VAZ 2105 gösterge panelinin onarımı ve değiştirilmesi

Gösterge paneli, sürücünün makine sistemlerinin durumunu izlemesine olanak tanıyan göstergeler ve araçlar içerdiğinden tüm arabalarla donatılmıştır. Zhiguli beşinci modelinin gösterge paneli karmaşık bir cihaz değildir. Bu nedenle, dışarıdan yardım almadan onarılabilir, değiştirilebilir veya değiştirilebilir.

VAZ 2105'deki torpido açıklaması

Ön panel, kabinin önüne monte edilmiş, poliüretan köpük ve özel film kaplı metal bir çerçevedir. Ürün bir enstrüman kombinasyonu, bir radyo alıcı paneli, bir torpido gözü ve bir raf, hava kanalları, kollar ve anahtarlar içerir.

Torpido VAZ 2105: 1 - silecek ve yıkayıcı anahtarı kolu; 2 - korna anahtarı; 3 - yön göstergesi anahtarı kolu; 4 - far anahtarı kolu; 5 - havalandırma ve iç ısıtma sisteminin yan memeleri; 6 - gösterge aydınlatma anahtarı; 7 - motor kaputu kilidi tahrik kolu; 8 - far hidrokorektörü; 9 - kontak anahtarı; 10 - debriyaj pedalı; 11 - portatif lamba bağlantı soketi; 12 - fren pedalı; 13 - alarm anahtarı; 14 - gaz pedalı; 15 - hava damperi kontrol kolu karbüratör 16 - vites kolu; 17 - el freni kolu; 18 - çakmak; 19 - radyo soketinin dekoratif kapağı; 20 - küllük; 21 - saklama rafı; 22 - torpido gözü; 23 - havalandırma ve iç ısıtma sistemini kontrol etmek için kol bloğu; 24 - fiş; 25 - gösterge tablosu

Standart olanın yerine hangi ön panel konulabilir?

VAZ "beş" in torpidosu bugün çok güzel görünmüyor: köşeli şekiller, minimum enstrümantasyon, siyah ve zamanla çatlayan ve eğrilen çok yüksek kaliteli olmayan kaplama malzemesi. Bu nedenle birçok araç sahibi, diğer arabalardan bir panel takarak arabalarının içini ve işlevselliğini iyileştirmeye çalışır. VAZ 2105'te, bazı değişikliklerle, bu tür arabalardan bir torpido tanıtabilirsiniz:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• Bmw 325;
• ford sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Bir "klasik" üzerine yabancı bir arabadan bir panel takmak, arabanın içini daha temsili hale getirir

Belirli bir ön paneli monte etmeden önce, boyut olarak uygun olup olmadığını, hangi değişikliklerin yapılacağını ve nasıl bağlanacağını değerlendirmelisiniz.

Bir torpido nasıl kaldırılır

Paneli sökme ihtiyacı çeşitli sebeplerden kaynaklanabilir:

• onarımlar;
• değiştirme;
• akort.

Aletlerden bir yıldız ve düz tornavidaya ve ayrıca 10'luk bir anahtara veya kafaya ihtiyacınız olacak. Sökme işlemi şu şekilde gerçekleştirilir:

1. Yerleşik ağın enerjisini kesiyoruz.
2. Direksiyon milinin plastik kaplamasını sabitleyen vidaları söküp çıkarıyoruz.
3. Gösterge panelini söküyoruz.
4. Bağlantı elemanlarını söküp rafı çıkarıyoruz.
   

   Raf uygun bağlantı elemanları tarafından tutulur, sökün
5. Vidaları söküp torpido gözünü çıkarıyoruz.
   

   Bağlantı elemanını sökün ve torpido gözünü çıkarın
6. Kulpları ısıtma sisteminin kontrol kollarından çekiyoruz.
   

   Kolları ısıtıcı kontrol kollarından çıkarıyoruz
7. Kolların kaplamasının elemanını çıkarıyoruz.
   

   Isıtıcı kontrol kollarının astarını söküyoruz
8. Montajı söküp radyo alıcı panelini söküyoruz.
9. Torpidonun alt montajını söküyoruz.
   

