Haldex dört tekerlekten çekişli debriyaj
Otomobil üreticileri, modern bir otomobilin cihazına giderek daha fazla elektronik bileşen ekliyor. Arabanın bu tür bir modernizasyonu ve iletimi atlamadı. Elektronik, mekanizmaların ve tüm sistemlerin daha doğru çalışmasına ve değişen çalışma koşullarına çok daha hızlı yanıt vermesine olanak tanır. Dört tekerlekten çekişli bir araba, mutlaka torkun bir kısmını ikincil aksa aktarmaktan sorumlu olan ve onu lider yapan bir mekanizmaya sahip olacaktır. Aracın tipine ve mühendislerin tüm tekerlekleri bağlama sorununu nasıl çözdüklerine bağlı olarak, şanzıman sınırlı kaydırmalı diferansiyel (diferansiyelin ne olduğu ve nasıl çalıştığı ayrı bir incelemede açıklanmıştır) veya çok plakalı bir kavrama ile donatılabilir. hakkında ayrı ayrı okuyabileceğiniz. Dört tekerlekten çekişli modelin açıklamasında Haldex kaplin konsepti mevcut olabilir. O…
4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi
Araç kullanımı, yol güvenliğinin bağlı olduğu en önemli faktörlerden biridir. Çoğu modern araç, torku bir çift tekerleğe (önden veya arkadan çekişli) ileten bir şanzımanla donatılmıştır. Ancak bazı aktarma organlarının yüksek gücü, otomobil üreticilerini dört tekerlekten çekişli modifikasyonlar üretmeye zorluyor. Verimli bir motordan bir aksa tork aktarırsanız, tahrik tekerlekleri kaçınılmaz olarak kayar. Arabayı yolda stabilize etmek ve sportif bir sürüş tarzında daha güvenilir ve güvenli hale getirmek için, torkun tüm tekerleklere dağıtılmasını sağlamak gerekir. Bu, buz, çamur veya kum gibi dengesiz yol yüzeylerinde araçların dengesini ve kontrol edilebilirliğini artırır. Eforu her tekerleğe doğru bir şekilde dağıtırsanız, araba korkmaz bile ...
Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi
Quattro (İtalyanca'dan "dört" olarak çevrilmiştir), Audi otomobillerinde kullanılan tescilli bir dört tekerlekten çekiş sistemidir. Tasarım, SUV'lardan ödünç alınan klasik bir şemadır - motor ve şanzıman uzunlamasına yerleştirilmiştir. Akıllı sistem, yol koşullarına ve tekerlek çekişine bağlı olarak en iyi dinamik performansı sağlar. Arabalar, her türlü yol yüzeyinde olağanüstü yol tutuş ve tutuşa sahiptir. Görünüm tarihi İlk kez benzer bir sistem tasarımına sahip bir binek otomobil Bir SUV'nin dört tekerlekten çekiş konseptini bir binek otomobilin tasarımına dahil etme fikri, Audi 80 seri coupe temelinde gerçekleştirildi. ilk Audi Quattro modelinin ralli yarışlarındaki zaferleri, seçilen dört tekerlekten çekiş konseptinin doğruluğunu kanıtladı. Ana argümanı şanzımanın hantallığı olan eleştirmenlerin şüphelerinin aksine, dahiyane mühendislik çözümleri bu eksikliği ...
XDrive dört tekerlekten çekiş sistemi
Geçen yüzyılın araçlarıyla karşılaştırıldığında, modern bir araba daha hızlı hale geldi, motoru daha ekonomik, ancak performans pahasına değil ve konfor sistemi, bütçenin temsilcisi olsa bile araba kullanmanın keyfini çıkarmanıza izin veriyor. sınıf. Aynı zamanda aktif ve pasif güvenlik sistemleri geliştirilmiş ve çok sayıda elemandan oluşmaktadır. Ancak arabanın güvenliği yalnızca frenlerin kalitesine veya hava yastıklarının sayısına bağlı değildir (nasıl çalıştıklarını buradan okuyun). Yollarda kaç kaza, sürücünün dengesiz bir yüzeyde yüksek hızda sürerken veya keskin bir dönüşte aracın kontrolünü kaybetmesinden kaynaklanıyordu! Bu gibi durumlarda nakliyeyi stabilize etmek için farklı sistemler kullanılır. Örneğin, bir araba girdiğinde...