akort
Mastikle Gövde Altı Korozyonuyla Mücadele Edin
Bir arabanın gövdesi güzel olabilir ama altı göz ardı edilemez. Araba cila ile parlasa bile, dip yine de geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybolabilir. Alt korozyon, teknik inceleme için bir başarısızlık kriteridir. Jant kapaklarının, eşiklerin ve gövde altının korozyona karşı güvenilir şekilde korunmasını sağlayan tek şey boşluk kaplaması ve sızdırmazlık maddesidir. Ne yazık ki alınan önlemlerin hiçbiri kalıcı bir çözüm sunmuyor ve özellikle eski araçlarda periyodik kontroller gerekli oluyor. Bu kılavuz tamamen alt sızdırmazlık (Am: astar) ile ilgilidir ve size korozyonu önlemek için profesyonel sızdırmazlık hakkında bilmeniz gereken her şeyi anlatacaktır. Kabul Edilemez Kombinasyon Arabalar hala çoğunlukla çelik panellerden oluşuyor. Başka hiçbir malzeme, soğuk şekillendirilebilirlik, dayanıklılık ve uygun fiyat arasında bu kadar uygun bir denge sunamaz. Ana dezavantaj…
Xenon farlar nasıl dönüştürülür - çok zor ama yine de özel bir proje
Xenon farlar yaklaşık 20 yıl önce piyasaya çıktı ve küçük bir devrim yaptı. Yönetici arabalarına getirilen parlak farlar, sürücüler arasında büyük keyif yarattı. Tüm yenilikler gibi, xenon far da kademeli olarak tüm sınıflarda ortaya çıktı ve artık kompakt sınıf otomobillerde sıklıkla bulunabiliyor. Bu pazar, xenon far güçlendirme kitleri ile aksesuar ticaretini açtı. Dikkatli olmak önemlidir. Xenon'a geçmek sandığınız kadar kolay değildir ve bir takım yasal riskleri de beraberinde getirir. Asil gazlı asil ışık Xenon, tıpkı argon veya helyum gibi bir asil gazdır. Neon gibi, aydınlatma gazı olarak kullanılabilir. Küçük bir reaktörde yüksek voltaj altındadır ve alev almasına neden olur. Yani xenon fara güç verilemez...
Kendin yap araba çıkartmaları? Tavsiyemizle sorun yok
Araba kaplama, boyamaya popüler bir alternatiftir. Fırsatlar, parlak ve sportif tasarımlardan promosyon metinlerine kadar uzanıyor. Uygun hazırlık ile folyoyu kendiniz uygulayabilirsiniz. Size ne gerektiğini göstereceğiz ve arabanıza folyo uygulamayla ilgili değerli ipuçları vereceğiz. Neden arabanızı sarın? Çekici gövde tasarımı sadece spor arabalarda veya tuning alanında talep görmüyor. Pek çok otomobil tutkunu, geleneksel olarak tek renkli boyayla yapılan otomobillerinin görünümünü iyileştirmeyi sever. Bir arabayı kaplamak veya bir gövdeyi filmle sarmak, birçok avantajı olan bir arabayı boyamaya bir alternatiftir. Uygulama ve sökme işlemi, zaman alan ve dakikalar süren bir araba boyama işinden çok daha kolaydır. Ayrıca folyo, heyecan verici renkler, desenler ve motifler oluşturmanıza olanak tanır. Bu, özellikle arabanızı bir reklam ürününe dönüştürmek istiyorsanız kullanışlıdır...
Seyir kontrolü ile güçlendirme cesur bir projedir!
Hız sabitleyici, uzun mesafelerde seyahat ederken kullanışlı olan sabit bir hızı korumak için kullanışlı bir özelliktir. Manuel şanzımanlı araçlar hız sabitleyici ile donatılabilir, ancak otomatik şanzımanlı araçlarda modül tüm yeteneklerini sergiler. Kural olarak, modern arabalarda hız sabitleyici kurma seçeneği bulunur. Bu durumda, hız sabitleyici kurmak mümkündür. Hız sabitleyici ile sessiz sürüş Hız sabitleyiciyi yükseltmek yeni başlayanlar için bir proje değildir!Özellikle kablolama konusunda çok fazla konsantrasyon ve beceri gerektirir. Aksi takdirde araç ciddi şekilde hasar görebilir. Data kablolarının yalıtılması ve fiş ile bağlanması gibi adımlara yabancıysanız bu adımlar uygulanmalıdır. Bu amaçla, hizmet dışı bırakılmış bir arabanın kablo demeti kullanışlı olacaktır. Aletler ve kablo pabuçları oldukça ucuz, yani…
Cam filmi - gizli modda sürüş - harika!
