Yakıt pompasını değiştirmek - işte böyle yapılır!

Araç, çalışır durumda bir benzin veya yakıt pompası olmadan çalıştırılamaz. Yakıt pompasının ömrü, arabanın ömrüne göre tasarlanmıştır, ancak diğer herhangi bir bileşen gibi yakıt pompası da arızalanabilir. Size bir yakıt pompası arızasını nasıl anlayacağınızı, nasıl değiştireceğinizi ve ne kadar maliyetle karşılaşacağınızı göstereceğiz.

yakıt pompası nasıl çalışır

Yakıt pompası , teknik açıdan yakıt pompası olarak adlandırılması gereken, Modern arabaların çoğu elektrikle çalışır. .

Benzin pompaları başlangıçta akış pompaları olarak geliştirilmiştir. . Yakıt, bu durumda benzin, pompanın içindeki bir kanat veya pervane kullanılarak enjeksiyon ünitesine taşınır.

Benzin pompası düzenleme modunda çalışmıyor ve enjeksiyon ünitesine sürekli olarak benzin sağlar. Kullanılmayan benzin, dönüş hattından yakıt deposuna geri gönderilir. Çoğu modern arabada, yakıt pompasının kendisi doğrudan yakıt deposunda bulunur.

Yakıt pompası aşınan bir parça mı?

Prensip olarak, yakıt pompası aşınan bir parça olarak tanımlanmamalıdır. . Bunun nedeni, böyle bir pompanın arabanın tüm ömrü boyunca güvenilir ve kısıtlama olmaksızın çalışmasıdır.

Bu nedenle, pompanın düzenli olarak değiştirilmesi veya değiştirilmesi amaçlanmamıştır. . Ancak, arabanın diğer herhangi bir parçasında olduğu gibi, hasar görebilir.

Ancak, nadiren aşınma ve yıpranma nedeniyle ortaya çıkarlar. , ancak genellikle diğer alanlarda bulunabilirler. Bu nedenle yakıt pompası, bir arabanın kesinlikle aşınma sayılmayan ve bu nedenle nadiren ihtiyaç duyulan parçalarından biridir.

Yakıt pompası arızaları nasıl anlaşılır?

Yakıt pompası aniden arızalanırsa , motor hemen durur. Bunun nedeni, başarısızlığın otomatik olarak şu anlama gelmesidir: benzin artık motora girmez ve bu nedenle ateşleme olmaz . Bu tür durumlar oldukça nadir olmasına rağmen, oluyorlar.

Bu gibi durumlarda yakıt pompasında genellikle ciddi bir mekanik arıza vardır, bu nedenle hemen değiştirilmelidir. Ancak bu süreç çoğu zaman gözden kaçabilir.

Aşağıdaki belirtiler, yavaş gelişen bir yakıt pompası arızasını gösterebilir:

– Araç yakıt tüketimi zamanla artar. – Araç performansı yavaş ama istikrarlı bir şekilde düşüyor. – Motor devri dalgalanır ve araç tekrar tekrar seğirmeye başlar. - Araba iyi çalışmıyor. – Sürüş sırasında aracın davranışı değişebilir. – Hızlanırken, motor normalden çok daha iyi ve daha yoğun tepki verir.

Tüm bu belirtiler yaklaşan bir yakıt pompası arızasını gösterebilir. Bununla birlikte, diğer faktörler bir neden olarak göz ardı edilemez. . Ancak, bu etkilerin tümü bir arada meydana gelirse, ilk yakıt pompası arızası olma olasılığı yüksektir.

Yine de , bu tür arızalara neden olabilecek doğrudan yakıt pompasına bağlı başka bileşenler olabilir. Muhtemel nedenler, yanlış motor kontrolü veya hatalı kablolar da olabilir.

Yakıt pompasını kendiniz mi değiştiriyorsunuz yoksa değiştiriyor musunuz?

