Test sürüşü Peugeot 208: genç aslanlar
Küçük 208'in yeni baskısının ilk izlenimleri Fransızlar estetik bir ulus ve bu, yeni 208'in performansında ve genel görünümünde açıkça görülüyor. Hızlı gövde hatları ve ona yırtıcı bir görünüm veren LED gündüz sürüş farları kılıç dişli kaplan Peugeot modeli, bu sınıfın diğer temsilcilerinden sıyrılmak için her türlü şansa sahiptir. Bu açıdan bakıldığında, Fransız şirketinin tüketicilerin bir tahrik sistemine ilgi göstermeden önce tasarıma dikkat etmesi gerektiği konseptine bağlı kalması şaşırtıcı değil. PSA stratejistlerine göre, bu aşamada tamamen elektrikli bir platformun geliştirilmesi çok pahalı ve çok riskli çünkü önümüzdeki birkaç yıl içinde elektrifikasyonun gelişimini tahmin etmek çok zor, özellikle de daha fazlasının olduğu küçük otomobil sınıfında…
Test Sürüşü Peugeot 5008: Modeller, Fiyatlar, Teknik Özellikler ve Fotoğraflar - Satın Alma Rehberi
Peugeot 5008: modeller, fiyatlar, teknik özellikler ve fotoğraflar – Satın alma rehberi Peugeot 5008 hakkında her şey: ortalama 7 koltuklu Fransız SUV'nin fiyatları, motorları, güçlü ve zayıf yönleri 5008 – ilk seriden çok farklı: bugün bu isim (Aslan Evi tarafından 2017'lerin ve 2020'ların başında bir minivan için kullanılıyordu) Media SUV ile aynı katta inşa edilmiş 00 koltuklu önden çekişli anlamına geliyor Citroën Grand C10 SpaceTourer. Bu Peugeot 7 Satın Alma Rehberinde, fiyat listesindeki Transalpine Sport Utility'nin tüm versiyonlarını ayrıntılı olarak analiz edeceğiz: Fiyatlar, Motorlar, aksesuarlar, performans, güçlü yönler, kusurlar ve siz ne kadar ifade ederseniz edin. Peugeot 4'in fotoğrafları Peugeot 5008: ana özellikler Peugeot 5008'in ikinci serisi değil…
Test sürüşü Peugeot Rifter: yeni isim, yeni şans
Fransız markanın yeni çok işlevli modelini sürmek Ortak bir konsepte dayalı eşit derecede iyi arabaların üç klonunu satmak kolay değil ve her bir ürünü güneşte yeterli alana sahip olacak şekilde düzenlemek daha da zor. İşte özel bir örnek - PSA EMP2 platformu neredeyse aynı üç ürünü taşır: Peugeot Rifter, Opel Combo ve Citroen Berlingo. Modeller, beş koltuklu ve 4,45 metre uzunluğundaki kısa versiyonun yanı sıra yedi koltuklu ve 4,75 metre gövde uzunluğundaki uzun versiyonda mevcuttur. PSA'nın fikri, üçlünün seçkin üyesi olarak Combo'ya, pragmatik seçim olarak Berlingo'ya ve maceracı olarak Rifter'e sahip olmaktır. Macera ipuçları içeren tasarım Otomobilin önü zaten tanıdık bir şekilde tasarlandı…
Test sürüşü Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: sadece farklı
Citroën, kendi müşterilerini şaşırtma ve rakiplerinin dikkatini çekme cesaretini bir kez daha topladı. Önümüzde Fransız markasının harika bir ürünü olan C4 Cactus var. Markanın basit ama orijinal otomobiller yaratma geleneğini sürdürmek iddialı bir görev. Citroën testinde, markanın ekibi dikkatli bir şekilde basın için kapsamlı bilgiler bıraktı. Airbump denilen (aslında "organik termoplastik poliüretandan" yapılmıştır) dış gövde panellerini oluşturan malzemeler hakkında ayrıntılı olarak bilgi veriyor, ağırlığı azaltmanın çeşitli yollarını açıklıyor, küçük bir 1,5'e sahip olmanın değerine dikkat çekiyor, 2 litrelik silecek deposu , ancak Kaktüs'ün selefi - "Çirkin Ördek Yavrusu" veya 2CV hakkında tek bir söz söylenmedi. Kaç tane Citroën modelinin asla ... haline gelemediğini bir düşünün.
