Yüksek kilometre ile güvenle satın alabileceğiniz 10 model
Içerik
Dünya çapında düzinelerce ikinci el araba güvenilirlik derecelendirmesi vardır - Alman TUV, Dekra ve ADAC derecelendirmeleri, Fransa'da UTAC ve Auto Plus derecelendirmeleri, İngiltere'de AE Driver Power ve What Car derecelendirmeleri, ABD'de Tüketici Raporları ve JD Power… En göze çarpan özellik, bir sıralamadaki sonuçların asla diğerindeki sonuçlarla eşleşmemesidir.
Ancak AutoNews uzmanları, yalnızca gerçekten yüksek kilometre performansına sahip arabaları dikkate alarak tüm bu anketleri karşılaştırdı. Ve bazı modellerin tüm anketlerde yer aldığını buldular - kullanılmış olarak satın almanın buna değer olduğuna dair yeterince güçlü kanıtlar.
Ford Fusion
Bütçe koşucuları nadiren özellikle dayanıklıdır, çünkü tasarımları ile üretici düşük bir fiyat elde etmek için para biriktirmiştir. Ancak Avrupalı bir Ford tarafından tasarlanan ve Almanya'da üretilen bu aracın, 18 yıldır yarışan en eski versiyonlarında bile güvenilirliği kanıtlanmıştır (teknolojik olarak benzer olduğu varsayılan Fiesta'nın tam aksine). Başarının sırrı basittir: kanıtlanmış doğal emişli 1,4 ve 1,6 motorlar, sağlam bir manuel şanzıman, sağlam süspansiyon ve nispeten yüksek yerden yükseklik ile birleştirilmiştir. Tek zayıflık, ön paneldeki ve kabindeki çok ucuz malzemeler.
Subaru Forester
Avrupa'da, bu geçit hiçbir zaman çok popüler olmadı. Ancak ABD'de araç sahiplerinin %15'i arabalarını 10 yıldan uzun süredir elinde tutuyor - bu, bu modelin hem marka bağlılığının hem de güvenilirliğinin bir işareti. Atmosferik benzinli motora ve basit 4 vitesli otomatik şanzımana sahip versiyonlar en dayanıklı olarak kabul edilir. Bu hem ikinci nesil (SG) hem de üçüncü nesil (SH) için geçerlidir.
Toyota Corolla
Bu ismin tarihin en çok satan otomobil modeli olması tesadüf değil. E120 kodlu dokuzuncu nesil Corolla standarttır ve herhangi bir önemli kusur olmaksızın on yıl boyunca kolayca dayanabilir. Gövde pastan mükemmel bir şekilde korunur ve 1,4, 1,6 ve 1,8 hacimli atmosferik benzinli motorlar çok dinamik olmayabilir, ancak birkaç yüz bin kilometrelik bir kaynağa sahiptirler. Daha eski birimlerde, yalnızca ikincil elektroniklerden gelen talepler vardır.
Audi TT
Garip görünebilir, ancak turbo motorlu bir spor modeli, yüksek kilometre ve hatırı sayılır yaşa rağmen güvenilirlik açısından düzenli olarak listelerin en üstüne girer. Bu, önden çekişli versiyonlarda birinci nesil için geçerlidir. Temel 1,8 litrelik turbo şarjlı benzinli motor, modern haleflerinden çok daha basittir ve robotik çift kavramalı şanzımanların (DSG'ler) ortaya çıkmasından önce Audi oldukça güvenilir bir Tiptronic otomatik kullanıyordu. Sadece turboşarjın sahibinin ilgilenmesi gerekir.
mercedes slk
Beklenmedik bir şekilde en güvenilirlerinden başka bir spor modeli. Bunun nedeni, diğer tüm Mercedes modelleri için geçerli olması gerekmeyen nispeten basit tasarım ve yüksek üretim kalitesidir. Birinci nesil motorlarda kompresör bulunur ve Daimler'in 5 vitesli otomatik sistemi neredeyse zamansız kabul edilir. Buradaki dezavantaj, nispeten küçük üretim çalışması nedeniyle, iyi kullanılmış bir tane bulmanın zor olmasıdır.
Toyota RAV4
Amerika Birleşik Devletleri'nde, eski Toyota RAV4 araçlarının on sahibinden dokuzu teknik sorunlarla hiç karşılaşmadıklarını söylüyor. Bu, ilk iki nesil için geçerlidir. 2006'dan beri piyasaya sürülen yeni arabalar o kadar da bağışık değil, ancak bildirilen sorunlar tüm kopyalarla ilgili herhangi bir sistem veya zayıflık göstermiyor. Avrupa'da daha yaygın olan 2,0 ve 2,4 litrelik atmosferik benzinli motorlar çok uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, elektrik sistemi mükemmeldir ve otomasyon, çok dinamik olmayan yapılarını çok iyi bir güvenilirlikle telafi eder.
Audi A6
Bu model, son 15 yılda ADAC sıralamasında sürekli olarak üst sıralarda yer aldı ve kendisini ABD ve Birleşik Krallık'ta kanıtladı. Doğal olarak havalandırılan V6 versiyonları en iyi itibara sahiptir. Kötü niyetli Multitronic CVT şanzımanından uzak durun ve hidropnömatik süspansiyon konusunda dikkatli olun. Dördüncü neslin (2011'den sonra) daha modern arabaları zaten çok fazla elektroniğe sahip ve bu bir şekilde güvenilirliği etkiliyor.
Honda CR-V
Honda'nın itibarı esas olarak iki modelden kaynaklanmaktadır - küçük Jazz (2014 öncesi nesiller) ve CR-V. Tüketici Raporlarına göre crossover, ciddi bir kusur olmadan 300 bin kilometre veya daha fazla yol kat ediyor. Zorlu koşullarda bile bu, 20 yıllık segmentte en iyi değeri koruyan kullanılmış bir arabadır. Süspansiyon, doğal emişli motorlar ve vites kutuları oldukça stabildir.
Lexus RX
Yıllar boyunca, ABD güvenilirlik derecelendirmelerinde tutarlı bir şekilde lider oldu (JD Power'a göre %95,3). Segmentindeki en iyi performans, İngiliz Driver Power araştırması tarafından da onaylanmıştır. İkinci ve üçüncü nesil arabalar (2003'ten 2015'e kadar) yüksek kilometre ile güvenle satın alınabilir - ancak bu yalnızca atmosferik benzin ünitelerine sahip seçenekler için geçerlidir.
Toyota Camry
Bu makine uzun yıllar Batı Avrupa pazarlarında yoktu. Tüketici Raporlarına göre, tüm nesiller tamir edilmeden 300 km'den fazla yol kat etti ve çoğu motor (000 litrelik V3,5 hariç) ve şanzımanlar milyonlarca kaynağa sahip.
