Ön cam sürücü için en önemli penceredir. Açık, engelsiz bir yol görüşü olmadan güvenli sürüş imkansızdır. Bu nedenle, yasa ön camın durumuyla ilgili olarak özellikle katıdır. Ön camın arkasında nelere dikkat etmeniz gerektiğini ve hasar görmüşse ne yapmanız gerektiğini bu makalede okuyun. Ön camda olası hasar Ön cam, hız arttıkça rüzgar akışının güçlü basıncına karşı koruma sağlar. Rüzgarın tüm gücünü ve taşıdığı tüm nesneleri yakalar. En küçük kum parçacıkları bile ön ekranda kalıcı bir izlenim bırakabilir. Çizilmelere ve çatlaklara ek olarak, ön camda sürekli toz birikmesi görüşün kademeli olarak bozulmasına katkıda bulunur. Taş hasarına ve kademeli olarak sıyrılmaya ek olarak, karoseri yuvarlanması arabanızın ön camında ani bir çatlamaya neden olabilir. En ufak bir şey bile...

Motor sıcaklığı sürekli olarak ideal seviyeyi aşıyorsa ve motoru tehlikeli bir şekilde kaynama noktasına yakın tutuyorsa, sebebini mümkün olan en kısa sürede bulmak önemlidir. Bunu ertelemek kaçınılmaz olarak kapak contasını yakacaktır. Motorunuz aşırı ısındığında çok geç olmadan arabanızın radyatörünü nasıl kontrol edeceğinize ilişkin bu kılavuzu okuyun. Çalışma Sıcaklığı Önemlidir Bir motorun düzgün çalışması için çalışma sıcaklığına olabildiğince çabuk ulaşması ve bunu sabit bir seviyede tutması gerekir. Ana sebep, ısıtılmış metalin özelliklerinde yatmaktadır. Tüm metal motor parçaları ısıtıldığında genişler. Özellikle iç sürtünme ve yanmadan kaynaklanan sıcaklıklar çok yüksektir. Bu nedenle, tüm motor bileşenleri kaçınılmaz olarak genişler. Sıcak bir motorun sıkışmasını önlemek için, soğuk durumdaki tüm parçaların belirli bir açıklığı vardır. Bu boşluk, parçalar bir kez…

Bir araba kullanıcısı olarak, muhtemelen yağ değişimleri hakkında her şeyi biliyorsunuzdur, ancak bu genellikle motor yağının değiştirilmesi anlamına gelir. Araçta başka sıvılar da vardır ve bunların değiştirilmesi ihmal edilmemelidir. Şanzıman yağı ve diferansiyel yağı dışında hidrolik direksiyon yağı sonsuza kadar dayanmaz. Size fren sistemindeki ve hidrolik direksiyondaki yağı nasıl değiştireceğinizi göstereceğiz. Hidrolik Direksiyon Bileşenleri ve İşlevi Hidrolik direksiyon, direksiyon simidini döndürmeyi büyük ölçüde kolaylaştıran bir modüldür. Bu, başlangıçta yalnızca kamyonlar için geliştirildi, ancak artık kompakt otomobillerde de standart. Servo direksiyonun bileşimi şunları içerir: - hidrolik silindir - hidrolik pompa - hortumlar - genleşme deposu Kural olarak, hidrolik pompa bir kayışla tahrik edilir. Dönme hareketi, hidrolik direksiyon sistemini harekete geçiren bir basınç oluşturur. Hidrolik…

Amortisörler yavaş aşınır. Uzun bir süre sürüş kalitesinin giderek kötüleştiğini fark etmezsiniz. Er ya da geç, sünger direksiyonu artık görmezden gelemeyeceğiniz bir nokta gelir: aşınmış amortisörlerin açık bir sinyali. Bu sadece uygunsuz değil, aynı zamanda tehlikelidir. Amortisör değişimi hakkında bilmeniz gereken her şeyi buradan okuyun. Amortisörün tasarımı ve işlevi Amortisör, tümseklerin geçişi sırasında tekerleklerin hareketlerini emer, bunları sönümlü ve gecikmeli olarak gövdeye iletir. Bu, sürüşü daha konforlu ve daha güvenli hale getirir. Araba rotasını koruyor ve sürüş sırasında sallanmıyor. Günümüzde, otobüsler çağında ulaşımın ne kadar elverişsiz olduğunu hayal etmek zor. Sokaklar sadece şimdi olduğu kadar pürüzsüz ve düzgün değildi. Araçlar çok ilkel süspansiyonlarla donatılmıştı. Fantastik deri yapı…