Uzun yıllar boyunca, renkli veya gölgeli camlar, bir arabaya ekstra bir görünüm vermenin popüler bir yolu olmuştur. İç mekandaki ek samimiyet, arabanın görünümünü önemli ölçüde değiştirir. Camları renklendirirken akılda tutulması gereken birkaç şey var. Deneyim eksikliği, düşük performansa yol açabilir ve bu da yetkililerle çatışmaya yol açabilir. Cam filmi ile ilgili önemli olan şeyleri aşağıda okuyun. Olanaklar ve imkansızlıklar Sadece arka ve arka yan camlar tamamen karartılabilir. Ön camın ve ön yan camların renklendirilmesi kanunen yasaktır. Yasa, ön camın geçmesi gereken ışık miktarını belirler. Bu bakımdan “görmek” değil, “görülmek” önemlidir. Başka bir yol kullanıcısı, sürücünün başını hangi yöne çevirdiğini görmezse, bu durum belirli koşullar altında tehlikeli bir duruma yol açabilir. Ayrıca hukuk...
Tavan bagajı - Bir aile arabası için pratik bir yükseltme!
Port bagajlar başlangıçta kayak ekipmanlarını küçük bir arabada taşımak için icat edildi. Aradan geçen 25 yıl içerisinde özellikle kış mevsiminde sıklıkla kullanılan bir aksesuar haline geldi. Kurulum hataları ve kargo kutularının yanlış yüklenmesi birçok kazaya neden olmuştur. Portbagaj kullanırken nelere dikkat etmeniz gerektiğini bu makalede okuyun. Hacimli eşyalar için portbagajlar Uzun süre bir arabanın taşıma kapasitesini artırmak için tek seçenek bir römorktu. Pek çok eksikliği var: arabanın hareketinin dinamikleri önemli ölçüde değişiyor, özellikle geri viteste manevra yapmak çok daha zor. Ve bir şey daha: 10 yaşından itibaren, römorkla araç kullanmak için ayrı bir ehliyet gereklidir. Tavan bagajı, standart aile arabalarında hafif ama hacimli eşyaların taşınmasını kolaylaştırmak için icat edildi. Başlangıçta, böyle bir ihtiyaç esas olarak ...
Arabada İnternet ve WLAN - işte böyle çalışır!
Araçta WLAN'ın çok pratik avantajları var: Arabadan canlı yayınlar, yolcu koltuğunda görüntülü telefon veya sadece bir internet bağlantısı da doğru teknoloji ile yolda mevcut. Özellikle uzun yolculuklarda, yolcular tam internet erişimine sahip olmaktan memnun kalacaklardır. Profesyonel paylaşım deneyimleri sunarak, arabanızda güvenilir internet erişimi ile rekabet avantajı elde edersiniz. Araba kullanmak tam konsantrasyonunuzu gerektirir ve aynı anda internette gezinmemelisiniz. Bu sadece sağduyu. Ancak, bir araca WLAN kurmak için iyi nedenler vardır. Şu anda, dünyadaki veri akışlarına çok bağımlıyız ve saatlerce İnternet bağlantısı olmadan gitmek istemiyoruz. Arabada WLAN - tüm dünya için dört harf WLAN'ın açılımı ...
Head-up display ile James Bond deneyimi!
Head Up Display (HUD), verileri sürücünün görüş alanı içinde bir ekranda görüntüleyen şeffaf bir ekrandır. Bu tür bir ekran başlangıçta askeri kullanım için icat edildi. Kritik operasyonel veriler 25 yıldır savaş pilotlarına bu şekilde gösteriliyor. Ek olarak, seksenlerin sonunda, bu yenilikçi teknoloji bir otomotiv uygulaması olarak hayranlıkla izlenebilirdi. James Bond filmi Living Lights'da ünlü gizli ajanın Aston Martin uyarlaması bu özellikle donatılmıştır. Sürücüler için de pratik bir işlev Bir savaş uçağında uçarken, saniyenin kesirleri belirleyici bir rol oynar. Yüzlerce ve binlerce km / s hızlarda, pilotun bakışları her zaman dışarıya doğru yönlendirilmelidir. Arabada bu kadar dramatik bir şey yok. Ancak, en önemli işletim verilerini aşağıya bakmak zorunda kalmadan görüntülemek…
Arabanızı kişiselleştirin: Aydınlatmalı kapı eşikleri!
