VAZ'ın içini "dört" olarak ayarlıyoruz: ne mümkün, ne değil

VAZ 2104 bugün yollarda pek görülmez, ancak bu, bu modelin popülaritesini azaltmaz. "Dörtlü" rahat bir iç mekana ve yüksek bir güvenliğe sahip olamayacağından, bu, birçok araç sahibini ergonomiyi iyileştirmek, tasarımı ve performansı iyileştirmek için arabalarının içini iyileştirmeyi düşünmeye sevk eder.

Salon VAZ 2104 - açıklama

Fabrika versiyonundaki Salon VAZ "dört" herhangi bir fırfır ve fırfır içermez. Tasarımcıların, iç mekanı rahat ve çekici hale getirme görevi yoktu. Bu nedenle, tüm cihazlar ve öğeler kesin olarak belirlenmiş işlevleri yerine getirir ve en ufak bir tasarım çözümü ipucu bile yoktur. Bu modelin tasarımcılarının izlediği ana hedef, yolcu ve yük trafiği için çalışan bir araba yapmaktı, başka bir şey değil. VAZ 2104 hala birçok mal sahibi tarafından kullanıldığından, onu daha çekici ve konforlu hale getirmek için bu arabanın iç kısmındaki olası iyileştirmeleri dikkate almaya değer.

Fotoğraf galerisi: salon VAZ 2104

VAZ 2104'ü tasarlarken hedefler, herhangi bir konfor ipucu olmadan yolcu ve eşya taşımacılığı için bir araba yapmaktı.

VAZ 2104'ün arka koltuğu katlanabilir, böylece bagaj bölmesinin hacmi artar.

İç mekandaki iyileştirmeler ve iyileştirmeler, hem sürücü hem de yolcular için VAZ 2104'in konforunu artırmayı mümkün kılıyor.

döşeme

Başlangıçta, Zhiguli'nin dördüncü modeli, koltuklarda aşınmaya dayanıklı kumaş ve suni deri ile geleneksel döşeme kullandı. Ancak sürücü arabaya ne kadar saygılı davranırsa davransın, zamanla kaplama güneşte kaybolur ve kullanılamaz hale gelir ve bu da değiştirilmesini gerektirir. Bugün, iç döşeme için en popüler malzemeler şunlardır:

• deri;
• kadife;
• alkantara;
• halı;
• cilt.

İç döşeme için çeşitli malzeme ve renkler, sahibini en rafine zevkle tatmin edecektir.

Koltuk döşemesi

İç mekan elemanlarının birbiriyle kombin olabilmesi için malzeme ve renklere önceden karar vermeniz gerekiyor. İç mekandaki birkaç rengin ona münhasırlık kazandıracağını düşünmeye değer. Germe aşağıdakilerden oluşur:

1. Koltukları arabadan çıkarıp eski skin malzemeyi sıkıyoruz.
   

   Eski döşemeyi koltuklardan ve sandalyelerin sırtlarından kaldırıyoruz
2. Kapağı dikiş yerlerinden bıçak veya makasla parçalara ayırıyoruz.
   

   Eski cildi dikiş yerlerinde parçalara ayırıyoruz
3. Ortaya çıkan parçaları kapaktan yeni malzemeye uyguluyoruz, bastırıyoruz ve bir kalem veya tebeşirle daire içine alıp kesiyoruz.
   

   Dış görünüm öğelerini uyguluyoruz ve bunları yeni malzeme üzerinde bir işaretleyici ile daire içine alıyoruz
4. Malzemenin içine yapıştırıcı sürüyoruz ve köpüğü sabitliyoruz, ardından elemanları dikiyoruz.
5. Dikişleri yapıştırıyoruz ve fazlalığı kesiyoruz.
6. Dikişleri bir çekiçle (deri veya deri) dövüyoruz.
7. Yakaları bitirmek için bir çizgi ile geçiyoruz.
   

   Bir dikiş makinesine yaka dikiyoruz
8. Arkadan başlayarak yeni koltuk kılıflarını çekiyoruz.

