Otomatik anahtarsız giriş sistemi
Içerik
Modern bir araba, salona yetkisiz erişimi ve ayrıca araç hırsızlığını önleyen çeşitli sistemlerle donatılmıştır. Bu güvenlik özellikleri arasında сигнализацияve araca anahtarsız erişim.
Alarm cihazlarına gelince, bir hırsızı veya araba hırsızı korkutmak için tasarlanmıştır. Ancak bir saldırgan onu etkisiz hale getirebilirse, hiçbir şey onun aracı kaçırmasını engelleyemez. Anahtarsız sistem, hem kapı hem de kontak için normal bir anahtar kullanmamanıza izin verir, ancak bu sistemin aracı hırsızlıktan koruyabileceği sonucuna varmak için acele etmeyin.
Bu cihazın özelliğinin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve artılarını ve eksilerini düşünelim.
Bir arabada anahtarsız giriş sistemi nedir
Kısacası araca anahtarsız giriş sistemi, aracın sahibini tanıdığı ve yetkisiz kişilerin aracı devralmasını engelleyen bir cihazdır.
Aracın sahibi, özel sinyaller kullanarak kontrol ünitesi ile etkileşime giren ve aracın sahibini tanımlayan özel bir temassız anahtar bulundurur. Akıllı anahtar sistemi anahtarlık cihazın menzili içinde olduğu sürece, kapıyı serbestçe açıp motoru çalıştırabilirsiniz.
Elektronik anahtara sahip kişi araçtan uzaklaşır uzaklaşmaz (çoğu durumda bu mesafe üç metreye kadar çıkar), güç ünitesinin çalıştırılması imkansız hale gelir ve hırsızlık koruması devreye girer. Ancak bu durumda cihaz sadece kapı kilitlerine değil immobilizere bağlanmalıdır.
Bu tür cihazların kendi engelleyicileri olabilir veya bunlara entegre edilebilirler. immobilizer veya işiyle senkronize edin. Modern güvenlik sistemleri pazarında, çoğu durumda hacklenemeyen kendi dijital kodlarına göre çalışan çeşitli cihaz modifikasyonlarını satın alabilirsiniz. ayrı ayrı).
Güvenilir sistemlerin çoğu, birinci sınıf otomobil segmentinin yeni modellerine zaten dahil edilmiştir ve ayrıca otomobil üreticisi tarafından orta fiyat kategorisindeki ve bütçe sınıfındaki araçlar için ek bir seçenek olarak sunulmaktadır.
Hikayesi
Bir arabaya anahtarsız erişim fikri yeni değil, ancak onu sadece yaklaşık yarım yüzyıl önce tanıtmaya karar verildi. Örneğin, Sovyetler Birliği'ndeki bazı sürücüler, kontak anahtarı yerine bir çalıştırma düğmesi takmaya çalıştı. Ancak, bu ayar, araç koruması sağlamadı. Düğme yalnızca ciltlemedeki anahtar sayısını azalttı. Arabanın kapısını açmak için sürücünün kitte bulunan başka bir anahtarı kullanması gerekiyordu.
O zamanların konsept otomobilleri, yalnızca üreticinin bir otomobili korumak için akıllı bir işlevin ne olabileceğine dair vizyonunu gösteren her türlü gelişmeyle donatılmıştı. Otomobil üreticilerinin çözmeye çalıştığı temel sorun, otomobil korumasıyla birlikte konfor ve dayanıklılıktı. Bu alandaki ilk gelişmelerden biri, parmak izi tarayıcılardan ve hatta bir yüz tanıma sensöründen vb. Çalışan akıllı erişimdi. Bu yenilikler yeterli güvenilirlik ve kararlılık gösterse de, çoğu kullanıcı için çok pahalıydı.
