Arabalarda yakıt filtresini kendiniz değiştirin - dizel motorlarda yakıt filtresini nasıl değiştireceğinizi öğrenin.

Yakıt filtresi elemanı aracın çeşitli yerlerinde bulunur. Bu nedenle, ona her zaman kolay erişiminiz olmaz. Ancak çoğu durumda yakıt filtresini değiştirmek oldukça kolaydır. Zorluk seviyesi ne zaman artar? Araba ne kadar eskiyse, bu görev o kadar zor olur. Bir arabadaki yakıt filtresi nasıl değiştirilir? Rehberimizi okuyun!

Yakıt filtresi - arabanın neresinde?

Değiştirecekseniz, bu öğenin nerede olduğunu bilmeniz gerekir. Merdivenlerin kullanışlı olduğu yer burasıdır, çünkü genellikle bu öğe gizlenebilir:

• motor bölmesinde;
• yakıt deposunda;
• yakıt hatları boyunca;
• arabanın altında.

Zaten bulduysanız, şimdi filtreyi değiştirmeye geçebilirsiniz. Farklı aşamalar nelerdir? Devamını oku!

Bir arabadaki yakıt filtresi nasıl değiştirilir?

Yakıt filtresini değiştirme yöntemi, bulunduğu yere göre değişir. Daha eski arabalarda (örneğin, VAG endişesi), yakıt filtresi genellikle McPherson dikme kabının yanına yerleştirildi. Bu nedenle, bu modeller için gereklidir:

• üst kapağı sökün;
• kullanılmış filtreyi çıkarın;
• depoyu yakıtla doldurun;
• öğeyi geri toplayın. 

Ancak filtre, arabanın altındaki teller boyunca bulunuyorsa, önce bunları sıkıştırmanız gerekir. Bu, filtre çıkarıldığında yakıt beslemesini durduracaktır. Sonraki adımlar aynıdır.

Yakıt filtresini ne zaman kendiniz değiştirmemelisiniz?

Bu, yeteneklerinizi aşmanızı gerektiren bir durumdur. Bazen yakıt filtresini değiştirmek onu depodan çıkarmaya zorlar. Birincisi, oldukça tehlikelidir (özellikle benzinle çalışırken). İkincisi, özel araçların kullanılmasını gerektirir. Üçüncüsü, bir kanalın yokluğunda, arabanın altındaysa kirlenmiş bir elemanın değiştirilmesi mümkün olmayabilir. O zaman atölyeye gidersen daha iyi olur.

Motordaki yakıt filtresinin değiştirilmesi ne işe yarar?

Bazı insanlar için bu konu oldukça tartışmalı çünkü prensipte arabadaki filtreyi değiştirmiyorlar ... asla. Bu nedenle motorun çalışmasında herhangi bir özel sorun yaşamazlar. Ancak, modern güç ünitelerinin (özellikle dizel olanlar) yakıt kalitesine çok duyarlı olduğu kabul edilmelidir. Pompa enjektörleri ve common rail sistemleri, enjektörlerdeki küçük delikler nedeniyle çok temiz yakıt gerektirir. Bir çalışma döngüsünde birkaç enjeksiyon yapmak gereklidir. Hafif bir kirlenme bile bu hassas cihazlara zarar verebilir. Bu nedenle, yakıt filtresinin değiştirilmesi zorunludur. 

Arabanızdaki yakıt filtresini ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor?

Çok temiz yakıt gerektiren motorlarda (yukarıda belirtilen dizel üniteler gibi), yakıt filtresinin her saniye yağ değişim aralığında bir değiştirilmesi önerilir. Bu 20-30 bin kilometrelik bir koşu anlamına gelebilir. Diğerleri bunu her 3 yağ değişiminde bir yapar. Hala 100 km sınırına bağlı kalan sürücüler var. Ancak yakıt filtrelerini hiç değiştirmeyen araç kullanıcılarının alışkanlıklarını kopyalamalarını önermiyoruz.

Yakıt Filtresinin Değiştirilmesi - Benzin

Benzinli motorlarda, yakıt filtresinin değiştirilmesi, sistemin havasının alınmasını gerektirmez. Genellikle ihtiyacınız olan tek şey:

• eski elemanın sökülmesi;
• yeni bir filtrenin kurulması;
• anahtarı birkaç kez kontak konumuna getirerek. 

Tabii ki, motoru çalıştırmak için anahtarı çeviremezsiniz. Önce pompanın sistemi birkaç kez basınçlandırmasına izin verin. Ancak bundan sonra cihazı açmak için anahtarı çevirin.

Yakıt Filtresinin Değiştirilmesi - Dizel, Common Rail Sistemi

Daha eski dizel motorlarda, yakıt filtresinin değiştirilmesi sistemin havasının alınmasını gerektirir. Bu, besleme hatlarına veya filtreye yerleştirilen özel bir ampul kullanılarak yapılabilir. Daha yeni dizel motorlarda, motoru benzinli tasarımlara benzer şekilde çalıştırabilirsiniz. Common rail yakıt sistemleri ve birim enjektörler için hava tahliyesi gerekmez. Anahtarı birkaç kez kontak konumuna getirmek yeterlidir.

Bir yakıt filtresini değiştirmenin maliyeti nedir?

Yakıt filtresinin bir uzman tarafından değiştirilmesi, yalnızca depoda veya ulaşılması zor başka bir yerde saklanması durumunda işe yarar. O zaman kendi kendini değiştirme söz konusu olamaz. Atölyedeki maliyet 80-12 euro civarında dalgalanabiliyor ancak motor bölmesinde kendi filtreniz varsa ve kendiniz değiştirmeyecekseniz tek başına 4 euro'nun biraz üzerinde ödeyeceksiniz.

Enjeksiyon pompasına zarar vermeden ve enjektörleri tıkamadan önce yakıt filtresini değiştirmek daha iyidir.

Depodaki veya yakıtta bulunan safsızlıklar, yakıt besleme sisteminde büyük hasara neden olabilir. Bir arızanın en kötü sonuçları dizel motor sahiplerini bekliyor. Talaşlar veya diğer unsurlar, enjeksiyon pompasının düz yüzeylerine zarar verebilir veya enjektörleri tıkayabilir. Bu elemanları yenilemenin veya değiştirmenin maliyeti binlerce PLN'dir. Ancak, birkaç on zł ödemek veya filtreyi kendiniz değiştirmek muhtemelen daha iyidir?