Neden bir VAZ 2106'da cama ihtiyacımız var ve nasıl değiştireceğiz?
VAZ "altı" da, diğer arabalarda olduğu gibi, araba camları konfor ve güvenlik sağlar. Araç kullanıldıkça olumsuz çevresel faktörlerden etkilenmekte ve bu da kademeli olarak yüzey tahribatına yol açmaktadır. Sonuçta, şu veya bu cam değiştirilmelidir. Bu prosedür basittir ve Zhiguli'nin her sahibinin yetkisi dahilindedir.
VAZ 2106'da neden gözlüğe ihtiyacımız var?
Araba gibi araçların ortaya çıkışının başlangıcında, hızları bir insanınkinden çok az daha yüksekti. Sürücü ve yolcular herhangi bir rahatsızlık yaşamadı ve herhangi bir ek korumaya ihtiyaç duymadı. Ancak zamanla hızlar arttığı için arabadaki insanları hem karşıdan gelen hava akımından hem de toz, kir, taş ve yağıştan korumak gerekli hale geldi. Bu tür koruyucu unsurlar olarak otomobil camları kullanılmaya başlandı. Aynı anda bir tür kalkan görevi görürler ve aynı zamanda araç içinde gerekli konforu sağlarlar. Oto camın karşıladığı temel gereksinimler, çalışma sırasında yüksek mukavemet, güvenlik ve güvenilirliktir.
ön cam
Ön cam olarak da adlandırılan bir arabanın ön camı, gövdenin önüne monte edilir ve kabinde yolcular ve sürücü için koruma sağlar. Çevreden (çakıl, kum, kir vb.) En çok etkilenen arabanın ön camı olduğu için, talaş ve çatlak şeklinde en sık hasar bu elemanda meydana gelir. Bazen, camın tüm yüzeyinde bir ağ (sayısız çatlak) görünen, geçen veya yaklaşan bir araçtan cama bir çakıl uçtuğunda durumlar ortaya çıkar. Bu durumda, sadece ön cam değiştirilmelidir. Bu nedenle, VAZ "altı" sahiplerinin ön camın aşağıdaki değerlere sahip boyutlarını önceden bilmesi yararlı olacaktır: 1440 x 536 mm.
cam nasıl çıkarılır
Ön cam minimum aletle değiştirilir, ancak rahatlık ve güvenlik için bu prosedür en iyi şekilde bir asistanla yapılır. İhtiyacınız olacak araçlar şunlardır:
- oluklu ve Phillips tornavida;
- mührü kaldırmak için kanca.
Demontaj şu şekilde gerçekleştirilir:
- Bir yıldız tornavida kullanarak, yan kaplamanın tespitini sökün.
Yan panel üç vidayla yerinde tutulur. - Kaplamayı kaldırıyoruz.Bağlantı elemanını sökün, kapağı çıkarın
- Aynı şekilde camın karşı tarafındaki astarı da söküyoruz.
- Üst kısımdaki ön cama erişim sağlamak için dekoratif elemanı kaldırıyoruz ve vidaları söküyoruz, ardından dikiz aynasını tavandan çıkarıyoruz.Dekoratif elemanı çıkarıyoruz, montajı söküyoruz ve dikiz aynasını çıkarıyoruz
- Bağlantı elemanlarını söküp her iki vizörü de çıkarıyoruz.Bağlantı elemanlarını sökün ve güneşlikleri çıkarın
- Kaplamayı tavandan söküyoruz.Astarın tavandan çıkarılması
- Camın iç üst köşelerinden birinde, lastiği flanşın arkasına iterek düz bir tornavidayla contayı nazikçe kaldırmaya başlıyoruz. Oluşan boşluğa bir tornavidayı cama zarar vermeyecek şekilde sığ bir şekilde yerleştiriyoruz ve ikinci tornavida ile ön cam çerçevesinin kenarındaki contayı kaldırmaya devam ediyoruz.Ön camı sökmek için contayı düz tornavidalarla kaldırmak gerekir.
- Camın tepesinden yanlara doğru hareket ederek camı dışarı itip arabadan söküyoruz, bu arada kabinde bir kişi var ve dışarıdaki asistan camı devralıyor.Cam üstten ve yanlardan çıkınca içeriden bastırarak açıklıktan çıkarıyoruz.
- Kenarı contadan ve ardından kauçuk elemanın kendisinden çekiyoruz.