Test sürüşü Peugeot 2008 ile ilk tanışma
Fransızlar yeni bir kompakt geçit getirdiler ve öyle görünüyor ki, onun beklentilerinden şimdiden şüphe ediyorlar. Ve görüştükten sonra Rusya pazarındaki krizin ana olaylarından biri olduğunu söylüyoruz. Aşınmış hesap makinelerini bir kenara bırakın. Ekipman, borç verme oranları ve likidite özetleriyle tabloları kapatın. Arabaları neden sevdiğinizi hatırlayın - ve işe yaramazsa, bu makaleyi toparlayın ve rüzgârla oluşan kar yığınından başka bir araba paylaşımı yapın. Çünkü nefes kesen akıl dışı Peugeot 2008, son yıllarda Rusya pazarına sızan tüm karanlığı tek başına ortadan kaldırabiliyor. Ama yardım almadan yapamaz. Mantıksızlıktan bahsettiğimde, ilk etapta tam olarak sizi ilgilendiren şeyi kastediyorum. İkiden fazla için...
Test sürüşü Peugeot 5008
Bir ticari minibüs kabini, bir ev kanepesi, bir uçak kabini, bir çekim noktası, bir çocuk otobüsü, tekerlekli bir alet ve Fransa'dan gelen alışılmadık yedi koltuklu bir crossover'ın çağrıştırdığı diğer çağrışımlar.Bizim pazarımızda, Fransızlar Peugeot 5008 diyor. bir crossover, ancak düzen ve rahatlık açısından daha çok bir arazi minibüsü. Bu formattaki arabalar sınırlı talep görüyor, ancak 5008'inciyi deneyenler iz bırakmadan aşık oldular. 27 dolarlık fiyat otomobilin piyasayı fethetmesine engel oluyor. Active'in 495 beygir gücündeki benzinli turbo motora sahip temel versiyonu için. Aynı güce sahip bir dizel çıtayı 150 dolara yükseltiyor ve AvtoTachki editörlerinin elinde olan en pahalı Peugeot 29 şimdiden 198 dolara mal oluyor. Bu, üstü açılabilir bir iç mekana ve bir sürü şeye sahip gerçekten büyük yedi kişilik bir arabanın ne kadar ...
Test sürüşü Peugeot 508: İniş
Orta sınıf Peugeot, tasarım deneylerine veda etti - yeni 508, yine ciddi bir sedan görünümüne kavuştu. Ve bu iyi bir şey - modelin hala değiştirilmesi gerekiyor ve selefi 407 ve daha büyük olan 607, bu oldukça çekişmeli pazar segmentinde kaybettiği zemini geri kazanıyor. 400 lev için soru: 407 ve 607 modelleri ortak bir halef tarafından değiştirilirse, buna ne ad verilir? Doğru, 508. Bu fikir Peugeot'da, büyük 607'nin zayıf performansı ve yakında 407'nin yerini alacak olan model göz önünde bulundurulduğunda uygulandı. 607'nin orta sınıf kardeşi - büyük bir ızgara ve önde çıkıntı, kabinde parlak krom ...
