Test sürüşü Mercedes SLS AMG: ateş yok!
Gösteri, seksilik ve muhteşem pozlar. Dikey olarak açılan kapıları ile Mercedes SLS AMG'nin belirgin halesinin ardında, dikkat çekme yeteneğinden daha fazlası mı var? Efsanevi 300 SL'nin halefi süper atlet unvanına layık mı? Sonunda, Mercedes SLS parıldama şansı yakalar. Çok uzun bir süre, AMG mühendislerinin ilk solo yaratımı, kitlesel ilgi ışınlarıyla yıkandı ve başka bir şekerlenmiş yakışıklı adama dönüşme tehdidinde bulundu. Bir spor modelinin, sonsuza kadar ünlü selefi 300 SL'nin gölgesinde kalma olasılığı kadar az hak ettiği bir kader. Yarış pistine doğru ilerleyin - Hockenheim pistine bir saldırı! Mümkün Olanın Sınırları Resmi kataloğun retro-romantizmine dair hiçbir duygusallık olmadan, AMG mezunlarını köşelerde kovalıyor, onu acımasızca teşvik ediyoruz…
Test sürüşü Mercedes C 200 Kompressor: güçlü bir koz
Mercedes, yelpazesindeki en önemli iki modelden biri olan C-Serisi'nin tamamen yeni neslini piyasaya sürdü. Tüm güçlü ve zayıf yönlerini ortaya çıkarmak için C 200 Kompressor'a gerçekten bir büyüteç altında bakmak için yeterli sebep. Auto motor und sport adı altında tüm yayınlar tarafından gerçekleştirilen özel model testleri. Şimdiye kadar, hiçbir üretim Mercedes sedan böyle görünmedi. Yeni C-Serisi'ni sportif Avantgarde versiyonunda sipariş edenler, şimdiye kadar markanın üç köşeli yıldıza sahip roadster ve coupe sahiplerinin ayrıcalıklı ayrıcalığı olan bir radyatör ızgarası alıyor. Mükemmel yol tutuşu, ama aynı zamanda mükemmel konfor Halkın çoğunlukla olumlu geri bildirimi, otomobilin tasarımcılarının gerçekten iyi bir iş çıkardığını gösteriyor. 17 mm lastiklerle 45" jantlar…
Yeni Mercedes Gelandewagen'in test sürüşü
Olağanüstü arazi kalitesi izlenimleri, modern güvenlik sistemleri ve yeni G-Serisi'nin lüks iç mekanı, sürüş tarzının arka planında kayboluyor Sadece Gelandewagen'in nesil değişikliği sırasında neredeyse hiç değişmediği görülüyor. Ona bakıyorsunuz ve bilinçaltı zaten bir ipucu veriyor - "yeniden şekillendirme". Ancak bu sadece ilk izlenim. Aslında, tanıdık köşeli görünümün arkasında sıfırdan yapılmış tamamen yeni bir araba var. Ve başka türlü olamazdı: ikonun onlarca yıl boyunca bir kült haline gelen batmaz imajına sallanmanıza kim izin verecek? Bununla birlikte, yeni G-Serisi'ndeki hem dış gövde panelleri hem de dekoratif öğeler de farklıdır (beşinci kapıdaki kapı kolları, menteşeler ve yedek lastik kapağı sayılmaz). Dış hala hakim…
Test Sürüşü Mercedes CLS: Modeller, Fiyatlar, Teknik Özellikler ve Fotoğraflar – Satın Alma Rehberi
Mercedes CLS hakkında her şey: Alman dört kapılı süper otomobilinin üçüncü neslinin fiyatları, motorları, güçlü ve zayıf yönleri o integral. Bu Mercedes CLS Satın Alma Kılavuzunda, çok yönlü spor süper otomobil Yıldızları listesinde sunulan tüm versiyonları ayrıntılı olarak analiz edeceğiz: Fiyatlar, Motorlar, aksesuarlar, performans, güçlü yönler, kusurlar ve siz ne kadar çok ifade ederseniz edin. Mercedes CLS'nin fotoğrafları Mercedes CLS: temel özellikler Mercedes CLS'nin üçüncü serisi, gösterişli tasarım arayan sürücüleri hedefleyen sportif bir seridir, ancak aynı zamanda konfor ve çok yönlülükten de vazgeçilemez. Mercedes CLS: Mercedes CLS'den donanım GLI donanımları üç tanedir: Premium, Premium Plus e 2017 AMG. Tüm versiyonlar şunları sunar: AMG Line iç mekan özel paketleri: yatay dikişli spor koltuklar, deri döşeme, çok fonksiyonlu spor direksiyon…
