Otomatik terimler
Motor pistonu - nedir ve ne için?
Modern içten yanmalı motorlar, otomotiv endüstrisinin ilk günlerinde yapılan muadillerine kıyasla tasarım açısından karmaşıktır. Bunun nedeni, üreticilerin kararlılık, ekonomi ve verimlilik sağlamak için güç ünitesine ek elektronik sistemler kurmasıdır. Elektrik sistemlerinin inceliğine rağmen içten yanmalı motorun tasarımı pek değişmedi. Ünitenin ana elemanları şunlardır: Krank mekanizması; Silindir piston grubu; emme ve egzoz manifoldu; Gaz dağıtım mekanizması; Motor yağlama sistemi. Krank ve gaz dağıtım gibi mekanizmalar senkronize edilmelidir. Bu, sürücü aracılığıyla elde edilir. Kemer veya zincir olabilir. Her motor düğümü, güç ünitesinin kararlı çalışmasının (hatta performansının) imkansız olduğu önemli bir işlevi yerine getirir. Pistonun motorda ve cihazında hangi işlevi yerine getirdiğini düşünün. Motor pistonu nedir? Bu…
Kilometre sayacı nedir ve ne için
Hala gidilecek çok yol var mı? Bu soru genellikle sürücü, bilmediği bir arazide araç kullanırken ortaya çıkar. Bu durumda tam sürüş süresini belirlemek çok zordur - yolun kalitesinin ne olduğu ve üzerinde trafik sıkışıklığı olup olmadığı bilinmemektedir. Ancak kalan mesafe belirlenebilir. Bu amaçla araca bir kilometre sayacı takılmıştır. Bu cihaz nedir? Kat edilen mesafeyi nasıl kaydeder ve arızalanma riski nedir? Bunları ve diğer soruları sırayla ele alalım. Kilometre sayacı nedir? Kilometre sayacı, bir arabanın kat ettiği mesafeyi ölçen bir metredir. Hızölçer bölümündeki gösterge panosuna monte edilmiştir (daha iyi algılama için ölçeğinde bir pencere). Paneldeki cihaz, sayıların olduğu bir pencereye benziyor. Klasik olarak…
Ayrıca beğenebilirsin
Araç giriş sistemi
Hız göstergesi. Türler ve cihaz. Doğruluk ve özellikler
Kamyonet nedir
- Otomatik terimler, Oto tamir, Sürücüler için ipuçları, Makaleler, Araç cihazı, Makinelerin çalışması
Hub nedir ve ne işe yarar
Araba göbeği şasinin önemli bir parçasıdır. Çalışma sırasında ağır yükler alır ve ayrıca tekerleğin süspansiyon ve fren parçaları ile güvenilir bir şekilde bağlanmasını sağlar. Hub'ların ne olduğuna, cihazlarına ve sorun gidermeye daha yakından bakalım. Göbek nedir Göbek, tekerleğin serbest dönüşü için yatak parçasını süspansiyona bağlayan bir düğümdür. Çalışma prensibi, tekerlek ve fren diskinin dönmesini sağlayan yatak makaraları ile gerçekleştirilir. Rulman sayesinde tekerlek dönme özelliğine sahiptir. Modifikasyona bağlı olarak göbek, fren diski ve kampana ile entegre edilebilir. Göbek ayrıca bir ABS sensörü, bijon saplamaları, ABS tarakları içerebilir. Basit poyra modifikasyonları, rulmandan ayrı olarak yapılır. Neden ihtiyacın var…
GDI motorları: GDI motorlarının artıları ve eksileri
Güç ünitelerinin verimliliğini artırmak için üreticiler yeni yakıt enjeksiyon sistemleri geliştirdiler. En yenilikçi olanlardan biri gdi enjeksiyonudur. Nedir, avantajları nelerdir ve herhangi bir dezavantajı var mı? Bir araba için GDI enjeksiyon sistemi nedir Bu kısaltma, KIA veya Mitsubishi gibi bazı şirketlerin motorları tarafından kullanılır. Diğer markalar için sisteme 4D (Japon Toyota arabaları için), inanılmaz derecede düşük tüketimiyle ünlü Ford Ecoboost, FSI - WAG endişesinin temsilcileri için denir. Motorunda bu etiketlerden birinin yer alacağı araç direkt enjeksiyonlu olacak. Dizel motorun varsayılan olarak silindirlere doğrudan yakıt beslemesi olduğundan, bu teknoloji benzinli ünitelerde mevcuttur. Aksi takdirde işe yaramaz. Direkt enjeksiyonlu motor...