Test sürüşü çevre dostu ve verimli fren balataları
Federal-Mogul Motorparts, düşük bakırlı veya bakırsız fren balatalarından oluşan Ferodo Eco-Friction serisinin genişletildiğini duyurdu. Ferodo'nun Eco-Friction teknolojisi Orijinal Kurulum (OE) standartlarına göre patentlidir ve birçok araç üreticisi tarafından tercih edilen teknolojidir. Çevreyi korumanın yanı sıra güvenli sürüş için önemli olan fren mesafelerini iyileştirmeyi hedefliyor. Eco-Friction yastık testleri, yalnızca geleneksel bakır bileşenler kadar iyi olmadıklarını değil, genellikle önemli ölçüde daha iyi olduklarını gösteriyor. Örneğin, Volkswagen Golf VI, Ferodo Eco-Friction fren balataları ile 10 km/s'de %100 ve 17 km/s'de %115 daha kısa durma mesafesine sahiptir.Peugeot Boxer ve Fiat Ducato gibi diğer üretim modelleri, durma mesafesi…
Test sürüşü Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 – Yol testi
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Yol testi Yeni 3008, görünümünü değiştirir ve etkileyici bir SUV haline gelir: sportif görünüm ve mükemmel kalite. Pagella city 8/ 10 Şehir dışı 8/ 10 otoyol 8/ 10 Uçakta yaşam 8/ 10 Fiyat ve maliyet 7/ 10 güvenlik 8/ 10 Peugeot 3008, sportif görünümü ve fütüristik iç tasarımıyla geniş omuzlu C-SUV'ye giriyor bölüm. İç mekanların ve kaplamaların kalitesi yadsınamaz ve 3008 yolda iyi gidiyor, ancak konforu ön planda tutan tasarımı onu göründüğü kadar dinamik yapmıyor. SUV'a hoş geldiniz: Peugeot 3008, eksantrik bir minivanın görünümünden kaçınıyor ve…
Renault Mégane'i VW Golf, Seat Leon ve Peugeot 308 ile test sürüşü
Dördüncü nesil Renault Mégane kompakt rakiplerine karşı ilk mücadelesinde Yeni Renault Mégane hızlı, ekonomik ve konforlu mu? Zarif bir şekilde mi yoksa hayal kırıklığı yaratacak kadar basit bir şekilde mi döşenmiş? Modeli Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI ve VW Golf 2.0 TDI ile karşılaştırarak bu konulara açıklık getireceğiz. Yeni Renault Mégane, geçen yıl Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı ve o zaman bile çok umut verici görünüyordu. Ama şimdi işler ciddileşiyor. Peugeot 308, Seat Leon ve VW Golf karşısında yeni gelen, test uzmanlarının sıkı kontrolü altında zorlu dinamik, yakıt tüketimi ve yol davranışı testlerinde rekabet etmek zorunda kalacağı zorlu rakiplerle karşı karşıya. Çünkü şimdiye kadar Renault'nun önceki üç nesli...
Test sürüşü Peugeot 3008 HYbrid4
Ve içeride - 3008. Şimdi her şey açık ve resmi olarak doğrulandı: Birkaç yıldır rakipleri dizel hibritleri için alışılmadık bir çözümle "rahatsız eden" PSA endişesi, gerçek hibrit üretecek ve satacak. Uygulamada şuna benzer: ön kısım, tanıdık yanmalı motor teknolojisi olmaya devam ediyor (satırlar arasında: doğrudan onlara sorduğunuzda ve gözlerinin içine baktığınızda, bir benzinli motor olasılığını inkar etmiyorlar) ve bu sürücü bağlanacak arkada bir elektrik motoru ile. Yani: bir yağ türevi ön tekerlekleri çalıştıracak ve elektrik arka tekerleği sürecek. Böyle bir teknoloji sınıflandırması, gerçek bir hibritin uygulanmasını nispeten kolaylaştırır. Bu, aracın yalnızca içten yanmalı motorla, yalnızca elektrik motoruyla veya her ikisiyle de çalıştırılabileceği anlamına gelir.…
Test sürüşü Peugeot 208: Bayanları davet ediyoruz
207 ve 205'nın başarısını tekrarlayamayan 206 ile 208, şimdi Peugeot'yu en büyük küçük otomobil satışları arasına geri getirmekle görevlendirildi. Fransız şirketinin yeni modelinin ayrıntılı bir pratik testi. Milyonlarca kadını mutlu ettikleriyle övünmek için çok az kişinin gerçek bir nedeni var. Peugeot 205 ve halefi 206, bu başarıya ulaşan şanslı birkaç kişiden biriydi. Toplamda, iki "aslanın" 12 milyondan fazla kopyası satıldı ve bunların en az yarısı farklı yaşlardaki ve farklı sosyal statüdeki bayanlar tarafından satın alındı. Görünüşe göre Peugeot bir noktada bu etkileyici başarıdan başını döndürdü çünkü 207, selefinden sadece 20 santimetre daha uzun ve 200 kilogram daha ağır değildi, aynı zamanda ...
