Hasarlı yakıt basınç regülatörü - belirtiler

Bu yazıda, arızalı bir yakıt basınç regülatörünün arabanızı nasıl etkilediğini öğreneceksiniz. Arıza belirtileri her zaman net değildir, bu nedenle bu küçük ama önemli bileşenin durumunu sürekli olarak kontrol etmeye değer.

Yakıt basınç regülatörü - bu bileşen nasıl çalışır?

Regülatörün görevi enjeksiyon sistemine giden yakıt beslemesini kapatıp açmaktır ve doğrudan emme manifoldu ile çalışır. Alt montaj, bir sargıdan, elektromıknatıslı bir çekirdekten, bir küresel vanadan oluşur ve tüm bunlar sızdırmaz bir mahfaza içine alınır. Cihaz, yakıt basınç sensörü sayesinde izin verilen değeri aştığını tam olarak bilir ve kullanılmayan yakıtın depoya geri aktığı çıkış valfini açar.

Emme manifoldu ile güç kaynağı arasındaki basıncın düzenlenmesi, motorun sorunsuz çalışmasını sağlar, bu nedenle, kötü bir yakıt basınç regülatörünü hızlı bir şekilde teşhis etmek önemlidir. Belirtiler ve arızanın tamamı bir an önce giderilmelidir, çünkü bu diğer birçok bileşen üzerinde olumsuz etki yaratacaktır ve bunun sonucunda motor boğulabilir.

Hasarlı yakıt basınç regülatörü - belirtiler

İlk belirti, egzoz borusundan koklayabileceğiniz yanmamış yakıt kokusu olabilir. Bununla birlikte, en yaygın semptomlar motor tarafından gelir. Güç kaybı, hem soğuk hem de sıcak motoru çalıştırmayla ilgili sorunlar, ancak önce Motoru Kontrol Et ışığı yanmalıdır. Diğer belirtiler arasında motor sarsıntısı, boğulma veya rölantide stop etme yer alır. Kötü bir yakıt basınç regülatörünü teşhis etmek kolay değildir. Bu arızanın belirtileri aldatıcı bir şekilde yakıt pompası, enjeksiyon pompası veya tıkalı bir yakıt filtresi ile ilgili sorunlara benzer.

Bu basit ve küçük birim, her 200-250 bin kilometrede bir oldukça nadiren arızalanır, ancak bu kısım düzenli olarak kontrol edilmelidir. Arızalı bir yakıt basınç regülatörü, diğer kritik bileşenlerin çalışmasını etkileyip katalitik konvertörün hasar görmesine ve hatta patlamasına neden olabileceğinden en kısa sürede yenisiyle değiştirilmelidir. Bu elemanın hasar görmesi veya arızalanması durumunda, değiştirilmesinin çok yüksek maliyetlerle ilişkili olduğu düşünülmelidir.

Bir yakıt basınç regülatörüne ne zarar verebilir? Arıza belirtileri genellikle düşük kaliteli yakıt kullanılması veya montaj bloğu, enjeksiyon rayı veya yakıt sisteminin diğer elemanlarındaki kirlilikler nedeniyle ortaya çıkar. Aynı arızalar dizel motorlu araçlarda da meydana geliyor ancak bu durumda en yaygın sebep atölyedeki hijyen eksikliği. Memeler ve basınç regülatörü, en küçük yabancı maddelere karşı bile çok hassastır.

Bir düzenleyici nasıl başarısız olur?

Sürekli yüksek yakıt basıncı enjektörlere daha fazla yük bindirir ve yanmamış yakıt depoya geri dönemez. Yerleşik bilgisayar, enjeksiyonun çalışmasını kontrol etmek ve yakıt besleme oranını azaltmak için tasarlanmıştır, ancak ne yazık ki, genellikle başarısız olur ve bu da motorun yanmamış benzinle dolmasına neden olur.

Basınç regülatörünün değiştirilmesi - nasıl yapılır?

Arabanızdaki arızalı bir yakıt basınç regülatörünün belirtilerini fark ettiniz mi? Şimdi ne olacak? Her şeyden önce, bu bileşenin tamir edilemeyeceğini bilmelisiniz. Tek çıkış yolu, parçayı yenisiyle değiştirmektir. Onarım zor değil, ancak birkaç temel kuralı hatırlamanız gerekiyor. Yalnızca hasarlı bir yakıt basınç regülatörünü değiştirmek yeterli olmadığından, sistemi kapatan özel halka contalar satın alın. Bazen belirtiler, profesyonel hizmet gerektiren daha ciddi bir soruna işaret edebilir.

