Tekerlekli zincirler - ne zaman ve nasıl takılır?

Karlı veya buzlu yollar birçok sürücü için bir sorundur. Sorunlar esas olarak dağlarda bisiklet sürenleri ilgilendiriyor, ancak şehirde kış çok ağır olabiliyor. Bazı durumlarda kar zincirleri gerekebilir. Hangi görevleri yerine getiriyorlar? Onları ne zaman ve nasıl giymeli? Makalemizden her şeyi öğreneceksiniz!

Kar zincirleri - bir zorunluluk mu yoksa bir heves mi?

Bazı insanlar zaten lastikleri kış lastikleriyle değiştirecekleri için tekerleklere zincir takılmasının gerekli olmadığını düşünebilir. Uygun bir sırt ve kış sürüşüne uyarlanmış bir lastik, çoğu durumda karlı ve soğuk günlerde bile özgürce sürmek için gerçekten yeterlidir. Ancak, araba yolundaki kar veya buz nedeniyle bölgeye girişin bile bazen zor olduğu durumlar vardır. Kar zincirleri bu gibi durumlarda vazgeçilmezdir. Ağır koşullarla başa çıkmaya yardımcı olurlar, ancak sürekli olarak değil, yalnızca belirli koşullar altında önerilirler. Bu devletleri nasıl tanıyorsunuz? Hangi tekerleklerde zincir kullanılmalı ve hangi modelleri tercih etmeliyim?

Tekerleklerime ne zaman zincir takmalıyım?

Bazı ülkelerde zincirlerin yalnızca özel durumlarda veya yalnızca belirli araç modellerine takılmasını gerektiren yasalar vardır. Avusturya'da 3,5 tonun üzerindeki araçlarda 15 Kasım ve 15 Nisan tarihleri ​​arasında zincir bulunmalıdır. Polonya'da yukarıdan aşağıya tekerlek zincirlerinin zorunlu kullanımı yoktur, ancak bir C-18 işareti (zincir simgesi olan mavi bir daire) görürseniz, onlara sahip olmanız gerektiği anlamına gelir. Gerekli olduğunu düşünüyorsanız koruyucu tekerlekleri kendiniz de takabilirsiniz. Ancak unutmayın, asfaltta ve karlı olmayan yollarda zincirle binemezsiniz. 50 km/h hız aşılmamalıdır ve tekerlekler patinaj yapmamalıdır.

Zincirler tekerleklere nasıl takılır?

Kar zincirleri hakkında gerekli bilgiler, her araçla birlikte verilen talimatlarda bulunabilir. Ayrıca çevrimiçi olarak da bulunabilirler. Bulacağınız bilgiler, örneğin, izin verilen hücre boyutudur. Ne yazık ki, pratikte, tüm arabalara zincir takılamaz - bazı durumlarda bu, çok düşük bir süspansiyonu ortadan kaldırır. Satın alırken, zincirlerin amaçlandığı araba tipine de dikkat edin. Tekerlek boyutu da çok önemlidir. Zincir seçerken belirli lastik ebatlarına uygun olduğunu fark edeceksiniz. Elbette yaz lastiği değil kış lastiği ile ölçü alın.

Tekerlekler için zincir seçerken hangi unsurlara dikkat edilmelidir?

Uygun zincirleri seçerken göz önünde bulundurulması gereken 3 önemli kriter vardır. İlk olarak, hücre boyutudur. Ne kadar küçükse (örneğin 7 milimetre), sürüşün o kadar rahat olduğu varsayılır. En yaygın hücreler, Konig Zip modelinde olduğu gibi 9 ve 12 mm'dir. Hücrenin boyutu da önemlidir, bu da özellikle ağır araçlar söz konusu olduğunda daha büyük olduğunda daha iyidir. 16 milimetreye kadar olabilirler. Bağlantıların çizimine de dikkat etmeye değer. Genellikle bunlar elmas veya elmastır, çünkü bu süs en iyi tutuşu garanti eder.

