VAZ "beş" in içini ayarlıyoruz: ne ve nasıl geliştirilebilir

Beşinci modelin "Zhiguli", diğer "klasikler" gibi, bugüne kadar oldukça popüler. Ancak aracın rahat ve güvenli çalışması için hem kabin içindeki gürültü seviyesinin azaltılması hem de bazı elemanların takılması veya değiştirilmesi ile ilgili bir takım iyileştirmeler yapılması gerekmektedir.

Salon VAZ 2105 - açıklama

Salon VAZ "beş", vücudun şeklini tekrarlayan köşeli bir şekle sahiptir. VAZ 2101 ve VAZ 2103'e kıyasla model arasındaki farklar minimum düzeydedir:

• gösterge paneli, soğutma sıvısı sıcaklığı, yağ basıncı, hız, yakıt seviyesi, yerleşik ağ voltajı ve toplam kilometre hakkında bilgi sağlayan temel kontrol cihazları ile donatılmıştır;
• koltuklar VAZ 2103'ten monte edilmiştir, ancak ek olarak koltuk başlıkları ile donatılmıştır.

Genel olarak, tüm kontroller sezgiseldir ve soru sormaz:

• direksiyon kolonu anahtarı, diğer Zhiguli modellerinde olduğu gibi normal bir yerde;
• ısıtıcı kontrolü ön panelin ortasında bulunur;
• ön panelde boyutları, sobayı, arka cam ısıtmasını, arka sis farlarını açmak için düğmeler bulunur;
• yan camlar için hava besleme deflektörleri ön panelin yan taraflarında bulunur.

Fotoğraf galerisi: salon VAZ 2105

Kabini tasarlarken, birkaç alet ve kontrolün kanıtladığı gibi, hedefler her şeyi basit ve net hale getirmekti.

VAZ "beş" in standart iç mekanı klasik tarzda yapılmıştır ve herhangi bir tasarım çözümü ipucuna sahip değildir.

İç mekandaki iyileştirmeler ve iyileştirmeler, hem sürücü hem de yolcular için VAZ 2105'in konforunu artırmayı mümkün kılıyor.

döşeme

VAZ 2105'in iç kaplaması hiçbir şekilde öne çıkmıyor. Ana malzemeler, bu arabanın bütçe kategorisini gösteren, oldukça çabuk yıpranan sert plastik ve kalitesiz kumaştır. Bununla birlikte, bugün durum düzeltilebilir ve modern kaplama malzemeleri kullanılarak sıkıcı "beş" iç mekana yeni ve orijinal bir şey getirilebilir. Bunlardan en popüler olanları:

• deri;
• eko-deri;
• deri;
• alkantara;
• halı;
• sürü

İç döşeme için çeşitli malzeme ve renkler, sahibini en rafine zevkle tatmin edecektir.

İç döşeme için malzeme seçimi doğrudan araç sahibinin isteklerine ve finansal yeteneklerine bağlıdır.

Koltuk döşemesi

Er ya da geç, ancak koltukların kaplama malzemeleri kullanılamaz hale gelir ve sandalyeler oldukça hüzünlü bir görünüme bürünür. Bu nedenle, sahibi cildi değiştirmeyi düşünüyor. Biraz farklı bir seçenek de mümkündür - koltukları daha rahat olanlarla değiştirmek için, ancak böyle bir prosedür çok daha pahalıya mal olacaktır. Sandalyeleri bitirmek için bir malzeme olarak şunları kullanabilirsiniz:

• bez;
• alkantara;
• deri;
• suni deri.

Farklı malzemelerin kombinasyonu, en cüretkar ve ilginç fikirleri gerçekleştirmenize olanak tanır, böylece sıkıcı bir Zhiguli salonunun içini dönüştürür.

Malzemeyi seçtikten sonra koltukları güncellemeye başlayabilirsiniz. Çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Koltukları söküp parçalara ayırıyoruz (sırtlık, koltuk, koltuk başlığı), ardından eski döşemeyi kaldırıyoruz.
   

   Eski döşemeyi koltuklardan ve sandalyelerin sırtlarından kaldırıyoruz
2. Bir bıçakla kapağı elemanlara ayırıyoruz.
   

   Eski cildi dikiş yerlerinde parçalara ayırıyoruz
3. Öğelerin her birini yeni malzemeye uyguluyoruz ve bunları bir kalem veya keçeli kalemle daire içine alıyoruz.
   

