Her zaman net bir fikriniz mi var? Kırık bir ön cam ile ne yapmalı!

Ön cam sürücü için en önemli penceredir. Açık, engelsiz bir yol görüşü olmadan güvenli sürüş imkansızdır. Bu nedenle, yasa ön camın durumuyla ilgili olarak özellikle katıdır. Ön camın arkasında nelere dikkat etmeniz gerektiğini ve hasar görmüşse ne yapmanız gerektiğini bu makalede okuyun.

Olası ön cam hasarı

Ön cam, hız arttıkça güçlü rüzgar basıncına karşı koruma sağlar . Rüzgarın tüm gücünü ve taşıdığı tüm nesneleri yakalar. En küçük kum parçacıkları bile ön ekranda kalıcı bir izlenim bırakabilir. Çizilmelere ve çatlaklara ek olarak, ön camda sürekli toz birikmesi görüşün kademeli olarak bozulmasına katkıda bulunur.

Taş hasarına ve kademeli olarak çizilmeye ek olarak, gövde burkulması aracınızın ön camında ani bir çatlamaya neden olabilir. . Araba gövdesinin hafif bükülmesi bile ön camda yeterli baskıya neden olarak çatlaklara neden olur. Kural olarak, bu, diğer faktörlerle birlikte bir üretim hatasının veya montaj sırasındaki ihmalin bir sonucudur. Ancak ön camda ani bir çatlama olasılığı hiçbir zaman tamamen ortadan kaldırılamaz. Bunun nedeni, aracın genel sağlamlığına katkıda bulunan ve bu nedenle sürekli gerilime maruz kalan ön camın yük taşıma işlevinde yatmaktadır.

Silecek lastiğini kaybettikten sonra sileceğin çalıştırılması kaçınılmaz olarak çiziklere neden olur ön camda. Bu nedenle, özel olarak sertleştirilirler, ancak bu işlem esas olarak kumun neden olduğu aşınmaya karşı koruma amaçlıdır. En iyi ön cam bile, açık bir silecek kolu ile sert kullanıma karşı çok az koruma sağlar. Bu aynı zamanda arka cam için de geçerlidir.

Cam tamir edilebilir.

Lamine otomotiv camı üç katmandan oluşur: temperli cam üst katman, şeffaf termoplastik katman ve alt katman . Çoğu hasar yalnızca onarılabilen üst katmanı etkiler.
Ön camdaki hasarlı bir nokta genellikle plastik reçine enjekte edilerek onarılabilir, bu da çatlağın tamamen ortadan kalkması, çatlak bölgesinin yeterli düzeyde dengelenmesi ve daha fazla hasarın önlenmesi ile sonuçlanır. Bununla birlikte, bu, birkaç olumlu faktörün çakışmasını gerektirir. Ön camın tamir edilip edilemeyeceğinin ve ne ölçüde tamir edileceğinin tespiti uzmanına kalmıştır.

Cam parlatmada atılım

Teknoloji, çizik giderme alanında gerçek bir atılım sağlamıştır: kör noktaları veya küçük çizikleri cilalamak için artık yeni çözümler mevcut . Sertliği nedeniyle cam temizlenemediğinden, bu hala zaman alan bir iştir. Bununla birlikte, doğru cam cilalama solüsyonu, cilalama cihazı ve bolca sabırla harika sonuçlar elde edilebilir. Bu atılım zamandan ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olabilir.

ücretsiz onarım yok

Onlarca yıldır rahatsız edici radyo reklamlarına yüksek profilli olarak maruz kaldıktan sonra, herkes cam hasarının belirli koşullar altında onarılabileceğini bilmelidir. Bir şey önceden açıklığa kavuşturulmalıdır: Reklamverenlerin tüm yüksek sesli vaatlerine rağmen, ücretsiz onarım yoktur. Kapsamlı sigortada bile, orana bağlı olarak onarımın kendisi kadar pahalı olabilen bir muafiyet vardır.

Ön Camınızı Ne Zaman Tamir Etmelisiniz?

