Yakıt filtresi - işlevi nedir? Değiştirilmesi gerekiyor mu?
Makinelerin çalışması

Yakıt filtresi - işlevi nedir? Değiştirilmesi gerekiyor mu?

Yakıt safsızlıkları nereden geliyor?

Prensip olarak, dış ve iç faktörler arasında bir ayrım yapılabilir. İlki, kirli yakıtla yakıt ikmalini içerir - çoğu zaman bu, şüpheli bir üne sahip benzin istasyonlarında olur. İç faktörler, korozyon sonucu yakıt sisteminde bulunan ve yakıttan çökelerek tankın dibinde tortu olarak biriken kirletici maddelerdir. Nereden gelirlerse gelsinler, kendilerini motora ulaşmadan önce durdurmak için tasarlanmış olan yakıt filtresine girerler. 

Yakıt filtreleri - türleri ve tasarımı

Arıtılacak yakıtın cinsine göre filtrelerin farklı dizaynı olmalıdır. Karşılıklı uçlarda iki nozulu olan metal bir kutuyu andıran benzin. Yakıt bir porttan girer, safsızlıkları tutan filtre malzemesinden geçer ve ardından başka bir porttan filtreden çıkar. Bu tasarım, benzinli motorlu araçlardaki filtrelerin yatay olarak monte edilmesini gerektirir.

Dizel motorlarda kullanılan yakıt filtreleri, kirleticileri tutmanın yanı sıra, yakıttan çökelen su ve parafini çökeltmek için tasarlandığından farklı bir tasarıma sahiptir. Bu nedenle mazot filtreleri ek bir hazneye sahiptir ve dikey olarak monte edilir. Dizel yakıtın bulanıklaşma ve ondan parafin ve su çökeltme eğilimi nedeniyle, dizel filtrelerinin kullanım ömrü benzin filtrelerinden önemli ölçüde daha kısadır.

Tıkanmış bir yakıt filtresinin belirtileri nelerdir?

Tıkalı bir yakıt filtresinin en yaygın belirtileri şunlardır:

  • motor çalıştırma sorunları 
  • uzun başlangıç ​​zamanı
  • düzensiz motor çalışması
  • güç düşüşü,
  • egzoz borusundan aşırı duman.

Bu belirtileri göz ardı etmek ve filtreyi düzenli olarak değiştirmemek enjektörlerinize zarar vererek maliyetli onarımlara yol açabilir. 

Yakıt filtreleri ne zaman değiştirilir?

Yakıt filtresinin değiştirilmesi gerekli bakım faaliyetlerinden biridir. Üreticinin tavsiyelerine göre değiştirilirler, ancak yıllar içinde harika çalışan birkaç evrensel ipucu geliştirdi. Benzinli motorlarda, yakıt filtresi en az 2 yılda bir veya 50-60 bin km'de bir değiştirilmelidir. km, hangisi önce gelirse. Ancak dizel yakıt söz konusu olduğunda, her yıl veya 20-30 bin km'de bir değiştirilmesi önerilir. km, hangisi önce gelirse. 

Bosch, Filtron veya Febi-Bilstein gibi tanınmış üreticilerin yakıt filtreleri satın alınabilir; Intercars mağazası. Şüphe durumunda, bu araba için hangi modelin uygun olduğunu önerecek olan yardım hattı personeline danışmaya değer.

Yorum ekle