Lexus LX 570 / 450d 2015
2019 Lexus RC
460 Lexus GX 2013
Lexus LC 500 saat 2017
Lexus IS 300 saat 2017
Lexus LC 500 Cabrio
Lexus GS 300 / 450h 2015
200 Lexus UX 2018
Lexus 300e 2020
Test sürüşü Lexus UX
Lexus tarihindeki en küçük crossover, yazı işleri ofisimizde birkaç hafta geçirdi. Bu süre zarfında bir polis takibine katıldı ve sette iki kez çalıştı Lexus, yarı kompakt kentsel geçitler segmentinde premium markalar arasında sonunculardan birine girdi. Markanın bir kros hatchback mi yoksa bir crossover mı olduğu tam olarak belli değil, ancak ikincisinin tüm işaretleri açık: yalnızca eski hibrit modifikasyon için de olsa koruyucu bir gövde kiti ve dört tekerlekten çekiş var. . Aynı zamanda, fiyatlar ana rakiplerinkinden daha düşük değil: en az 30 $. 338 beygir gücünde bir motora sahip ilk önden çekişli versiyon için ve normal donanımlı bir hibrit versiyon için yaklaşık 150 $. 39 yaşındaki Nikolai Zagvozkin, Mazda CX-298 kullanıyor İlk başta bana öyle geldi ki...
Lexus RC 200t / 350 2013
Lexus LS 500 2017
Lexus otomobilleri için Rusya fiyatları 2019 seviyesinde kalacak
Geri dönüşüm ücretindeki artışın ardından, birçok kişi Lexus otomobillerinin fiyatlarının artacağını tahmin etti. Ancak maliyet artmayacak: Aralık 2019 seviyesinde kalacak. Bu, otomobil üreticisinin Rusya ofisinin temsilcileri tarafından bildirildi. Rus hükümetinin geri dönüşüm ücretini artırmaya karar verdiğini hatırlayın. Örneğin motor hacmi 1-2 litre olan binek modellerde bu oran %112 arttı. En önemlisi, motoru 3,5 litrenin üzerinde olan arabalar "acı çekti". Bu segmentte oran %145 arttı. Bu kadar büyük bir artış, arabaların taban oranına göre hurda toplama maliyetindeki artışın bir sonucudur. Lexus, otomobillerinin hayranlarına karşı sadık tavrıyla tanınan bir şirkettir. Üretici, maliyeti 2019 seviyesinde tutmak için gelir bağışlama kararı aldı. Kalacak mesela...
500 Lexus LC 2017
Şehir için düzgün bir arabaya ihtiyacınız var mı? 2019 Lexus UX'e daha yakından bakın
Lexus UX, 2019'un başlarında Ukrayna pazarına girdi. Sürücüler zaten "denemeyi" ve bu araba hakkında bir fikir oluşturmayı başardılar. İncelemelerin çoğuna göre Lexus UX, şehir için en iyi çözümlerden biridir. Neden - şimdi söyleyeceğiz. Arabanın iki versiyonu var: klasik ve hibrit. İkinci durumda, şirket logosu mavi bir arka plan üzerinde görüntülenir. Ayrıca gövdede "Hibrit" yazısı vardır. Ortalama olarak, bir hibrit araba 4 km'de 5-100 litre tüketir. Hibrit iyidir çünkü şarj istasyonlarına bağlı değilsiniz. Lexus UX'in gövdesi plastik öğelerle korunmaktadır. Arabayı çizilmelere ve diğer mekanik hasarlara karşı korurlar. Genel olarak, bu araba bir gençlik seçeneğidir. Kalabalık bir aile ile seyahat etmek için uygun değildir,…
Ayrı bir ofise sahip Lexus minivan: 10,4 milyon ruble'ye mal
Ayrı bir ofise sahip Minivan Lexus: 10,4 milyon ruble maliyet Japon üretici, birinci sınıf bir tek kabin için başvuruları kabul etmeye başladığını duyurdu. Arabanın iki çeşidi var. Her ikisi de hibrit ünitelerle donatılacak. Lexus LM, ilk kez Şanghay Otomobil Fuarı'nda (Nisan 2019) halka gösterildi. Büyük olasılıkla, yenilik için temel pazar Çin olacak. Burada, mobil ofislere dönüştürülebilen pahalı MPV'ler talep edilmektedir. Lexus, araba için ön siparişleri kabul etmeye başladığını duyurdu. Yenilik büyük olasılıkla Şubat 2020'de ücretsiz satışa çıkacak. Tek kabin Japonya'da üretilecek. Yenilik sıfırdan yaratılmadı: Toyota Alphard temel alınarak inşa edildi. Donörden ana farklar, değiştirilmiş bir ızgara, matris farlar ve diğer tamponlardır.…