Fiat 124 Örümcek 1.4 Multiair 140 Beygir – Yol testi – Yol testi
Içerik
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Yol testi – Yol testi
çağla
Bir spor arabadan daha fazlası olan Fiat 124 Spider, hafta sonu kullanımı için harika bir GT'dir. Sürmesi eğlenceli ama yumuşak iç yapısı ve esnek motoru onu gerçek bir spor arabadan çok yürüyen bir örümcek yapıyor. Tüketim de ölçülüdür, asla aşırı değildir. Ekipman çok zengin, kaplamalar yüksek kalitede. Tabii ki acı noktası, hem sürücü hem de bagaj için hala birkaç araba sığabilecek yer. Fiyat dengede değil ama bu segmentteki diğer rakipler, biri hariç ...
İtalyanca, ama çok fazla değil: Fiat 124 Örümcek ile bir çerçeve paylaşır Mazda Mx-5 ama tamamen farklı bir kişiliğe sahip. Japon muadilinden biraz daha uzun, daha rahat ve daha yumuşaktır; ve daha sonra doğal emişli bir motor yerine kaputun altında 1.4 litre. Turboşarjlı yüksek tork.
Görünüm bile, neredeyse aynı oranlara rağmen, İtalyanların kişiliğine daha uygundur. Fiat 124 Spider zarif, yumuşak hatlara ve retro bir dokunuşa sahiptir.
Kanvas kapüşon, basit bir el hareketiyle açılıp kapanır ve - iyisiyle kötüsüyle - tam anlamıyla deneyimlemenize olanak tanır - "örümcek deneyimi“. Ama daha da önemlisi, arkadan itiş ve kuru ve hassas altı vitesli manuel şanzıman sayesinde 124 Spider ile gerçekten biraz eğlenebilirsiniz.
Ama şimdi nasıl çalıştığını görelim.
ŞEHİR
La Fiat 124 Örümcek kesinlikle o kadar kolay değil panda park yeri ararken ve trafik sıkışıklığı ile çalışırken. Koltuk yere yakın, arka görüş sınırlı ve vites kutusu ve debriyaj çok hafif değil. Öte yandan, kurulumu oldukça rahattır ve tümsek ve deliklerde bile sırtınızı kırmaz. Motor 1.4 turbo çoklu iş parçacığı o zaman gerçekten esnektir, bu nedenle dişli kutusunu kullanmak neredeyse imkansızdır. Ve ayrıca var park sensörü ve geri görüş kamerası bu da manevralarda - biraz değil - yardımcı olur.
KIRSAL BÖLGEDE
Orada dağ yolu boyunca Fiat 124 Örümcek en iyisini verir. Motor, 2.500'den 5.500 rpm'ye güçlü bir şekilde hızlanır.hemen hemen her turbo gibi, ancak bunu çok düzgün ve sorunsuz yapıyor. hız (0-100 7,5 saniyede ve 215 km/s)ancak kurulum, sert bir spor otomobilin kurulumuyla aynı değil. Araba, sınırına kadar itilirse yuvarlanır ve yuvarlanır; VE o zaman arka tarafı sorgulamak için gerçekten terlemeniz gerekiyor, çünkü ayrıca sınırlı kaymalı diferansiyel yok. Tercümede: dar bir köşeden çıkın, tamamen düzeltin ve kendinizi kayan bir iç tekerlek ve yörüngesinde devam eden bir araba ile bulacaksınız. Bu onu çok kararlı ve güvenli kılar, bu nedenle pilot ruhu olmayanlar için de uygundur. Ancak yarış heyecanı arayanlar her zaman versiyona odaklanabilirler. Abarth.
шоссе
Karşısında Seyir kontrolü yüklü 120 Örümcek için 124 km/s nispeten az tüketmek (yaklaşık 7 l / 100 km) ve bu iyi haber. Bununla birlikte, kayışın hışırtısı ve yuvarlanma sesi oldukça rahatsız edicidir ve birkaç saat sonra sinirlenmeye başlayacaksınız.
Tek kelimeyle uzun yolculuklar için uygun değil ama şehir dışı küçük geziler için oldukça iyi davranıyor.
GEMİDE YAŞAM
Lo пространство üzerinde Fiat 124 Örümcekr çok değil, ben koltuklar ince ve direksiyon simidi derinlik ayarlı değil (Mazda'daki gibi). Ancak gösterge paneli tasarımı ve kullanılan malzemelerle tatmin edici. Kapılar deri kaplı olup, gösterge panelinin üst kısmı modelden farklı olarak yumuşaktır. Mazda. Kontroller de sezgiseldir ve kolayca erişilebilir durumdadır, ancak çok az saklama bölmesi vardır. Bir metreden uzun olanlar, doğal bir sürüş pozisyonu bulmakta zorlanırken, ses yalıtımı herkesin sorunu. Açık konuşalım, Lotus Elise sürmek gibi değil ama 124 Spider size her dakika bir örümcek olmanız gerektiğini hatırlatıyor. İÇİNDE 140 litrelik bagaj, Mazda'dan 10 inç daha büyük.ama yine de iki arabayı alacak kadar.
FİYAT VE GİDERLER
La Fiat 124 Örümcek vardır fiyat sevk etmek 28.000 евро Amerika versiyonunda ise 34.900 Euro'ya ulaşıyor. Orası Lüks versiyonÖte yandan, zaten çok eksiksiz bir ekipmanın olduğu yerde 30.340 € 'ya mal oluyor. Hediye olarak verilmez, ancak aracın konfigürasyonu ve türü dikkate alındığında "uygun" bir fiyattır. Tüketim de ayrıktır: House bir tane duyurdu ortalama 6,4 l / 100 km ve "gerçek hayatta" 7l / 100 km'yi kolayca sürebilirsiniz.
GÜVENLİK
La Fiat 124 Örümcek Etkinleştirilmiş kontrollerle dengeli ve güvenlidir ve frenleme geliştirilebilir.
TEKNİK AÇIKLAMA
BOYUTLAR
| uzunluk | 405 cm |
| genişlik | 174 cm |
| yükseklik | 123 cm |
| ağırlık | 1125 kg |
| Ствол | 140 litre |
TEKNİK
| двигатель | 4 silindirli turbo |
| deplasman | 1368 cm |
| potens | 140 ağırlıkta 5.000 Cv |
| çift | 240 Nm - 2.250 giriş |
ÇALIŞMA
| 0-100 km / saat | 7,5 saniye |
| Velocità Massima | 215 km / s |
| tüketim | 6,4 l / 100 km |