   Dış görünüm öğelerini uyguluyoruz ve bunları yeni malzeme üzerinde bir işaretleyici ile daire içine alıyoruz
4. Gelecekteki kapağın ayrıntılarını kesip bir dikiş makinesiyle dikiyoruz.
   

   Kapak elemanlarını bir dikiş makinesiyle dikiyoruz
5. Dikişlerin yakalarını yapıştırıyoruz, ardından fazlalığı kesiyoruz.
6. Malzeme olarak deri kullanırsak, klapalar dışarıdan görünmeyecek şekilde dikişleri bir çekiçle döveriz.
7. Klapaları dikmek için bir bitiş çizgisi kullanıyoruz.
8. Koltuk süngeri kötü durumda ise yenisi ile değiştiriyoruz.
   

   Hasarlı koltuk süngeri yenisi ile değiştirilmelidir.
9. Yeni kapakları gerip koltukları yerine takıyoruz.

Video: Zhiguli'nin koltuklarını kendi ellerinizle nasıl çekersiniz

İç döşeme VAZ 2107

Kapı pervazı

Kapı kartları, yukarıda listelenen malzemelerden biri ile de tamamlanabilir. İş aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Kapı elemanlarını ve ardından kaplamanın kendisini kaldırıyoruz.
   

   Yeni bir kart yapmak için eski kaplama kapılardan çıkarılır
2. Döşemeyi 4 mm kalınlığında bir kontrplak levhaya uyguluyoruz ve bir kalemle daire içine alıyoruz.
3. İş parçasını elektrikli testere ile kesiyoruz, kenarları zımpara kağıdı ile işliyoruz ve hemen kapı kolu, kolçak ve bağlantı elemanları için delikler açıyoruz.
   

   Kapı kartının temeli, eski döşemenin boyutuna ve şekline karşılık gelen kontrplaktır.
4. Kumaş tabanlı köpük kauçuktan alt tabakayı kesiyoruz.
5. Kaplama malzemesinden kaplama yapıyoruz.
   

   Verilen şablonlara göre bitirme malzemesi yapılır ve birlikte dikilir
6. Kontrplak boşluğuna MAH yapıştırıcı uygulayın ve desteği yapıştırın.
   

   MAH tutkalı ile kontrplağa yapıştırılan ince köpük kauçuk, alt tabaka olarak kullanılır.
7. Gelecekteki kapı kartını döşemeye yerleştiriyoruz, malzemenin kenarlarını büküyoruz ve çevresine bir zımba ile sabitliyoruz.
   

   Kaplama malzemesinin kenarlarını büküyoruz ve zımba ile sabitliyoruz
8. Fazla malzemeyi kesin.
9. Döşemedeki kapı elemanları için delikler açıyoruz.
10. Kapı kartı için bağlantı elemanları takıyoruz.
    

    Kapı döşemesinin güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için somun perçin kullanılması gerekir.
11. Döşemeyi kapıya monte ediyoruz.
    

    Kapı kartı hazır olduğunda kapıya monte edin.

Video: kapı kartı döşemesinin değiştirilmesi

vaz 2107 için kendin yap kapı kartları

Arka raf kaplaması

"Beş" in içinin güncellenmesine karar verildiyse, akustik olarak da adlandırılan arka raf ihmal edilmemelidir. Daraltma için, kabinin diğer elemanları ile aynı malzemeler kullanılır. Bitirme işlemlerinin sırası aşağıdaki gibidir:

1. Rafı yolcu bölmesinden çıkarıp olası kirletici maddelerden temizliyoruz.
   

   Rafı çıkarıp eski kaplama ve kirden temizliyoruz
2. Ürünün boyutuna göre gerekli malzemeden kenarlarda bir miktar boşluk bırakarak kesiyoruz.
   

   Kenarlarda bir miktar kenar boşluğu olacak şekilde bir malzeme parçasını kesin
3. Malzemenin kendisine ve rafa iki bileşenli bir yapıştırıcı tabakası uyguluyoruz.
4. Döşemeyi, kıvrım yerlerinde dikkatlice düzleştirerek yapıştırıyoruz.
   

   Malzemeyi iki bileşenli bir yapıştırıcı üzerine sabitliyoruz ve dikkatlice düzleştiriyoruz
5. Yapıştırıcı kuruduğunda rafı yerine monte edin.
   

