Araç Aküsü (ACB) - bilmeniz gereken her şey.
Konu aracınızın aküsü ve elektrik sistemi olduğunda bilgi güçtür. Aslında, seyahatinizin kalbi ve ruhudur. İsteyeceğiniz son şey, bitmiş bir pille baş başa kalmaktır. Piliniz ve elektrik sisteminiz hakkında ne kadar çok şey bilirseniz, takılıp kalma olasılığınız o kadar azalır. Firestone Complete Auto Care'de, aracınızın aküsü ve elektrik sisteminde neler olduğunu anlamanıza yardımcı olmak için buradayız. Ortalama pil ömrü 3 ila 5 yıldır, ancak sürüş alışkanlıkları ve aşırı hava koşullarına maruz kalma araç akünüzün ömrünü kısaltabilir. Firestone Complete Auto Care'de, mağazamızı her ziyaret ettiğinizde ücretsiz bir pil kontrolü sunuyoruz. Bu, ne zaman sıcaklığı değerlendirmek için hızlı bir teşhis testidir…
Bir araba için hangi akü seçilir?
Akü (batarya - akü) araçlarımızın elektrikli kalbidir. Şimdi makinelerin bilgisayarlaşmasıyla rolü daha da önemli hale geliyor. Bununla birlikte, ana işlevleri hatırlarsanız, bunlardan yalnızca üçü vardır: Güç kesildiğinde, araç için gerekli elektrik devrelerine güç kaynağı, örneğin yol bilgisayarı, alarm, saat, ayarlar ( hem gösterge paneli hem de koltuklar, çünkü birçok yabancı arabanın elektriği üzerinde düzenlenmiştir). Motor çalıştırma. Asıl görev, akü olmadan motoru çalıştırmamanızdır. Ağır yüklerde, jeneratör başa çıkamadığında, akü bağlanır ve jeneratör son nefesini vermediği sürece içinde biriken enerjiyi verir (ancak bu çok nadiren olur). Bir araba için hangi akü seçilir? Batarya seçerken şunlara dikkat etmelisiniz...
Bir araba akü şarj cihazı nasıl seçilir?
Bir araba aküsü için şarj cihazı seçimi, hem akülerin hem de üretim teknolojilerinin ve doğrudan şarj cihazlarının çeşitliliği nedeniyle bazen baş ağrısına dönüşüyor. Seçimdeki bir hata, pil ömrünün önemli ölçüde azalmasına neden olabilir. Bu nedenle, en uygun kararı verebilmek için ve sadece meraktan, bir pil şarj cihazının nasıl çalıştığını bilmek faydalıdır. Belirli terminolojiden soyutlamaya çalışarak basitleştirilmiş diyagramları ele alacağız. Pil şarj cihazı nasıl çalışır? Akü şarj cihazının özü, voltajı standart bir 220 V AC şebekeden araç aküsünün parametrelerine karşılık gelen bir DC voltajına dönüştürmesidir. Klasik araç akü şarj cihazı iki ana unsurdan oluşur - bir transformatör ...
En iyi araç akü şarj cihazlarının TOP'u
Arabadaki güç kaynakları jeneratör ve aküdür. Motor çalışmıyorken pil, aydınlatmadan araç bilgisayarına kadar çeşitli elektrikli ekipmanlara güç sağlar. Normal çalışma koşullarında akü, alternatör tarafından periyodik olarak yeniden şarj edilir. Bitmiş bir akü ile motoru çalıştıramazsınız. Bu durumda, şarj cihazı sorunu çözmeye yardımcı olacaktır. Ayrıca kışın pilin zaman zaman çıkarılması ve pozitif sıcaklığa kadar ısınmasını bekledikten sonra bir şarj cihazıyla şarj edilmesi önerilir. Ve tabii ki, yeni bir pil satın aldıktan sonra, önce bir şarj cihazı ile şarj edilmeli ve ancak daha sonra araca takılmalıdır. Açıkçası, hafıza, bir sürücünün cephaneliğinde önemsiz bir şey olmaktan uzaktır. Akü Tipi Önemlidir Çoğu araç kurşun asit kullanır…
Soğuk havalarda araba motoru nasıl çalıştırılır
Ukrayna'da iklim elbette Sibirya değil, ancak ülkenin çoğu için eksi 20 ... 25 ° C'lik kış sıcaklıkları alışılmadık bir durum değil. Bazen termometre daha da düşer. Bu tür havalarda araba kullanmak, tüm sistemlerinin hızlı aşınmasına katkıda bulunur. Bu nedenle, ne arabaya ne de kendinize eziyet etmemek ve biraz ısınana kadar beklemek daha iyidir. Ancak bu her zaman ve herkes için kabul edilebilir değildir. Deneyimli sürücüler kış lansmanlarına önceden hazırlanır. Önleme, sorunların önlenmesine yardımcı olacaktır Keskin bir soğuk algınlığı ile, arabanın içine girme olasılığı bile bir sorun haline gelebilir. Kauçuk kapı contalarına uygulanması gereken silikon gresi yardımcı olacaktır. Ve kilide su itici bir madde, örneğin WD40 püskürtün. Soğukta, arabayı uzun süre bırakmayın ...