Test sürüşü VW Multivan, Mercedes V 300d ve Opel Zafira: uzun servis
Geniş bir aile ve büyük bir şirket için üç geniş yolcu banyosu VW çalışanlarının kendi bakış açılarını vurgulamaları önemliymiş gibi görünüyor. Bu nedenle modernizasyondan sonra VW otobüsüne T6.1 adı verildi. Modelin küçük bir yükseltmesi, yenisiyle savaşmak için yeterli mi? Güçlü dizel minibüslerin karşılaştırma testinde Opel Zafira Life ve canlandırıcı Mercedes V-Serisi? Henüz öğrenemedik, o yüzden toplanıp gidelim. Ah, bunca yıldan sonra, sizi hala bir şeylerle şaşırtabilseydik ne harika olurdu. Bir TV oyununda olduğu gibi bir soru sormaya çalışalım: en uzun süre iktidarda kim var - federal şansölye mi, Tahiti'nin resmi dini olarak vudu mu yoksa mevcut VW Multivan mı? Evet, voodoo ve arasındaki çekişmeli rekabet...
Test sürüşü BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: büyük düello
BMW Fifth Series'in yeni nesli çok kısa süre içinde piyasaya çıktı ve hemen kendi pazar segmentinde liderlik için başvurdu. Beşli, Mercedes E-Serisi'ni geçebilecek mi? Güçlü altı silindirli 535i ve E 350 CGI modellerini karşılaştırarak bu çok eski soruyu yanıtlamaya çalışalım. Bu testte iki rakibin pazar segmenti, otomotiv endüstrisinin en üst seviyesindeki bölümüdür. XNUMX Serisi ve S-Serisi'nin sırasıyla BMW ve Mercedes hiyerarşilerinde daha üst sıralarda yer aldığı doğrudur, ancak XNUMX Serisi ve E-Serisi de günümüzün dört tekerlekli elit sınıfının ayrılmaz bir parçasıdır. Bu ürünler, özellikle en güçlü altı silindirli versiyonlarında, üst yönetim için zamansız klasikler ve kabul görmüş bir ciddiyet, başarı ve prestij sembolüdür. rağmen…
Test sürüşü Bridgestone, Turanza T005 touring lastiklerini tanıttı
Olağanüstü ıslak yol tutuşu ve yuvarlanma direnci Dünyanın en büyük lastik ve kauçuk şirketi Bridgestone, "Yağmurlu bir günde bile yolculuğunuzun tam kontrolü" için Turanza T005 premium gezi lastiğini sunuyor. Avrupa'da tasarlanıp üretilen Bridgestone Turanza T005, ıslak yüzeylerde inanılmaz derecede verimlidir ve yüksek kilometre performansıyla birlikte yakıt ekonomisi sunarak, özellikle yağmurlu günlerde olmak üzere zorlu günlük koşullarda sürücülere tam kontrol sağlar. Bridgestone Turanza T005, Ocak 2018'den bu yana Avrupa pazarında geniş bir yelpazede sunuluyor ve mevcut T001 EVO'nun yerini alıyor. Sunulan Turanza T005 ebatları, 2019'dan itibaren "turist" lastiklerine olan talebin neredeyse tamamını karşılayacak ve 140'tan fazla jant ebadıyla…
Test Sürüşü Bosch, IAA 2016'da Yeniliklerini Sergiliyor
Geleceğin kamyonları birbirine bağlı, otomatik ve elektrikli Bosch, kamyonu bir teknoloji vitrinine dönüştürüyor. 66. Hannover Uluslararası Kamyon Fuarı'nda teknoloji ve hizmet sağlayıcı, geleceğin bağlantılı, otomatikleştirilmiş ve elektrikli kamyonları için fikirlerini ve çözümlerini sunuyor. Her şey dijital yan aynalarda ve modern ekranlarda görülebilir. Yeni ekranlar ve kullanıcı arayüzü: Bağlantı ve bilgi-eğlence gelişiyor. Bosch, bu özelliklerin kullanımını kolaylaştırmak için kamyonlara büyük ekranlar ve dokunmatik ekranlar takıyor. Serbestçe programlanabilen ekranlar her zaman önemli bilgileri gösterir. Örneğin, tehlikeli durumlarda, ekran uyarılara öncelik verir ve görsel olarak uyarılara odaklanır. Bosch neoSense dokunmatik ekranındaki düğmeler gerçek hissi veriyor, böylece sürücü onlara bakmadan basabiliyor. Basit kontroller, sezgisel...
