Silindir teklemesi ile araç kullanmak güvenli midir?
Içerik
Motor teklemelerine, hatalı bujiler veya dengesiz hava/yakıt karışımı neden olabilir. Tekleme sürüşü güvenli değildir ve motora zarar verebilir.
Silindir, motorun yanmanın gerçekleştiği kısmıdır. Silindirdeki yanma, arabayı hareket ettiren şeydir. Motor bloğu genellikle dökme demir veya alüminyumdan yapılır. Araba tipine bağlı olarak, motor iki ila 12 silindirli olabilir (Bugatti Chiron'da 16 silindirli bir motor vardır!). Yanlış ateşlenen bir silindir orantılı bir güç kaybına neden olabilir. Örneğin, dört silindirli bir motor bir silindirde tekleme yaparsa, araba gücünün yüzde 25'ini kaybeder.
Teklemeli bir araç kullanmak güvenli değildir. Silindir teklemeniz olduğunu düşünüyorsanız, dikkat etmeniz gereken 4 belirti ve semptom:
1. Anormal titreşimlerin eşlik ettiği güç kaybı
Silindirinizin tekleme yaptığının ana işaretlerinden biri, garip titreşimlerle birlikte güç kaybıdır. Silindir motora güç verdiğinden, çalışan silindirlerin geri kalanı güç kaybını telafi etmek zorunda olduğundan yakıt ekonominiz gözle görülür şekilde zarar görecektir. Ayrıca, aracınız rölantide titriyorsa, bu bir teklemenin başka bir işaretidir. Bu işaretleri birleştirdiğinizde, silindirinizin yanlış ateşlendiğinin ve mümkün olan en kısa sürede bir tamirci tarafından kontrol edilmesi gerektiğinin kesin göstergeleridir.
2. Motor kıvılcım kaybı
Bir silindirin tekleme yapmasının bir başka nedeni de kıvılcım kaybıdır. Aşınmış veya paslanmış parçalar gibi bujinin sonundaki boşlukta bobin dalgalanmalarını önleyen bir şey olabilir. Hasarlı, aşınmış veya arızalı bujiler veya zayıf ateşleme bobini, kıvılcım kaybına ve dolayısıyla silindirde tekleme oluşmasına neden olabilir. Bu, başlangıçta aralıklı olarak olabilir, ancak ateşleme sistemi bileşenleri arızalanmaya devam ettikçe, teklemelerde bir artış fark edeceksiniz. Motorun teklemesinin bu nedeni hala mekanik onarım gerektirse de, bujilerin, ateşleme kablolarının ve distribütör kapaklarının ve rotorların değiştirilmesi ucuzdur.
3. Dengesiz yakıt-hava karışımı.
Hava-yakıt karışımında yeterli benzin yoksa, bu da hatalı ateşlemeye neden olabilir. Yakıt enjektörü tıkalı, kirli veya hava sızdırıyorsa, düşük basınç sadece bir silindiri değil tüm silindirleri etkiler. Sıkışmış bir EGR valfi, hava/yakıt dengesizliğine de katkıda bulunabilir. Yakıt sisteminin neden olduğu teklemeler aniden ortaya çıkar ve genellikle rölantide otoyolda sürerken olduğundan daha belirgindir.
4. Aralıklı teklemeler
Silindirler bazen aralıklı teklemeler yaşar, bu da silindirin her zaman tekleme yapmadığı anlamına gelir. Tekleme dışarısı soğukken veya araç büyük bir yük taşırken meydana gelebilir. Diğer durumlarda, silindir rastgele ve herhangi bir desen olmadan tekleme yapıyor gibi görünebilir. Bunlar teşhis edilmesi zor problemlerdir, bu nedenle araba profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir. Bir araba vakum hattı, emme manifoldu contaları, bir triger kayışı ve hatta bir valf dizisi olabilir.
Silindir teklemesi ile sürüş potansiyel olarak tehlikelidir. Sürüş sırasında güç kaybederseniz veya ikinci veya üçüncü silindir arızalanırsa, sizi ve diğerlerini yaralayabilecek bir trafik kazasına neden olabilir. Silindir teklemesinden şüpheleniyorsanız, aracınızı kontrol etmek ve onarmak için mümkün olan en kısa sürede bir teknisyenden randevu alın.