Servo direksiyon: türleri, dezavantajları ve avantajları
Çeşitli hidrolik direksiyon destekleri, direksiyon simidini döndürmek için gereken fiziksel çabayı azaltarak sürüşü daha az yorucu ve daha konforlu hale getirir. Ayrıca hidrolik direksiyonun varlığı sayesinde manevra kabiliyeti artırılır ve lastik patlaması durumunda aracı yolda tutmak ve kazadan kaçınmak daha kolaydır. Binek araçlar amplifikatör olmadan yapabilseler de, günümüzde üretilen çoğu arabaya monte edilirler. Ancak hidrolik direksiyon olmadan bir kamyon kullanmak ağır bir fiziksel emeğe dönüşecektir. Hidrolik direksiyon türleri Daha önce yazdığımız gibi, bugünün arabaları, temel konfigürasyonda bile, hidrolik direksiyon gibi gerekli bir unsurla donatılmıştır. Agregaların sınıflandırılması aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılmaktadır. Hepsinin farklı bir yapısı, şeması, amacı, çalışma prensipleri ve ...
Krank mili - pistonlu motorun temeli
Elbette herkes krank milini duymuştur. Ancak, muhtemelen, her sürücü bunun ne olduğunu ve ne için olduğunu açıkça anlamıyor. Ve bazıları gerçekten neye benzediğini ve nerede olduğunu bile bilmiyor. Bu arada, pistonlu içten yanmalı motorun (ICE) normal çalışmasının imkansız olduğu en önemli kısım budur. Bu parçanın oldukça ağır ve pahalı olduğunu ve değiştirilmesinin oldukça zahmetli bir iş olduğunu belirtmek gerekir. Bu nedenle mühendisler, krank mili olmadan yapılabilecek alternatif hafif içten yanmalı motorlar yaratmaya çalışmaktan vazgeçmiyorlar. Bununla birlikte, mevcut seçenekler, örneğin Frolov motoru hala çok ham, bu nedenle böyle bir birimin gerçek kullanımı hakkında konuşmak için henüz çok erken. Amaç Krank mili, içten yanmalı motorun ana ünitesinin ayrılmaz bir parçasıdır - krank ...
Kitaec.ua mağazasında sunulan amortisör üreticileri
Bildiğiniz gibi amortisörler, süspansiyonda elastik elemanların varlığından kaynaklanan titreşimleri yumuşatmak için tasarlanmıştır. Sürekli çalışır durumdalar ve sıklıkla şok yüklere maruz kalıyorlar. Aslında bunlar sarf malzemeleridir. Değiştirme aralığı, üreticiye, çalışma koşullarına ve sürüş tarzına bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Normal şartlarda ortalama 3-4 yıl hizmet veriyorlar ama bazen 10 yıl ve üzeri de çalışıyorlar. Çince'de genellikle 25 ... 30 bin kilometre gidebilirsiniz. Amortisörler şartlı olarak, yumuşak bir sürüş sağlayan rahat (yumuşak) ve daha fazla stabilite sağlayan spor (sert) olarak ayrılmıştır. Sportif bir sürüş tarzı için tek tüplü gazlı amortisörler uygundur. Yüksek hızda sürüş güvenliğini artırır, diğer süspansiyon bileşenlerine binen yükü azaltır ve yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Bunları kullanırken rahatlık önemli ölçüde zarar görecektir. ...