   Ön panel birkaç noktadan takılır
10. Torpido gözünün ve düzenli montaj yerlerinde, tespit somunlarını sökün.
11. Paneli yolcu bölmesinden çıkarıyoruz.
12. İş bittikten sonra her şeyi ters sırada topluyoruz.

Gösterge Paneli

VAZ "beş" in gösterge paneli, diğer herhangi bir arabada olduğu gibi, sürüş sırasında arabanın teknik durumunu izlemek için cihazlar içerdiğinden ayrılmaz bir parçadır. Düzen, torpidonun sol tarafında direksiyon simidinin karşısına yerleştirilmiştir, bu da bilgilerin okunmasını kolaylaştırır. Cihaz aşağıdaki unsurlarla donatılmıştır:

• 4 işaretçi;
• 6 gösterge ışığı;
• 1 dijital gösterge (kilometre sayacı).

Gösterge tablosu VAZ 2105: 1 - dış aydınlatma anahtarı; 2 - motor yağlama sistemindeki yetersiz yağ basıncı için gösterge lambası; 3 - motor soğutma sistemindeki sıvı sıcaklığı göstergesi; 4 - akü şarj gösterge lambası; 5 - kontrol lambaları bloğu; 6 - hız göstergesi; 7 - toplam mesafe ölçer; 8 - arka cam ısıtma anahtarı; 9 - gösterge paneli montaj vidaları için tapalar; 10 - üç konumlu ısıtıcı fanı anahtarı; 11 - uzun huzmeyi açmak için kontrol lambası; 12 - kontrol lambası yön göstergelerini açmak için; 13 - park lambasını açan kontrol lambası; 14 - voltmetre; 15 - gösterge paneli; 16 - yakıt göstergesi; 17 - yakıt rezervi uyarı lambası; 18 - arka sis farları anahtarı

Gösterge panelinde aşağıdaki cihazlar kullanılır:

• hız göstergesi;
• sinyal lambaları bloğu;
• araba kilometre sayacı;
• voltmetre;
• Soğutucu sıcaklık sensörü;
• depodaki yakıt seviye sensörü.

Hangi pano kurulabilir

"Beş" in kontrol paneli birkaç şekilde geliştirilebilir:

• yeni aydınlatma elemanları, ölçekler ve enstrüman okları kullanarak ayarlama yapın;
• başka bir makineden bir cihaz kombinasyonu uygulamak;
• gerekli işaretçileri ayarlayarak kendinizi toparlayın.

Kalkanı değiştirerek değiştirmek mümkündür, ancak yalnızca cihazın standart bir torpido için dikkatli bir şekilde seçilmesi ve takılması ve ayrıca bağlantı şemasının ön çalışmasından sonra mümkündür.

Başka bir VAZ modelinden

Bazı sahipler, beşinci Zhiguli modeline Kalina'dan bir panel kurar. Ürün modern görünüyor ve cihazlardan gelen bilgiler çok daha iyi okunuyor. İyileştirmenin özü, standart bir kasaya, dosyalanması, kesilmesi ve yeni bir mekanizma ile monte edilmesi gereken yeni bir kalkan takmaya gelir. Mekanik işi tamamladıktan sonra, tüm işaretçilerin ve göstergelerin performansını kontrol ederek yeni kontrol panelini kablolama ile sabitlemek gerekir.

VAZ 2105'te Kalina'dan bir enstrüman kombinasyonu kurabilirsiniz.

"Gazel"den

Gazelle'deki gösterge grubunu beğendiyseniz, onu da kurabilirsiniz. Aynı zamanda, konektörlerin uyumsuzluğu nedeniyle adaptörler yaparak kablolamayı yeniden yapmanız gerekeceğini anlamanız ve ardından beraberindeki ayarlama ve iyileştirme adımlarıyla ürünü standart bir kasaya kurmanız gerekeceğini anlamanız gerekir.

Gazelle'den bir cihaz kombinasyonunu tanıtmak için kabloları, konektörleri yeniden yapmanız, ekranı standart kasaya takmanız gerekir.

Yabancı bir arabadan

Klasik "Lada" nın birçok sahibi, arabalarını ayarlama sürecinde yabancı arabalardan bir gösterge paneli kuruyor. Temel olarak, 1980'lerin sonunda - 1990'ların başında üretilen otomobillerin ürünleri bu amaçlar için uygundur. Bunlardan biri de BMW E30, Audi 80.

