Roadster nedir, otomotiv dünyasındaki görünümünün tarihi

Otomotiv dünyasında, her biri birbirinden özel bir şekilde farklılık gösteren bir dizi gövde şekli oluşturulmuştur. Birçok otomobil üreticisi, tüketicinin kişisel tercihlerini dikkate alır ve bir model için çeşitli gövde varyasyonları üretir. Bir sedan, büyük bir bagajla karakterize edilir, hatchback'ler ve coupe'ler şehir içi sürüş için harikadır ve crossover'lar ve SUV'lar seyahat için harikadır. Bununla birlikte, aynı derecede ilginç bir gövde tasarımı var - bir roadster.

Roadster nedir, özellikleri nelerdir, tarihçesi ve çok daha fazlası - dahası.

Roadster nedir?

Roadster (İngiliz roadster), katlanır sert veya yumuşak tavanı ve ayrı bir bagajı olan iki koltuklu bir binek spor otomobilidir. Bu gövde tipi, benzer tasarımı nedeniyle genellikle dönüştürülebilir bir araba ve bir coupe ile karıştırılır. Roadster, düz yollarda ve düz dağ yollarında şehir dışı seyahatler için mükemmeldir ve geri çekilebilir tavandan mükemmel görüş sağlar. 

Roadster nasıl ortaya çıktı

20. yüzyılın ilk yarısında, iki koltuklu açık tip bir araba, bir roadster ile karıştırıldı. Gerekirse tenteyi manuel olarak çekmek mümkündü. Bu arabaların yan camlarından yoksun olması ve yerini selüloit pencereli branda perdelerin alması dikkat çekicidir. Yokluğundan dolayı, bunun bir roadster olduğunu anlayabilirsiniz. O zamanlar, bu tür pek çok araba vardı, bu nedenle çiftler ve üstü açılır araçlar da günlük yaşamda roadster olarak adlandırılıyordu.

Modern arabalardan farklı olarak, bu roadster'lar sportif görünümleri ve karakterleri bakımından farklılık göstermediler, ancak tavan olmaması nedeniyle diğer arabalardan daha ucuza mal oldular. 

Roadster'ların temel özellikleri

Bugünün roadster temsilcilerinin örnekleri, aşağıdaki özelliklerde sınıf kardeşlerinden (coupe ve convertible) farklıdır:

• düşük tampon çıkıntısı;
• 130 mm'ye kadar yerden yükseklik;
• düşük profilli lastiklere sahip büyük diskler (17 inçten itibaren);
• kelepçeli süspansiyon (sert, keskin dönüşlerde yüksek hızda rahat hareket etmeyi amaçlayan);
• çoğu zaman - arkadan çekişli, motor arkada bulunabilir;
• küçük gövde;
• yüksek dinamik özellikler.

Günümüz roadster'ını diğer arabalardan ayıran en önemli şey maliyetidir. Bu, sıcak havalarda yalnızca düz zeminde maksimum duygu veren, tatil gününün pahalı bir "oyuncağıdır". Bir roadster'ın tüm avantajlarını dağ serpantinlerinde hissedebilir, arabanın güzel manzarasının ve sportif karakterinin tadını çıkarabilirsiniz.

Bir roadster'ı coupe'den farklı kılan nedir

Bir coupe, iki veya dört koltuklu, ayrı bir tam boy gövdeli, kapalı gövdeli bir arabadır. Bir roadster'dan temel farkı, modern coupe'lerin her zaman bir dizi spor otomobile ait olmamasıdır; 1. nesil Renault Megane gibi bütçe segmentinin temsilcileri veya BMW 6 gibi özel otomobiller olabilirler. coupe, sedan ile aynı platformu temel alıyor ve çok gövdeli seriyi tamamlıyor. 

Ana farklılıklar:

• arka koltuk sırasının varlığı;
• tam bagaj bölmesi;
• sert çatı;
• ön motor düzeni, çoğunlukla önden çekişli;
• geniş fiyat kategorisi;
• kompakttan işletmeye farklı sınıf.

Aşağıdaki fotoğrafta çarpıcı farklılıkları görebilirsiniz.

 En popüler modeller

Porsche Boxster - modern roadster'ların her zaman adıyla ilişkilendirildiği en tanınmış model. Arkadan motorlu, iki kişilik spor bir arabadır. Böyle bir "oyuncağın" ilk maliyeti yaklaşık 72000 dolardır, ancak şunları alacaksınız:

• 320 hp ve yaklaşık 500 N * m;
• 5 saniyede “yüzlerce” e hızlanma ve 277 km / sa azami hız;
• 7 hızlı tescilli PDK robotu;
• 20 inç jantlar;
• anatomik koltuklu spor salonu, güvenlik dahil birçok elektronik asistan;
• birçok olumlu duygu.

BMW Z4... 2002'de ortaya çıkıyor, ikinci nesil 2016'da çıktı. Yeni bir roadster'ın ortalama maliyeti 35000 dolar ve kilometreli varyantlar, örnek olarak 2005-2008, 10-15 bin dolar arasında bulunabilir. 

Yeni Z4, yukarıda belirtilen rakibe göre performans açısından daha düşük değil. "Bavyera" 4.8-7 saniyede ilk yüze ulaşabilir ve maksimum hız 250 km / saate ulaşır. Yakıt tüketimi etkileyici: otoyolda 6-8 litre ve şehir modunda 11-12. Diğer şeylerin yanı sıra, kombine veya deri bir iç mekan, bireysel tasarım, modern bir aktif güvenlik sistemi ve modern bir otomobil sahibinin ihtiyaç duyduğu her şeyi alacaksınız.

Mercedes-Benz SLK sınıfı. Mercedes-Benz SLK sınıfı kompakt roadster'ın geçmişi 1996 yılına kadar uzanıyor. O zamandan beri, model iki kuşak değiştirdi ve üçüncü kuşakta Mercedes'in en iyi geleneklerini bıraktı. Yeni SLK'nın başlangıç ​​fiyatı 45$. Temel motor - 000 Blue Efficiency, 350 vitesli G-Tronic otomatik şanzımanla eşleştirilmiş, 6 saniyede 100 km / s hıza çıkmanıza olanak tanır. 6 litre hacme sahip 429 beygirlik üniteler, 4.7 km/s hız sınırını 100 saniyede aşabiliyor. Konfor açısından SLK, E sınıfının en iyi çalışma özelliklerini bulmuştur.