Triger kayışının değiştirilmesi ZAZ Forza
ZAZ Forza arabasının gaz dağıtım mekanizması dişli bir kayışla tahrik edilir. Yardımı ile krank milinden dönüş, motor valflerinin açılıp kapanmasını kontrol eden eksantrik miline iletilir. ZAZ Forza'daki triger tahriki ne zaman değiştirilmelidir ZAZ Forza'daki triger kayışının nominal ömrü 40 kilometredir. Biraz daha uzun süre çalışabilir, ancak buna güvenmemelisiniz. Anı kaçırır ve kırılmasını beklerseniz, sonuç pistonlardaki valflerin patlaması olacaktır. Bu da zaten silindir-piston grubunun ciddi bir şekilde onarılmasına ve ucuz masraflardan uzak olmasına neden olacaktır. Triger kayışı ile birlikte, çalışma ömürleri yaklaşık olarak aynı olduğu için gergi kasnağını, jeneratör tahriklerini ve (hidrolik direksiyon) değiştirmeye değer. Distribütör dışında...
Geely SC su pompası değişimi
Motor sıcaklığını belirtilen çalışma limitleri içinde tutmanın önemini açıklamaya gerek yoktur. Soğutma sisteminin çalışma sırasında motordan ısıyı etkin bir şekilde uzaklaştırabilmesi için, içindeki antifriz sirkülasyonunu sağlamak gerekir. Soğutma sıvısının (soğutma sıvısı) sistemin kapalı devresinden pompalanması, Geely SK'de bir tahrik kayışı kullanarak krank milinden dönüş alan bir su pompası tarafından gerçekleştirilir. Çalışan bir motorun soğutma ceketinde soğutma sıvısı ısınır, ardından sıcak sıvı radyatörden geçerek atmosfere ısı verir. Soğuduktan sonra antifriz motora geri döner ve yeni bir ısı değişim döngüsü gerçekleşir. Diğer çoğu otomobil gibi, Geely SC su pompası da çok sıkı çalışmak zorundadır. Sonuç olarak, pompa aşınır ve değiştirilmesi gerekir. Aşınmış Su Pompasının Belirtileri Bir dizi belirti şunları gösterebilir...
Motor nasıl düzgün yıkanır?
Sürücüler arasında, motoru yıkamanın tavsiye edilebilirliği konusunda fikir birliği yoktur. Çoğu araç sahibi motor bölmelerini asla yıkamaz. Dahası, yarısının yeterli zamanı veya arzusu yokken, diğer yarısı bunu prensipte yapmıyor, sözde motoru yıkadıktan sonra pahalı onarımlara girme olasılığı daha yüksek. Ancak motoru düzenli olarak veya kirlendikçe yıkayan bu prosedürün destekçileri de var. Neden motor yıkamaya ihtiyacınız var? Teorik olarak, modern arabaların motor bölmeleri kirlenmeye karşı iyi korunmuştur. Ancak araç yeni değilse, arazi dahil zorlu koşullarda çalıştırılmışsa, motor bölmesinin temizliğine dikkat edilmelidir. Buradaki en kirli unsur radyatördür: tüyler, yapraklar, ...
Araba aküsü nasil sarj edilir?
Motorun çalışması sırasında, tipi ne olursa olsun (servis verilmiş veya gözetimsiz) akü (akü) araba jeneratöründen yeniden şarj edilir. Jeneratördeki akü şarjını kontrol etmek için röle regülatör adı verilen bir cihaz kurulur. Bataryayı, bataryayı şarj etmek için gerekli olan ve 14.1V olan bir voltajla beslemenizi sağlar. Aynı zamanda, pilin tam şarjı 14.5 V'luk bir voltaj varsayar. Jeneratörden gelen şarjın pilin performansını koruyabileceği oldukça açıktır, ancak bu çözüm pilin maksimum tam şarjını sağlayamaz. pil. Bu nedenle, zaman zaman bir şarj cihazı (şarj cihazı) kullanarak pili şarj etmek gerekir. *Aküyü özel bir başlangıç şarj cihazı kullanarak şarj etmek de mümkündür. Ancak bu tür çözümler genellikle araç aküsünü tam olarak şarj etme yeteneği olmadan yalnızca bitmiş bir aküyü yeniden şarj etmeyi sağlar.…
Pil doğru şekilde nasıl bağlanır?