Test sürüşü Audi S5 ve Mercedes AMG E53
Süper arabaların savaşında ne karar verir? 100 km / s hızlanma süresi, maksimum hız? Audi S5 ve Mercedes AMG E53, beş kez Formula 1 şampiyonu olan Lewis Hamilton'ın Instagram'da 11 milyondan fazla takipçisi olan başka bir şeyin ana şey olabileceğini kanıtladı. Evet, bu göstergeye göre henüz Olga Buzova'yı geçmedi ama hayranlarının ordusu çok büyük. Aynı zamanda, İngiliz yarışçı, modern motor sporlarının en iğrenç insanlarından biridir. "Kraliyet Yarışları" nın mevcut pilotlarının en unvanlı olanı, çoğu zaman tabloidlerin ve dedikodu sütunlarının kahramanı olur. Üstelik, kural olarak, çok belirsiz performanslar nedeniyle ona düşüyor. Hamilton ya kuzeninin süslü elbisesiyle ilgili sert konuşarak internette cinsiyet skandalına neden oluyor ya da garip bir şekilde giyiniyor...
A 35 AMG ve CLS 53 AMG için de Mercedes-AMG Race Edition test sürüşü - önizleme
Mercedes-AMG: A 35 AMG ve CLS 53 AMG için de Yarış Sürümü - önizleme Mercedes-AMG, yalnızca İtalyan pazarı için üretilmiş ve yıldızın sportif DNA'sını vurgulayan yeni Yarış Sürümü versiyonlarını sunar. CLA 45 AMG Coupé, C 43 AMG Coupé, GLE 43 AMG Coupé'de ve şimdi 35 AMG ve CLS 53 AMG'de bulunan bu "anlık klasik" ayar, stil ve teknolojiyi bir araya getirerek, diğer şeylerin yanı sıra, GLE durumunda 15.000 Euro'ya ulaşan tüm aksesuarlar. Mercedes-BEnz A 35 AMG 4MATIC Race Edition Race Edition ile Mercedes-AMG serisinin giriş seviyesi daha da zengin ve sportif. Yalnızca designo magno gri renginde mevcuttur ve farklı bir görünüme sahiptir…
Test sürüşü Yeni Mercedes motorları: Bölüm III - Benzin
Birim yelpazesinde son teknoloji teknik çözümler serisine devam ediyoruz Yeni M 256 altı silindirli benzinli motor M256 aynı zamanda Mercedes-Benz'in markanın orijinal sıralı altı silindirli düzenine dönüşünü de işaret ediyor. Birkaç yıl önce, silindir sıraları arasında 272 derecelik bir açı ile emme manifoldlarına (KE-kanaleinspritzung) enjeksiyonlu altı silindirli atmosferik üniteler M35 KE90 ve doğrudan enjeksiyonlu (DE-direkteinspritzung) M276 DE 35 bir açıyla Temel mimarisi Chrysler'in Pentastar motorlarından ödünç alınan 60 derece aynı anda değiştirildi. Doğal emişli iki ünitenin halefi, V276 mimarisine sahip, üç litre çalışma hacmine ve iki turboşarjla zorunlu doldurmaya sahip M30 DELA6 idi. İkincisinin göreceli gençliğine rağmen…
Test sürüşü Mercedes-AMG C 63 S
Bilster Berg pistindeki yükseklik farkı o kadar büyük ki, bir sonraki virajın girişinde araba keskin bir şekilde aşağı düşüyor ve sabah kahveli cheesecake boğaza kadar yükseliyor. Bu virajdan çıktıktan sonra gaz pedalına basarak açmanız gerekiyor çünkü çok dik bir yokuşla önünüzde uzun bir düzlük var. Ancak tepenin ötesindeki yörünge hiç görünmüyor - özellikle C 63 S'de hızlanmak korkutucu. Steroidli kompakt sedan, neredeyse bir balistik füze gibi hız kazanıyor. Gerçek şu ki, güncellenmiş C 63, önceki yedi vitesli yerine dokuz kademeli bir AMG Speedshift MCT 9G şanzıman aldı. Ve kağıt üzerindeki rakamlara göre, arabanın ivmesi biraz değiştiyse - yeni araba yılda "yüz" kazanıyor ...
