Xenon farlar nasıl dönüştürülür - çok zor ama yine de özel bir proje

Xenon farlar yaklaşık 20 yıl önce piyasaya çıktı ve küçük bir devrim yaptı. Yönetici arabalarına getirilen parlak farlar, sürücüler arasında büyük keyif yarattı. Tüm yenilikler gibi, xenon far da kademeli olarak tüm sınıflarda ortaya çıktı ve artık kompakt sınıf otomobillerde sıklıkla bulunabiliyor. Bu pazar, xenon far güçlendirme kitleri ile aksesuar ticaretini açtı. Dikkatli olmak önemlidir. Xenon'a geçmek sandığınız kadar kolay değildir ve bir takım yasal riskleri de beraberinde getirir.

asil gaz ile asil ışık

ksenon - argon veya helyum gibi asil gaz . Neon gibi, aydınlatma gazı olarak kullanılabilir. Küçük bir reaktörde yüksek voltaj altındadır ve alev almasına neden olur. Bu nedenle, xenon far normal araç voltajıyla çalıştırılamaz 12 - 24 Volt ve bir transformatör gerektirir.

Xenon farlarda bu trafoya balast da denilmektedir. Gerekli voltajı üretir 25 Volt ksenon lamba için.
Kurulumu, xenon aydınlatmanın çalışması için en az sorunu sunar.

Xenon farların avantajları ve dezavantajları

Xenon farlar çok sayıda olmasaydı bu kadar popüler olmazdı. önemli avantajlar . BT:

En İyi Işık Gücü: Xenon farların ana avantajı, H4 akkor ampullere kıyasla önemli ölçüde geliştirilmiş aydınlatmadır. O kadar parlak ve net bir şekilde parlarlar ki, ışık renkleri gün ışığı gibidir.

Enerji tasarrufu: daha yüksek çalışma voltajına ve iyileştirilmiş ışık çıkışına rağmen, xenon farlar ampullerden çok daha fazla enerji tasarrufu sağlar.

Ömür: Bir ksenon lamba genellikle bir aracın ömrü boyunca, en az 100 km'den çok daha uzun süre dayanır.

Öte yandan, aşağıdaki dezavantajlar da vardır:

Masraflar: Güçlendirme kiti değeri yakl. 1500 Euro . Sorun, modüler değiştirmenin pek mümkün olmamasıdır. Bir arıza durumunda, tüm sistem değiştirilmelidir. 150 € değerindeki ampuller ayrıca en yüksek kaliteli H4 ampullerden bile önemli ölçüde daha pahalıdır.

Bakım ve onarım: Xenon aydınlatma tamiri bir garaj işidir. Garajların kendin yap kurulumlarıyla çalışmaktan hoşlanmadıklarını söylemeye gerek yok. Bu nedenle, garajın modernize edilmesi durumunda da danışılmalıdır. Bir kusur durumunda yalnızca bir garanti değil, aynı zamanda kapsamlı bir hizmet de alırsınız.

Diğer yol kullanıcıları için tehlike: Xenon farların ana dezavantajı, diğer yol kullanıcıları için oluşturdukları potansiyel tehlikedir. Camı kirlendiği veya far ayarı bozulduğu anda karşıdan gelen arabaları kör eder. Bu nedenle, xenon kullanımına izin verme kuralları çok katıdır.

Karmaşık yapı: Xenon sistemi, aydınlatma özelliklerini yalnızca dolaylı olarak etkileyen birkaç bileşenden oluşur. Özellikle far ayar ve yıkama sistemleri teknik olarak karmaşıktır ve montajı büyük problemdir.

Etkili ama hassas

Ksenon çok parlak olduğu için , ışığın doğru yönlendirildiğinden emin olmanız gerekir. Farlar düzgün ayarlanmazsa, karşıdan gelen trafik için tehlike oluştururlar. Yanlış ayarlanmış veya kirli bir xenon lamba, diğer yol kullanıcıları için uzun huzmeli far kadar rahatsız edicidir. MOT kontrolü yapılırken Xenon farlara büyük önem verilmektedir. Bir yenileme kiti ise kontrol daha da katıdır. Bayiden temin edilebilen kitlerin çoğu karayolu trafiği için tasarlanmamıştır. İki önemli bileşen genellikle eksiktir.

Xenon yalnızca yıkayıcı ve far mesafe kontrolü ile

Xenon aydınlatmanın trafikte kullanılması far yıkama sistemi gerektirir. Şu anda, bu yüksek basınçlı nozullarla yapılmaktadır. 70'lerde çok popüler olan mini silecekler, birkaç nedenden dolayı artık kullanılmamaktadır:

Form: Modern farların şekli, bir ön cam sileceği ile temizlenemeyecek kadar karmaşıktır.

