Gösterge panelindeki uyarı ışıkları ne anlama geliyor?

Ön paneldeki uyarı ışıkları, kaputun altında bir sorun olup olmadığını size söyleyecektir. Basit. Doğru?

Aslında bu o kadar kolay değil. Modern arabalarda o kadar çok uyarı ışığı var ki kafa karıştırıcı olabilir. Bunun gizemini ortadan kaldıralım.

Gösterge panelindeki uyarı ışıkları, araç içi tanılamanın (OBD) bir parçasıdır. 1996 yılına kadar otomobil üreticilerinin kendi teşhis sistemleri vardı. Kodlar ve göstergeler marka ve modele göre değişiyordu. 1996'da endüstri, birçok Diyagnostik Hata Kodunu (DTC'ler) standart hale getirdi. 1996 standardına OBD-II denir.

Sektördeki bu hareketin itici gücü, araç emisyon yönetmeliklerine uyumdu. Ancak ek olumlu etkileri oldu. İlk olarak, araç sahipleri ve servis teknisyenlerinin motor sorunlarını teşhis etmesi daha kolay hale geldi.

Uyarı ışığının yanması, aracınızın teşhis sisteminin bir sorun tespit ettiği anlamına gelir. Arıza kodunu hafızasında saklar.

Bazen motor soruna kendi kendine uyum sağlar. Örneğin, oksijen sensörünüz bir sorun tespit ederse, sorunu çözmek için hava/yakıt karışımını ayarlayabilir.

Gösterge panelinde sarı ve kırmızı uyarı ışıkları

Sürücülerin sarı ve kırmızı arasındaki farkı bilmesi önemlidir.

Uyarı ışığı kırmızı renkte yanıp sönüyorsa, mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun. Araç kullanmak güvenli değildir. Sürüşe devam etmeniz yolcuları veya pahalı motor bileşenlerini tehlikeye atabilir.

Uyarı ışığı sarı ise, aracınızı en kısa sürede bir servis merkezine götürün.

Motoru Kontrol Et (CEL) göstergesi

CEL yanıp sönüyorsa, sorun sürekli açık olduğundan daha önemlidir. Bu, birkaç farklı sorun anlamına gelebilir. Bu sorunların çoğu emisyon sisteminizle ilgilidir. Gevşek bir gaz kapağı kadar basit bir şey olduğunu umalım.

Kolay Çözüm: Gaz Deposu Kapağını Kontrol Edin

Benzin deposu kapağını sıkıca kapatmazsanız, bu CEL'in çalışmasına neden olabilir. Benzin deposu kapağını kontrol edin ve gevşek olduğunu düşünüyorsanız sıkıca sıkın. Bir süre sonra ışık sönecektir. Eğer öyleyse, muhtemelen sorunu çözmüşsünüzdür. Kendinizi şanslı sayın.

Kontrol Motoru Işığının Çalışmasına Sebep Olan Sorunlar

Benzin deposu kapağı değilse, başka olasılıklar da vardır:

• Katalitik konvertörün aşırı ısınmasına neden olabilecek motor teklemeleri
• Oksijen sensörü (hava-yakıt karışımını düzenler)
• Hava kütlesi sensörü
• Bujiler

Gösterge panelindeki uyarı ışıkları

Ya aracımın emisyon sistemi çalışmadığı için CEL'im açıksa?

Bazı sürücüler biraz daha fazla kirletici yayarlarsa onarım faturasına ihtiyaç duymazlar. (Kimseyi karbon ayak izinden dolayı utandırmak için burada değiliz.) Ama bu dar görüşlülük. Emisyon sisteminiz çalışmıyorsa, bu izole bir sorun değildir. Göz ardı edilirse, sorun daha pahalı olabilir. İlk sorun belirtisinde araştırmak her zaman en iyisidir.

Gerekli bakım, Check Engine ile aynı değildir

Bu iki uyarı genellikle karıştırılır. Gerekli bir servis, sürücüyü programlanmış bakım zamanının geldiği konusunda uyarır. Bu, bir şeylerin yanlış olduğu anlamına gelmez. Motoru Kontrol Et ışığı, planlanmış bakımla ilgili olmayan bir sorunu gösterir. Ancak, planlı bakımın ihmal edilmesinin göstergeyi tetikleyebilecek sorunlar yaratabileceğini unutmayın.

