Yeniden tasarlanan orta kolçak ile ekstra depolama ve konfor!

Uzun otoban yolculuklarında direksiyonu iki elinizle sürekli tutmak oldukça yorucu olabiliyor. Genellikle araba kapısında sol el için bir kolçak bulunur. Öte yandan sağ el sürekli "havada asılıdır", bu da omuz ve boyunda kramplara ve ağrılara neden olabilir. Şans eseri, aksesuar üreticileri bunun için doğru çözümü bulmuşlardır: orta kolçak.

Pratik ve dayanıklı

Orta kol dayanağı birkaç görevi yerine getirir. Yüksek kaliteli katlanır modeller sunuyoruz bir dizi kullanım durumu:

- kol dayama
– cep telefonu, bir sürü anahtar veya bozuk para gibi küçük eşyaların saklanabileceği bir yer
– yerleşik kahve fincanı tutacakları

Sonunda, orta kol dayanağı katlandığında siz ve yolcular arasında etkili bir bariyer görevi görür . Ön koltuklar arasındaki bu bölme, özellikle otostopçular veya otostopçular uçağa binerken bir güvenlik hissi sağlayabilir. Düzenli olarak kiralama sunuyorsanız, bu özelliği kesinlikle takdir edeceksiniz.

Güçlendirme için orta kolçak tasarımı

Sonradan takmak için bir orta kolçak satın almadan önce seçiminizi netleştirmeniz önerilir. Başka bir on pound uzun bir yol kat edebilir .

Daha doğrusu: bu türden çok ucuz bileşenler gerçekten rahatlık sağlamaz . Genellikle , kalitesizdirler, sallanırlar, gıcırdarlar, tamamen yatay olarak katlanmazlar veya çabuk yıpranırlar.
Dahası , bu ucuz bileşenler pek uymuyor.
Sonunda , kolayca ve aniden kopabilirler. Bu, özellikle otobanlarda araç kullanırken tehlikeli durumlara yol açabilir.

Üretici bu tipte orijinal parçalar sunmuyorsa, önce orta kol dayanağını sonradan takmak için yetkili bir mağazayla iletişime geçin. İster yerel aksesuar satıcınıza gidin, ister çevrimiçi olarak doğru çözümü arayın. Saygın bir mağaza seçerseniz, kaliteli bir ürün satın alma olasılığınız daha yüksektir.

Ne aramalı?

Yenileme sırasında orta kol dayanağının montaj yöntemine özel dikkat gösterilmelidir. . Daha Ucuz Ürünler genellikle vidaları takmak için erişilebilir dahili bileşenlerde delik delmeyi gerektirir.

Bu çözümler tamamen optimal değildir: makine kurulum sırasında hasar gördü . Elinizi kolçağa koyduğunuzda vidalarda sabit bir voltaj oluşur.

Kolçak üzerindeki montaj braketleri gibi açılan delikler de zamanla patlayabilir. . Sonuç olarak, yeni bir kol dayanağına ihtiyacınız olacak ve sonunda arabanızda ciddi hasarlar oluşacaktır. İç kısma zarar vermeyen bir sabitleme çözümü seçerek bundan kaçınmaya çalışın.

Bu çözümler daha ucuz ürünlerden iki kat daha pahalıya mal olsa bile, sonuçta yeniden satış noktasında hissedilir. . Delikli orta konsol kolay kolay satılmıyor. Bu yüzden Lütfen bir orta kol dayanağını sonradan takarken bunu dikkate alın. Bununla birlikte, çoğu orta kol dayanağı yenileme çözümlerinde, orta konsolda bazı hasarlar kaçınılmazdır.

Bu durumda: temiz çalışın, en iyi araçları kullanın ve her zaman soğukkanlı ve açık bir kafa tutun. Bir deliği doğru şekilde delmek veya düzgün bir şekilde kesmek için her zaman tek bir şansınız vardır.

Neye ihtiyacın var

Orta kol dayanağını sonradan takmak için:

- Yenileme kiti
- yıldız tornavida
- muhtemelen Torx ve düz uçlu bir tornavida
- 10 mm kutu veya lokma anahtar
- muhtemelen bir elektrikli tornavida
- Dremel ve maket bıçağı

Güçlendirme kiti, merkezi bir kol dayanağı ve sabitleme vidalarından oluşur. Plan TAMAM. 15 dakika Kurulum için.

Orta kol dayanağının takılması

1. Orta konsolun temizlenmesi Orta kol dayanağını takmadan önce orta konsolu iyice temizlemeniz önerilir. . Orta kol dayanağı takıldıktan sonra orta konsolun birçok köşesine erişilemez hale gelir. Bardakta hala içecek veya yemek artıkları varsa, kurtulması kolay olmayan kötü kokulu bir karmaşa yaşayabilirsiniz.

2. Ön koltukların geriye itilmesi Orta konsol taze, temiz ve parlak olduğunda ön koltukları geriye doğru itin. Kurulum için yeterli alan ve hareket özgürlüğü yaratmak için. Artı, size orta konsola tam erişim sağlayacaktır. Şimdi kritik aşama geliyor.

3. Orta konsolun hazırlanması Kural olarak, orta konsol, orta kol dayanağının montajı için hazırlanmalıdır. . Kolçak sadece iki veya dört vidayla takılırsa , şu yönergeleri izleyin: Ürünle birlikte verilen ahşap vidalar yerine, ayar somunlu ve metal halkalı ince metal vidalar kullanmak daha iyidir. .Orta konsolda ve kolçakta gerekli delikleri dikkatlice delmek, aynı zamanda tutarlı destek sağlayan düzgün bir sonuç verir. Girintileri kesmek gerekiyorsa ani hareketlerden kaçının. kırtasiye bıçağı .Hassas plastik kasa size sürekli hatırlatacak! tercihen çalışmak çok işlevli alet Örneğin , Dremel . Bu, arabanın olası yeniden satışını olumsuz etkilemeyecek en iyi sonuçları verecektir.Her delik ve her kesim için geçerlidir: yedi kez bir kez ölçün . Kesiklerin çapaklarını almak için bir düzeltme bıçağı her zaman kullanışlıdır .

4. Orta kol dayanağının montajı Merkezi kolçak, sağlam bir dökme alüminyum ayak üzerindeki özel bir girintiye yerleştirilmiştir. . Sıklıkla bu orta konsolda madeni paralar, kül tablası veya başka bir girinti için küçük bir deliktir. .Bu ataşman, orta kolçağa gerekli dengeyi sağlar. şimdi bağla Hiçbir şey sallanmayana kadar verilen vidalı bağlantılar ile . Yükleme tamamlandı. Ne de olsa, bir sonraki uzun sürüşe hazır olması için arabanın vakumlanması gerekir.

En temiz çözüm: orijinal parçalar kullanmak

Birçok araç için orta kol dayama birinci sınıf bir aksesuar olarak mevcuttur. .

Gerçekten güvenilir ve temiz bir çözüme ihtiyacınız varsa, otomobil satıcınızla görüşün. Genellikle, entegre kol dayamalı komple orta konsol yedek parça olarak mevcuttur .

Bu çözümle, kurum içi mühendisler tarafından tasarlanan ve soru sorulmayan %100 rahat, çok konforlu bir özelliğe sahip olursunuz. . Güçlendirme çözümlerinden farklı olarak, halihazırda entegre edilmiş kol dayanağına sahip orijinal parça yalnızca ek bir işlev olarak çalışır.