Volan: eşit ve güvenilir motor performansı
İçten yanmalı motor, günümüzde otomobillerdeki en verimli aktarma organı olmaya devam ediyor. Bu ünite ile, yakıt deposuna yakıt ikmali yapmak için çok zaman harcamadan her mesafeyi kat edebilir ve yolculuğun tadını çıkarabilirsiniz. Ancak motoru çalıştırmak ve düzgün hızlanma sağlamak için özel bir parçaya sahip olması gerekir. Bu bir volan. Motorda neden gerekli olduğunu, ne tür volanların mevcut olduğunu ve ayrıca erken arızalanmaması için doğru şekilde nasıl çalıştırılacağını düşünün. Araba motoru volanı nedir? Basitçe söylemek gerekirse, motor volanı, çember dişlisi olan bir disktir. Krank milinin bir ucuna sabitlenmiştir. Bu parça, arabanın motorunu ve şanzımanını birbirine bağlar. Torkun karşılık gelen dişli kutusu hızına sorunsuz bir şekilde iletilmesi için mekanizmalar arasında ...
Baskı yatağı nedir. Arabadaki ön gergiyi (amortisör) sökelim
Arabadaki süspansiyon, yalnızca sürüş sırasında konforu artırmak için değil, aynı zamanda sürekli sarsıntıyla hızla parçalanacak önemli parçaları ve düzenekleri korumak için de gereklidir. Arabanın süspansiyonu devreye giriyor ve yoldaki tüm tümsekleri sönümlüyor. Ancak şokların gövdeye minimum düzeyde iletilmesi için amortisörlere ihtiyaç vardır. Bu amaçla, makinenin cihazı baskı yataklarının varlığını sağlar. Neden gerekli olduklarını, hatalı olduklarını nasıl belirleyeceğimizi ve ayrıca nasıl değiştireceğimizi anlayacağız. Destek yatağı nedir Bu kısım, amortisör desteğinin üstüne monte edilen elemanı ifade eder. Ortadaki delikten parçaya bir çubuk takılır ve kaseye yerleştirilmiş plakaya bir yay dayanır. Bu parça, ek sönümleme sağlayan bir sönümleme elemanına sahip bir yatak şeklindedir ...
Seramik pedler: artıları ve eksileri, yorumlar
Kendinden tahrikli araçların yaratılmasından bu yana, sürücünün aracı zamanında durdurmasına izin verecek bir mekanizma geliştirmek gerekli hale geldi. Modern ulaşımda bu artık bir mekanizma değil, bir arabanın veya motosikletin hızını mümkün olan en hızlı şekilde düşürmeyi sağlayan çok sayıda farklı öğeden oluşan bütün bir sistemdir. Aktif ve pasif güvenlik sistemi, fren dahil birçok bileşeni içerir. Cihazları, fren sıvısının hareket ettiği bir hat, fren silindirleri (vakum güçlendiricili bir ana silindir ve her tekerlek için bir tane), bir disk (ekonomik arabalarda, arka aksta okuyabileceğiniz bir tambur tipi kullanılır) içerir. hakkında ayrıntılı olarak başka bir incelemede), kumpas (disk tipi kullanılıyorsa) ve balatalar. Araç yavaşladığında (kullanımda değil…
Hall sensörü: çalışma prensibi, çeşitleri, uygulaması, nasıl kontrol edileceği
Modern bir arabanın tüm sistemlerinin verimli çalışması için üreticiler, aracı mekanik elemanlara göre daha avantajlı olan çeşitli elektronik cihazlarla donatırlar. Her sensör, makinedeki çeşitli bileşenlerin kararlılığı için büyük önem taşır. Salon sensörünün özelliklerini göz önünde bulundurun: ne türler var, ana arızalar, çalışma prensibi ve nerede kullanıldığı. Arabadaki Hall sensörü nedir Hall sensörü, elektromanyetik çalışma prensibine sahip küçük bir cihazdır. Sovyet otomobil endüstrisinin eski arabalarında bile bu sensörler mevcuttur - benzinli motorun çalışmasını kontrol ederler. Cihazda arızalar ortaya çıkarsa, motor en iyi ihtimalle dengesini kaybeder. Ateşleme sisteminin çalışması, gaz dağıtım mekanizmasındaki fazların dağılımı ve diğerleri için kullanılırlar. Hangi arızaların sensör arızasıyla ilgili olduğunu anlamak için ...