Sızdırmazlık sakızı yumuşaklığını korumuşsa ve ayrıca herhangi bir hasarı yoksa (çatlaklar, yırtıklar), o zaman yeni bir ön cama tekrar takılabilir. Bununla birlikte, klasik "Zhiguli", contadan su akışı gibi sık görülen bir arıza ile karakterize edilir. Bu nedenle, elemanın yenisiyle değiştirilmesi arzu edilir.
cam nasıl takılır
Yeni camın montajı, bu tür malzemelerin hazırlanmasını gerektirecektir:
- cam yağ çözücü;
- temiz bezler;
- 4-5 milimetre çapında ve en az 5 metre uzunluğunda bir ip;
- kalıplama.
Kurulum aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Masanın üzerine camın çizilmesini önleyecek yumuşak bir bez yayıyoruz. Üzerine yeni cam koyduk.
- Contayı köşelerde ve camın tüm kenarları boyunca uzatıyoruz.Camdaki mastik köşelerden sürülmeli ve her taraftan iyice yayılmalıdır.
- Camı ters çevirip kenarları kauçuk elemana yerleştiriyoruz.Kenarları dolgu macununa dolduruyoruz
- Kenarın birleştiği yere bir kilit koyduk.Kenar contaya sıkıştığında, kilidi bağlantıya sokun
- Camı tekrar ters çevirerek ipi yan kesiğe uçları camın alt kısmının ortasına gelecek şekilde yerleştiriyoruz.İpi, kordonun kenarları üst üste binerken, contadaki özel bir kesime yerleştiriyoruz.
- Bir asistanla birlikte gövde açıklığına cam uygulayarak ortaya yerleştiriyoruz. Bir kişi dışarıdan camın altına bastırır ve yolcu bölmesinden diğeri, önce bir ucundan sonra diğer ucundan ipi kademeli olarak lastikten çeker. Contaya bastırıyoruz ve gövdenin flanşına daha derine yerleştirmeye çalışıyoruz. Bu sırayla camın alt kısmından geçiyoruz.
- Avucunuzu ön camın üstüne dışarıdan vurarak yerine oturtun.Camın yerine oturması için avucumuzun içi ile üst kısmına dışarıdan vuruyoruz.
- Camın kenarlarındaki ipi çıkarıyoruz.Kordonu yanlardan çekerek yavaş yavaş camın üstüne doğru hareket ettiriyoruz
- Ön camın üst kısmındaki kordonu kenarlardan ortaya doğru çıkararak contanın kenarını dolduruyoruz.
- Önceden demonte edilmiş tüm iç elemanları yerine yerleştirdik.
Video: Klasik Zhiguli'deki ön camın nasıl değiştirileceği
Ön cam renklendirme
Birçok VAZ 2106 araç sahibi, arabalarının ön camını ve diğer camlarını renklendirir. İzlenen ana hedefler şunlardır:
- yaz aylarında iç ısıtmanın azaltılması;
- bir kaza durumunda cam parçalarının film üzerinde tutulması;
- iç elemanların ultraviyole radyasyonun etkisi altındaki hasarlardan korunması;
- kar yansımaları veya karşıdan gelen trafiğin farları nedeniyle kör olma olasılığını azaltır.
Ön camı karartmaya karar verdikten sonra, bilmeniz gereken en önemli şey, söz konusu gövde elemanı için en az% 75 ve ön yan camlar için -% 70 olması gereken ışık geçirgenliğidir. Diğer camlar sizin takdirinize bağlı olarak renklendirilebilir. Gerekli malzeme listesinden ihtiyacınız olacak:
- şampuan;
- saf su;
- püskürtme tabancası;
- cam temizleyici;
- kauçuk spatula;
- keskin bıçak, bıçak;
- dokunmamış mendiller.
Tonlama aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
- Camın iç yüzeyini temizler ve yağdan arındırırız.Filmi uygulamadan önce ön cam kirden arındırılmalıdır.
- Filmi dışarıdan uyguluyoruz ve yanlarda küçük bir kenar boşluğu olacak şekilde bir parça kesiyoruz.
- Püskürtücüden camın iç yüzeyini ıslatın ve koruyucu tabakayı filmden soyun.Hazırlanan film parçasından koruyucu tabakayı çıkarın
- Filmi cama uygulayarak hava kabarcıklarını bir spatula ile yavaş yavaş dışarı atıyoruz.Filmi özel bir spatula ile düzeltip bina saç kurutma makinesi ile kurutuyoruz.