   Yapıştırıcı kuruduktan sonra hoparlörleri ve rafı salona monte ediyoruz.

zemin kaplama

Arabada doğru döşeme seçimi sadece güzellik değil, aynı zamanda pratikliktir. Bu amaçlar için en yaygın malzeme, ana avantajı yüksek aşınma direnci olan halıdır.

Zemini bitirmek için poliamid veya naylondan yapılmış kısa tüylü bir halı seçmek daha iyidir.

Çalışmaya başlamadan önce, zemin alanını ölçmek ve marjlı malzeme satın almak gerekir. Gelecekteki kalıntılar, halının kısmen değiştirilmesi için kullanılabilir. Malzemeyi aşağıdaki gibi yerleştiriyoruz:

1. Koltukları, emniyet kemerlerini ve diğer elemanları yerden söküyoruz.
2. Eski zemin kaplamasını kaldırıyoruz, yüzeyi korozyondan temizliyoruz ve pas dönüştürücü ile işlemden geçiriyoruz, ardından astarlayıp bitümlü mastik ile kapatıp kurumaya bırakıyoruz.
   

   Zemin kaplamasını uygulamadan önce, zemine bitümlü mastik uygulanması tavsiye edilir.
3. Halıyı zemine yayıyoruz, boyutunu ayarlıyoruz ve gerekli delikleri kesiyoruz. Malzemenin zemin şeklini alması için su ile hafifçe nemlendirilip kurumaya bırakılmalıdır.
   

   Yerdeki halıyı ayarlıyoruz, doğru yerlerden delikler açıyoruz
4. Sonunda döşemeyi döşeyip, çift taraflı bant veya "88" yapıştırıcı üzerine ve dekoratif bağlantı elemanları ile kemerlerin üzerine sabitliyoruz.
   

   Halıyı kemerlere yapıştırıcı veya dekoratif bağlantı elemanları ile sabitliyoruz
5. Önceden demonte edilmiş iç elemanları monte ediyoruz.

Video: Zhiguli salonunda döşeme nasıl döşenir

VAZ klasikleri için salon halısı (2101-2107)

VAZ 2105 kabininin ses yalıtımı

Klasik Zhiguli'nin içi, rahatlığıyla ayırt edilmez ve zamanla, içinde giderek daha fazla yabancı ses ortaya çıkar (gıcırtılar, çıngıraklar, çarpmalar, vb.). Bu nedenle, kabinde olmayı daha keyifli hale getirmek istiyorsanız, uygun malzemelerin kullanıldığı gürültü ve titreşim yalıtımı sizi şaşırtmalıdır. Gürültüyü azaltmanın yanı sıra, dışarıdan soğuk havanın girdiği boşluklar ve çatlaklar ortadan kalkacağından, aynı anda yolcu bölmesinin ısı yalıtımını da iyileştirirler. Kullanılan alet ve malzemelerin listesi ihtiyaç ve isteklerinize göre değişiklik gösterebilir:

• bıçak;
• rulman;
• ısı tabancası;
• herhangi bir rengin işaretleyicisi;
• makas ve şerit metre;
• spatula
• çözücü "646" veya aseton;
• titreşim emici, örneğin Vibroplast;
• gürültü emici (keçe, Accent);
• antiscrip (Madelin, Bitoplast).

Ses yalıtımı tavan ve zemin

VAZ 2105 kabininde en gürültülü yerler tekerlek bombeleri, şanzıman kurulum alanı, kardan tüneli ve eşik alanıdır. Hem titreşimler hem de sesler bu alanlardan geçer. Bu nedenle, onlar için daha kalın malzemeler kullanılmalıdır. Tavana gelince, yağmurdan kaynaklanan gürültü seviyesini azaltmak için işlenir. Çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Sandalyeleri ve diğer elemanları ve ayrıca tavan döşemesini sökerek iç mekanı söküyoruz.
   

   Kaplama malzemesini tavandan kaldırıyoruz
2. Gövde yüzeyini kir ve pastan arındırır, yağdan arındırır, toprakla kaplarız.
3. Tavana bir kat Vibroplast ve üstüne Accent uyguluyoruz. Bu aşamada, işlem en iyi şekilde bir asistanla yapılır.
   

   Çatı amfileri arasına titreşim sönümleyici malzeme uyguluyoruz
4. Zemini ve kemerleri bir kat Bimast Super ile kaplıyoruz ve üzerine Accent de uygulanabilir.
   

   Zemine bir kat Bimast Bombası uygulanması ve üzerine Splen veya Accent uygulanması tavsiye edilir.
5. İç kısmı ters sırayla monte ediyoruz.

