Kabin filtresi Otomatik. Nerede? Değiştirme sıklığı.

Kabin filtresi: nerede bulunur, nasıl değiştirilir - kabin hava filtresini değiştirme sıklığı

Kabinde hoş olmayan bir koku var ve camlar buğulanıyor mu? Bu kolayca ortadan kaldırılır - sadece kabin filtresini değiştirmeniz gerekir ve ardından sadece araba değil, vücut da size teşekkür edecektir.

Araba gerçek bir filtre kileridir ve tutumlu bir sürücünün bagajından hiç bahsetmiyoruz. Otomatik şanzımandaki hava, yağ, yakıt ve son olarak temizleme elemanı kullanılamaz hale geldiyse, mekanik bir oluşumun normal çalışması zor veya imkansızdır. En azından unutulmuyorlar ve düzenli olarak değiştiriliyorlar. Ancak çoğu zaman unutulan bir filtre vardır. Kabine giren havayı temizlemekle meşgul ve yaşam kalitesi açısından hiç de önemsiz değil.

kabin filtresi nerede

Genellikle torpido gözü alanında bulunabilir - örneğin Renault Logan'da olduğu gibi arkasında veya altında durur. Bazı arabalarda temizleme elemanı kaputun altında bulunur. Paradoks şu ki, görüştüğümüz sürücülerin çoğu temizlik elemanının yerinin farkında bile değil - soru kafalarını karıştırıyor. Kullanılmış bir "araba" üzerinde değiştirilme sıklığını gözlemlemek hakkında ne söyleyebiliriz? Filtrenin yaşam alanını bulmakta sorun varsa, kılavuz (kullanım ve bakım kılavuzu) size doğru bir şekilde söyleyecek veya tematik forumlarda yardımcı olacaktır.

Kabin filtresinin amacı

Bu elemanın görevi, "yolda" genellikle sağlığa açıkça tehlikeli olan bir karışım olan araca giren havayı temizlemektir. Büyük şehirlerdeki yüzey tabakası, egzoz gazları, sanayi kuruluşlarından kaynaklanan emisyonlar ve diğer maddelerle doyurulur. Örneğin, başkentin havasındaki nitrojen dioksit, formaldehit ve benzapiren içeriği artar. Otoyollarda, herhangi bir çöpün konsantrasyonu önemli ölçüde aşılır ve "kimyasal okyanusta" "yüzen" sürücüler özellikle zorlanır. Yazın saatlerce süren trafik sıkışıklığında tam bir sakinlik içinde ya da Allah korusun gaz odalarına dönüşen tünellerde durmak ve söylenecek bir şey yok.

Umarız kabin filtresine dikkatsizce ve parmaklarınızın arasından bakmamanız gerektiğini zaten anlamışsınızdır - bu, kurum parçacıklarını, kumu ve tozu tutarak ve daha "gelişmiş" olması durumunda sağlığı bir dereceye kadar korumanıza olanak tanır. aşağıda tartışılacak olan elementler, zararlı maddeler ve alerjenler.

Bir kabin filtresi arızasının belirtileri barizdir ve belirgindir. İlk olarak, camlar içeriden daha sık buğulanacaktır. İkincisi, hareket halindeyken, iç kısım hoş olmayan kokulara saldırmaya başlayacaktır. Son olarak, üçüncü olarak, havalandırma açıldığında toz farkedilir olacaktır.

Filtreyi değiştirmeyi unutan büyük şehir sakinleri, yukarıdaki semptomları, çoğunlukla metropol alanların dışında zaman geçiren sürücülere göre çok daha sık yaşarlar. Ayrıca baş ağrısıyla başlayan ve ciddi hastalık riskine kadar giden çok daha rahatsız edici başka belirtilerle tanışma şansları da var.

Filtre türleri ve türleri

Kabin korumaları iki ana gruba ayrılır - geleneksel toz önleyici (kağıt) ve kömür. İlki, filtre elemanı olarak kağıt veya sentetik elyaf kullanır ve bu, askıdaki maddeyi çekmek için elektriklendirilebilir. İnce parçacıklar filtrelenmeden önce bir ön filtre tabakası vardır. Bu tür elementler toz, kurum ve bitki polenlerini yakalayabilir, bu da alerjisi olan kişiler için pek çok rahatsızlığa neden olur, ancak toksik maddelerle baş edemezler. Genellikle en ucuzlarıdır.

Geleneksel toz (kağıt) filtresi ve karbon filtresi

Karbon filtrelere gelince, tasarımları daha karmaşıktır ve daha yüksek verimliliği amaçlar. Zararlı maddeler önce ön filtre katmanına, ardından ince parçacıklar bölümüne girer ve son olarak da geleneksel kağıt filtrelerde bulunmayan gözenekli aktif karbon granülleri tarafından yakalanır. Örneğin, üreticiye göre en ucuz RAF Filtre modellerinden birinin sahip olduğu şey: antibakteriyel ve antifungal bir kaplama, sodyum bikarbonatlı aktif karbon ve en bilinen alerjenleri yakalayan bir katman. Gerçek bir hava temizleme sistemi! Bu tür çok katmanlı elemanların dezavantajları vardır ve bu hiçbir şekilde fiyat değildir - karbon filtreler tam olarak çalışırken, ince temizlik için tasarlanan karbon kısım emici işlevlerini yerine getirir. Uzmanlar, bozulmanın beklenenden daha erken gerçekleşebileceğini söylüyor.