VAZ 2105'te, boyuta uyan ve kablolamada önemli değişiklikler gerektirmeyen bir gösterge paneli seçmeniz gerekir.

Gösterge tablosunun arızaları VAZ 2105

Söz konusu arabanın ön panelinin donatılmasında minimum bir dizi gösterge kullanılır, ancak bunlar zaman zaman aralıklı olarak da çalışabilirler. Bu nedenle, özellikle özel aletler gerektirmediği için olası arızaların farkında olmanız ve bunları ortadan kaldırabilmeniz gerekir.

Gösterge panelinin çıkarılması

Söz konusu cihazı sökmek için düz ve yıldız bir tornavidaya ihtiyacınız olacak ve prosedürün kendisi aşağıdaki adımlardan oluşuyor:

1. Yerleşik ağın enerjisini kesiyoruz.
2. Bir tornavida kullanarak, kendinden kılavuzlu vidaların tapalarını kaldırın.
   

   Pano bağlantı elemanları fişlerle kapatıldı
3. Kalkanı sökün.
   

   Bir Phillips tornavida kullanarak ön panel montajını sökün
4. Düzeni biraz kendimize doğru çektikten sonra, kabloları soba fan anahtarından ayırıyoruz.
   

   Gösterge tablosunu biraz dışarı çekerek, bloğu soba fan anahtarından ayırın
5. Düzenliyi sola kaydırıyoruz ve kablonun hız göstergesine sabitlenmesini söküyoruz, ardından esnek şaftı çıkarıyoruz.
6. Üç pedi kablolarla ayırıyoruz.
   

   Gösterge panelini sökmek için üç pedi ayırın
7. Alet kümesini söküyoruz.

ampullerin değiştirilmesi

En yaygın düzenli arızalardan biri, arka ışık ampullerinin yanmasıdır. Değiştirmeleri aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Kontrol panelini kaldırıyoruz.
2. Arızalı ampulü kartuşla birlikte cihazdan çıkarıyoruz.
   

   Ampulü kartuşla birlikte cihazdan çıkarıyoruz.
3. Ampulü saat yönünün tersine çevirerek soketten çıkarın. Onun yerine çalışan bir parça takıyoruz.
   

   Ampulü prizden çıkarın ve iyi bir ampulle değiştirin.
4. Kartuşu çevirerek, çıkıntıyı karttaki yuva ile hizalayarak ve delikten çıkararak sinyal cihazı bloğundaki ampulleri değiştiriyoruz. Lambayı kartuşla birlikte değiştiriyoruz.
   

   Sinyalizasyon ünitesinde ampul kartuş ile değişir

Video: VAZ 2105'teki gösterge paneli ışıklarının değiştirilmesi

VAZ 2105 - 2104 panelindeki lambaların değiştirilmesi

Tek tek cihazların teşhisi ve değiştirilmesi

Ön paneldeki göstergelerin her biri, belirli bir araç sisteminin durumunu gösterdiğinden, sorunların ortaya çıkması, çalışma sırasında rahatsızlıklara neden olur. Bu nedenle, herhangi bir arızanın mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırılması arzu edilir.

Benzin göstergesi

"Beş", yakıt deposunda bulunan BM-150 yakıt sensörünü kullanır. Yapısal olarak, cihaz, direnci şamandıralı hareketli bir koldan değişen değişken bir dirençten oluşur. Ayrıca kolda, tankta az miktarda yakıt olduğunu (4–6,5 litre) işaret eden, düzenli bir lambayı yakan bir kontak vardır. Gösterge panelinde benzin seviyesini gösteren bir ok ibresi vardır.

Gösterge paneline takılı ok göstergesi, depodaki yakıt seviyesini gösterir.

Yakıt sensörünün doğru çalışmadığına dair bir şüphe varsa (sürekli dolu veya boş depo), direncini kontrol etmeniz gerekir:

• boş bir depo ile direnç 315–345 ohm aralığında olmalıdır;
• yarısı dolduğunda - 108-128 ohm;
• tam - 7 ohm.

Sensörün değiştirilmesi gerekiyorsa, kabloları çıkarmak, bağlantı elemanlarını sökmek ve gaz deposundan çıkarmak yeterlidir. Ok işaretçisiyle ilgili neredeyse hiç sorun yok.