Araçlara hakimseniz, kaldırma platformunu nasıl kullanacağınızı biliyorsanız ve gerekli aletlere sahipseniz, yakıt pompasını kendiniz değiştirebilirsiniz. .

• Özellikle ilgilenir mekanik yakıt pompaları doğrudan motora monte edildikleri için.
• Öte yandan, elektrikli pompalar hatta çoğu zaman doğrudan yakıt deposunun içine yerleştirilmiştir ve bu nedenle ulaşılması çok zordur.

Arabaları ve bileşenlerini tamir etme konusunda çok az deneyiminiz varsa, işi uzman bir atölyeye emanet etmek daha iyidir. Bunun nedeni, değiştirirken hem aracın yerleşik akımıyla hem de doğrudan yakıt ve ilgili gazlarla çalışmak zorunda kalacak olmanızdır.

Deneyimsiz ve her şeyden önce uygun koruyucu ekipman olmadan, hiçbir koşulda yakıt pompasını kendiniz değiştirmemelisiniz. .

Böyle bir durumda, uzmanlaşmış bir atölye en uygunudur, özellikle de böyle bir değiştirme basit bir rutin iş olduğundan ve nispeten kısa sürede tamamlanabileceğinden.

Adım adım yakıt pompası değişimi

1. Aracı kaldırma platformuna sürün. 2. Öncelikle bağlantıları, röleyi, sigortayı ve motor kontrol ünitesini kontrol ediniz. Bu elemanlar ayrıca arızaya neden olabilir ve yakıt pompasının güvenilirliğini sınırlayabilir. Örneğin burada aşınmış kablolar bulursanız, yakıt pompasını değiştirmeniz gerekmeyebilir. 3. Şimdi yakıt pompasını bulun. Doğrudan tanka takılırsa, profesyonel olmayan kişiler için çıkarmak çok zor olabilir. - Genellikle yakıt pompası, doldurma kapağı ile arka koltuk arasına takılır. 4. Herhangi bir çalışma yapmadan önce araç aküsünü ayırın. 5. Şimdi tüm yakıt hatlarını yakıt pompasından çıkarın ve kapatın. Bu, istenmeyen yakıt sızıntısını önleyecektir. – Güç ve kontrol hatlarını pompadan ayırın. 6. Yakıt pompasını dikkatlice sökün. – Vidaları sıktığınızdan emin olun. 7. Yakıt pompasını temizleyin. 8. Yedek parçayı takın ve ayrı parçaları adım adım birleştirin. – Montajı tamamlamadan önce yeni bağlantıların sıkılığını kontrol edin.

Yakıt pompasını değiştirirken aşağıdakilere dikkat edin.

• Profesyonel olmayanlar için yakıt pompasını değiştirmek çok zordur. ve duruma bağlı olarak mümkün olmayabilir.
• Doğrudan yakıt beslemesi üzerinde çalışıyorsunuz. Gazlara dikkat edin ve ağzınızı, burnunuzu ve gözlerinizi koruyun bu çalışma sırasında.
• Ne pahasına olursa olsun atölyede açık alevlerden kaçının .
• her zaman elinizin altında uygun söndürme maddesi.

Dikkate Alınması Gereken Maliyetler

Benzin pompası fiyatları genellikle otomobilin marka ve modeline göre önemli ölçüde değişmektedir. Sadece yeni bir pompa için 90 ile 370 dolar arasında ödeme yapmanız gerekiyor. Kurulumu uzman bir atölyeye yaptırmak isterseniz, sökme ve takma (araca göre) iki saate kadar sürebilir. Bu, yedek parçalar da dahil olmak üzere atölye maliyeti için 330 ila 580 $ ödemeniz gerektiği anlamına gelir. Yeni yakıt pompasını atölyeye kendiniz getirirseniz fiyatı biraz düşürebilirsiniz. Bunun nedeni, çoğu atölyenin yedek parçalar için çok yüksek fiyatlar talep etmesidir.