Beygir gücü nedir ve nasıl hesaplanır?
İçten yanmalı motorların gücü "beygir gücü" terimi ile gösterilir. Bu ayar hem metrik hem de emperyal sistemlerde mevcuttur, ancak tam olarak aynı değildirler. Çok daha az sıklıkla, kilovat (kW) işareti, örneğin Avustralya'da bu parametreyi belirtmek için kullanılır. "Beygir gücü" nedir? "Beygir gücü" kavramı aslında bir atın sabit gücüne karşılık gelir. Bu parametre, 75 kilogramlık bir kütleyi bir saniyede bir metre yüksekliğe kaldırmak için gereken kuvvet olarak tanımlanır. Böyle bir hesaplama sistemi, sanayi devriminin şafağında, madenlerden mal çıkarmak için hala atların kullanıldığı zamanlarda kullanıldı. Efsanelerden biri, beygir gücü biriminin mucit James Watt tarafından geliştirildiğidir. Buhar motorlarının ne kadar verimli olduğunu gösterdi...
Ayrıca beğenebilirsin
Araba kalıpları ve işaretleri
Çift kütleli volan. Nedir bu nasıl çalışır
Mikrovan nedir
SUV nedir?
Birçoğu, bir SUV veya crossover satın alırken, bu iki terimi birbirinden ayıramaz ve sonuç olarak, belirli bir modelin gerçek amacını anlayamazlar. Bir geçit, bir SUV'un özel bir ayrı modelidir. İki araba arasındaki temel farklar, teknik ve yapısal özelliklerde, kullanılan yakıtta ve bu modellerin kapsamında yatmaktadır. Arazi aracı olarak da bilinen, asıl görevi onu herhangi bir yolda, özellikle arazi dışında, yani çok yoğun trafiğin olduğu alanlarda kullanmak olan bir arazi aracı. Elbette şehir yollarında da kullanılabilir, ancak avantajı kum, kar yığınları, tarlalar ve benzeri gibi daha zorlu yol koşullarında çalışmasıdır. Bir geçit, bir binek otomobilin karışımıdır ...
Bir arabada iki zamanlı motor
Otomobil dünyası, güç aktarma organlarında pek çok gelişme gördü. Bazıları, tasarımcının yavrularının daha da gelişmesi için paraya sahip olmaması nedeniyle zaman içinde donmuştu. Diğerlerinin etkisiz olduğu ortaya çıktı, bu nedenle bu tür gelişmelerin umut verici bir geleceği yoktu. Klasik sıralı veya V şeklindeki motora ek olarak, üreticiler farklı güç ünitesi tasarımlarına sahip otomobiller ürettiler. Bazı modellerin kaputunun altında bir Wankel motoru, bir boxer (veya boxer), bir hidrojen motoru görülebilir. Bazı otomobil üreticileri, modellerinde hala bu tür egzotik aktarma organlarını kullanıyor olabilir. Bu modifikasyonlara ek olarak, tarih birkaç tane daha başarılı standart dışı motor biliyor (bazıları hakkında ayrı bir makale var). Şimdi, sürücülerin neredeyse hiçbirinin sahip olmadığı böyle bir motordan bahsedelim ...
GPS navigatörü nedir ve nasıl seçilir?
Tanıdık olmayan bir bölgede bulunan hiçbir sürücü kaybolmak istemez. Ek strese ek olarak, doğru rotaya gitmeye çalışmak genellikle aşırı yakıt tüketimine yol açar. İster tatil gezisi ister iş gezisi olsun, bu tür atıklar herhangi bir sürücünün cüzdanı için istenmeyen bir durumdur. Özellikle alışılmadık yol, sürücüler için büyük çukurlar, keskin dönüşler, zorlu kavşaklar ve trafik sıkışıklığı şeklinde hoş olmayan sürprizler hazırlayabilir. Herhangi bir yolda kendinden emin hissetmek için, sürücülerin bir GPS navigatörü satın almaları önerilir. Ne tür bir cihaz olduğunu, nasıl doğru seçileceğini ve yapılandırılacağını düşünün. Çalışmasının arabanın bulunduğu ülkeye bağlı olup olmadığını da tartışacağız. GPS navigatörü nedir? Pek çok sürücü, bir navigatöre ihtiyaç duymaz, çünkü herhangi bir modern ...