Yakıt seviye sensörünü çıkarmak için boruyu, telleri çıkarmanız ve montajı sökmeniz gerekir.

voltmetre

Voltmetre, motor çalışmıyorken akü uçlarında voltaj kontrolü sağlar ve çalışması sırasında jeneratörün ürettiği voltajı gösterir. Ok yeşil bölgede olduğunda, yerleşik ağ voltajının normal olduğu anlamına gelir. İbre kırmızı bölgeye hareket ettiğinde, bu zayıf bir alternatör kayışı gerginliğini veya bir arızayı gösterir. Göstergenin beyaz alanı, dengesiz bir şarj-deşarj modunu gösterir. Voltmetre okumalarında problemlerin ortaya çıkması, kural olarak, kablolamadaki bir kopukluktan kaynaklanır. Bu nedenle, cihaza giden güç kaynağı devresini bir multimetre ile kontrol etmeniz gerekir.

Voltmetre pil terminallerindeki voltajı gösterir

sıcaklık göstergesi

VAZ 2105, sol taraftaki silindir kafasına sarılı bir TM-106 sıcaklık sensörü ile donatılmıştır. Sensör, antifrizin sıcaklığına bağlı olarak direnci değişen bir dirençten oluşur. Okumalar gösterge tablosundaki bir sıcaklık göstergesi tarafından görüntülenir.

Silindir kafasına takılı motor soğutma suyu sensörü

Cihaz çalışmıyorsa veya okumaların doğruluğu hakkında şüpheler varsa, sensörü teşhis etmeniz gerekir. Bunu yapmak için kontağı açın, iletkeni sensörden çekin ve toprağa kapatın. Ok sağa saparsa, işaretlenen öğenin çalışmadığı kabul edilir. İşaretçide herhangi bir sapma yoksa, kablolamada bir multimetre ile çevirme gerektirecek bir kopukluk meydana gelmiştir. Sensörde sorun olması durumunda aşağıdaki gibi değiştiriyoruz:

1. Negatif terminali aküden çıkarın.
2. Soğutma sıvısını motordan boşaltın.
3. Lastik kapağı sensörden sıkıyoruz ve kabloyu ayırıyoruz.
   

   Sensöre yalnızca bir terminal bağlı, çıkarın
4. Sensörü derin bir kafa ve uzatma kablosuyla söküp yerine servis edilebilir bir tane takıyoruz.
   

   Soğutucu sensörünü derin bir kafa ile söküyoruz

Tablo: sıcaklık sensörü test verileri

Sıcaklık, °C	Sensöre sağlanan voltaj, V	Sensör direnci, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Yağ sensörü

Beşinci Zhiguli modelinin yağlama sistemindeki basınç kontrolü, motor bloğundaki bir sensör ve düzenli bir ampul aracılığıyla gerçekleştirilir. Gösterge lambası, kontak açıldığında yanar ve güç ünitesini çalıştırdıktan birkaç saniye sonra söner. Lamba, motor çalışırken sistemdeki yetersiz yağ basıncını gösteriyorsa, önce yağ seviyesini bir yağ çubuğu ile kontrol etmeniz ve ancak ondan sonra sorun gidermeye devam etmeniz gerekir. Lambanın parlamasının olmaması, yandığını gösterebilir. Yağ seviyesi normalse, lamba çalışıyor ama aynı zamanda sürekli yanıyorsa, sensörü değiştirmeniz gerekir.

Sistemdeki yağ basıncı düşükse ışık yanar.

Bu, 21 cırcırlı bir soket ve yeni bir parça gerektirecektir. Değiştirme, aşağıdaki adım adım eylemlerden oluşur:

1. Lastik körüğü ve terminali sensörden çıkarın.
   

   Yağ sensörünü sökmek için kapağı ve kabloyu çıkarın.
2. Elemanı bir kafa veya anahtarla söküyoruz.
   

   Sensörü bir anahtar veya kafa ile sökün
3. Yeni sensörü ters sırada takın.

hız göstergesi

Sürücü, hız göstergesini kullanarak hızı ve kat edilen mesafeyi (takometre) kontrol edebilir. Hız göstergesinde meydana gelen ana arızalar, dönüşün dişli kutusundan cihaza iletildiği kablo arızalarından kaynaklanmaktadır. Esnek şaft zamanla aşınır veya uçları aşınır. Sonuç olarak, hız okumaları eksik veya yanlış.