Bagaj bölmesi de aynı şekilde ses geçirmezdir.

Ses geçirmez kapılar

"Beş" üzerindeki kapılar, hoparlör sisteminin ses kalitesini iyileştirmenin yanı sıra, dış gürültüyü ortadan kaldırmak için ses yalıtımlıdır. İşleme iki aşamada gerçekleştirilir: önce malzeme iç yüzeye, ardından kabinin içine bakan panele uygulanır. İşin sırası aşağıdaki gibidir:

1. Tüm kapı elemanlarını içeriden çıkarıyoruz (kolçak, kulp, döşeme).
2. Kir yüzeyini temizler ve yağdan arındırırız.
3. İç boşluğun boyutuna göre bir parça titreşim izolasyonu kesip yüzeye uyguluyoruz.
   

   Kapıların iç yüzeyine "Vibroplast" veya benzeri bir malzeme tabakası uygulanır.
4. Panel üzerindeki teknolojik delikleri titreşime dayanıklı malzeme ile kapatıyoruz.
   

   Teknolojik açıklıklar titreşim izolasyonu ile kapatılmıştır.
5. Titreşim izolasyonunun üstüne bir ses emici malzeme tabakası, kaplamayı ve diğer kapı elemanlarını takmak için delikler açıyoruz.
   

   Kapının salon tarafına cilt uyumunu artıracak “vurgu” uygulanmıştır.
6. Kapıyı ters sırayla monte edin.

Kapıların yüksek kaliteli ses yalıtımı ile gürültü seviyesi %30'a kadar düşmelidir.

Motor bölmesinin ses yalıtımı

Motor kalkanı, motordan gelen titreşim ve gürültü içinden geçtiğinden, mutlaka ses emici malzemelerle işlem görmelidir. Bununla birlikte, iç kısım ses geçirmezse ve motor bölmesi ihmal edilir ve göz ardı edilirse, genel bir gürültü azaltmanın arka planına karşı güç ünitesinin gürültüsü rahatsızlığa neden olur. Bölme şu şekilde işlenir:

1. Ön paneli ve fabrika ses yalıtımını çıkarın.
2. Torpidonun içinden bir Accent katmanı uyguluyoruz. Madeleine'i panelin metalle temas ettiği yerlere yapıştırıyoruz, bu da gıcırtıların ortaya çıkmasını engelliyor.
3. Koruyucunun yüzeyini iyice temizleyin ve yağdan arındırın.
4. Ön cam contasından başlayarak bir kat titreşim izolasyonu uyguluyoruz ve ardından zemine geçiyoruz. Boşluklardan kaçınarak tüm kalkanı tamamen malzeme ile kaplıyoruz. Braketler ve takviyeler işlenemez.
5. Motor bölmesine giden gövdedeki tüm delikleri kapatıyoruz.
6. Motor bölmesinin tüm yüzeyini ses yalıtımı ile kaplıyoruz.

Video: motor kalkanı ses yalıtımı

Gürültü yalıtımı: Ön panel.

Kaput ses yalıtımı

Kaput, arabanın içi ile aynı malzemelerle işlenir:

1. Kaputun iç kısmındaki girintilerin boyutuna göre kartondan şablonlar kesin.
2. Şablonlara göre Vibroplast veya benzeri malzemeden elemanlar kesip kaportaya uyguluyoruz.
   

   Davlumbaz boşluklarına titreşim izolasyonu uyguluyoruz
3. Titreşim malzemesini yukarıdan sürekli bir ses yalıtım tabakası ile kaplıyoruz.
   

   Davlumbazın tüm iç yüzeyini ses yalıtımı ile kaplıyoruz

Alt ses yalıtımı

Ayrıca arabanın dışının işlenmesi tavsiye edilir, böylece tabandan ve tekerlek bombelerinden geçen gürültü seviyesi azaltılır. Bu tür işler için, Dinitrol 479 gibi bir püskürtme tabancasıyla uygulanan sıvı ses yalıtımı mükemmeldir. İşlem, çamurluk astarının çıkarılması, tabanın yıkanması, tamamen kurutulması ve ardından malzemenin uygulanmasından oluşur. Gövde altının üç kat, kemerlerin dört kat halinde işlenmesi tavsiye edilir.

Tekerlek davlumbazları, bir spreyden kauçuk-bitümlü mastik tabakası ile kaplanmıştır.

Çamurluk astarını takmadan önce, içeriden bir titreşim izolasyonu tabakası ile kaplanırlar.