Sabitleyici ayaklar: nedir, yeri ve çalışma prensibi
Hiçbir modern araba montaj hattını dengeleyici olmadan terk etmez. Bu da aracın süspansiyonunun verimli çalışması için gerekli olan önemli bir detay. Biraz önce stabilizatör burçlarının ne olduğunu, arızalarını ve bu elemanların önemini tartıştık. Şimdi dengeleyici çubuk olarak adlandırılan ayrıntıyı düşünün. VAZ 2108-99'da dengeleyici çubuğun nasıl değiştirileceğine ilişkin ayrı bir inceleme okuyun. Sabitleyici çubuk nedir? Bir dengeleyiciye neden ihtiyaç duyulduğunu kısaca hatırlayın. Bir araba düz giderken, gövdesi yola paraleldir. Dönmeye başlar başlamaz hız nedeniyle arabanın ağırlık merkezi yana doğru hareket eder. Bu, aracın yuvarlanmasına neden olur. Araba yatırıldığında tekerlekler üzerindeki yük eşit olmayan bir şekilde dağıldığından, lastikler ...
Kontak ateşleme sistemleri, cihaz, çalışma prensibi
İçten yanmalı motorla donatılmış herhangi bir araba, elektronikte kesinlikle bir ateşleme sistemine sahip olacaktır. Silindirlerdeki atomize yakıt ve hava karışımının tutuşabilmesi için iyi bir deşarj gereklidir. Arabanın yerleşik ağının modifikasyonuna bağlı olarak bu rakam 30 bin volta ulaşıyor. Arabadaki akü sadece 12 volt üretiyorsa, bu enerji nereden geliyor? Bu voltajı üreten ana eleman ateşleme bobinidir. Nasıl çalıştığına ve hangi değişikliklerin yapıldığına ilişkin ayrıntılar ayrı bir incelemede açıklanmaktadır. Şimdi ateşleme sistemi çeşitlerinden birinin çalışma prensibine odaklanalım - temas (burada farklı SZ türleri açıklanmaktadır). Bir arabanın kontak ateşleme sistemi nedir Modern otomobiller, pil tipi bir elektrik sistemi almıştır. Onun şeması şöyle...
Sessiz blok nedir ve ne zaman değiştirilir
Sessiz bloklar (bundan sonra “s / b” olarak anılacaktır), aralarında kauçuk bir ek bulunan iki metal burç olan bir süspansiyon parçasıdır. Sessiz blok, süspansiyon parçalarını birbirine bağlar, düğümler arasındaki titreşimleri azaltır. Sessiz bloklar, süspansiyon parçaları arasında bir amortisör görevi gören kauçuğun esnekliği nedeniyle konforlu bir sürüşe katkıda bulunur. Sessiz blok nedir ve amacı Sessiz bloklar, süspansiyon ve gövde parçalarının deformasyonunu önlemek için çalışır. Şok ve titreşimleri ilk alan onlar, ardından amortisörler tarafından sönümlenirler. Sessiz bloklar ayrıca aşağıdaki kategorilere ayrılır: tasarım (bir, iki burçlu veya metal elemansız); hesaplanan yük (katı elastik uç veya delikli); montaj tipi (burçlar veya pabuçlu gövde); hareketlilik (orta hareketlilik ve “yüzer”); malzeme (kauçuk veya poliüretan). Yapısal olarak, sessiz bloklar arasında farklılık gösterir ...
Arabanın son tahriki ve diferansiyel nedir
Ana dişli nedir Ana dişli, torku tahrik tekerleklerine dönüştüren, dağıtan ve ileten arabanın transmisyon ünitesidir. Ana çiftin tasarımına ve dişli oranına bağlı olarak nihai çekiş ve hız özellikleri belirlenir. Neden bir diferansiyele, uydulara ve dişli kutusunun diğer parçalarına ihtiyacımız var - daha fazla düşüneceğiz. Nasıl çalışır Diferansiyelin çalışma prensibi: araba hareket halindeyken, motorun çalışması volan üzerinde biriken torku dönüştürür ve debriyaj veya tork konvertörü aracılığıyla şanzımana, ardından kardan mili veya sarmal dişli (önden çekişli), sonuçta moment ana çifte ve tekerleklere iletilir. GP'nin (ana çift) ana özelliği dişli oranıdır. Bu kavram, ana dişlinin diş sayısının şafta veya ...