Bu bağlamda bir atılım, bir sinyal tekrarlayıcı ve değişken (değişken) bir elektronik kod üreten bir anahtar içeren bir cihazın icadıyla mümkün oldu. Cihazın her bir öğesi, önceden programlanmış bir algoritmaya göre çalıştı, bu nedenle her seferinde benzersiz bir şifre üretildi, ancak sahtesi yapılamadı.
Bu gelişmeyi gerçekleştiren ilk şirket Mercedes-Benz oldu. 220'den 1998'e kadar üretilen amiral gemisi S sınıfı otomobil (W2005), bu sistemi standart olarak aldı. Özelliği, korumanın arabanın tüm ömrü boyunca çalışmasıydı.
Anahtarsız araç erişim sisteminin çalışma prensibi
Akıllı anahtar, içine ayrı bir erişim kodu oluşturma algoritmasının dikildiği bir çip içeren özel bir bloğa sahiptir. Araca takılan tekrarlayıcı da aynı ayara sahiptir. Sürekli olarak anahtar kartın yanıt verdiği bir sinyal yayınlar. Araç sahibi sinyal menziline girer girmez, çipli anahtar dijital bir köprü kullanılarak cihazla eşleştirilir.
Belirli bir radyo frekansında (sistem üreticisi tarafından belirlenir), kontrol ünitesi bir talep gönderir. Kodu aldıktan sonra, anahtar blok dijital bir cevap verir. Cihaz, kodun doğru olup olmadığını belirler ve aracın güvenlik sistemindeki engelleme setini devre dışı bırakır.
Akıllı anahtar sinyal menzilinden çıkar çıkmaz, kontrol ünitesi korumayı etkinleştirir, ancak bu işlev düşük maliyetli sistemlerde mevcut değildir. Anahtar ve ana ünite belirli bir işlem algoritması için programlandığından, elektronik sinyali tahrif etmek mümkün değildir. Anahtardan gelen cevap anında gelmelidir, aksi takdirde sistem bunu bir hack girişimi olarak tanıyacak ve aracı açmayacaktır.
Nelerden oluşur?
Çoğu modifikasyondaki anahtarsız giriş cihazı, standart bir öğe setine sahiptir. Farklılıklar sadece tekrarlayıcı ve anahtar tarafından gönderilen sinyallerde ve ayrıca koruma ilkesinde (sadece kilitleri kapatır veya immobilizer ile birlikte çalışır).
Temel unsurlar:
- Anahtar. Bu element için birçok seçenek var. Düğmelerle donatılmış küçük bir bloğa sahip tanıdık bir anahtar olabilir. Başka bir versiyonda - örme anahtarlı bir anahtarlık. Anahtar kartları da var. Her şey üreticiye bağlıdır: cihaz için hangi tasarımı ve düzeni seçtiği. Bu elemanın bir mikro devresi vardır. Bir kod oluşturur veya bir tekrarlayıcıdan gelen bir sinyalin kodunu çözer. Maksimum koruma sağlamak için kayan bir kod algoritması kullanılır.
- Anten. Bu eleman sadece arabaya değil, aynı zamanda anahtarın kendisine de yerleştirilmiştir. Biri sinyali iletir ve diğeri onu alır. Antenlerin boyutu ve sayısı, cihaz modeline bağlıdır. Daha pahalı arabalarda, bu elemanlar bagaja, araba kapılarına ve gösterge paneli alanına monte edilir. Bazı sistem modelleri, aracın belirli bir tarafındaki kilidi ayrı ayrı devre dışı bırakmanıza izin verir, örneğin, bagaja bir şeyler koymanız gerekirse, önce ona gitmeniz, ayağınızı tamponun altına koymanız gerekir ve cihaz kapağı açacaktır.
- Kapı açma / kapama sensörleri. Hangi işlevin etkinleştirileceğini belirlemek için bunlara ihtiyaç vardır. Bu işlev, cihazın akıllı anahtarın nerede olduğunu (aracın dışında veya içinde) bağımsız olarak belirlemesini sağlar.