İçeriden, plastik çamurluk astarı sac titreşim izolasyonu ile işlenir

Tabanı sıvı ses yalıtımı ile kaplamak, gereksiz gürültüyü ortadan kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda gövdenin korozyon direncini de artırır.

Ön panel

VAZ 2105'in normal ön paneli mükemmel olmaktan uzak ve pek çok mal sahibine uymuyor. Ana nüanslar, zayıf gösterge aydınlatmasına ve sürekli açılan bir torpido gözü kapağına iner. Bu nedenle, modern malzemeler ve cihazlar kullanarak çeşitli iyileştirmelere başvurmak gerekir.

Gösterge Paneli

Panoda değişiklikler yaparak enstrümanların okunabilirliğini ve çekiciliğini artırabilirsiniz. Bunu yapmak için, standart arka ışık lambaları LED'ler veya LED şerit olarak değiştirilir. Fabrika terazilerinin üzerine uygulanan modern alet kantarlarının montajı da mümkündür.

Pano, LED elemanları veya yeni cihazlar takılarak değiştirilebilir

Bardachok

"Beş" üzerindeki torpido gözü, işlevleriyle başa çıkıyor, ancak bazen bu ürün rahatsızlık veriyor. Minimum mali ve zaman maliyetiyle, torpido gözü güvenilirliği artırılarak değiştirilebilir.

torpido gözü kilidi

Torpido gözü kapağının keyfi olarak açılmasını ve darbelere çarpmamasını önlemek için küçük bir mobilya veya posta kilidi takabilirsiniz.

Torpido gözünü sabitlemek için küçük bir fermuar veya mobilya kilidi kullanabilirsiniz.

Bu sorunu çözmek için başka bir seçenek de bilgisayar sabit sürücülerinden mıknatıslar kurmaktır. Mıknatıslara güç, bir uç anahtarı aracılığıyla sağlanır.

Torpido gözünü güvenli bir şekilde kapalı tutmak için, bilgisayarın sabit sürücüsünden mıknatıslar takabilirsiniz.

Torpido gözü aydınlatması

Torpido gözüne fabrikadan bir arka ışık takılmıştır, ancak o kadar zayıftır ki, açıldığında neredeyse hiçbir şey görünmez. İyileştirme için en kolay seçenek, standart bir ampul yerine bir LED takmaktır. Daha iyi aydınlatma için, torpido gözünde bir LED şerit veya başka bir arabadan, örneğin bir VAZ 2110'dan uygun boyutta bir tavan lambası bulunur. Güç, bir fabrika lambasından bağlanır.

Tavan montajından sonra torpido gözünün aydınlatması önemli ölçüde iyileştirilir

torpido gözü kaplaması

Torpido gözü plastikten yapıldığı için içindeki eşyalar yolculuk sırasında çıngırdıyor. Durumu düzeltmek için ürünün içi halı ile kaplanmıştır. Böylece, yalnızca yabancı sesleri ortadan kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda ön panelin bu öğesini daha çekici hale getirebilirsiniz.

Torpido gözünü bitirmek için, tıkırtı görünümünü ortadan kaldıracak halı kullanabilirsiniz.

Beş kişilik koltuklar

VAZ 2105'in fabrika koltuklarının elverişsizliği ve düşük güvenilirliği, birçok mal sahibinin bunları değiştirmeyi veya değiştirmeyi düşünmesine neden oluyor.

Hangi koltuklar uygun

Bir Zhiguli'ye binmeyi daha konforlu hale getirmek için yabancı arabalardan koltuklar tercih edilmeli ancak aynı zamanda öncelikle kabine boyut olarak sığıp sığmayacaklarını kontrol etmeniz gerekiyor.

VAZ 2105 koltuklarının konfor seviyesini artırmak için yabancı koltuklarla değiştirilmesi tavsiye edilir.

Kurulum prosedürü, bağlantı elemanlarının takılmasına kadar inen iyileştirmeler gerektirecektir. Koltuk seçimi oldukça çeşitlidir: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, ayrıca SKODA ve Fiat, Peugeot, Nissan. Daha fazla bütçe seçeneği, VAZ 2107'den sandalyeler kurmaktır.