Hız göstergesi, aracın hareket ettiği hızı gösterir.

Kabloyu değiştirmek için aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:

• düz tornavida;
• passatiži;
• anahtarları;
• 2 metre uzunluğa kadar tel veya kordon;
• yeni sürücü kablosu.

Değiştirmek için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. Yerleşik ağın enerjisini kesiyoruz.
2. Gösterge grubunu kaldırıyoruz.
3. Pense kullanarak, kablonun hız göstergesine sabitlenmesini sökün.
   

   Hızölçer kablosu cihaza bir somun ile bağlanmıştır.
4. Teli kablo somununa bağlarız.
   

   Hızölçer kablosunun gözüne bir parça tel bağlarız
5. Arabanın altına indirdikten sonra kabloyu sürücüye sabitleyen somunu söküp parçayı kendimize doğru çekiyoruz.
   

   Aşağıdan kablo hızölçer sürücüsüne sabitlenir
6. Teli yeni bir kabloya bağlayıp salona çekiyoruz.
7. Kabloyu çözüp her şeyi yerine topluyoruz.

Yeni bir esnek şaft takmadan önce, örneğin Litol ile sökmeniz ve yağlamanız önerilir.

Hızölçer kablosunu takmadan önce yağlamanız önerilir.

Tablo: Hız Göstergesi Kontrol Değerleri

Tahrik mili hızı, min-1	Hız göstergesi okumaları, km/s
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Video: Hız Göstergesi Sorun Giderme

Hız göstergesi çalışmıyor, bir sebep arıyoruz.

anahtarlar

Derli toplu bulunan anahtarlar bazen başarısız olur. Bu, sabitleme eksikliği, konumlardan birinde sıkışma veya iç mekanizmanın zayıf teması şeklinde kendini gösterir. Bu durumda, parça sadece değiştirilmelidir. Anahtarların düşük maliyeti (50-100 ruble) nedeniyle onarımları pratik değildir. Arızalı bir anahtarı değiştirmek için şu adımları izleyin:

1. Kabloyu akünün negatifinden ayırın.
2. Anahtarı yuvasından çekin.
3. Kabloları ayırıyoruz.
   

   Kabloları anahtardan birer birer çıkarın.
4. Yeni bir öğe yükleme.
   

   Yeni anahtar ters sırada takılır

Çakmak

Daha önce çakmak amaçlanan amacı için kullanılmışsa, bugün çeşitli modern cihazları (şarj cihazları, pompa tekerlekleri için kompresör, elektrikli süpürge vb.) Bağlamak mümkündür. Bazen çakmak çalışmayı durdurur.

Çakmak aracılığıyla, şarj cihazını telefona, dizüstü bilgisayara ve ayrıca tekerlekleri şişirmek için bir kompresöre bağlayabilirsiniz.

Arızaların ana nedenleri şunlardır:

• yanmış spiral;
• kötü temas;
• yanmış sigorta (F6 10 A);
• kablolama sorunları.

Sokette yanmış bir kontak varken temizlemeyi deneyebilir veya sadece montaj parçasını değiştirebilirsiniz. Bunu yapmak için aşağıdakileri yapın:

1. Aleti söküyoruz.
2. Çakmağa voltaj sağlayan kabloları çıkarıyoruz.
3. Somunu sökün ve cihazı çıkarın.
   

   Montajı sökün ve kabloları ayırın, çakmağı çıkarın
4. Yeniden montaj yaparak yeni bir parça takıyoruz.
   

   Yeni çakmağı normal bir yere kuruyoruz

Önden direksiyonlu vites değiştirici

Direksiyon kolonu anahtarı VAZ 2105, direksiyon kolonunda bulunur ve üç koldan oluşur. Tüm klasik Zhiguli'de bu cihaz aynı prensipte çalışır.

Anahtar kollarının konumuna bağlı olarak belirli cihazlar çalışır.

Dönüş sinyali anahtarının "A" kolunun konumları:

• 0 - yön göstergeleri kapalı;
• I — sağa dönüş göstergeleri dahil edilmiştir;
• II - sola dönüş göstergeleri açık.

