası çalışıyor olmalıdır. Bir yakıt pompasının tasarlandığı işi yapmasına yardımcı olan birçok parça vardır. Yakıt pompası rölesi, yakıt pompasına sağlanan elektrik akımı miktarını kontrol etmeye yardımcı olur. Araba çalıştırıldığında, yakıt pompası rölesi, pompayı çalıştırmak ve yanma sürecini başlatmak için gereken elektrik miktarını gönderir. Araba her çalıştırıldığında ve çalıştığında, yakıt pompası rölesi...
Bir yakıt hortumu ne kadar sürer?
Bir aracın yanma odasında doğru miktarda yakıt olması, aracın düzgün çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Yakıt sistemini çalışır durumda tutmaktan sorumlu pek çok farklı bileşen vardır... Bir aracın yanma odasında doğru miktarda yakıt olması, aracın düzgün çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Yakıt sistemini çalışır durumda tutmaktan sorumlu birçok farklı bileşen vardır. Yakıt deposundan yanma odasına gaz sağlamak için yakıt hortumlarının iyi durumda olması gerekir. Bu hortumlar plastik, kauçuk veya metalden yapılabilir. Aynı yakıt hattı araçta ne kadar uzun kalırsa, değiştirilmesi gerekme olasılığı o kadar yüksektir. Araba her çalıştırıldığında ve çalışırken, yakıt hortumları taşınmalıdır…
Yakıt filtresi (yardımcı) ne kadar dayanır?
Aracınızın yakıt deposu, doldurma ağzına döktüğünüz benzinin tamamının gittiği yerdir. Yıllar geçtikçe, bu tank çok fazla kir ve diğer kalıntıları toplamaya başlayacak. Bu pisliği çıkarmak yakıt filtresinin işidir... Arabanızın yakıt deposu, doldurma ağzına döktüğünüz tüm benzinin gittiği yerdir. Yıllar geçtikçe, bu tank çok fazla kir ve diğer kalıntıları toplamaya başlayacak. Yakıt filtresinin görevi, yakıt sistemi boyunca dolaşmadan önce bu kalıntıları gidermektir. Yakıt sisteminde dolaşan enkazla doldurulmuş yakıta sahip olmak, tıkanmış yakıt enjektörleri gibi birçok farklı soruna yol açabilir. Bu tür bir filtre, her çalıştırdığınızda kullanılır…