Kısa test: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Yoğun
Test sürüşü

Kısa test: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Yoğun

Yenileme, esas olarak, çok sayıda krom ve bir miktar koruyucu plastiğin eklendiği ve Space Star'ın önemli ölçüde güncellendiği ve zenginleştirildiği dış kısmı etkiledi. Şehir otomobilinin daha parlak şekilleri, canlı renklerle birleştiğinde kesinlikle ön plana çıkıyor ve test otomobilinin turuncu metalik rengi kesinlikle hayal kırıklığına uğratmıyor. Tasarım dengesi, "şişirilmiş" gövdede kaybolan nispeten küçük tekerlekler tarafından bir şekilde bozuluyor, bu nedenle sportiflik izlenimi, arkada sadece güzellik nedenleriyle değil, aynı zamanda aerodinamiği de geliştiren büyük bir spoyler tarafından yaratılıyor. . , bu da yakıt tüketimini etkiler.

Kısa test: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Yoğun

Test edilen Space Star, 1,2 litrelik üç silindirli benzinli bir motora sahipti ve 80 beygir gücü ile tek alternatif olan 6,1 litrelik üç silindirli motordan dokuz beygir gücü daha güçlüydü. Testi nispeten yeterli bir ortalama tüketim olan 4,9 litre ile geçtim, ancak 900 litrelik normal bir tüketimde oldukça ekonomik de olabileceğini gösterdi. Bu kesinlikle otomobilin XNUMX kilograma ulaşmayan düşük ağırlığı ile kolaylaştırılıyor ve motorun çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştırıyor. Ancak motor, turboşarj şeklinde herhangi bir takviyeye sahip olmadığı gerçeğini gizleyemez, bu nedenle canlılık ve genellikle vites küçültme için biraz dürtmeye ihtiyaç duyar.

Space Star, gövde çok fazla eğildiği ve direksiyon simidi de hassasiyetten yoksun olduğu için virajları hızlı bir şekilde geçmek istemiyor. Öte yandan şasi, yoldaki tümsekleri oldukça iyi bir şekilde hafifletiyor, ancak Space Star, özellikle nispeten dar dönüş yarıçapı, makul derecede hassas beş vitesli şanzıman ile birleştirilmiş motor tepkisi ve geniş görüş alanı ile parladığı kentsel ortamlarda öne çıkıyor.

Kısa test: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Yoğun

Peki ya rahatlık? Mitsubishi Space Star oldukça geniş bir araba, koltuklarla ilgili herhangi bir sorun olmayacak, koltuklar da rahat oturması için yeterince yüksek ve bagaj ortalama bir yerde. Koltuklar yeterli harekete izin vermediğinden ve uzun koltuklar da yeterli baş mesafesine sahip olmayabileceğinden, özellikle uzunlarsa, sürücü en çok ilgilenilen kişi gibi görünüyor. Space Star oldukça iyi bir donanıma sahip, ancak en kötü yanı tam olarak küçük bir makine olmaması. Örneğin, eller serbest görüşmeye izin veren oldukça eski moda bir radyoya sahiptir, ancak birçok özellik yalnızca sesli komutlarla kullanılabildiğinden, opak menüler ve net İngilizce ifade ile çok fazla uğraşmayı gerektirir.

Kısa test: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Yoğun

Bu nedenle Mitsubishi SpaceStar, özellikle nispeten uygun bir fiyat etiketi ile birleştirildiğinde, çoğu durumda bu yıl çok daha güncel nesil değişim ürünleri olan ve çoğunlukla bulunmayan en son bilgi-eğlence teknolojisi ile uyumlu olan rakiplere sağlam bir alternatif olabilir. Uzay Yıldızı'nda. Ayrıca birde şu var.

Final notu

Mitsubishi Space Star sağlam bir üründür, ancak aynı zamanda Avrupa'nın otomotiv ortamına gerçekten sığamayacak kadar "küresel otomobil"dir.

metin: Matija Janezic

fotoğraf: Саша Капетанович

Kısa test: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Yoğun

Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Yoğun

Temel Bilgiler

Temel model fiyatı: 10.990 €
Test modeli maliyeti: 14.340 €

Maliyetler (yıllık)

Техническая информация

motor: Motor: 3 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - benzin - hacim 1.193 cm3 - maksimum güç 59 kW (80 hp) 6.000 rpm'de - maksimum tork 106 Nm, 4.000 rpm'de.
Enerji transferi: motorlu ön tekerlekler - 5 vitesli düz şanzıman - lastikler 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34).
Емкость: 180 km/s azami hız - 0-100 km/s hızlanma 11,7 s - Ortalama ortalama yakıt tüketimi (ECE) 4,3 l/100 km, CO emisyonları 100 g/km^2
Masal: boş araç 845 kg - izin verilen toplam ağırlık 1.340 kg.
Dış boyutlar: uzunluk 3.795 mm – genişlik 1.665 mm – yükseklik 1.505 mm – dingil mesafesi 2.450 mm – bagaj 235–912 35 l – yakıt deposu XNUMX l.

Övüyoruz ve kınıyoruz

alan ve konfor

beceri

motor ve şanzıman

sürücü işyerinin iş yükü

gövde eğimi

yanlış direksiyon

Yorum ekle