- Kontrol bloğu. Ana cihaz, alınan sinyalleri işler ve kapı kilitlerine veya immobilizere uygun komutu verir.
Anahtarsız sistem türleri
Sürücülere çok çeşitli anahtarsız giriş sistemleri sunulurken, hepsi aynı prensipte çalışır. Vericileri ve alıcıları kayan kod kullanır. Tüm cihazlar arasındaki temel fark, anahtarın tasarımında ve kontrol ünitesiyle iletişim kurmak için kullandığı dijital köprüde yatmaktadır.
Anahtar zincirindeki ilk sistemlerde yedekte tutulan bir katlanır anahtar vardı. 90'ların sonlarında - 2000'lerin başlarında bu tür cihazları üreten şirketler, elektrik sistemlerindeki arızalara karşı yeniden sigortalandı. Bugün artık üretilmiyorlar, ancak ikincil pazarda hala benzer anahtar modifikasyonlara sahip yeterince araba var.
Anahtarsız giriş sisteminin yeni nesli, motoru çalıştırmadan önce özel bir sensöre uygulanması gereken küçük bir anahtarlıktır. Kodlar senkronize edildikten sonra araç çalıştırılabilir.
Sistemin bir akıllı kartı varsa, sürücüye daha da fazla hareket özgürlüğü sağlar. Cebinde, elinde veya çantasında saklayabilir. Bu durumda, ek manipülasyon yapmaya gerek yoktur - sadece arabaya gidin, zaten kilidi açılmış kapıyı açın, motor çalıştırma düğmesine basın ve gidebilirsiniz.
Jaguar başka bir ilginç değişiklik geliştirdi. Sistemin anahtarı, modern cihazların neredeyse her ikinci kullanıcısının onunla birlikte yürüdüğü bir spor bileziği şeklinde sunulmaktadır. Cihaz pil gerektirmez ve kasası su geçirmez malzemeden üretilmiştir. Bu gelişme, anahtarı kaybetme olasılığını ortadan kaldırır (el hemen kayışın açık olduğunu hissedecektir) ve bir hırsızın bu anahtarın ne olduğunu belirlemesi daha zor olacaktır.
Anahtarsız giriş kurulumu
Araç fabrikadan anahtarsız giriş ile donatılmamışsa, sistem özel bir araç servisine kurulabilir. Burada uzmanlar, ana değişikliklerin incelikleri hakkında tavsiyelerde bulunacak ve tüm sensörleri ve aktüatörleri yüksek kalitede bağlayacaklar. Aracın bu şekilde modernizasyonu, normal anahtarı terk etmeyi mümkün kılar (panelde bir Başlat / Durdur düğmesi varsa).
Bununla birlikte, böyle bir sistemi kullanmadan önce birkaç nüansı göz önünde bulundurmanız gerekir:
- Elektronik cihazlar kadar güvenilir, anahtarlarınızı arabanızda tutmamalısınız. Cihaz arızalanırsa (bu çok nadiren gerçekleşse de), araba kırılmadan normal bir anahtarla açılabilir. Bu arada, anahtarlar içeride ise arabanın nasıl açılacağı anlatılmaktadır. ayrı inceleme.
- Sistemin maliyeti, özellikle bir immobilizer ile ilişkili modifikasyonlar yüksektir. Yeni bir araba satın alıyorsanız, zaten anahtarsız giriş ile donatılmış olması daha iyidir.
Avantajları ve dezavantajları
Kessy, Smart key veya diğer benzer sistemler, geleneksel güvenlik sistemlerine göre aşağıdaki avantajlara sahiptir:
- Anahtarın kontrol ünitesiyle birlikte çalıştığı algoritma, aynı model olsa bile her bir cihaz için benzersiz olduğundan, dijital köprü hacklenemez.