Ayarlama sahnesindeki yeni fikirler şaşırtmaktan asla vazgeçmez. Ucuz ve çok pratik LED'lerin ortaya çıkmasıyla birlikte iç aydınlatma, araba tamircileri için gerçek bir oyun alanı haline geldi. Bu alandaki son trendlerden biri de ışıklı kapı eşikleri. Bu pratik ve şık özellik hakkında bilmeniz gereken her şey için aşağıyı okuyun. Çekici ve pratik Kapı açılır ve eşik sıcak, yumuşak bir ışıkla aydınlatılır. İlginç olmasının yanı sıra pratik bir uygulaması var. Tamamen karanlıkta, aydınlatmalı kapı eşiği yönünüzü bulmanıza yardımcı olur. Özellikle ağır botlarda veya yüksek topuklu ayakkabılarda kapı pervazına takılma riskiyle karşı karşıya kalırsınız ve bu durum aydınlatma ile etkili bir şekilde önlenebilir. 1. Geleneksel kurulum: Kablolama İlk ışıklı kapı eşiği, aracın güç devresine bağlandı. Aydınlatma yerleşimi gerçek bir zorluktur. Kablo yapmak için...
Daha alçak, daha geniş - daha hızlı mı? Aracınızın süspansiyonunu düşürmek hakkında bilmeniz gereken her şey!
80'lerde ilk ayar dalgası ülkeyi kasıp kavurduğunda, "arabayı indirmek" sihirli formüldü. Görünüşe göre süspansiyonun basit bir şekilde indirilmesi, standart aile arabalarını, ucuz coupe'leri ve hatta minibüsleri ve istasyon vagonlarını spor yarış arabalarına dönüştürdü. Ancak, çok geçmeden arabayı indirmenin basit bir şey olmadığı anlaşıldı. Prova, felaket için bir reçetedir Hemen anlaşılır: sadece yayın bobinlerini kesmek yasaktır. Arabayı alçaltmak için süspansiyon yaylarını kendi başınıza kısaltmak sadece yasa dışı olmakla kalmaz, aynı zamanda arabayı trafik için güvensiz hale getirir. Daha spesifik olarak: arabanın bir ağaca çarpması muhtemeldir. Polis onu önceden ortadan kaldırırsa, pek çok masum yol kullanıcısı gibi siz de şanslısınız. Aracın indirilmesi: kullanışlı mı, pratik mi? Pek Değil Arabanın görünüşünü değiştirmek bir yana, arabayı alçaltmanın pratik faydaları...
Motor ayarı: daha fazla güç, daha az tüketim, daha iyi performans!
Yeni fabrika araçlarının motorları, orta güç gelişimi için ayarlanmıştır. Arabanızı daha verimli hale getirmek ve daha iyi performans göstermek istiyorsanız, yapılacak en akıllıca şey motor ayarıdır. Birçok olasılık var. Çöl sıcağı gibi kutup sıcaklıkları Avrupa'da nadirdir, bu nedenle varsayılan ayarların çoğu gereksizdir. Bu kalibrasyonlarla üreticiler, minimum bakımla performans ve hizmet ömrü arasında bir uzlaşma sağlar. Ve dahası: profesyonel yardımla araca geri döndürülebilecek performansı tüketirler. Mühendisler olası tüm hava koşullarını dikkate almalıdır. Ayar türleri Ayarlama, motordaki mekanik müdahalelerle sınırlı değildir, ancak her şey bir zamanlar orada turbo güçlendiricilerin, kompresörlerin, nitröz oksit enjeksiyonunun vb. yenilenmesiyle başlamıştır. Teknolojik gelişmeler tekrar tekrar araç performansını iyileştirmek için yeni fırsatlar yaratmıştır. Şu anda…
Yeniden tasarlanan orta kolçak ile ekstra depolama ve konfor!
Uzun otoban yolculuklarında direksiyonu iki elinizle sürekli tutmak oldukça yorucu olabiliyor. Genellikle araba kapısında sol el için bir kolçak bulunur. Öte yandan sağ el sürekli "havada asılıdır", bu da omuz ve boyunda kramplara ve ağrılara neden olabilir. Şans eseri, aksesuar üreticileri bunun için doğru çözümü bulmuşlardır: orta kolçak. Pratik ve dayanıklı orta kolçak birçok görevi yerine getirir. Yüksek kaliteli katlanır modeller çeşitli kullanımlar sunar: - kolçak - cep telefonu, anahtarlık veya bozuk para gibi küçük eşyalar için saklama alanı - yerleşik kahve fincanı tutacakları Sonuç olarak, orta kolçak siz ve yolcular arasında etkili bir bariyer görevi görür. katlanmış Ön koltuklar arasındaki bu bölme, özellikle otostopçular veya otostopçular iniş yaparken,…
Parlak, modaya uygun ve daha kararlı: parça uzantıları hakkında bilmeniz gereken her şey!
