Daha alçak, daha geniş - daha hızlı mı? Aracınızın süspansiyonunu düşürmek hakkında bilmeniz gereken her şey!

80'lerde ilk ayar dalgası ülkeyi kasıp kavurduğunda, "arabayı indirmek" sihirli formüldü. Görünüşe göre süspansiyonun basit bir şekilde indirilmesi, standart aile arabalarını, ucuz coupe'leri ve hatta minibüsleri ve istasyon vagonlarını spor yarış arabalarına dönüştürdü. Ancak, çok geçmeden arabayı indirmenin basit bir şey olmadığı anlaşıldı.

Prova felaket için bir reçetedir

Hemen anlaşılır: yayın bobinlerini basitçe kesmek yasaktır. Arabayı alçaltmak için süspansiyon yaylarını kendi başınıza kısaltmak sadece yasa dışı olmakla kalmaz, aynı zamanda arabayı yolda güvensiz hale getirir. .

Daha özel: arabanın bir ağaca çarpması muhtemeldir . Polis onu önceden ortadan kaldırırsa, pek çok masum yol kullanıcısı gibi siz de şanslısınız.

Aracın indirilmesi: kullanışlı mı, pratik mi? Pek sayılmaz

Arabanın görünümünü değiştirmenin yanı sıra, arabayı indirmenin çok az pratik avantajı . Ne daha hızlı ne de daha ekonomik olmayacak. Onaylanmış ve test edilmiş bileşenler kullanılarak yapılan profesyonel uyarlama, aracın ağırlık merkezi daha aşağıda olduğu için daha iyi çekiş sağlayabilir.

Bu nedenle, bir viraj boyunca sürerken araba daha az sallanır. Aracın indirilmesi dinamikleri biraz iyileştirir. Ancak diğer bileşenlerin de yapılandırılması gerekir, örneğin:

- lastikler
- tekerlek diskleri
- frenler
- vücuda eklemeler

Bu nedenle, aracın indirilmesi, dikkatlice planlanması ve dikkate alınması gereken genel bir konseptin parçasıdır. Aksi takdirde yanlış karar yol açacaktır. yetersiz ve tatmin edici olmayan bir çözüme .

Kusurları Görmezden Gelmeyin

dalmadan önce macera ayarlama süspansiyonu , bunun arabanızda derin bir değişiklik anlamına geldiğini bilmelisiniz. Aşağı fiyat yüksek:

- arabaya uygun olmayan erişim
- azaltılmış süspansiyon
- bozulmuş görünüm
- daha düşük yerden yükseklik
– artan onarım maliyetleri

Kalçaları sallanan ve omurgası gergin bir arabaya binmek herkese göre değil . Modele bağlı olarak, alçaltılmış bir arabaya binmek tamamen rahatsız edici olacaktır. Oturduğunuz anda daha fazla rahatsızlık sizi bekliyor: her rögar kapağı, çukur, her çakıl taşı kendini sürücüye hissettirecek . Alçak bir arabada uzun yolculuklardan sonra sırt ağrısı çoğunlukla kaçınılmazdır.

Alçalırsınız, sadece diğer yol kullanıcılarının kanatlarını görürsünüz. Etrafında neredeyse net bir fikrin yok . Köy yollarında bu daha hızlı hareket etmenizi sağlayabilir, şehir içi yollarda daha da dikkatli sürmelisiniz.
Yoldaki her tümsek kendini hissettiriyor ama aynı zamanda işitilebilir. Aşağı indirmek egzoz borusuna ve yağ karterine zarar verebilir. Daha kısa süspansiyon destekleri daha hızlı yıpranır, bu da sonuçta neden olur Sesli tıklatma .

Bütün bunlar, birçok bileşenin uzun hizmet ömrüne katkıda bulunmaz. . Kırık egzoz boruları, tahrip olmuş katalitik konvertörler, aşınmış dikme yatakları ve hatta sızdıran yağ karterleri, alçaktan araba kullanmanın ortak bir parçasıdır.

Uzmanlık size yardımcı olacaktır

Süspansiyon ayarı, gerekli deneyim olmadan yapılırsa yanlış gitme olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle, bu değişiklik her zaman ile yapılmalıdır detaylı profesyonel tavsiye . Yetkili bir satış danışmanı, aracınıza özel olarak doğru süspansiyon desteği, lastik ve jant kombinasyonunu size sağlayabilir. Her zaman tavsiyeyi dikkate alın; aksi takdirde, istediğiniz sonuca ulaşmadan yalnızca para kaybedersiniz ve hatta kaçak bir araca sahip olabilirsiniz. . Bu nedenle, gerekli tüm önlemleri dikkate alarak kurulumun dikkatli bir şekilde planlanması şiddetle tavsiye edilir.

