Motor nasıl düzgün yıkanır?

 

Sürücüler arasında, motoru yıkamanın tavsiye edilebilirliği konusunda fikir birliği yoktur. Çoğu araç sahibi motor bölmelerini asla yıkamaz. Dahası, yarısının yeterli zamanı veya arzusu yokken, diğer yarısı bunu prensipte yapmıyor, sözde motoru yıkadıktan sonra pahalı onarımlara girme olasılığı daha yüksek. Ancak motoru düzenli olarak veya kirlendikçe yıkayan bu prosedürün destekçileri de var.

Neden motor yıkamaya ihtiyacınız var?

Teorik olarak, modern arabaların motor bölmeleri kirlenmeye karşı iyi korunmuştur. Ancak araç yeni değilse, arazi dahil zorlu koşullarda çalıştırılmışsa, motor bölmesinin temizliğine dikkat edilmelidir.

Buradaki en kirli unsur radyatördür: zamanla hücrelerine tüy, yaprak, kum, tuz, böcekler ve çeşitli kirler yerleşir. Böylece hava akışları için yolda bir tür trafik sıkışıklığı oluşur ve sonuç olarak motor ısınır. Bu sürecin kesin bir göstergesi, sık sık vızıldayan bir soğutma fanıdır. Yardımcı radyatörler (yağ soğutucu ve otomatik soğutucu) da temizlik gerektirir.

Arabanız beş ila yedi yaşından büyükse ve sık sık tozlu yollarda kullanıyorsanız, radyatörün yıkanması gerekir. Düzenli olarak temizlemek ve ciddi kirlilik durumunda pili ve kirlenmiş kabloları iyice yıkamak da mantıklıdır. Gerçek şu ki, yağlı elektrikli ekipman bir elektrik akımı sızıntısına neden olur, bu da motorun çalıştırılmasında bozulmaya ve akünün hızlı bir şekilde boşalmasına neden olur. Tabii ki motor duvarlarında oluşan yağ lekeleriyle de uğraşmak gerekiyor. Olumsuz bir senaryoda, bu tür kirletici maddeler tutuşabilir. Son olarak, temiz bir güç ünitesi ile sıvı sızıntıları hemen fark edilir, bu da ilk arıza belirtilerine hızlı bir şekilde yanıt vermenizi sağlar.

Motor nasıl yıkanır?

Çeşitli motor kirleticilerini gidermek için aktif olarak özel bileşikler kullanılır. Asit içermeyen "yumuşak" araba şampuanları da kullanılmaktadır. Özel aletlerin kendi avantajları vardır:

• Motoru her türlü kirletici maddeden iyi temizlerler: yağ lekeleri, fren hidroliği, yol kiri vb.
• Aktif köpük, bileşimdeki tüm bileşenlerin etkinliğini artırır ve ulaşılması zor yerlerin bile temizlenmesine yardımcı olur.
• Ek fırçalama gerektirmezler ve yağlı bir film bırakmadan su ile kolayca yıkanırlar.
• Tüm inşaat malzemeleri için güvenli ve aşındırıcı değildir.

Birçok kişi ev tipi deterjanların kullanılmasını tavsiye eder, ancak bunlar motor yağına ve kire karşı etkisiz ve yararsızdır. Tek artı, bu tür "kimyada" kauçuk ve plastik parçalara zarar verebilecek agresif bileşenlerin olmamasıdır.

Motor nasıl düzgün yıkanır?

Motoru yıkamanın 1. yolu, yıkama tabancası kullanan basınçlı yıkayıcıdır. Vücudu yıkamanın aksine, burada yüksek basıncın kontrendike olduğunu bilmek önemlidir - maksimum 100 bardır. Yöntemin avantajı, kullanılabilirliği ve oldukça yüksek verimliliğidir, dezavantajı, su basıncının elektrikli bileşenler bir yana motor parçalarına zarar verebilmesidir.

Motoru yıkamanın 2. yolu - buharla yıkama. 150 ° C'nin üzerinde ısıtılan kuru buhar, 7-10 atm basınç altında sağlanır. Bu yöntemle etkili temizlemenin yanı sıra nem kalıntıları da ortadan kalkar. Buharlı temizlik yalnızca kalifiye personel tarafından yapılmalıdır - sıcak buharla çalışmak güvenli değildir ve aynı zamanda pahalıdır.

3. motoru yıkama yöntemi - su kullanarak kimyasal temizleme. Kaputun altındaki yüksek nemden hızla kurtulabilmeniz için motoru kuru ve sıcak havalarda yıkamak en iyisidir.

1. Motoru ısıtıp kapatıyoruz (sıcak olmalı ama sıcak olmamalıdır).
2. Terminalleri aküden çıkarıyoruz. Hibrit motorlu araçlar için, belirli bir modeldeki pillerin yerini netleştirmek gerekir. Hibrit akülerin genellikle arabanın arkasında bulunduğunu da eklemek gerekir, bu nedenle bu durumda hibrit bir arabada motoru yıkamak tehlikeli değildir.
3. Ardından, motor bölmesinin en savunmasız bileşenlerini sabitlemelisiniz: jeneratörü, ateşleme bobinlerini, pilleri ve diğer erişilebilir kontakları, terminalleri, elektrik devresi elemanlarını ve ulaşılması zor yerleri folyo veya torba ile örtün, elektrik bandı ile sabitleyin veya bant.

*Hava kanalından giren su, içten yanmalı motorda ciddi hasara yol açabilir!