Güvenilirlik: Mini ön cam sileceği aşınmaya çok eğilimlidir. Temizleme gücü çok kısa sürede yetersiz kalır hatta farın zarar görmesine neden olur.

Malzeme: Modern farlar şu anda pleksiglas kapaklarla kaplıdır. Bu malzeme elektrikli ön cam sileceği ile temizlendiğinde kolayca çizilir ve çabuk aşınır.

Bu nedenle sadece otomatik yüksek basınçlı nozullar kullanılır. . Pülverizatörler ayrıca pompa, durulama suyu deposu ve manuel kontrolün yanı sıra gerektiğinde durulama işlemini etkinleştiren elektronik kontrol ile donatılmıştır. Bu, bir pano anahtarı gerektirir.

Öte yandan, far seviyelendirme sistemi önemli ölçüde daha az problemlidir. . Bu özellik 1990'da üretilen tüm otomobiller için zorunludur, bu nedenle xenon aydınlatmaya geçildiğinde far mesafe kontrolü genellikle mevcuttur. Bununla birlikte, bir far mesafe kontrolünün montajı, seviyeyi koşullara göre otomatik olarak ayarlamak için bir seviye sensörü gerektirir.

Yasa dışı xenon aydınlatmanın yasal sonuçları

Tamamen veya kısmen izinsiz xenon aydınlatma kullanımı arabanın hareket halinde kullanılmasını yasaklar . Araç, yeniden donatılıncaya kadar polis kullanımı için askıya alınabilir. Ayrıca bekleyebilirsiniz 220 sterline kadar yüksek bir para cezası. Bir kaza durumunda daha da ciddi sonuçlar: sorumluluk sigortası başlangıçta hasarı karşılayabilir ve ardından tüm ödemeleri suçludan tahsil edebilir .

Reklam yok: şimdilik yalnızca Hella

Şu anda karayolu trafiğinde kullanıma uygun xenon aydınlatma için güçlendirme kitleri sunan tek üretici Hella'dır. Bu orijinal parça ve OEM parça üreticisi, yüksek kaliteli ürünler geliştirmek için gereken uzmanlığa, deneyime ve yasal geçmişe sahiptir. Şimdiye kadar, diğer tüm üreticiler karayolu trafiği için onaylanmamıştır. Ambalajın üzerindeki bilgileri kontrol etmenizi önemle tavsiye ederiz. Yasal olarak, karayolu trafiğinde kullanım için genel bir yetkilendirme açıkça belirtilmelidir. Eğer sadece bahsederse" Sadece ralli amaçlı ” veya benzeri, bu, aydınlatmanın yasal olarak trafikte kullanıma uygun olmadığı anlamına gelir. Bu durumda, akortçulara sadece şunu söyleyebiliriz: Ellerinizi çekin .

Daha da iyisi: orijinal parçalar

Bir xenon aydınlatma sistemi almanın en kolay yolu, kullanılmış bir arabadan almaktır. Bu teknoloji 20 yıldır piyasada ve ikinci el otomobil piyasası birçok "kurban" sunuyor. bağış teknolojisi, ancak bu yalnızca aynı araç tipi içinde mümkündür. Kullanılmış parçaları kullanmak size çok para kazandırabilir. Lambaların kendisi oldukça pahalıdır. Tüm teknoloji dahil, bir xenon aydınlatma sisteminin birkaç maliyeti vardır. bin pound yeni bir bileşen olarak.

Sonuç: dikkatlice düşünün

Kurulum zorluklarını belirtmeden xenon aydınlatmanın faydalarını vurgulamak dikkatsizlik olur. Genel olarak, "xenon'a geçiş" projesi, dikkatli çalışma gerektiren özel bir görevdir. Daha iyi aydınlatma performansı nedeniyle faydaları önemli olabilir, satın alınması pahalıdır. Bir araba, temel maliyeti nedeniyle yükseltmeyi haklı çıkarmıyorsa, diğer ayarlama önlemleri daha uygundur.

Modern H4 ampuller ayrıca ilginç aydınlatma özellikleri sunar, bu nedenle xenon olması gerekmez. Şimdiye kadar, LED bir alternatif değildi. Bu teknoloji el fenerleri için mevcutken, otomobil üreticileri geride kalıyor: gerçek, yüksek performanslı LED tabanlı farlar henüz güçlendirme kiti olarak mevcut değil . Ancak teknoloji çok hızlı ilerliyor.

Bu nedenle, iki veya üç yıl beklemeye değer. LED'in bakımı genellikle xenon'dan çok daha kolaydır. Kuşkusuz çok ilginç yenilikler de yolda.