- Malzemenin daha iyi oturması için sorunlu bölgelerde (virajlarda) saç kurutma makinesi ile ısıtıyoruz.
- Renklendirmeden birkaç saat sonra fazla filmi bir bıçakla kesin.
Arka cam
"Altı" nın arka camı aynı zamanda arka görüşün sağlandığı, yolcu bölmesinin ve içindeki insanların yağıştan ve diğer dış etkilerden korunduğu bir gövde elemanıdır. Parçanın çıkarılması genellikle gerekli değildir ve bu, esas olarak, onarım çalışmaları sırasında veya ısıtılmış camla değiştirilmesi sırasında sızdırmazlık kauçuğunun değiştirilmesi amacıyla yapılır. Arka cam 1360 x 512 mm boyutlarındadır.
cam nasıl çıkarılır
Arka camın çıkarılmasıyla ilgili çalışma sırası, rüzgar elemanıyla yapılan prosedüre benzer, ancak daha ayrıntılı olarak ele alacağımız bazı özellikler var:
- Bir tornavida kullanarak, contanın alt köşelerindeki elemanları kaldırın.Kenarları bir tornavidayla köşelerden kaldırıyoruz
- Köşeleri söküyoruz.Her iki taraftaki kenarları söküyoruz
- Merkezi kablo demetinin kenarını bir tornavidayla kaldırıyoruz.Bir tornavida kullanarak merkezi kablo demetinin kenarını kaldırın
- Kablo demetini yukarı çekin ve contadan tamamen çıkarın.Kablo demetinin kenarını çekin ve contadan çıkarın
- Bardağın alt kısmında da aynı şekilde turnikeyi çıkarıyoruz.Alt tasmayı da kenarından çekerek çıkarıyoruz
- Camın alt köşesinin altına bir tornavida sokuyoruz ve yaklaşık 10 cm geri çekilerek camın contadan hafifçe çıkması için bir tane daha yerleştiriyoruz.Camın alt kenarının altına bir tornavida sokun ve biraz geri çekilin, bir tane daha sokun
- Bir tornavida kullanarak lastik bandın kenarlarını camın altına itin.Lastik bandı camın altına bir tornavida ile dolduruyoruz
- Camın kenarı contadan çıktığında camı elimizle alıp yavaş yavaş sallayarak lastik banttan tamamen çıkarıyoruz.Camı contadan çıkarıyoruz ve tamamen kauçuktan çıkarıyoruz
Arka camın montajı, ön cama benzetilerek gerçekleştirilir.
Arka cam filmi
Arka camın karartılması, ön camla aynı sırada ve aynı aletler kullanılarak gerçekleşir. Bir renk filminin viraj yerlerine uygulanmasını kolaylaştırmak için, bazı araç sahipleri onu üç uzunlamasına şeride böler.
Isıtmalı arka cam
Zhiguli'nin altıncı modeli, arka cam ısıtması ile donatılmış olmasına rağmen, ancak yalnızca üretimin son yıllarında. Bu seçenek hiç de gereksiz değildir, çünkü yağışlı ve soğuk havalarda camın buğulanmasından kurtulmanıza ve böylece görünürlüğü artırmanıza olanak tanır. Bu nedenle, birçok "altı" sahibi, arabalarına bu tür camlar koyma eğilimindedir. Böyle bir dönüşüm için ihtiyacınız olacak:
- ısıtmalı cam;
- terminaller - geniş ve cıvatalı;
- Devre kesiciler;
- teller;
- röle (RS527 veya eşdeğeri) ve bunun için bir blok;
- vida;
- lastik borular;
- açma / kapama düğmesi.
Cam ısıtma oldukça büyük bir akım tükettiğinden, göstergelerden bu işlevi zamanında kapatmanıza izin verecek düğmeyi kullanmanız önerilir.
Isıtılmış camı her zamanki gibi monte ediyoruz ve ardından aşağıdaki gibi bağlıyoruz:
- Negatif terminali pilden çıkarıyoruz.
