Bentley Continental GT Speed 2013

Yalnızca Bentley gibi bir şirket, dünyadaki kadınların gazabına uğramadan bir arabaya "Speed" adını vermekten kurtulabilirdi. Bentley, adında "Speed" kelimesi geçen uzun bir model geçmişine sahiptir ve ikonik İngiliz markası bundan vazgeçmeyecektir.

Birkaç yıl önce İngiltere'deki Bentley's Crewe fabrikasında geçirdiğim bir günde, Speed'in adının bir parçası olarak yeniden canlanmasına yol açan ultra hızlı modelin nedenini öğrendim. Görünüşe göre Continental GT 2003'te piyasaya sürüldüğünde, şirketteki herkes, en yüksek hızının 197 mil / saat, acı verici bir şekilde 200 mil / saatin altında olması nedeniyle hayal kırıklığına uğradı.

Kötü şöhretli rakam, 2007'de 205 mil / saat hıza ulaşma gücüyle Bentley Continental GT Speed hot rod'un piyasaya sürülmesine kadar devam etti. Bu rakamlar Avustralya terimleriyle 315 ve 330 km/s'ye karşılık gelir. Bentley her zaman zorlu bireyciler için bir otomobil olmuştur, bu nedenle buzda (!) dünya hız rekorunu elinde tutması şaşırtıcı değil - 322 km / s.

stil

Bentley coupe'nin stili harika ve insanlar ona her açıdan bakıyor. Üstyapı 2011'de büyük bir yüz germe işlemine tabi tutulmuş olsa da, orijinal şekil o kadar iyi karşılandı ki, en kolay ayırt edici özellik köşelerin hafifçe keskinleştirilmesiyle neredeyse bozulmadan kaldı.

Bununla birlikte, büyük coupe'nin şekli bu Bentley için yalnızca ikinci bir tartışma konusuydu - 6.0 litrelik çift turboşarjlı W12 motorun sesi, İngiliz otomobilini tartışan herkes için bir numaraydı.

SÜRME

Kaba rölanti sesleri daha çok yeniden ayarlanmış bir V8 yarış motorunun sesine benzer ve mırıltısı, trafikte yavaşça dolaşırken bile kulaklarınıza müzik gibi sesler verir. Yeni sekiz ileri otomatik vitese geçerken gaza basma şekli, otomobilin sunulan ekstra torktan yararlanma konusunda ciddi olduğunu gösteriyordu.

İngiltere'deki akustik uzmanları müşterilerini çok iyi anlıyorlar ve sırf Bentley'in çıkardığı ses yüzünden Ferrari'leri, Lamborghini'leri ve hatta Maserati'yi reddedecek zenginler var.

Sadece 800 dev/dak'da 2000 Nm tork ve 625 dev/dak'da 6000 beygir gücü, sürüşü heyecanlı hale getiriyor. Sağ pedalı yere bastığınızda, turbolar harekete geçmek istediğiniz mesajını aldığında anlık bir gecikme olur, ardından sert bir arka itme ve amaçlı bir motor kükremesi gelir. Tahrik, dört tekerleğe de gönderilir, bu nedenle patinaj belirtisi yoktur ve büyük coupe ayağa kalkar ve ufka doğru koşar.

İçeride, Bentley Continental GT Speed saf bir lüksken, yüksek kaliteli pilili deri döşeme hoş bir geleneksel hava yaratıyor. Krom çizgili havalandırma kontrollerinin yanı sıra, yarış stili göstergeler ve zarif küçük saatler, spot ışığında gururla yer alır.

Modern yüksek performanslı araçların ön saflarında sağlam bir karbon fiber ek yer alır. Bu ultra hafif malzeme aynı zamanda dış aynalar ve alt gövde aerodinamiği için de kullanılıyor.

Ön koltuklar geniş ve rahattır, ancak yine de sert virajlarda iyi destek verir. Arka koltuklar birkaç yetişkin daha sığabilir, ancak çok büyük değilse ve öndekiler biraz bacak mesafesinden vazgeçmeye istekliyse en iyisidir.

KARAR

Bu büyük dışa dönük coupe'yi sevdim, yazık ki, en keyifli yol ve restoran testi hafta sonundan yeni dönen bir Bentley Continental GT Speed için bütçemin yarım milyonun üzerinde 561,590 dolardan az.

Bentley Continental GT Hız

Fiyat

: 561,690 dolardan XNUMX

konut: iki kapılı coupe

MOTORLAR: 6.0 litre çift turbo W12 benzinli motor, 460 kW/800 Nm

dişli kutusu: 8 ileri otomatik, dört tekerlekten çekiş

susuzluk: 14.5 l / 100 km