Bentley Bentayga 2021 incelemesi

Neyin ucuz neyin pahalı olduğu görecelidir, değil mi? Örneğin, yeni Bentley Bentayga V8, seyahat masraflarından önce 364,800 dolardan başlıyor, ancak yine de ultra lüks markanın en uygun fiyatlı aracı.

Bu nedenle, Bentayga V8 bir Bentley için ucuz, ancak büyük bir SUV için pahalı - tam bir oksimoron.

Bentayga'nın kısa tanımı da biraz tartışmalı: rahat, kaliteli ve pratik olmalı, aynı zamanda hızlı, çevik ve sürüşü eğlenceli olmalı.

Ancak tüm bu unsurlar mükemmel vagonu oluşturmak için bir araya gelecek mi yoksa 2021 Bentley Bentayga sahipleri dışarıda mı kalacak?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 gece)
Güvenlik Derecesi
Motor tipi	4.0 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	11.4l / 100km
iniş	5 Yerler
Ücreti	$278,800

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 7/10

Giriş seviyesi Bentayga V364,800, seyahat öncesi 8$'dan tam olarak ucuz değil, ancak Bentley'in SUV ailesindeki en hesaplısı.

Giriş seviyesi Bentayga V364,800, seyahat masraflarından önce 8 bin dolar fiyatla tam olarak ucuz değil.

V8 motorunun üstünde, W501,800 çift turboşarjlı 6.0 litre benzinli motorla çalışan 12 $ Bentayga Speed'in yanı sıra Flying Spur (428,800 $'dan başlayan) ve Continental gibi diğer Bentley modelleri bulunur. GT (408,900 XNUMX $ 'dan itibaren).

Standart donanım, 21 inç jantlar, havalı süspansiyon, matrix LED farlar, baş üstü gösterge ekranı, deri döşeme ve direksiyon simidi, ısıtmalı ve soğutmalı ön ve arka koltuklar, yatar arka koltuklar, kablosuz akıllı telefon şarj cihazı ve tamamen dijital gösterge paneli içerir.

21 inç jantlar standart.

Multimedya işlevleri, gerçek zamanlı trafik verileriyle uydu navigasyonunu, kablosuz Apple CarPlay, kablolu Android Auto, dijital radyo ve 10.9 hoparlörlü bir ses sistemi aracılığıyla 4G bağlantılı hizmetleri destekleyen devasa 12 inç dokunmatik ekran tarafından gerçekleştirilir.

Buraya kadar okuduysanız ve teknik özelliklerdeki hiçbir şeyin Bentayga V8'in fiyatını haklı çıkarmadığını düşünüyorsanız, ayrıntılara gösterilen özen araca değer katıyor.

Uydu navigasyonlu devasa 10.9 inç dokunmatik ekran, kablosuz Apple CarPlay ve kablolu Android Auto multimedya işlevlerinden sorumludur.

Örneğin, klima kontrol sistemi dört bölgeye ayrılmıştır, yani sürücü, ön yolcu ve arka dış koltuklar için optimum sıcaklığı ayarlayabilirsiniz.

İkinci sıradaki yolcular ayrıca medya ve araç işlevlerini kontrol edebilen ve ayrıca iç aydınlatma rengini ayarlayabilen ayrılabilir 5.0 inçlik bir tablete erişebilir. Eğlenceli gerçek: Ortam ışık tonunu değiştirmek, ana medya ekranının rengini de değiştirecektir. Bakın, ayrıntılara dikkat edin.

Ön cam sileceklerinde ayrıca yağmurdan ve sulu kardan daha iyi temizlik için her biri ısıtılabilen 22 ayrı jet bulunur.

İkinci sıradaki yolcular ayrıca medya ve araç işlevlerini kontrol edebilen ve ayrıca iç aydınlatma rengini ayarlayabilen ayrılabilir 5.0 inçlik bir tablete erişebilir.

Ancak, seçenekler listesi biraz... bunaltıcı.

Bazı seçim örnekleri arasında 20 hoparlörlü Naim ses sistemi (17,460 $), 22 inç jantlar (8386 $'dan başlayan), yedi kişilik koltuklar (7407 $), eller serbest bagaj kapağı (1852 $), kompakt yedek lastik (1480 $), ve spor pedallar (1229 $).