- Gösterge panelini söküp içine bir düğme kesiyoruz.Düğme için panoda bir delik açın
- Röleyi uygun bir yere, örneğin ön panelin arkasına yerleştiriyoruz.Röle, gösterge panelinin arkasında bulunur
- Tüm elemanların bağlantısı yukarıdaki şemaya göre gerçekleştirilir.Cam ısıtmayı şemaya göre bağlarız
- Negatif kabloyu, sigorta kutusunun gövdeye bağlandığı saplamaya bağlarız.Eksi sigorta kutusu montajını saplamaya bağlayın
- Pozitif iletkeni döşemek için sol eşik kaplamasının yanı sıra rafın dekoratif elemanını ve emniyet kemerini tutan cıvatayı söküyoruz.Rafın dekoratif elemanının sabitlenmesini kapatıyoruz
- Arka koltuğu çıkarın.Arka koltuğun yolcu bölmesinden çıkarılması
- Teli tüm kabinin yanı sıra arka kaplama kaplamasının altına döşeriz.Teli cam ısıtmaya gizlemek için derinin astarının altına yerleştirdik
- Kütleyi camdan bagaj kapağının cıvatasına sabitliyoruz.Kütleyi camdan bagaj kapağının cıvatasına bağlarız
Arka camdaki ızgara
Bazen arka camlarda parmaklıklı klasik Zhiguli bulabilirsiniz. Önceden, bu öğe daha popülerdi, ancak bugün bazı araç sahipleri onu arabalarına yüklemeye çalışıyor. Böyle bir parçanın montajı sırasında izlenen ana hedefler şunlardır:
- cam daha az kirlidir;
- güneşli günlerde iç kısım daha az ısınır;
- Arkadan hareket eden trafik nedeniyle kör olma olasılığını azaltır.
Eksikliklere gelince, bunlar da mevcuttur ve köşelerdeki camın enkaz, kir ve kardan sorunlu temizliğine kadar kaynar. Izgara montajı aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Camı söküyoruz.
- Contanın altına bir ızgara koyduk.
- Kabloyu doldurup camı yerine takıyoruz.
Video: arka cama bir ızgara takma
Yan cam ön kapı
Altıncı Zhiguli modelinde, ön kapılara iki cam yerleştirilmiştir - alçaltmak ve döndürmek (pencere). Bunlardan ilki 503 x 422 x 5 mm, ikincisi - 346 x 255 x 5 mm boyutlarındadır. Çoğu durumda, ön kapıların camını sökme ihtiyacı, ikincisinin onarımı sırasında ortaya çıkar.
cam nasıl çıkarılır
Camı çıkarmak için düz ve Phillips bir tornavida ile 8 ve 10 için açık uçlu bir anahtara ihtiyacınız olacaktır. Sökme işleminin kendisi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
- Kapı kol dayanağından plastik tapaları düz bir tornavida ile kaldırarak çıkarıyoruz.Bir tornavida ile kaldırıyoruz ve kol dayama tapalarını çıkarıyoruz
- Sabitleme vidalarını söküp kol dayanağını çıkarıyoruz.Kol dayanağı bağlantısını sökün, kapıdan çıkarın
- Bir tornavida ile astarı kaldırıp dışarı itiyoruz ve ardından pencere kaldırıcı kolunu bir soketle çıkarıyoruz.Bir tornavidayla kaldırıyoruz ve pencere kaldırıcı kolunun astarını ve ardından kolun kendisini çıkarıyoruz
- Dekoratif elemanı kapı iç kolundan söküyoruz.Kapı kolunun kaplamasını çıkarmak için düz bir tornavidayla kaldırın.
- Kapı döşemesi ile kapının kendisi arasına bir tornavida yerleştirip çevredeki plastik klipsleri kaldırıyoruz.Kapı kaplaması, bir tornavidayla çıkarılması gereken klipslerle yerinde tutulur.
- Kapağı çıkarıyoruz.Tüm klipsleri çıkardıktan sonra döşemeyi çıkarın.
- Kapının ucundan arka oluğun bağlantı elemanlarını sökerek parçayı kapıdan çıkarın.Arka cam kılavuzunu gevşetin
- Ön kılavuz çubuğunun tespitini söküyoruz, ardından onu pencere sehpasından ayırıp kapıdan çıkarıyoruz.Anahtarı kullanarak ön kılavuz elemanının tespitini sökün
- Camı indiriyoruz, cam klipsin bağlantı elemanlarını pencere kaldırma kablosuna çevirerek söküyoruz ve ardından camı tamamen indiriyoruz.