Test sürüşü Peugeot 3008: her şeyden biraz
Fransız marka Peugeot, geçtiğimiz günlerde güncellediği kompakt crossover 3008'in ilk izlenimleri 3008 litrelik dizel motorlu ve manuel şanzımanlı versiyonu. 3008, beş yıl önce piyasaya sürüldüğünde, bir istasyon vagonu, minibüs ve SUV olduğuna dair güçlü bir iddiayla pazara girdi. Gerçekler, modelin aslında listelenen üç kategorinin her birinin yeteneklerini daha az kullandığını, ancak bunların hiçbirinin tüm yeteneklerini sunmadığını gösterdi. Daha da önemlisi, Peugeot'nun özel konsepti, bugüne kadar satılan yarım milyondan fazla birim ile Avrupalı müşteriler tarafından çok iyi karşılandı. Fransız şirket, XNUMX'e olan ilgisini sürdürmek için crossover'ını bazı "canlandırıcı" tedavilere tabi tuttu. Ön düzendeki en göze çarpan değişiklikler ...
Test sürüşü Peugeot 5008
Parlak görünüm, yaratıcı iç mekan, yedi koltuk, benzinli motor veya dizel, arazi modları - 5008, bir nesil değişikliğinden sonra aniden bir crossover oldu.Yeni 5008, esasen mevcut 3008'in EMP5008 platformuna dayalı uzatılmış bir versiyonudur. Ön uç neredeyse aynı, ancak taban 3008 mm artırıldı ve gövde uzunluğu 2 mm artırıldı. "Kral boyu" orijinal görünüyor, ancak çekiciliği açıya bağlı. Ve ayrıca fiyattan: Active'in ilk sürümünün astarı ve tüyleri daha basittir. Fransızların ısrar ettiği gibi bir geçiş mi? Ve bu arada neden ısrar ediyorsun? 165'in ülkemizde görünmesinin sebeplerinden biri de Rus ...
Test sürüşü şehir arabaları: beşinden hangisi en iyisi?
Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo ve Toyota Aygo şehir trafiğinde yadsınamaz avantajlar sunuyor. Beş otomobil konseptinden hangisi büyük şehirler için en başarılı olacak? Mümkün olan ilk park yerine hızla kayabilmek ve oradan neredeyse anında çıkabilmek, küçük şehir arabalarının daha konforlu ve sofistike, ancak çok daha büyük ve geri döndürülemez olanlara göre şüphesiz çok büyük avantajlara sahip olduğu bir disiplindir. elit modeller. Ancak zaman değişiyor ve müşteriler bugün şehir asistanlarından kompakt boyut ve manevra kabiliyetinden çok daha fazlasını talep ediyor. Örneğin, alıcılar çocukları için güvenlik ve rahatlık ister. Ayrıca alışverişiniz veya bagajınız için daha fazla alan. Biraz stil ve...
Test sürüşü Peugeot 408
Bir hatchback'ten ucuz bir sedan yapmayı diğerleri kadar Fransızlar da biliyor. Asıl mesele, görünümün zarar görmemesi ... 1998'de Fransızlar basit bir numara yaptı: Peugeot 206 bütçe hatchback'e bazı pazarlarda popüler olmayan bir bagaj takıldı. Cazip bir fiyata orantısız bir sedan çıktı. Birkaç yıl sonra, başka bir hatchback tamamen aynı kaderi yaşadı, ancak zaten bir C sınıfı - Peugeot 308. Bir noktada, modeli Rusya'da satın almayı bıraktılar ve Fransızlar hatchback'i bir sedana dönüştürmeye karar verdi: 308 yaratıldı minimum tasarım değişikliği ile 408 temelinde Araba büyük bir popülerlik kazanmadı ve ardından 408'in önemli ölçüde yükseldiği bir kriz yaşandı. Şimdi, orta ve yüksek trim seviyelerinde, "Fransız" daha fazlası ile aynı seviyede ...