Adil olmak gerekirse, Bentley, 4419 $ Sunshine spesifikasyonundan para için en iyi değer olan 83,419 $ First Edition spesifikasyonuna kadar bazı ek ekipmanları bir araya getirecek özel seçenek paketleri sunarak işleri biraz daha kolaylaştırdı. ama yedek lastik ve eller serbest bagaj kapağı gibi bazı şeyler gerçekten bu yüksek değerdeki bir arabada standart olarak dahil edilmelidir.

Ortam ışığı tonunun değiştirilmesi, ana medya ekranının rengini de değiştirecektir.

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 7/10

Bentley Bentayga dünyaya ilk kez 2016'da tanıtıldı, ancak ultra lüks SUV rakiplerine kıyasla taze kalması için 2021'de biraz ayarlandı.

Bu yıl için yeni olan daha geniş bir ön ızgara, yanlarda dört LED far ve yükseltilmiş bir tampon.

Bu yıl için yeni olan, dört LED farla çevrili daha geniş bir ön ızgaradır.

Arkada daha büyük bir arka tavan spoyleri, yeni arka lambalar ve dörtlü egzoz boruları ve plakanın alt tampona taşınması bulunuyor.

Ancak, bu sınıftaki herhangi bir arabada olduğu gibi, şeytan ayrıntıda gizlidir.

Dış aydınlatmanın tamamı, Bentayga hareketsiz dururken bile ışığı ve ışıltıları yakalayan kesme kristal bir tasarıma sahiptir ve kişisel olarak kulağa kulağa geldiği kadar gürültülü ve ürkütücü gelir.

Arka kısımda genişletilmiş bir arka tavan spoyleri, yeni arka lambalar ve dörtlü egzoz boruları bulunuyor.

Ayrıca makyajlı Bentayga'daki yenilikler arasında ön çamurluklar ve daha agresif bir duruş için kemerleri daha iyi dolduran daha geniş arka iz ile 21 inçlik yeni jantlar yer alıyor.

Büyük bir SUV olarak Bentayga, görünüşe bakmaksızın kesinlikle dikkat çekiyor. iyi Size bağlı.

Bence ızgara çok büyük ve farlar çok küçük görünüyor, ancak bazıları için Bentley rozeti yeterli olacaktır.

İçeri girin ve orta sınıf ve hatta birinci sınıf otomobiller önemli yüzeyleri süslemek için yalnızca deriyi tercih ederken, Bentayga yumuşak dokunuşlu deri ve baştan sona peluş ayrıntılarla bunu bir adım öteye taşıyor.

Ancak en çok öne çıkan şey, zıt el dikişleri veya Bentley işlemeli koltuklar değil, havalandırma deliklerinin ve B sütununun şekli ve stilidir.

Bentayga, esnek, yumuşak dokunuşlu deri ve peluş bir kaplama ile onu bir adım öteye taşıyor.

Karmaşık bir şekilde hazırlanmış hava menfezleri ile çevrili, kabinin önünde ve ortasında tuhaf bir analog saat bulunur.

Tüm Bentley modellerinde olduğu gibi, havalandırmaların açılıp kapanması, havalandırmadaki bir damperi hareket ettirmek kadar basit değil, kabinin her tarafına dağılmış benzersiz pistonları itip çekerek yapılır.

Multimedya sisteminin altında, şalt cihazı kullanımı kolay bir şekilde konumlandırılmıştır, ancak her basışta ve dönüşte iyi geri bildirim sağlayan yüksek kaliteli malzemelerle tamamlanmıştır.

Vites kolu ve sürüş modu seçicisi büyük, tıknaz ve hoş bir krom kaplama ile kaplanmıştır.

Ancak direksiyon simidi iç mekanın en sevdiğim parçası, çünkü dış kenarında ellerinizde yumuşak deri hissini bozan dikişler yok.

Açık yolda saatlerce keyifle vakit geçirebileceğiniz Bentayga'nın içi şüphesiz bir keyiftir.