Diğer önemli gösterge paneli uyarı ışıklarından bahsedelim.

pil

Voltaj seviyesi normalin altına düştüğünde yanar. Sorun akü terminallerinde, alternatör kayışında veya akünün kendisinde olabilir.

Soğutma Suyu Sıcaklık Uyarısı

Bu ışık, sıcaklık normalin üzerinde olduğunda etkinleştirilir. Bu, çok az soğutma sıvısı olduğu, sistemde bir sızıntı olduğu veya fanın çalışmadığı anlamına gelebilir.

transfer sıcaklığı

Bunun nedeni bir soğutma sıvısı sorunu olabilir. Hem şanzıman sıvınızı hem de soğutma sıvınızı kontrol edin.

Yağ basıncı uyarısı

Yağ basıncı çok önemlidir. Yağ seviyesini hemen kontrol edin. Yağınızı nasıl kontrol edeceğiniz konusunda emin değilseniz, bugün bir yağ değişimi için kullanıcı el kitabınıza bakın veya Chapel Hill Tire'a uğrayın.

Hava yastığı hatası

Hava yastığı sistemi ile ilgili bir sorun bir profesyonelin yardımını gerektirir. Bu, kendi başınıza düzeltmeye çalışmanız gereken bir şey değil.

Fren sistemi

Bunun nedeni düşük fren hidroliği seviyesi, uygulanan park freni veya fren arızası olabilir.

Çekiş Kontrolü/Elektronik Stabilite Programı (ESP)

Kilitlenme önleyici fren sistemi bir sorun tespit ettiğinde bu gösterge yanacaktır. Fren sisteminiz göz ardı edilecek bir şey değil.

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

Lastik basıncı izleme sistemleri, lastikle ilgili kazaları önleyerek sayısız hayat kurtardı. Ayrıca araba bakımını çok daha kolay hale getirirler. Bu şık araç nedeniyle, birçok genç sürücü lastik basıncını eski moda bir şekilde nasıl kontrol edeceğini bilmiyor. Bu, 2007'de tanıtılana kadar ABD araçlarında standart bir özellik değildi. Daha yeni sistemler size doğru basınç seviyelerinin gerçek zamanlı raporunu verir. Lastik basıncı önerilen seviyenin %75'inin altına düştüğünde eski sistemler yanar. Sisteminiz yalnızca basınçta bir düşüş bildiriyorsa, lastik basıncınızı düzenli olarak kontrol etmek iyi bir fikirdir. Veya lastik takma uzmanlarımızın sizin için yapmasına izin verin.

Düşük Güç Uyarısı

Bilgisayar bunu algıladığında, birçok olasılık vardır. Chapel Hill Lastik Servis Teknisyeniniz, sorunu tam olarak belirlemek için profesyonel teşhis araçlarına sahiptir.

Güvenlik Uyarısı

Kontak anahtarı kilitliyse, bu, kaybolana kadar bir saniye yanıp sönebilir. Arabayı çalıştırabiliyorsanız ancak devam ediyorsa, bir güvenlik sorunu olabilir.

Dizel Araç Uyarıları

Kızdırma bujileri

Arkadaşınızın dizel arabasını veya kamyonunu ödünç alırsanız, nasıl çalıştırılacağını açıklamalıdır. Dizel motorlarda, motoru çalıştırmadan önce ısıtılması gereken kızdırma bujileri vardır. Bunun için anahtarı yarıya kadar çevirin ve gösterge panelindeki kızdırma bujisi göstergesinin sönmesini bekleyin. Kapandığında, motoru çalıştırmak güvenlidir.

Dizel Partikül Filtresi (DPF)

Bu, dizel partikül filtresinde bir sorun olduğunu gösterir.

Dizel Egzoz Sıvısı

Dizel egzoz sıvısı seviyesini kontrol edin.

Chapel Hill Lastik Teşhis Servisi

Çalışmakta olan her onuncu arabada bir CEL olduğunu biliyor muydunuz? Umarız arabanız onlardan biri değildir. Sorunla ilgilenelim. Size en yakın servis merkezini bulmak için konum sayfamızı ziyaret edin veya bugün uzmanlarımızdan randevu alın!

Kaynaklara geri dön