Çeşitli indirme yöntemleri

Arabayı indirmenin üç farklı yolu vardır:- kısaltılmış helezon yaylar — bir spor süspansiyonun takılması - elektronik kontrollü uyarlanabilir bir süspansiyonun montajı

Ucuz ve hızlı: helezon yayların kısaltılması

Daha kısa helezon yaylar, bir arabayı alçaltmak için ucuz bir çözümdür . Kurulumları yasaldır ve nispeten basittir. Doğru aletlerle, spor helezon yaylar evin garajına bile monte edilebilir.

Dikkatlice: Yanlış aletlerin kullanılması nedeniyle kırılan helezon yaylar ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme neden olabilir.
Uygun olmayan aletlerle gerilmiş bir sarmal yay, kırıldığında çok yüksek kuvvetler açığa çıkarabilir.
Bu nedenle: her zaman profesyonel bir helezon yay gergisi ile çalışın!

Standart helezon yayların onaylanmış daha kısa versiyonlarla değiştirilmesi, amortisörün çıkarılmasını gerektirir. Bu, bu kısmı kontrol etmek için bir nedendir. Ayrıca yeni baskı yataklarının takılması tavsiye edilir. Bu bileşenler, araç indirildiğinde daha yüksek bir yüke maruz kalır. Yeni payanda yatakları, araç indirildikten sonra çok daha uzun süre dayanır.

Değişimden sonra araç yeniden donatılmalıdır . Bu, yalnızca uygun donanıma sahip profesyonel bir garajda yapılabilir. Aracın indirilmesi için helezon yay kiti şu adresten temin edilebilir: 300 евро.

Yeterli sonuçlar için paket anlaşma

Biraz daha fazla yatırım yapmayı planlıyorsanız, spor süspansiyon - doğru seçim. Bu süspansiyon, amortisörlerden ve süspansiyon desteklerinden oluşur. . Kural olarak, bu kitler yatakları ve diğer kurulum bileşenlerini içerir.

Bir spor süspansiyon takmak, yeni bir amortisör takmak kadar zor veya basittir. Burada da geçerlidir: her zaman profesyonel araçlarla çalışın ve gerekli yeniden ayarlamaları atlamayın .

Kendin yap askıya alma işi yeterli nitelikler gerektirir . Bu kolay görünebilir; ancak pek çok şey ters gidebilir. Gerekli bilgi ve deneyime sahip değilseniz, spor süspansiyon kurulumunu profesyonellere emanet etmek daha iyidir.

Lüks versiyon: uyarlanabilir süspansiyon

Uyarlanabilir süspansiyon, orijinal sürüş konforunu büyük ölçüde korurken maksimum sportiflik sunar . Bu, elektronik olarak kontrol edilen amortisörler sayesinde mümkündür. Elektromıknatıslar ve son derece hassas kontrol ünitesi sayesinde sönümleme ayarlanabilir ve her milisaniyede bir uygulanır.

Ayrıca, uyarlanabilir süspansiyon, daha yumuşak veya daha sert geri tepme için ayar seçenekleri sunar .

Bununla birlikte, değiştirilmiş uyarlanabilir süspansiyonun bir bedeli var: size en az 3 avroya mal olacak. Burada yapabileceğiniz çok az şey var. Kurulum, programlama ve ayarlama, profesyonel bir araba servisinin işidir.

Sonuç: Optimum sonuçlar için önerilir

Arabayı alçaltmak, ayarlamanın ayrılmaz bir parçasıdır . 1980'lerden bu yana çok şey oldu ve ucuz çözümler bile ilginç sonuçlar doğurabilir. Günümüzde abartısız bir araba, sert zıplayan, kullanıcı dostu olmayan bir arabaya dönüşmek zorunda değildir.

Ancak aracın indirilmesi, dikkate alınması gereken genel bir dizi önlemin parçasıdır. . Ancak maliyet ve kâr dikkatli bir şekilde değerlendirildikten sonra aracın indirilmesi devreye alınmalıdır.

Lastiklerin, jantların, alçaltma kitinin ve kaporta kitinin uygun boya ile optimum kombinasyonu sayesinde aracınızın hak ettiği ilgiyi görmesini sağlayacaksınız. .