İç mekan ne kadar pratik? 9/10

5125 mm uzunluğa, 2222 mm genişliğe, 1742 mm yüksekliğe ve 2995 mm dingil mesafesine sahip Bentley Bentayga kesinlikle yolda bir izlenim bırakıyor.

Destekleyici elektronik olarak ayarlanabilen koltuklar sayesinde ön yolcuların rahat etmeleri için bolca alan vardır.

Aslında, her yönden Honda Odyssey'den daha büyük ve genel boyutları, iç mekanı gerçekten lüks hissettiriyor.

Kapı rafları, merkezi eşya bölmesi, iki bardak tutucu ve kablosuz akıllı telefon şarj tepsisi dahil olmak üzere depolama seçeneklerine sahip, destekleyici, elektronik olarak ayarlanabilen koltuklar sayesinde ön yolcuların rahat etmeleri için bolca alan var.

Ancak, ikinci sıraya geçin ve Bentayga en iri yarı yetişkinler için bile fazlasıyla yeterli alan sunuyor.

Bentley, seçtiğiniz versiyona bağlı olarak arka diz mesafesini 100 mm'ye kadar artırdı: mükemmel oturma sağlayan dört kişilik, beş kişilik veya yedi kişilik.

Ancak ikinci sıraya geçin ve Bentayga herkese fazlasıyla yeterli alan sunuyor.

Test ünitemiz, kapı sepetleri, ceket kancaları, harita cepleri ve iki bardak tutuculu katlanır kol dayama gibi saklama seçenekleriyle daha rahat bir konuma yatırılabilen beş koltukla donatıldı.

Bagaj açıldığında 484 litrelik bir boşluk ortaya çıkıyor ve arka koltuklar yatırıldığında 1774 litreye çıkıyor. Ancak arka koltukların ağır sırt desteği nedeniyle tamamen katlanmadığını, ancak orta koltuk kayak geçişi olarak kullanmak için ayrı ayrı katlanabildiğini belirtmekte fayda var.

Bagaj açıldığında 484 litre hacimli bir boşluk açılıyor.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 9/10

2021 Bentley Bentayga V8, 4.0rpm'de 404kW ve 6000-770rpm arasında 1960Nm sağlayan 4500 litrelik çift turboşarjlı benzinli bir motordan güç alıyor.

Motorla eşleştirilmiş, süper lüks SUV'yi sadece 0 saniyede 100 km/s hıza çıkarmaya yetecek kadar dört tekerleği de çalıştıran sekiz ileri otomatik şanzıman (tork konvertörlü).

2021 Bentley Bentayga V8, 4.0 litrelik çift turbo benzinli motordan güç alıyor.

En yüksek hız 290 km/s'dir ve bu da onu dünyanın en hızlı SUV'larından biri yapar.

Bentayga V8 ayrıca, karavan ve tekne sahiplerini memnun etmesi gereken Toyota HiLux ve Ford Ranger'ınkiyle eşleşen 3500 kg'lık bir çekme kapasitesine sahiptir.

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 8/10

Bentayga V8'in resmi yakıt tüketimi 13.3 kilometrede 100 litre, ancak test arabasını bu iddiayı destekleyecek kadar çeşitli koşullarda kullanamadık.

Bentley Bentayga V8 ayrıca kilometre başına 302 gram CO2 yayar ve en son Euro 6 emisyon standartlarını karşılar.

Silindir devre dışı bırakma teknolojisi ve motor çalıştırma/durdurma sistemi sayesinde yakıt tüketimi azaltılır.

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 8/10

Bentley Bentayga, ANCAP veya Euro NCAP çarpışma testlerine tabi tutulmamıştır ve bu nedenle bağımsız bir güvenlik derecesine sahip değildir.

Ancak standart güvenlik sistemleri arasında yaya algılamalı otonom acil frenleme (AEB), ön ve arka park sensörleri, trafik işareti tanıma, arka çapraz trafik uyarısı ve çevre görüş monitörü bulunur.

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

3 yıl / sınırsız kilometre


garanti

ANCAP Güvenlik Derecelendirmesi

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 9/10

Avustralya'da satılan tüm yeni Bentley modelleri gibi, Bentayga V8 de ultra premium segment için normal olan ancak beş yıllık ana endüstri standardının gerisinde kalan üç yıllık sınırsız kilometre garantisiyle geliyor.