Video: Zhiguli koltuklarının yeniden döşenmesi

İç döşeme VAZ 2107

Kapı pervazı

VAZ 2104'ün kapı kaplamasını güncellemek için, standart kapı kartını sökmeniz ve kontrplaktan yeni bir parça yapmanız ve ardından kaplama malzemesi ile kaplamanız gerekecektir. Bu şu şekilde yapılır:

1. Tüm kapı elemanlarını yolcu bölmesinden ve ardından döşemenin kendisini çıkarıyoruz.
   

   Yeni bir kart yapmak için eski kaplama kapılardan çıkarılır
2. Kapı kartını 4 mm kalınlığında bir kontrplak levhaya uyguluyoruz ve konturun etrafına bir işaretleyici çiziyoruz.
3. İş parçasını elektrikli testere ile kestikten sonra kenarları zımpara kağıdı ile işleriz.
   

   Kapı kartının temeli, uygun boyut ve şekle sahip kontrplaktır.
4. Dikiş makinesinde seçilen malzemeden cildi yapıyoruz.
   

   Verilen şablonlara göre bitirme malzemesi yapılır ve birlikte dikilir
5. Kontrplak üzerine bir köpük kauçuk tabakası yapıştırıyoruz ve üstüne bir kaplama malzemesi koyuyoruz. Yeni bir döşeme takmadan önce kapı elemanları için delikler açıyoruz.
   

   Alt tabaka olarak kontrplağa yapıştırılmış ince köpük kauçuk kullanılır.
6. Kartı dekoratif cıvatalarla sabitleyin.

Video: kendin yap kapı döşemesinin değiştirilmesi

vaz 2107 için kendin yap kapı kartları

Arka raf kaplaması

VAZ 2104'te arka rafın çekilmesine geçmeden önce, ürünün düzensizliklere sahip olduğuna ve kaplama için iyi esneyen malzemelerin kullanılmasının en iyisi olduğuna dikkat edilmelidir. Bir rafla çalışmak aşağıdaki işlemlerden oluşur:

1. Paneli söküyoruz ve kaplama malzemesi ile yapışmayı iyileştirecek olan kirleri temizliyoruz.
   

   Arka rafı arabadan söküp kirden temizliyoruz
2. Rafın boyutuna göre gerekli malzemeyi kenarlardan bir miktar boşluk bırakarak kesiyoruz.
3. Parçaya ve malzemeye iki bileşenli yapıştırıcıyı talimatlara uygun olarak uyguluyoruz.
4. Finişi uyguluyoruz ve ortadan kenarlara doğru pürüzsüz hale getiriyoruz.
   

   Malzemeyi rafa dizip ortadan kenarlara doğru düzeltiyoruz.
5. Rafı bir gün kurumaya bırakıyoruz, fazlalığı kesiyoruz ve ardından kuruyoruz.
   

   Sıktıktan sonra rafı yerine takıyoruz

zemin kaplama

Çoğu zaman, zeminde muşamba bulunan "Lada" vardır. Bakarsanız, bu malzeme zemin kaplaması olarak uygun değildir çünkü altına nem girerse uzun süre orada kalır ve bu da vücudun çürümesine neden olur. Linolyum sadece kısa bir süre için kullanılabilir. Bu malzeme aşınmaya karşı oldukça dayanıklı olduğu için genellikle halı zemin kaplaması olarak kullanılır.. Zemin aşağıdaki gibi kaplanmıştır:

1. Koltukları kaldırıyoruz ve eski kapağı kaldırıyoruz.
2. Zemini bitüm bazlı mastik ile işliyoruz.
   

   Zemin kaplamasını uygulamadan önce, zemine bitümlü mastik uygulanması tavsiye edilir.
3. Bir halı parçasını zemine uyacak şekilde özelleştiriyoruz, malzemede kesikler yapıyoruz.
   

   Yerdeki halıyı ayarlıyoruz, doğru yerlerden delikler açıyoruz
4. Malzemeye şekil vermek için ıslatıp doğru yerlere geriyoruz.
5. Halıyı kuruması için kabinden çıkarıyoruz ve sonra geri koyuyoruz.
6. Sabitlemek için dekoratif bağlantı elemanları veya "88" marka yapıştırıcı kullanıyoruz. Kemerlere uygulanması özellikle önemlidir.
   