Kabin filtresi nasıl değiştirilir?

Filtreyi kendiniz değiştirmek genellikle oldukça basittir, ancak nüanslar vardır. Yani bazı arabalarda işlem bir veya iki kez gerçekleşirken, diğer modellerde daha fazla işçilik gerektirmektedir. Her şey temizleme sistemine erişimin ne kadar kolay olduğuna bağlıdır. Örneğin, Nissan Almera Classic'te işlem birkaç dakika sürer - arkasında çıkarılabilir bir kabin filtresi kapağı bulunan torpido gözünü (torpido gözü) çıkarmanız gerekir. İş için özel bir alet gerekmez.

Kabin Hava Filtrenizi Değiştirme Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Bununla birlikte, bazı makinelerde yerleştirme yerine ulaşmak daha zordur ve elemanın yeterince sıkı veya eğri olmayan montajı mümkündür. Ek olarak, yükleme işlemi sırasında bir şeyin kırılma olasılığı vardır - bu tür durumlar bilinmektedir. Bu bağlamda size tavsiyemiz: heyecan verici eylemlerden önce, kılavuza bakmaktan ve geleneksel olarak ondan yararlı bilgiler öğrenmekten veya deneyimli yoldaşlardan yardım istemekten çekinmeyin.

Adım Adım Rehber

ADIM 1 - Torpido gözünü açın.

Torpido gözünü açın ve içindekileri çıkarın.

ADIM 2 - Limit durdurma kolunu çıkarın.

Limit stop, torpido gözünün sağ tarafında bulunur. Sadece pimden kaydırın.

ADIM 3 - Torpido gözünü boşaltın.

Torpido gözünün önünü ve arkasını kavrayın ve yan klipsler serbest kalana kadar birbirine bastırın. Artık kenarlar serbest olduğuna göre, çerçeveyi kabin hava filtresi kanalına kadar görebilmek için torpido gözünün tamamını alçaltabilirsiniz.

ADIM 4 - Eski kabin hava filtresini çıkarın.

Ön panelin yanlarındaki mandalları kaldırın ve filtre bölmesini ortaya çıkarmak için yana kaydırın. Artık filtreden arabaya toz, kir ve pislik dökmemeye dikkat ederek eski kabin filtresini kolayca çıkarabilirsiniz. Eski filtreyi çıkardığınızda okların hangi yönü gösterdiğine dikkat edin. Hava akışının yönünü gösterirler.

ADIM 5 - Filtre odasını temizleyin ve contaları ve contaları kontrol edin.

Yeni bir EnviroShield kabin hava filtresi takmadan önce, filtre odasını elektrik süpürgesiyle süpürün ve ardından etrafa saçılmış pislikleri temizlemek için nemli bir bezle silin. Değiştirilmeleri gerekmediğinden emin olmak için contaların ve contaların durumunu kontrol edin.

ADIM 6 - Yeni bir kabin hava filtresi takın.

Yeni kabin filtresinin eskisiyle eşleştiğinden emin olun. Yeni filtre üzerindeki okların, kaldırdığınız eski filtreyle aynı yönü gösterdiğini bir kez daha kontrol edin ve yeni filtreyi takın.

ADIM 7 - Torpido gözünü takın ve sabitleyin.

Filtre yerine oturduğunda, ön plakayı değiştirin, torpido gözünü yerine oturtun, kısıtlayıcıyı yeniden takın ve her şeyi torpido gözüne geri yerleştirin.

Bu örnekteki kabin hava filtresi, torpido gözünün arkasında bulunur. Sizinki ön panelin altında, genellikle yolcu tarafında olabilir. Panel altı filtreler genellikle küçük bir kapı açılarak herhangi bir alet kullanılmadan çıkarılabilir. Kaputun altında bulunan filtreler, diğer parçaların çıkarılmasını gerektirebilir. Bunlara erişmek için kaput havalandırma ızgarası muhafazasını, silecek lastiklerini, yıkayıcı haznesini veya diğer öğeleri çıkarmanız gerekebilir. Ayrıntılar için kullanıcı servis kılavuzuna bakın.

Değiştirme frekansı

Filtre elemanını güncellemenin düzenliliği üretici tarafından düzenlenir, ancak bir şey fabrika aralığıdır ve gerçek çalışma koşulları "biraz" farklıdır. Filtrenin durumu aracın ortamına bağlı olduğundan, periyodik kontroller yapmanızı ve gerekirse değiştirmenizi tavsiye ederiz. Büyük şehirlerde arıtıcı çok fazla stres altındadır, plansız muayenesi bazen gereklidir ve bazen daha sık değiştirilmesi gerekir. Aynısı, toprak ve kumlu yollarda giden arabalardaki filtreler için de geçerlidir.

Fabrika önerileriyle çalışmazsanız, frekansla ilgili tavsiye farklıdır - her 10-15 bin kilometrede bir değiştirmekten, bazen şaşırtabilecek gerçek duruma göre güncellemeye kadar. Gelişmiş durumlarda, çıkarılan filtreyi elinizde tutmak korkutucudur: Tıkalı bir eleman yalnızca çalışmayı durdurmakla kalmaz, aynı zamanda zamanla bakteri ve küf için bir üreme alanına dönüşür. Şimdi hiç var olmadığını hayal edin!