Test sürüşü Mercedes-Benz SLC: küçük ve eğlenceli
Bu yıl, Mercedes'in SLK adlı küçük bir roadster'ı piyasaya sürmesinin tam 20. yılı. Dönemin Mercedes tasarımcısı Bruno Sacco, sürüş performansından çok saçlarındaki rüzgarla ilgilenenler için kısa, sevimli (ama pek de erkeksi olmayan) bir katlanır hardtop ve araba imajı çizdi - gerçi ilk nesil de 32 AMG'ye sahipti. 354 "atlı" versiyon. 2004 yılında piyasaya çıkan ikinci nesil, sportif ve eğlenceli sürüş söz konusu olduğunda da benzer bir durumda bulunuyor. Gerekliyse, o zaman mümkündü, ancak arabanın sürücüyü daha da fazla teşvik etmek için yaratıldığı hissi, nedense orada değildi, onunla bile…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: harika spor
Üç popüler üst düzey SUV modelinin karşılaştırılması Yeni Cayenne ile bir spor araba gibi hareket eden SUV modeli yeniden sahnede. Ve sadece bir spor araba olarak değil, bir Porsche olarak!! Bu kalite, tanınan SUV'lara üstün gelmesi için yeterli mi? BMW ve Mercedes? Görelim! Doğal olarak, Zuffenhausen'in X5'inden yeni SUV modelini, halefleri sadece birkaç ay içinde showroomlara çıkacak olan GLE ile karşılaştırmanın adil olup olmadığını merak ettik. Ancak bildiğimiz gibi, bir kira sözleşmesi sona erdiğinde ve garaja yeni bir şey girmesi gerektiğinde, geleceğin ne getireceği değil, mevcut teklifler araştırılır. Bu, Porsche'nin Cayenne'i başlangıçta yalnızca benzinli motorlarla sunma kararının dikte ettiği bu karşılaştırma fikrini doğurdu. Bildiğiniz gibi, harika ...
Mercedes-Benz S-class'ı Audi A8'e karşı test sürüşü
Mercedes-Benz S-sınıfından daha iyi bir yönetici sedan olup olmadığı sorusu ebedi kategoriye giriyor. Ve sadece arka koltukta değil, aynı zamanda sürücü koltuğunda da oturarak tartışabilirsiniz, paradoksal olarak, geçici hayatımızda oldukça fazla ebedi vardır. Bu sadece sanat değil, aynı zamanda bir takım konular. Elbette çoğu varoluşsaldır, ancak pratik olanlar da vardır, çünkü sürekli olarak savaşlar başlar. En azından internette. Her şeyden önce, bu elbette kış lastikleriyle ilgili bir tartışma: Velcro veya sivri uçlar. Mitsubishi Evolution ve Subaru WRS STi hayranları da midelerini zorlamadan sözlü mızrakları kırıyorlar. Son olarak, başka bir sonsuz soru, Mercedes-Benz S-sınıfından daha iyi bir yönetici sedan olup olmadığıdır. Bu soruya cevap veriyoruz...
Test sürüşü BMW 330i ve Mercedes-Benz C300
Hayranlar, yeni BMW üçlüsünün geleneksel olmaktan uzak olduğundan şikayet ediyor ve Mercedes C-Serisi alıcıları da yaklaşık olarak aynı düşüncelere sahip. Hiç kimse yalnızca her iki modelin de giderek daha mükemmel hale geldiği gerçeğiyle tartışmıyor. G20 endeksine sahip en son "üç" BMW hakkındaki tartışmalarda birçok kopya kırıldı. Gerçek bir sürüş için yaratılan geçmiş yılların klasik "üç rublelik banknotunun" aksine, çok büyük, ağır ve zaten dijital hale geldiğini söylüyorlar. Mercedes-Benz C-Serisi için farklı türde iddialar vardı: Her nesilde otomobilin gerçek konforlu sedanlardan daha da uzaklaştığını söylüyorlar. Belki de bu yüzden W205 endeksine sahip dördüncü nesil model, başlangıçta hava payandaları dahil her zevke uygun neredeyse yarım düzine şasi seçeneği sunuyordu? Araba 2014 yılında piyasaya çıktı ve şimdi piyasada ...