Kışın diğer tekerlek koruma ve destek türleri

Çelik tekerlek zincirleri kışın tekerlek çekişini artırmanın tek yolu değildir. Diğer benzer çözümler bazı durumlarda işe yarayabilir, örneğin:

• bölüm zincirleri - tüm çubuğu klasik modellerle aynı şekilde kaplayın, ancak birkaç santimetrede bir yan yana yerleştirilmiş birkaç zincirden oluşan setlerden oluşur. Geleneksel modellere göre genellikle daha hafif, daha hızlı ve daha kolay monte edilirler. Ne yazık ki, bölgeleri nedeniyle kaymaya karşı biraz daha kötü ve bazen oldukça seçici bir şekilde koruyorlar;
• tekstil zincirleri - biraz lastik gibidirler. Montajı kolaydır ve klasik zincirlerin takılamayacağı araçlarda sıklıkla kullanılabilirler. Araba sürerken çok daha sessizdirler, ancak çabuk yıpranırlar ve bazı ülkelerde yasal direksiyon yardımcısı olarak görülmezler;
• tekerlek bantları – bu tür ürünler, klasik kablo bağlarının çok daha kalın versiyonları gibi göründükleri için “zırhlı kablo bağları” olarak adlandırılabilir. Bunları takmak çok kolaydır ve bu tür bantlar, takamadığınızda zincirler için iyi bir alternatiftir. Tekerlek bantlarının maliyeti de standart zincirlerden daha düşüktür, ancak bunların tek kullanımlık olduğu dikkate alınmalıdır;

• "zincirler" sprey - aslında, bir aerosol şeklinde oldukları için gerçek zincirler olarak adlandırılamazlar. Bileşimleri geçici olarak büyük yapışma sağlar ve geçici olarak kullanılabilir. Ancak uzun vadede gerçek çelik zincirler almaya değer.

Tekerlek zincirleri nasıl takılır?

Zincir, lastiklerin zemine düzgün bir şekilde tutunmasını sağlamak için tekerleğe tam oturmalı ve tahrik aksının tekerlekleri üzerinde bulunmalıdır. İşlem kuru bir yüzeyde yapılmalıdır. Takmadan önce lastiklerde ve tekerlek bombelerinde kalan karları temizleyin ve zinciri düzeltin. O zaman, halkaları, misina içeri girecek ve bağlantıların kendileri dışarı çıkacak şekilde değiştirmeniz gerekir. Sonunda, ip üstte kancalarla tutturulur ve iç kasnaklar, uzak bir bağlantı ile sabitlenmiş bir gergi zinciri ile bağlanır. Taktıktan sonra, tüm elemanların uyması için birkaç metre sürmeniz gerekir, ayrıca bireysel bağlantıları da sıkabilirsiniz. Hepsi bu! Buzlu yollarda güvenle araç kullanabilirsiniz.

Tekerlekli zincirler - kullandıktan sonra bunlara dikkat edin

Araba uzun süre zincirlerde bırakılmamalıdır. Bu nedenle her kullanımdan sonra çıkarılmaları gerekir çünkü tekerlek üzerinde kalırlarsa hem baklalar hem de lastik zarar görür. Ekipmanınızın size uzun süre hizmet etmesini istiyorsanız, her sökme işleminden sonra yıkayın ve iyice kurulayın. Ilık su ve bulaşık deterjanı veya araba şampuanı gibi hafif bir deterjan kullanın. Tüm elemanlar kuru olduğunda, orijinal ambalajlarında, her zaman kuru ve sıcak bir yerde saklanması arzu edilir. Gerekirse, zincir hazırlığı kullanarak halkaları da koruyabilirsiniz.

Tekerlek zincirleri Polonya'da bir zorunluluk değildir, ancak çoğu durumda hayat kurtarabilirler. Zor hava koşullarına sahip bir yerde yaşıyorsanız, tehlikeyi hafife almayın, uygun korumayı seçin.

Otomotiv bölümünde AvtoTachki Passions hakkında daha fazla kılavuz bulunabilir.

Shutterstock