- Silindir bağlantısını hafifçe sökün ve kabloyu gevşeterek hareket ettirin.Gergi makarasının tespitini söküp kabloyu gevşetmek için hareket ettiriyoruz
- Kabloyu alt makaradan çekiyoruz, zayıflamayı önlemek için ikincisini kapıya sabitliyoruz.Kablonun zayıflamaması için kapıya tutturuyoruz
- Camı kapının altındaki boşluktan gösteriyoruz.Camı kapının altındaki boşluktan çıkarıyoruz
- Montaj, tüm elemanları yerlerine monte ederek gerçekleştirilir.
kapı camı contası
Ön ve arka kapıların sürgülü camları, profili montaj kolaylığı sağlayan özel elemanlarla kapatılmıştır. Sürtünmeyi azaltmak için contalar bir yığın tabakasıyla kaplanır. Su kauçuğun altına sızdığında kapının alt kısmına akar ve tahliye deliklerinden çıkar. Zamanla yığın silinir ve conta çatlar, bunun sonucunda elemanın değiştirilmesi gerekir.
Ön kapı menteşeli camı ve arka köşe camı lastik bantlarla kapatılmıştır, lastik eskiyip patladıkça kullanılmaz hale gelir. Kabin içine su sızmasını önlemek için cam ve sabit cam ön sökümü yapıldıktan sonra contalar yenileri ile değiştirilir.
pencere nasıl kaldırılır
Menteşeli camı çıkarmak için şu adımları izleyin:
- Üst sızdırmazlık elemanını kapı çerçevesinden çıkarıyoruz.Üst contayı kapı çerçevesinden çıkarın.
- Pencerenin sabitlemesini söküyoruz.Döner cam, üst kısımda kendinden kılavuzlu bir vida ile sabitlenir
- Sürgülü camın contalarını yanlara doğru yayıyoruz.Bir tornavida kullanarak cam contaları yanlara doğru itin
- Kapıdan çerçeveli bir pencere alıyoruz.Kapağı kapıdan çıkarma
- Gerekli işlemlerden sonra demonte olan elemanı ters sırada yerine yerleştiriyoruz.
Video: "klasik" üzerindeki pencerenin kaldırılması
Yan cam arka kapı
"Altı" nın arka kapısındaki camı çıkarmanın asıl amacı, kapı ile onarım işidir. Cam iki elemandan yapılmıştır - alçaltılmış ve sabit (köşe). İlk cam 543 x 429 x 5 mm, ikincisi - 372 x 258 x 5 mm boyutlarındadır.
cam nasıl çıkarılır
Arka kapının camlarını çıkarmak için, ön kapıyla çalışmak için kullanılan aletlerin aynısına ihtiyacınız olacaktır. Sürecin kendisi şu şekilde gerçekleştirilir:
- Kapı döşemesini söküyoruz, kılavuzların tespitini söküyoruz ve kapıdan çıkarıyoruz.Montajı söküyoruz ve kılavuz elemanlarını kapıdan çıkarıyoruz
- Camı indirip kabloyu cam kaldırıcıya bağlayan çubuğu kapatıyoruz, ardından camı tamamen indiriyoruz.Kablo cama özel bir kayış kullanılarak bağlanır, montajını sökün
- Gergi makarasını zayıflatın.Silindir gerginliğini hafifçe gevşetin
- Kabloyu makaradan çekip kapıya tutturuyoruz ve ardından camı tamamen indiriyoruz.Kabloyu makaradan söktükten sonra camı sonuna kadar indirin
- Üst contayı çıkarın.Üst contanın kapıdan çıkarılması
- "Sağır" camın ayağını tutan kendinden kılavuzlu vidayı kapatıyoruz.Raf, kendinden kılavuzlu bir vida ile kapının üstüne sabitlenir, sökün
- Rafı ve camın kendisini kapıdan çıkarıyoruz.Standın köşe camıyla birlikte çıkarılması
- Krom öğeleri kaldırma.
- Sürgülü camı kapıdaki üst yuvadan çıkarıyoruz.Arka kapı camının çıkarılması
- Tüm demonte elemanları ters sırayla monte ediyoruz.
Arabanın dikkatli kullanılmasına rağmen bazen cam değişimi ile uğraşmanız gerekir. Bu özellikle ön eleman için geçerlidir. Araba camını değiştirmek için, minimum bir alet listesi hazırlamanız, adım adım eylemleri öğrenmeniz ve onarım sırasında bunları takip etmeniz gerekecektir.