Yön göstergelerini ve alarmları açma şeması VAZ 2105: 1 - ön yön göstergeli blok farlar, 2 - yan yön göstergeleri, 3 - montaj bloğu; 4 - ateşleme rölesi; 5 - kontak anahtarı, 6 - yön göstergeleri ve alarm için röle kesici; 7 - hız göstergesinde bulunan yön gösterge lambası; 8 - yön gösterge lambalı arka lambalar; 9 - alarm anahtarı; 10 - üç kollu bir anahtarda sinyal anahtarını çevirin

Derlemedeki dış aydınlatma anahtarı ikinci sabit konuma getirildiğinde "B" kolu etkinleştirilir:

• 0 - dış aydınlatma ve kısa farlar açık;
• I - dış aydınlatma ve uzun huzmeli farlar açık;
• II - uzun huzmeli farlar açık (sabit olmayan konum).

VAZ 2105'in arka lambalarında farları ve sis farlarını açma şeması: 1 - farlar; 2 - montaj bloğu; 3 - üç kollu bir anahtardaki far anahtarı; 4 - dış aydınlatma anahtarı; 5 - arka sis lambası anahtarı; 6 - arka lambalar; 7 - arka sis lambası devresi sigortası; 8 - kontrol lambası ünitesinde bulunan sis farı kontrol lambası 9 - hız göstergesinde bulunan uzun far kontrol lambası; 10 - kontak anahtarı

Direksiyon kolonunun sağına monte edilmiş olan "C" kolu, silecekleri ve ön cam yıkayıcıyı kontrol eder.

Sağ kol vasıtasıyla silecekleri ve ön cam yıkayıcıyı kontrol edebilirsiniz.

Silecek kolu "C" konumları:

• 0 - ön cam sileceği kapalı;
• I - ön cam sileceği fasılalı modda çalışır;
• II - ön cam sileceği sürekli çalışır;
• III - ön cam yıkayıcı açılır ve farlar açıldığında, blok farların silecekleri ve yıkayıcıları aynı anda açılır.

Sökme nasıl

Anahtar bozulursa, kural olarak, ayrılamaz olduğu için yeni bir cihazla değiştirilir. Dilerseniz mekanizmayı söküp tamir etmeyi deneyebilirsiniz. Bunu yapmak için perçinleri delmeniz, ürünü parçalara ayırmanız, temas noktalarını temizlemeniz, hasarlı yayları değiştirmeniz gerekecektir. Böyle bir prosedüre girme arzusu yoksa, 700-800 ruble için bir direksiyon kolonu anahtarı satın alınabilir. ve kendiniz değiştirin.

Direksiyon kolonu anahtarını onarmak için demonte edilmesi gerekecektir.

nasıl değiştirilir

Anahtarı değiştirmek için ihtiyacınız olacak:

• Phillips ve düz tornavida;
• 8'te anahtar.

İşlem aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Negatif kabloyu aküden çekin.
2. Montaj somununu sökerek direksiyon simidini çıkarın.
3. Vidaları söküp plastik kaplamayı çıkarıyoruz.
   

   Direksiyon milinin dekoratif mahfazasının tespitini söküp astarı çıkarıyoruz
4. Alet kümesini söküyoruz.
5. Derli toplu nişte, direksiyon kolonu anahtarının pedlerini ayırıyoruz.
   

   Pedleri teller ile anahtardan çıkarıyoruz (örneğin, VAZ 2106)
6. Konektörleri çıkarıyoruz.
   

   Panelin altında konektörlü telleri çıkarıyoruz
7. Anahtarların kelepçesinin tespitini söküyoruz ve mekanizmayı milden çıkarıyoruz.
   

   Anahtarları tutan kelepçenin bağlantı elemanlarını gevşetiyoruz
8. Kurulum ters sırada gerçekleştirilir.

Video: klasik Zhiguli'de direksiyon kolonu anahtarının değiştirilmesi

Direksiyon kolonu anahtarının değiştirilmesi.

VAZ 2105'in kontrol paneliyle ilgili sorunlar nadiren meydana gelir. Ancak arıza durumunda, özel aletler olmadan basit eylemlerle tespit edilebilirler. Onarım çalışmaları için bir dizi tornavida, anahtar, pense ve bir multimetre yeterli olacaktır.