   Halıyı kemerlere yapıştırıcı veya dekoratif bağlantı elemanları ile sabitliyoruz
7. İç kısmı ters sırayla monte ediyoruz.

Video: klasik bir Zhiguli'nin zeminine bir salon halısı döşemek

VAZ klasikleri için salon halısı (2101-2107)

Kabinin ses yalıtımı

VAZ 2104'te ve diğer klasik Zhiguli'de fabrikadan bu şekilde ses yalıtımı yoktur. Ancak günümüzde pek çok araç sahibi, yalnızca arabalarında dolaşmak değil, aynı zamanda kabinde de rahat hissetmek istiyor. Bu nedenle, ses yalıtımı konusu daha ayrıntılı olarak ele alınmalıdır. Öncelikle hangi malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacağına karar vermelisiniz:

• bir dizi tornavida ve anahtar;
• bıçak ve makas;
• çözücü;
• izolasyonu paketlemek için rulo;
• bez;
• titreşim emici, örneğin "Vibroplast";
• gürültü emici (keçe, "Vurgu");
• ses reflektörü ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Tavan ses yalıtımı

Arabanın tavanı, yağmur sırasında dış gürültüyü azaltmak ve gıcırtıları ortadan kaldırmak için işlenir.

Tavanın titreşim yalıtımı için, kalınlığı 2–3 mm'yi geçmeyen ve 5 mm'ye kadar ses yalıtımı sağlayan bir malzeme kullanılması tavsiye edilir.

İşlem aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Tavan kaplamasını söküyoruz.
   

   Kaplama malzemesini tavandan kaldırıyoruz
2. Tavan herhangi bir malzeme ile yapıştırılmışsa, bunları kaldırın.
3. Yüzeyi yıkar ve yağdan arındırırız.
4. Paslı alanlar bulunursa, bunları zımpara kağıdı, astar ve renk tonu ile temizliyoruz.
5. Titreşim yalıtım levhalarını çatı donatıları arasına döşenecek şekilde ayarlayıp yapıştırıyoruz. Bu prosedürü bir asistanla gerçekleştirmek daha uygundur. Malzemenin altında pas oluşumunu önlemek için, hava kabarcıklarını dışarı atan bir rulo ile dikkatlice yuvarlayın.
   

   Çatı amfileri arasına titreşim sönümleyici malzeme uyguluyoruz
6. Titreşim izolasyonunun üstüne bir kat ses emici malzeme uyguluyoruz ve ardından kasayı yerine monte ediyoruz.
   

   Titreşim izolasyonunun üstüne bir ses yalıtım malzemesi tabakası yapıştırıyoruz

Ses geçirmez kapılar

"Dört" ve diğer araçlardaki kapıları ses geçirmez hale getirirken izlenen ana hedefler şunlardır:

• dışarıdan nüfuz eden yabancı gürültüyü ortadan kaldırın;
• varsa akustiğin sesini iyileştirin.

Malzemeyi uygulamadan önce kulpları ve döşemeleri çıkarılmış kapılar hazırlanır, tavana benzetilerek yüzey temizlenir. Malzeme aşağıdaki sırayla uygulanır:

1. Kapılardaki teknolojik deliklerden, parçaları hafifçe üst üste gelecek şekilde fırlatarak titreşim izolasyonunu (“Vibroplast”) sarıp yapıştırıyoruz.
   

   Kapıların iç yüzeyine "Vibroplast" veya benzeri bir malzeme tabakası uygulanır.
2. İkinci katman "Vurgu" uygulanır.
   

   Titreşim izolasyonunun üzerine ses izolasyon tabakası uygulanır.
3. Kapıların içinde hiçbir şey sarsılmaması için kilit çubuklarını Madeleine ile sarıyoruz.
4. Akustiğin kapalı bir kutu içinde olması için teknolojik delikleri "Bitoplast" ile kapatıyoruz.
5. Kapının iç kısmına ses yalıtımını iyileştirmek için "Accent" uyguluyoruz.
   

   Kapının salon tarafına cilt uyumunu artıracak “vurgu” uygulanmıştır.
6. Tüm kapı elemanlarını yerine yerleştiriyoruz.