Video: yabancı bir arabadan "klasiğe" koltuk montajı

Ön koltukları takmanın tüm süreci olan Ford Mondeo'dan bir VAZ'daki koltuğu değiştiriyoruz

Koltuk başlıkları nasıl çıkarılır

Koltuk başlığı, koltukların tasarımında basit bir unsurdur ve örneğin döşemeyi değiştirmek, eski haline getirmek veya temizlemek için bazen sökülmesini gerektirir. Çıkarılması zor bir şey yok: Ürünü yukarı çekin, koltuk arkalığındaki kılavuz deliklerden çıkacaktır.

Koltuk başlıklarını çıkarmak için yukarı çekin.

koltuk arkalığı nasıl kısaltılır

Koltuk sırtlığını kısaltmak gerekirse, sökülmeleri, sökülmeleri ve çerçeveyi istenen mesafeye kadar kesmeleri gerekecektir. Daha sonra sünger ve döşeme sırtın yeni ölçüsüne göre ayarlanır, ürün montajı yapılır ve düzenli bir yere kurulur.

Koltukların tasarımının değiştirilmesi, daralmalarıyla aynı anda rahatlıkla gerçekleştirilir.

Arka Emniyet Kemerleri

Günümüzde emniyet kemerleri, hem ön hem de arka sürücü ve yolcuların güvenliğinin ana unsurlarından biridir. Ancak, arka kayışları olmayan VAZ "beşleri" vardır. Kurulum ihtiyacı, bir çocuk koltuğunu sabitlerken ve ayrıca teknik bir inceleme sırasında ortaya çıkar. Ekipman için RB 3RB 4 kayışları gereklidir.Montaj ilgili dişli deliklerde gerçekleştirilir:

• arka rafın altına monte edilmiş dirsekli kayış makaraları;
  

  Bobinler, arka rafın altındaki bir deliğe monte edilir
• yan duvarda döngü;
  

  Kemer köprüsü yan duvara sabitlenmiştir
• arka koltuğun altındaki kemer tokaları;
  

  Kilitler için montaj delikleri arka koltuğun altında bulunur
• çamurluk astarındaki kayışın üçüncü noktası.
  

  Çamurluk astarında ayrıca bir kemer takmak için bir delik vardır.

İç aydınlatma

VAZ 2105'in kabininde böyle bir aydınlatma yoktur. Tek ışık kaynağı kapı direklerindeki tavan lambalarıdır. Ancak, sadece kapıların açıldığını işaret ediyorlar, başka bir şey değil. Durumu iyileştirmek için modern bir arabadan, örneğin Lanos'tan bir tavan lambası satın almanız gerekir.

İç aydınlatma için tavan lambası olarak Kalina veya Lanos'tan bir ürün seçebilirsiniz.

Ürün, içinde önceden bir delik açılmış olan tavan kaplamasına yerleştirilmiştir. Tavanı bağlamak soru sormaz: zemini lambanın armatürüne bağlarız, ayrıca onu çakmaktan başlatabilir ve kapılardaki limit anahtarına bir kontağı daha bağlayabilirsiniz.

Modern bir tavan lambasının montajı, geceleri iç aydınlatmayı önemli ölçüde iyileştirebilir.

kabin fanı

Söz konusu modelin iç ısıtıcısı, diğer "klasikler" gibi, yüksek gürültü seviyesini dikkate almazsanız, kendisine atanan işlevlerle yeterince başa çıkmaktadır. Ancak yazın hava akışı sağlanmadığı için kabinde olmak pek rahat olmuyor. Bu durumda, bazı değişiklikler yapılması gerekir. Bunu yapmak için, ısıtıcı kontrol kolları yerine torpidoya yerleştirilmiş olan "yedi" den bir havalandırma cihazına ihtiyacınız var. Ek olarak, parça bilgisayardan gelen fanlarla donatılmıştır ve böylece zorunlu havalandırma sağlar.

Fanlar saptırıcıya monte edilmiştir ve kasa kalaydan yapılmıştır

Fanlar, yönetimin kolayca erişebileceği yerde bulunan buton sayesinde açılır. Isıtıcı kolları ise küllüğe aktarılabilir.

Isıtıcı kontrol kolları küllüğe hareket ettirilebilir

VAZ 2105 bugün göze çarpmayan bir araba. Amaç bu arabayı konforlu ve çekici kılmaksa, iç unsurların ve bir bütün olarak iç mekanın çeşitli iyileştirmeleri ve iyileştirmeleri için çok para harcamanız gerekecek. Devam eden çalışmaya yetkin bir yaklaşımla, yalnızca olumlu duygular uyandıracak nihai sonucu elde edebilirsiniz.