Onarımı kendiniz yapmayı tercih ederseniz, önce akü kıskaçlarını ayırın. Regülatörü söktükten sonra, tüm sistemi kapattığınızdan emin olun, böylece yabancı maddeler içine girmez ve tüm durum tekrar olmaz. Bakım, özel bir özenle temiz bir odada yapılmalıdır. Yeni parçayı taktıktan sonra motoru çalıştırın ve sızıntı veya anormal çalışma olup olmadığını kontrol edin.

Bozuk bir regülatörün belirtilerini fark ederseniz iyi bir tamirci nasıl bulunur?

Arızanın onarımı basittir, ancak işe özel bir dikkatle yaklaşılmalıdır, aksi takdirde böyle bir olay hızla meydana gelebilir. Güvenilir ve dürüst bir tamirci bulmak kolay bir iş değildir. Sunulan hizmetlerin kalitesinden emin olmak istiyorsanız, bu markanın en iyi yetkili servis merkezi olan ve iyi değerlendirmelere sahip kanıtlanmış bir hizmetin hizmetlerinden yararlanmalısınız. Ne yazık ki, ASO onarımları da daha yüksek maliyetlerle ilişkilidir.

Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, arkadaşlarınıza sorabilir veya kendiniz bir uzman arayabilirsiniz. Vicdansız bir servis uzmanıyla karşılaşma riskini en aza indireceğiniz için diğer kullanıcılar tarafından şirkete verilen görüş ve derecelendirmeleri dikkate almaya değer.

Regülatör arızasını düzeltmenin maliyeti nedir?

Daha önce de belirttiğimiz gibi, yalnızca tüm parçanın değiştirilmesi mümkündür. Bileşen fiyatları, otomobilin üretim yılına, markasına ve modeline bağlı olarak değişecektir, ancak çoğu zaman birkaç düzine ila yaklaşık üç yüz zlotidir. Bu elbette çok açıklayıcı bir bilgi, lüks modeller söz konusu olduğunda maliyet daha yüksek olabilir. Döviz bürosunun kendisinde büyük fiyat aralıkları ortaya çıkar. Araba modeline göre 20 Euro'dan 5 Euro'ya kadar değişebiliyor.

Basınç sensörünün arızalanması nasıl önlenir?

Bileşenin ömrü 200-250 bin kilometre olarak tahmin ediliyor ve uygun önlemlerle, ancak bu mesafeyi sürdükten sonra yakıt basınç regülatörünün hasar görme riskinin artması muhtemeldir. Hasarlı bir sensörün belirtileri hızlı bir şekilde ortaya çıkar, ancak daha fazla hasar oluşmadan önce zamanınız vardır. Parçalarınızın ömrünü en üst düzeye çıkarmak istiyorsanız, önerilen benzin istasyonlarında yalnızca kaliteli yakıt doldurun. Şüpheli küçük kuruluşlardan ve güvenilir olmayan kaynaklardan gelen benzinden kaçının.

Tamirciye düzenli ziyaretler, arızaları önceden tespit etmenize ve ayrıca parçaların ve tüm arabanın ömrünü uzatmanıza olanak tanır. Mümkün olduğunda, yalnızca güvenilir ve güvenilir yetkili servis merkezlerini veya saygın teknisyenleri kullanın. Bakımın ve buna harcanan paranın, güvenliğiniz ve zamanınız için bir yatırım olduğunu, ancak aynı zamanda sizi beklenmedik arızalarla ilişkili daha yüksek maliyetlerden de koruduğunu unutmayın.

Hangi araba modelleri yakıt basınç regülatörü arızasına karşı özellikle hassastır?

Sensör arızalarının sayısı ile belirli araç modelleri arasında bir ilişki gözlenmedi. Bu kusur hem lüks hem de daha basit modelleri etkiler. Bu durumda, arabanın genel teknik durumuna özen gösterilmesi çok önemlidir. Onarımları yalnızca başa çıkabileceğinizden ve sorunun kaynağından, yani arızalı bir yakıt basınç regülatörü olduğundan eminseniz kendiniz yapın. Semptomlar, aldatıcı bir şekilde diğer bileşenlerle ilgili problemlerde ortaya çıkanlara benzer.

Yakıt basıncı regülatörü küçük bir bileşendir, ancak değiştirilmesi bir servete mal olabilir, bu nedenle ömrünü en üst düzeye çıkarmaya değer.