4. Motoru yüksek basınçlı suyla yıkamamak daha iyidir, aksi takdirde yarardan çok zararı olur. Bu sayede jeneratör, röle vb. konnektörlerde izolasyona zarar vermek ve konnektörlerin içlerinde korozyona neden olmak kolaydır. Ayrıca jet, motor bölmesindeki önemli bilgiler içeren etiketleri yıkayarak çıkarabilir ve bazı parçalardaki boyaya zarar verebilir. Yüksek kaliteli araba kimyasalları ve özel araba şampuanı kullanılarak zayıf bir su jeti ile kullanılmalıdır.
5. Motor için bir yıkama solüsyonu hazırlıyoruz: bunun için 1 litre. yaklaşık 20-50 ml ılık su eklenir. deterjan (paket üzerinde belirtilene bakın). Önce yüzeyleri normal su ile ıslatıyoruz ve ardından süngeri bir temizleme solüsyonunda nemlendirip kirlenmiş yüzeyleri siliyoruz. Ulaşılması zor olan yerlerde fırça kullanın. Her şeyi 5 dakika bırakıyoruz.
6. Motorda yağ lekeleri veya çizgiler varsa, bu tür kirlilikler bir diş fırçası ile giderilebilir. Yağlı lekeleri çıkarmanın başka bir yolu da gazyağı ve sudan oluşan bir çözeltidir. Bu çözüm plastik ve boyalı yüzeyler için istenmez. Gazyağı yumuşak bir bezle su ile uygulanır, ardından yüzey silinir ve hemen az miktarda su ile yıkanır.
7. Son adım, motoru zayıf bir su akışıyla yıkadıktan sonra durulamaktır. Bu işlem sırasında, elektrik kontaklarının ve elektrikli ekipmanların yerlerine giren toplam su miktarını en aza indirmeye özen gösterilmelidir.

Tamamlandığında, içten yanmalı motoru ve motor bölmesindeki münferit bölümleri yeniden temizlemeye gerek olmadığından emin olmalı ve gerekirse işlemi tekrarlamalısınız.

Yıkadıktan sonra her şeyi bir kompresörle kurutabilirsiniz. Veya motoru çalıştırın ve tüm nem buharlaşana kadar bekleyin. Ayrıca, üniteyi kurutmak için suyu yüksek kalitede çıkarabileceğiniz sıradan kağıt havlular kullanılabilir. Bundan sonra, korumayı çanta ve folyo şeklinde çıkarabilirsiniz. Korunan elemanlara nem girmediğinden emin olun. Konektörlerde ve elektrik kontaklarında su damlaları bulunursa, bunlar da iyice kurutulmalıdır.

Motoru yıkamanın 4. yöntemi kuru temizlemedir. Motoru temizlemenin ikinci yöntemi, onu susuz kullanmayı içerir. Kural olarak, köpük formundaki bu tür ürünler, temizlik gerektiren parçaların üzerine basitçe püskürtülür. Daha sonra her şeyin kurumasını sağlarlar ve bir tür bez veya süngerle silerek kuruturlar. Sonuç muhteşem: Kaputun altındaki her şey temiz ve elektriğe su kaçması konusunda endişelenmenize gerek yok.

Arabanızın motorunu yıkamalı mısınız?

Otomobil üreticileri, motor bölmesinin ve motorun yıkanması konusunu hiçbir şekilde düzenlememekte ve bunu araç sahibinin takdirine bırakmaktadır. Sakinleri arasında kirli bir motorun daha çok ısındığı kanısında. Evet, gerçekten öyle. Özellikle, soğutma sisteminin radyatörü tıkanırsa, sıcaklık rejimi kaçınılmaz olarak ihlal edilecektir. Ancak genel olarak motordaki kirden bahsedersek, o zaman asla aşırı ısınmasına neden olmaz.

Birçok sürücü, kirli bir içten yanmalı motoru akım kaçağı veya elektronik problemlerle ilişkilendirir. Bununla birlikte, aşağıdakileri bilmeniz gerekir: kirin kendisi iletken değildir, ancak elektrik konektörlerinde (örneğin, yüksek nem nedeniyle) oluşabilen oksitler, elektrikli ekipmanın çalışmasını büyük ölçüde etkiler. Bu nedenle, temiz bir motorda oksitlenmiş temas noktalarını tespit etmek çok daha kolaydır.

Çok kirli bir motor bölmesinin yangına bile neden olabileceği kanısındayız. Tortuların kendileri yangın güvenliğini hiçbir şekilde etkilemez. Ancak kaputun altında büyük miktarlarda sonbahar yaprakları veya kavak tüyü birikirse, bunlar yanlışlıkla çok sıcak içten yanmalı motorlardan tutuşabilir.

Motoru yıkama işlemi karmaşık değildir ve buna karar verirseniz, birkaç basit kuralı hatırlamanız ve doğru araçları uygulamanız yeterlidir. Ayrıca, önemli bir kontrendikasyon yoktur (yalnızca hayati elektronik bileşenleri sudan koruyabileceğinizden emin değilseniz).

Sürücüler arasında, motoru yıkamanın tavsiye edilebilirliği konusunda fikir birliği yoktur. Çoğu araç sahibi motor bölmelerini asla yıkamaz. Dahası, yarısının yeterli zamanı veya arzusu yokken, diğer yarısı bunu prensipte yapmıyor, sözde motoru yıkadıktan sonra pahalı onarımlara girme olasılığı daha yüksek. Ancak motoru düzenli olarak veya kirlendikçe yıkayan bu prosedürün destekçileri de var.