Bir bileşen olarak, fren kaliperi arka sıradadır. Geleneksel jantlara veya jant kapaklarına sahip bir arabada bile görünmez. Öyleyse neden çizelim? Kaliperinizi nasıl yükselteceğinizi ve arabanızı nasıl güzelleştireceğinizi buradan okuyun. Bu nedenle, yalnızca jantlara dikkatlice bakmanız gerekir. Tasarımları genellikle çok telkari ve incedir. Bu, ağırlığı azaltır ve tekerlek mekanizmasının iyi bir şekilde görülmesini sağlar. Orada asılı duran kaliper açıkça görülüyor: grimsi siyah, kirli ve paslı. Güzel alüminyum jantlar ve temiz fren diski arasında kirli görünüyor. Özellikle arabanın görünümüne yatırım yaptıysanız, boyasız bir fren kaliperi can sıkıcıdır. Perakende ve endüstri zaten bu soruna uyum sağladı. Sadece bir yol doğrudur Bir arabayı boyamak için birkaç seçenek vardır. Sprey boyama ve sarma yaygın prosedürlerdir. Bütçe sınırlıysa ve araba ...

Salıncak, ön tekerleği aracın şasisine bağlayan direksiyon geometrisinin bir parçasıdır. Salıncak, yatakları tarafından sağlanan belirli bir yan oynama ile oldukça hareketlidir. Bu yataklar veya burçlar, bir kontrol koluna sıkıca bastırılmış tek parça bir lastik manşondan oluşur. Kauçuk, dış etkiler veya aşırı yaşlanma nedeniyle kırılgan hale geldiğinde, salıncak kemiği stabilitesini kaybeder. Wishbone Kusuru Wishbone çok ağır kaynaklı bir metal bileşendir. Aşırı strese veya korozyona maruz kalmadığı sürece neredeyse hiçbir hasar meydana gelmez. Zayıf noktası, preslenmiş burçlardır. Sert kauçuktan yapılmış olmalarına rağmen zamanla aşınabilir, çatlayabilir veya elastikiyetini kaybedebilirler. Sonuç olarak, kontrol kolu artık doğru şekilde bağlanmamıştır...

Dizel motorlar kendi kendine tutuşan olarak adlandırılır. Yakıt-hava karışımını harici bir kıvılcımla ateşleyen standart bujilere sahip değiller. Dizel motorlarda, yakıtın hızlı bir şekilde sıkıştırılması yangına neden olmak için yeterlidir. Bunun için motorun belirli bir çalışma sıcaklığına ulaşması gerekir. Bunun nedeni dizel motorlarda sıkıştırmanın çok yüksek olmasından kaynaklanmaktadır. Motor çok soğuksa, piston ile silindir duvarı arasında çok fazla boşluk vardır. Çok fazla sıkıştırma kaybedilir ve motor çalışamaz. Sadece motor yeterince sıcak olduğunda metaller genişleyerek yanma işleminin gerçekleşmesini sağlar. Bu nedenle, dizel motorun çalıştırılması için yardıma ihtiyacı vardır. Kızdırma bujilerinin imdada yetiştiği yer burasıdır. Kızdırma bujisi işlevi Dizel motor kızdırma bujisi sert karbon çeliğinden yapılmıştır; elektrik voltajı parlamasına neden olur. Enjeksiyon sistemi, dizel-hava karışımını yanma odasına püskürttüğünde tutuşur...

Adına rağmen, bir polen filtresi sadece poleni filtrelemekten çok daha fazlasını yapabilir. Bu nedenle kabin filtresi olarak da adlandırılır. Bu vazgeçilmez yedek parça, otomobildeki hava kalitesini doğrudan etkileyerek doğru iklimin oluşmasını sağlar. Ne yazık ki, bu genellikle ihmal edilir ve birçok araç sahibi kirli bir polen filtresi ile araç kullanır. Ve bu çok üzücü, çünkü çoğu arabada değiştirme çok basit! Kabin filtresi - görevleri Polen filtresinin ana görevi açıktır, yani emme havasındaki istenmeyen partikülleri filtrelemek. Bu, toz ve kire ek olarak kurum, nitrojen, ozon, kükürt dioksit ve hidrokarbonlar gibi zararlı partiküllerin havadan filtrelenmesi gereken kentsel ortamlarda özellikle önemlidir. Kısmen diğer arabalardan kaynaklanır, ancak aynı zamanda endüstrinin yan ürünleridir. Gelmekle…