- Kapı kilidini devre dışı bırakmak için anahtarı cebinizden çıkarmanıza gerek yoktur. Bu, özellikle otomatik bagaj açma sistemi ile kombinasyon halinde pratiktir. Bu durumda bagaja gidebilir, ayağınızı tamponun altında tutabilirsiniz ve kapı kendi kendine açılacaktır. Elleriniz ağır şeylerle meşgul olduğunda çok yardımcı olur.
- Cihazlar hemen hemen her araba modeline kurulabilir.
- Motorun basma düğmesiyle çalıştırılmasıyla birlikte, özellikle arabanın içi karanlıksa, aracı çalıştırmak çok daha kolay hale geldi.
- Araç bir immobilizer ile donatılmışsa, anahtarsız giriş bu güvenlik sistemi ile senkronize edilebilir.
- Bazı akıllı anahtar modelleri, aracın durumu hakkında bilgi görüntüleyen küçük bir ekranla donatılmıştır. Daha modern modeller akıllı telefonlarla senkronize edilir, böylece araç sahibi arabası hakkında daha kapsamlı bilgi alabilir.
Bu sistemin avantajlarına rağmen hala dezavantajları var. En büyüklerinden biri sinyali "çalma" yeteneğidir. Bunu yapmak için saldırganlar çiftler halinde çalışır. Biri arabanın yakınında bulunan bir tekrarlayıcıyı, diğeri de araç sahibinin yakınında benzer bir cihazı kullanıyor. Bu bilgisayar korsanlığı mekanizmasına olta adı verilir.
Bir araba çalmak için kullanılamasa da (kontrol ünitesi belirli bir anda anahtardan gelen sinyali kaydetmeyi durdurur), yine de araçlara zarar verilebilir. Örneğin, bazı hırsızlar sürücünün geride bıraktığı pahalı ekipmanı çalmak için bir araba açar. Ancak böyle bir cihazı kullanmak için saldırgan birkaç bin dolar harcayacaktır çünkü "olta" pahalı bir zevktir.
Aracın bu şekilde çalınamayacağından emin olmak için, cihazın normal bir alarm gibi değil, bir immobilizer prensibine göre çalıştığından emin olmanız gerekir.
Bu soruna ek olarak, bu sistemin başka dezavantajları da vardır:
- Bazen anahtar kaybolur. Bu durumda, bir araba satıcısına ve aynı zamanda kopyayı yerel anahtar olarak tanıması için cihazı yeniden programlayabilecek bir uzmana başvurmanız gerekecektir. Çok paraya mal olur ve çok zaman alır.
- Akıllı anahtarı her zaman göz önünde bulundurmak çalınabilir, bu da bir yabancıya otomobil üzerinde tam kontrol sağlar, bu nedenle anahtarlığın nerede saklandığına dikkat etmeniz gerekir.
- Böylece, bir kart veya anahtarlığı kaybederseniz, araç yeni bir anahtar altında yanıp sönene kadar araç kullanılabilir, bir araç satın alırken hemen sipariş edilmesi gereken bir kopyasını kullanabilirsiniz.
Sonuç olarak, anahtarsız giriş sisteminin çalışmasıyla ilgili birkaç nüans daha:
Sorular ve Cevaplar:
Anahtarsız Giriş Nedir? Bu, anahtar kartından (araç sahibinin yanında bulunur) benzersiz bir sinyali tanıyan ve alarmı açmaya / kapatmaya gerek kalmadan aracın iç kısmına erişim sağlayan elektronik bir sistemdir.
КAnahtarsız giriş düğmesi nasıl çalışır? İlke, alarmlarla aynıdır. Araç sahibi anahtarlık düğmesine basar, sistem benzersiz bir kod tanır ve motoru kontak anahtarı olmadan çalıştırmayı mümkün kılar.
Anahtarsız giriş neden çalışmayabilir? Metal bir nesneden veya elektronik cihazdan kaynaklanan parazit. Anahtarlığın pili bitmiş. Kirli araba gövdesi, aşırı hava koşulları. Pil boşalmıştır.