Sadece birkaç milimetre görünür bir etki yaratır: daha geniş iz araca tamamen yeni bir görünüm verir. Şekli güçlüdür, ek stabilite ile güçlüdür. İz genişletme hakkında her şeyi aşağıdan okuyun! İz genişletme, görünümdeki bir değişiklikten daha fazlasıdır. Sürüş kalitesi de değişiyor. Bununla birlikte, ölçüyü genişletirken dikkate alınması gereken birkaç şey vardır ve birkaç dezavantaj vardır. Çabuk yapılan ucuz ayar Parçayı genişletmenin olumlu tarafı, nispeten az müdahale ile yaratılan maksimum etkidir. Prensip olarak, bir yolu genişletmek, tekerlekleri değiştirmek kadar kolaydır. Çalışma adımları çok benzer. Tam bir tekerlek pulu setinin montajı sadece on beş dakika sürer. Ancak bu dönüşüm dikkatli yapılmalı, konsantrasyon ve doğru araçlar gerektirir. Yasal boyuta dikkat edin Ne kadar geniş o kadar iyi? Tam olarak değil . Tekerlek davlumbazı…
LED sis farları - yasal gereksinimlere nasıl dönüştürülür ve uyulur?
LED'ler, "ışık yayan diyotlar", geleneksel ampullere veya ksenon lambalara göre bir takım avantajlara sahiptir. Aynı ışık çıkışı için daha az enerji tüketirler; daha verimli ve dayanıklıdırlar. Ayrıca daha az göz kamaştırıcı olarak algılanırlar. Bu nedenle, ikame zor olmasa da yararlı olabilir. Dönüşüme ek olarak, birkaç şeye dikkat edilmelidir. Sis lambası nedir? Hepimiz ralli arabalarında tavana belirgin bir şekilde monte edilen ve sürücü olumsuz görüş koşullarındayken kullanılan sis farlarını görmüşüzdür. Çoğu geleneksel araçta ayrıca, genellikle ızgaranın her iki yanında ön eteğin alt kısmında veya özel girintilerde bulunan sis lambaları bulunur. Normal kısa farların yetersiz kaldığı durumlarda, yani yoğun yağmurda,…
Çıkartma mı boya mı? Taze renk - taze araba: boya ve film hakkında her şey!
Hiçbir şey bir arabayı göz alıcı bir renk kadar güzelleştiremez. Yeni boyanmış, parlak bir araba, mat, çizik, ezik ve paslı bir arabadan önemli ölçüde daha yüksek bir değere sahiptir. Geleneksel araba boyama zanaatı güçlü bir rekabet içindedir: araba kaplama. Ambalajlama ve boyama hakkında bilmeniz gereken her şeyi burada okuyun. Eski arabalar için yeni boya – geleneksel yöntem Bir arabayı yeniden boyamak, onarılamaz bir dış cephe kaplamasını yenilemenin geleneksel yoludur. Bu, temizlik ve cilalamanın hiçbir işe yaramayacağı aşırı bir önlemdir: pasla dolu delikler veya girintiler, donuk veya çizik boyalar ve derin çizikler artık kozmetik yöntemlerle onarılamaz. Buradaki tek seçenek, kısmen veya tamamen yeni boyadır. Araba kaplama - boyamaya bir alternatif Araba kaplama, araba gövdesine özel bir filmin uygulanmasıdır. Folyo ile esnek yapılır ...
Kendin yap koltuk ısıtma tesisatı - ipuçları ve püf noktaları!
Sonbahar ve kış aylarında, birçok sürücü için geleneksel araba ısıtması yeterli değildir. Ek koltuk ısıtması, sürüş sırasında ek konfor ve hoş bir atmosfer yaratır. Bu makalede, eski arabalara ısıtmalı koltukların sonradan takılması hakkında her şeyi okuyabilirsiniz. Isıtmalı koltukları yenilemek mümkün mü ve buna değer mi? Üretim yılı ve model yelpazesi ne olursa olsun, koltuk ısıtma konforunu her arabaya eklemek mümkündür. Asıl soru, ne kadar para harcamak istediğiniz ve bunlara ne tür ısıtmalı koltuklar satın aldığınızdır. Soğuk mevsimde araba koltuğunuzu ısıtmak için birkaç seçenek vardır ve arabanızı yükseltme tercihinizi maliyete karşı tartmanız gerekir. Özellikle çöpe atılmadan önce sınırlı bir kullanım ömrü olan çok eski arabalarda…