Bentayga V8 tarifeli servis aralıkları, hangisi önce gelirse, 12 ayda bir veya 16,000 km'dir.

Bentley, sırasıyla 3950 ABD Doları ve 7695 ABD Doları tutarında yeni üç ve beş yıllık hizmet planları başlattı; bu, aslında yaklaşık 400,000 ABD Doları değerinde bir araba için oldukça uygun.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 8/10

Bazı Bentley sahipleri araba kullanmayı tercih etse de 2021 Bentayga V8'in de iyi bir performans gösterdiğini bildirmekten mutluluk duyuyoruz.

Yumuşak derinin ellerinize temas etmesini önlemek için direksiyon simidinin dış kenarında dikiş yoktur.

İlk olarak, daha ucuz büyük SUV'larda bulduğunuz plastik parçaların aksine, iyi dokulu ve kaliteli hissettiren elektronik olarak ayarlanabilen koltuklar ve kontrol düğmeleri sayesinde doğru konuma gelmek kolaydır.

İkinci olarak, Bentayga'ya lüks katan dış jantta dikiş olmadığı için direksiyon simidi elde harika bir his veriyor.

Dijital gösterge paneli de net ve özlüdür ve sürüş verileri, harita bilgileri ve daha fazlasıyla özelleştirilebilir, ancak direksiyon simidi düğmeleri ve gösterge kolu belirgin şekilde Audi'ye benzer (Bentley, Volkswagen Grubu çatısı altındadır).

Dijital ekipman net ve özlüdür.

Ve bu her şey hareket etmeye başlamadan önce.

Yolda, çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8 motor ve sekiz vitesli otomatik şanzıman, aracın 2371 kg'lık ağır ağırlığına rağmen her devir aralığında hafif ve akıcı performans sunarak sürüş keyfi sunuyor.

Comfort modunda, Bentayga V8 yeterince lüks, tümsekleri ve diğer yüzey düzensizliklerini kolaylıkla emer, ancak Melbourne'ün bazı kayalık arka yolları kabinde tümseklere ve tümseklere neden olmak için yeterlidir.

Spor moduna geçirin ve işler biraz sertleşir, ancak Bentayga V8'in bir spor araba katili olduğu noktaya kadar değil.

Aslında, modlar arasındaki sürüş konforu farkı önemsizdir, ancak gidon ağırlığı gözle görülür şekilde değişir.

Bentayga, pürüzsüz ve pürüzsüz bir sürüş sağlar.

İşler biraz fazla hızlı ve öfkeli hale geldiğinde, Bentayga'nın büyük frenleri hızı düşürmek için harika bir iş çıkarıyor ve bu yeterli değilse, Bentley ekstra 30,852 $ karşılığında karbon seramik sunuyor.

Sonuç olarak, Bentayga V8'in güçlü güç aktarma organı, sürmek için gerçek bir zevk ve virajlarda tombul hissetmemesi, harika aktif viraj demiri teknolojisinin bir kanıtıdır, ancak bu Bentley SUV'nin en iyisi olmasını beklemeyin. sürüş dinamiklerinde son söz..

Вердикт

Nasıl dilimlerseniz dilimleyin, bir Bentley Bentayga satın almanın bir şey katmayacağına dair bir tartışma var. Fiyat yüksek, seçenekler listesi uzun ve elde ettiğiniz konfor ve gelişmişlik düzeyi mükemmel olsa da tam olarak hayatınızı değiştirmiyor.

Ancak Bentayga'nın değeri, nasıl sürdüğü, sürdüğü ve hatta göründüğü değil. Bentley rozetinde var. Çünkü bu rozetle Bentayga, ultra premium büyük SUV imajının ötesine geçiyor ve servetinizin veya statünüzün bir ifadesi haline geliyor. Belki daha çok bir moda aksesuarıdır. Ve gerçekten de, bu prestij ve etki seviyesinin ne kadar değerli olduğunu yalnızca siz cevaplayabilirsiniz.