Bir güç kaynağını bir araca takmak ve bağlamak için bir servis istasyonuna başvurmak gerekli değildir - bu evde veya garajda yapılabilir. Başlangıç \uXNUMXb\uXNUMXbolarak, hangi durumlarda aküyü arabaya çıkarmanız ve bağlamanız gerektiğine karar vermeye değer. Temel olarak çıkarma nedenleri şunlardır: Eski pilin yenisiyle değiştirilmesi; Pili bir ana şarj cihazından şarj etme (kapatmak gerekli değildir); Çalışmak için yerleşik ağın enerjisinin kesilmesi gerekir (kaldırılması gerekli değildir); Akü, onarımlar sırasında makinenin diğer parçalarına yaklaşmayı zorlaştırır. İlk durumda, eski pili çıkarmadan ve yenisini takmadan yapamazsınız. Ayrıca, pil diğer düğümlerin çıkarılmasını engelliyorsa, hiçbir şey yapılamaz, onu çıkarmanız gerekir. Doğru şekilde nasıl kaldırılır...
Hızlı bir araba nasıl çalıştırılır
Bir aracın her sürücüsünün muhtemelen deneyimleyeceği şey, ister sizin ister başka bir sürücü için, aracı harici bir kaynaktan çalıştırmaktır. Tıpkı bir lastiği değiştirmek gibi, bir arabayı atlamayla çalıştırmak da bir sürücünün bilmesi gereken en yararlı şeylerden biridir. Bu makalede, Performans Susturucu ekibi, aracınızın neden takviye ile çalıştırmaya ihtiyacı olduğunu, takviye ile çalıştırma için ne gerektiğini ve aracınızı nasıl takviye ile çalıştıracağınızı anlamanıza yardımcı olacaktır. Arabamın neden takviyeli marşa ihtiyacı var? Bir arabanın takviye ile çalıştırılmasının gerekmesinin birkaç nedeni olabilir, ancak en yaygın olanı zayıf veya bitmiş bir aküdür. Bir araba aküsünün değiştirilmesi genellikle sürücülerin dikkatinden kaçar çünkü…
Bitmiş bir araba aküsünün şarj edilmesi ne kadar sürer?
Bazen arabalarımız bizi sürekli hayal kırıklığına uğratmaya çalışıyor gibi görünüyor. İster patlak bir lastik isterse arabanın aşırı ısınması olsun, arabalarımızda bir şeyler ters gidiyormuş gibi hissedebiliriz. Sürücüler için en büyük hayal kırıklıklarından biri, bitmiş bir araba aküsüdür. Çalışıp çalışmadığını görmek için motoru yeniden çalıştırmayı deneyebilir veya başka bir sürücüden aracı çalıştırmanıza yardım etmesini isteyebilirsiniz. Ancak, boş bir araba aküsünü düzgün bir şekilde şarj etmek, atlama dışında, ne kadar sürer? Ne yazık ki, evrensel bir cevap yok. Basit versiyon, araba aküsünün ne kadar ölü olduğuna bağlı olmasıdır. Tamamen boşalmışsa, on iki saate kadar ve bazen daha uzun sürebilir. Ayrıca, bağlıdır…
Araba çalışmıyor - olası nedenler ve çözümler
Araba çalışmayı reddediyor veya sürüş sırasında motor duruyor - bu, paniğe kapılmak için bir neden olmamasına rağmen, gerçek bir baş belasıdır. Arızanın küçük bir kusurdan kaynaklanma olasılığı daha yüksektir. Bununla birlikte, sebebi bulmak, arabanın nasıl çalıştığına dair kapsamlı bir bilgi gerektirir. Bir arabanın durmasına neyin neden olabileceği ve böyle bir durumda kendinize nasıl yardımcı olabileceğiniz hakkındaki her şeyi bu kılavuzda okuyun. Bir arabanın sürmesi için neye ihtiyacı vardır? İçten yanmalı motorlu bir arabanın hareket etmesi için altı elemente ihtiyacı vardır. Bunlar: Yakıt: Benzin, Dizel veya Gaz Tahrik: Hareketli bileşenleri ayarlayan kayışlar Enerji: Marş motorunu çalıştırmak için elektrikli ateşleme akımı Hava: Hava/yakıt karışımını hazırlamak için Yağ: Hareketli parçaları yağlamak için Su: Motoru soğutmak için. Bu elemanlardan yalnızca biri arızalanırsa, tüm motor durur. Hangi sistemin hasar gördüğüne bağlı olarak, araç ya…