Daha önce bahsedilen yüksek ön cam gerilimleri nedeniyle, ön camda gözle görülür bir hasar varken çok uzun süre sürüşe devam edilmesi önerilmez. En küçük kırık bile er ya da geç büyük hasara dönüşebilir. Mühürlü ve bantlanmış yer, tam güvenliği geri yükler. Ön camdaki hasarın onarılabilirliği sınırlıdır. Tamir için uygun olmak,

açılış – doğrudan sürücünün önündeki alanda olmamalıdır (A bölgesi olarak adlandırılır) – ön cam çerçevesinin 10 cm yakınında olmamalıdır – sadece üst camdan geçebilir – 5 mm çekirdek çapını geçmemelidir. – toplamda 2 avroluk madeni para boyutunu geçmemelidir .

2 euro veya benzeri bir madeni para ile, uzman olmayan her kişi tamir edilebilirliği kendisi için kontrol edebilir .

Yararlı Acil Adımlar

Ön camda gözle görülür hasara neden olan bir taş çarpması, acil müdahale gerektirir. Özel koruyucu çıkartmaların yardımıyla, hasarın büyümesini önlemek için kırık yeterince uzun bir süre geçici olarak kapatılabilir. Çatlağa su girmesi ön camın hasar görme riskini artırır. Kışın donan su ve yazın buharlaşan su, ön cam üzerinde ek baskı oluşturur. Bu nedenle, kırık mümkün olan en kısa sürede kapatılmalıdır. Uygun çıkartmalar aksesuar mağazasında bulunabilir.

İPUCU: Ön camınızın kırılması ihtimaline karşı arabanızda her zaman birkaç yapışkan çıkartma bulundurun.

Değiştirme gerektiğinde

Yasa, sürücünün yakın çevresinde ön camın önemli ölçüde hasar görmesine izin vermemektedir. Anında görüş alanı, A bölgesi olarak adlandırılan, doğrudan sürücünün önündeki alandır. Bu alanda cam onarımlarına izin verilmez. Pencere çerçevesinin etrafındaki 10 santimetrelik bordür bölgesi de onarım kapsamı dışında tutulmuştur. Çekirdek çapı beş milimetreden büyük olan bir delik tamir edilemez. Bu alanlardan herhangi biri hasar görmüşse, ön cam değiştirilmelidir.

Kendin yap veya değiştir?

Ön cam değişimi, arabaları kendi başınıza nasıl tamir edeceğinizi öğrenmek için faydalı bir fırsattır. Bir ön camın zarar görmeden sökülmesi ve takılması özel bilgi, doğru aletler ve çok fazla deneyim gerektirir. Çevresi kauçuk olan eski ön camların onarımı, mevcut yapıştırılmış ön camlardan daha kolaydı. Her neyse, çekim yapmak eskiden daha kolaydı ve ön cam çöplükte bulunabilirdi. Günümüzün bağlı ön camlarıyla bu pek mümkün değil.

Sonuç olarak, en iyi tavsiye, becerileriniz, araçlarınız veya paranız yoksa bir profesyonel bulmaktır. Bu, makul bir maliyetle yeterli bir sonuç sağlar.

Hazırlık, onarımlardan tasarruf etmenize yardımcı olabilir. Cam kırıklarının içeriye düşmesine neden olabilecek kaba kuvvet kullanarak ön camı çıkarmamanız konusunda uyarılırsınız. Herhangi bir iç kaplamayı veya paneli çıkarmak faydalıdır. Tüm kaplamaların, dikiz aynalarının ve güneşliklerin önceden çıkarılması, ön camın çok daha hızlı çıkarılmasını sağlar. Birçok araçta kenar koruması cıvatalanmıştır. Kolayca çıkarılarak tamircilerin onarıma hemen başlamasını sağlar.

İPUCU: Tüm ön ekranın ve her bir çıkartmanın bir fotoğrafını çektiğinizden emin olun; geçiş vinyetini, çevre rozetlerini ve diğer çıkartmaları değiştirmenize olanak tanır. Otoyol vinyetleri genellikle ucuza veya ücretsiz olarak temin edilebilir. .

Ön cam yükseltmesi

Zaten ön ekranın değiştirilme zamanı geldiğinde, değerli bir yükseltme yapmayı düşünebilirsiniz. Yasa, ön camların ayrı renklendirilmesine izin verir. Tam karartmaya yalnızca arka camlar ve arka yan camlar için izin verilir! Ekran renklendirme, arabasındaki sürücü için yeterli mahremiyet ve anonimlik sağlar.

Değer eklemek
ve yol güvenliği
yeni ön cam ile

Yeni bir ön cam takmak bir arabanın değerini artırır. Her iki durumda da temiz, çiziksiz bir ön camla araç kullanmak çok daha güvenlidir.