Kaput ve motor kalkanının ses yalıtımı

Bazı araç sahipleri, motor bölmesinin çevreye yayılan motor gürültüsünü azaltmak için ses geçirmez olduğu yanılgısına sahiptir. Aslında, böyle bir prosedürün biraz farklı hedefleri vardır:

• vücut titreşimlerini azaltmak;
• motordan kabine giren gürültü seviyesini azaltmak;
• motor bölmesinin ısı yalıtım özelliklerini artırarak kışın hızlı soğumayı ortadan kaldırır.

Başlık aşağıdaki gibi işlenir:

1. Yüzeyi, kapıları veya tavanları ses geçirmez hale getirirken yaptığımız gibi hazırlıyoruz.
   

   Ses yalıtımı uygulamadan önce davlumbazı kirden temizliyoruz
2. Kartondan, başlıktaki girintilere karşılık gelen şablonları kesin.
3. "Vibroplast"ı şablonlara göre kesip kaportaya uyguluyoruz.
   

   Davlumbaz boşluklarına titreşim izolasyonu uyguluyoruz
4. Titreşim izolasyonunun yanı sıra ses izolasyonunu da sürekli bir parça halinde uyguluyoruz.
   

   Davlumbazın tüm iç yüzeyini ses yalıtımı ile kaplıyoruz

Motor bölümünü işlemek için aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir:

1. Torpidoyu söküyoruz.
2. Yüzeyi hazırlıyoruz.
3. Kalkanı bir "Bimast Bombaları" katmanıyla kaplıyoruz. Aynı malzeme ön çamurluk davlumbazlarına ve teknolojik deliklere de uygulanmış.
4. İkinci kat olarak 10-15 mm kalınlığında "Accent" kullanıyoruz.
5. Motor bölmesinin yan kısımlarını ve üstünü 10 mm Bitoplast ile yapıştırıyoruz.
6. Torpidoyu bir "Accent" tabakasıyla kaplıyoruz.
7. Motor bölmesinin yanından, üzerine "Splen" yapıştırdığımız titreşimli bir malzeme ile bölmeyi işliyoruz.

Video: motor bölümünün ses yalıtımı

Gürültü yalıtımı: Ön panel.

Gövde ve zeminin ses yalıtımı

Kabin zemini ve bagajın titreşim ve ses izolasyonunu aynı anda yapmak daha mantıklı ve uygundur. Bunu yapmak için, tüm engelleyici unsurları (koltuklar, emniyet kemerleri, halı vb.) sökmeniz ve kir yüzeyini temizlemeniz gerekecektir.

Ses yalıtımından önce zemin yüzeyini temizleyin ve yağdan arındırın

Malzeme olarak hem mastikler hem de levha ses ve ses yalıtkanları kullanılabilir. Seçim yalnızca isteklerinize ve finansal yeteneklerinize bağlıdır. Klasik Zhiguli'nin zemininde titreşim izolasyonu olarak Bimast Bomb, ses izolasyonu için Splen kullanılması tavsiye edilir. Özellikle tekerlek bombelerine dikkat edilmeli ve malzeme birkaç kat halinde uygulanmalıdır.

Zemine bir kat Bimast Bomb ve üzerine Splen uygulanması tavsiye edilir.

Bagaj kapağı, kaput ile benzetilerek işlenir.

Gövde altı ve çamurluk davlumbazlarının ses yalıtımı

VAZ 2104'ün ses yalıtımında önemli bir adım, tabanın ve tekerlek bombelerinin işlenmesidir. Kabinde artan gürültünün kaynağı kemerlerdir, çünkü lastiklerden, taş darbelerinden, süspansiyon gürültüsünden vb. , Dugla MRB 3003. Malzeme önceden yıkanmış ve kuru bir yüzeye fırça veya püskürtücü ile tatbik edilir.

Tekerlek davlumbazları, bir spreyden kauçuk-bitümlü mastik tabakası ile kaplanmıştır.

Dış mekan çalışmaları için, sıvı ses yalıtım malzemeleri kullanmak daha iyidir, çünkü sac malzemeler çevrenin etkilerine dayanmaz. Levhalardaki malzemeyi kullanabileceğiniz tek yer çamurluk astarının iç yüzeyidir ve o zaman sadece koruma takılmışsa. Daha sonra ilk kat olarak "Vibroplast" kullanılır ve üzerine "Splen" uygulanır.

Tekerlek davlumbazları sac malzemelerle de kaplanabilir, ancak yalnızca koruma kuruluysa

Ön panel

Bazı "dörtlü" sahipleri, standart ürün göstergeler, torpido gözü için zayıf aydınlatmaya sahip olduğundan ve genel olarak dikkat çekmediğinden gösterge panelini sonlandırıyor ve geliştiriyor.

Gösterge Paneli

Cihazların aydınlatmasını iyileştirmek veya ışımanın rengini değiştirmek için ampul yerine LED elemanları kullanabilirsiniz.

Gösterge panelinin aydınlatmasını iyileştirmek için ampuller yerine LED elemanları takabilirsiniz.

Ek olarak, düzenli olanı daha çekici ve okunaklı hale getirmek için genellikle modern teraziler kurulur. Bu tür iyileştirmeler için, göstergelere zarar vermemek ve ardından yeni ölçekler yapıştırmak için panelin arabadan çıkarılması ve demonte edilmesi gerekecektir.

VAZ 2104'ün gösterge paneli, modern ölçekler uygulanarak değiştirilebilir

Bardachok

Söz konusu arabanın tüm sahipleri, tümseklere çarptığında gıcırdayan, çatlayan ve açılan torpido gözü kilidiyle ilgili sorunu biliyor. Bu nüansı çözmek için normal bir kilit yerine bilgisayarın sabit sürücülerinden mıknatıslar takabilir ve bir limit anahtarıyla kontrol sağlayabilirsiniz.

Torpido gözünü güvenli bir şekilde kapalı tutmak için, bilgisayarın sabit sürücüsünden mıknatıslar takabilirsiniz.

arka

Ön paneldeki bir diğer nüans, torpido gözünün aydınlatılmasıdır. VAZ 2104'ün sonraki modellerinde, fabrikadan temin edilmesine rağmen, o kadar zayıf bir aydınlatması var ki, neredeyse hiçbir anlamı yok. Durumu iyileştirmek için uygun boyutta bir tavan lambası (VAZ 2110 torpido gözü aydınlatması) ve bir LED satın almak gerekir.

Torpido gözünü aydınlatmak için VAZ 2110'dan bir tavan lambası takabilirsiniz.

Yeni bir parça takmak için, torpido gözünün kendisi çıkarılır ve kabloları limit anahtarına ve normal pozitif kabloya bağlayarak tavan içine inşa edilir.

Tavan montajından sonra, torpido gözünün aydınlatması önemli ölçüde iyileştirilir

Koltuklar

Konforlu sürüş, büyük ölçüde koltukların rahatlığına bağlıdır. Araba eskiyse, koltuklar ister istemez içler acısı bir durumdadır. Bu nedenle, VAZ 2104'ün birçok sahibi daha rahat koltuklar kurmayı düşünüyor. "Yedilerden" yabancı markalara (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993, SKODA, Fiat vb.) kadar birçok seçenek var.

Konfor seviyesini artırmak için VAZ 2104 koltuklarının yabancı koltuklarla değiştirilmesi tavsiye edilir.

VAZ 2107'den koltuklar minimum değişiklikle sığacak. Diğer sandalyeleri tanıtmak için, önce "dört" salona sığıp sığmayacaklarını denemeniz gerekir. Sürecin geri kalanı, yeni ürünlerin takılması, kaynak yapılması ve standart bağlantı elemanlarının yeniden düzenlenmesi ile ilgilidir. Arka koltuğun değiştirilmesi gerekirse, prosedür benzer şekilde gerçekleştirilir.

Video: Örnek olarak VAZ 2106 kullanılarak yabancı bir arabadan koltuk montajı

Ön koltukları takmanın tüm süreci olan Ford Mondeo'dan bir VAZ'daki koltuğu değiştiriyoruz

Koltuk başlıkları nasıl çıkarılır

Koltukları koltuk başlıkları ile donatılmış VAZ 2104'ün versiyonları vardır. Gerekirse, örneğin hasar durumunda onarım veya temizlik için çıkarılabilirler. Bu oldukça basit bir şekilde yapılır: ürün, koltuğun arkasındaki karşılık gelen oluklardan tamamen çıkacağından, sadece baş dayanağını yukarı çekin. Kurulum ters sırada gerçekleştirilir.

Koltuk başlıklarını çıkarmak için yukarı çekin.

Emniyet kemerleri

Dördüncü modelin ilk Zhiguli modellerinde, arka emniyet kemerleri yoktur, ancak onlar için montaj delikleri sağlanmıştır. Ancak bazen bunları yüklemek gerekli hale gelir:

• arka yolcuların güvenliği için;
• bir çocuk koltuğu takmak için.

Böyle bir iyileştirme yapmak için, uygun yerlere takılan klasik kemerlere (VAZ 2101) ihtiyacınız olacak: arka koltuğun arkasındaki direğe, tekerlek yuvasının altına ve arka koltuğun arkasına.

Güvenlik seviyesini artırmak için VAZ 2104'ün arka koltuklarına kemer takılabilir.

İç aydınlatma VAZ 2104

VAZ 2104'ün düzenli iç aydınlatması arzulanan çok şey bırakıyor, çünkü geceleri arabada yan sütunlardaki lambalar açıkken çok az şey görülüyor. Durumu iyileştirmek için, örneğin Kalina veya Lanos'tan modern bir tavan kurabilirsiniz.

İç aydınlatma için tavan lambası olarak Kalina veya Lanos'tan bir ürün seçebilirsiniz.

İyileştirmenin özü, satın alınan tavan lambasını ön camın yanındaki tavan paneline monte etmenin gerekli olduğu gerçeğine indirgenir. Güç, sizin takdirinize bağlı olarak sağlanabilir, örneğin, zemini dikiz aynası yuvasına bağlayın ve artıyı alarm düğmesinden alın.

Modern bir tavanın montajı, salonun karanlıkta buluşmasını önemli ölçüde iyileştirebilir.

İç hava akışı ve ısıtma

"Dört"ün kabininde yaz aylarında üfleme için kullanılabilecek bir fan yoktur. Sonuç olarak, arabada olmak bazen dayanılmazdır. Konforu artırmak için, gelen hava akışlarından havalandırma sağlayan VAZ 2107'den bir cihaz kullanabilirsiniz. Ek olarak, trafik sıkışıklığında aksama süresi boyunca mekanizmayı kullanmanıza izin verecek bir çift fan ile donatılmalıdır.

Fanlar saptırıcıya monte edilmiştir ve kasa kalaydan yapılmıştır

Böyle bir ürünü kurmak için, ısıtıcı kontrol kolları bloğunu biraz daha aşağıya, örneğin bir kül tablasına hareket ettirmeniz gerekecektir.

Isıtıcı kontrol kolları küllüğe hareket ettirilebilir

Ek olarak, bazı araç sahipleri yan camlara hava beslemesinden memnun değil. Bu nedenle, merkezi hava akışına benzeterek, yan hava kanallarına fanlar takabilirsiniz.

Yan camların üflemesini iyileştirmek için hava kanallarına fanlar takılabilir.

Fan kontrol düğmeleri uygun bir yerde bulunur. Ek olarak, G2104'den bir soba fanı takarak VAZ XNUMX iç ısıtma sistemini iyileştirebilirsiniz. Bu elektrik motoru, daha fazla güç ve daha yüksek hız ile karakterize edilir. Mekanizmayı kurmak için ısıtıcı mahfazasını biraz değiştirmeniz gerekecektir.

İç mekanda yapılacak herhangi bir değişiklik, finansal yatırım, zaman ve çaba gerektirir. Bununla birlikte, yetkin bir yaklaşımla, göze çarpmayan klasik Zhiguli'den sadece içinde olmanın keyifli olmayacağı, aynı zamanda sürüşünün de rahat olacağı bir araba yapmak mümkündür. Ek olarak, adım adım talimatları okuduktan sonra herhangi bir iyileştirme kendi ellerinizle yapılabilir.