Brabus tarihindeki en önemli 10 an

Muhtemelen, son 40 yılda bir motor ayar şirketinden dünyanın en büyük bağımsız araba tunerine dönüşen Alman tuning şirketi Brabus'u duymamış kendine saygısı olan bir Mercedes hayranı yoktur.

Brabus'un tarihi, Almanya'nın küçük Bottrop kasabasında bir Mercedes bayisi sahibinin oğlu olan Bodo Buschman ile başlar. Babasının oğlu olan Bodo'nun bir araba galerisi reklamı olarak Mercedes kullanması gerekiyordu. Her genç araba tutkunu gibi, Bodo da arabasından çok fazla güç ve sportif yol tutuşu istiyordu - bu, o zamanki Mercedes modellerinin sunamadığı bir şeydi. Bodo, Mercedes'i bırakıp bir Porsche satın alarak sorunu çözer. Ancak kısa süre sonra babasının baskısı altında Bodo, Porsche'yi satıp S-Serisi'ne dönmek zorunda kaldı. Neyse ki bu, lüks ve gücü birleştiren bir araba kullanma hayalini kurmasını engellemiyor.

S-Serisi için ayar eksikliğinden bıkan Bodo, endüstriyel Almanya'nın kalbindeki konumundan yararlanmaya karar verdi ve kendi tuning şirketini kurdu. Bu amaçla Bodo, komşu otomobil parçası üreticilerini taşeron olarak işe aldı ve S-Serisi modellerini babasının showroom omurgasına dönüştürmeye başladı. Kısa süre sonra sportif S-Serisi Bodo'nun satışa çıkıp çıkmadığına dair sorular gelmeye başladı ve sonuçta Brabus ortaya çıktı.

Bir sonraki galeride, birçok kişiye göre tarihin en çılgın ve aynı zamanda en rezerve edilmiş tuning şirketlerinden biri olmaya devam eden Brabus'un tarihinden ilginç anlar hazırladık.

Brabus isminin kökeni

O zamanlar, Alman yasaları en az iki kişinin bir şirket açmasını gerektiriyordu ve Bodo, üniversite arkadaşı Klaus Brackmann ile işbirliği yapıyordu. Şirket adına ikisi, isimlerinin ilk üç harfini birleştirdi ve Busbra'yı reddederek Brabus'u seçti. Şirketin kurulmasından sadece bir gün sonra Klaus istifa etti ve hissesini 100 Euro'ya Baud'a satarak Brabus'un gelişimine katılımını sona erdirdi.

Brabus, 500 SEC'e TV yerleştiren ilk şirkettir

Yıl sadece 1983 ve Brabus modifiyeli S-Serisi modelleriyle popülerlik kazanıyor. Şirket, Orta Doğu'daki bir müşterinin özel talebi üzerine teknik iyileştirmeler temelinde kurulmuş olmasına rağmen, Brabus, birinci sınıf Mercedes 500 SEC'e TV kuran ilk alıcı oldu. Sistem, zamanının en son teknolojisiydi ve video kasetleri bile oynatabiliyordu.

Brabus'u ünlü yapan araba

Brabus'un üzerinde çalıştığı ilk otomobil S-Serisi olsa da, onları küresel ayar sahnesinde oyuncu yapan araba E-Serisi'ydi. İlginç bir şekilde, kaputun altında S12'ün devasa V600 motoru bulunuyor ve bu yeterli değilse, E V12'nin en yüksek hızının 330 km / saate ulaşmasına yardımcı olan iki turboşarjı da var. güvenle ulaşabilir. ... E V12 ayrıca en hızlı dört kapılı sedan rekorunu elinde tutuyor.

Hız Brabus İhtiyacı

En hızlı sedan rekoru sadece Brabus tarafından belirlenmekle kalmadı, aynı zamanda tuning şirketinin yeni modelleri tarafından birkaç kez geliştirildi. Brabus şu anda yalnızca en hızlı üretim sedan rekorunu (Brabus Rocket 800, 370 km / s) değil, aynı zamanda Nardo test pistinde kaydedilen en yüksek hız rekorunu da elinde tutuyor (Brabus SV12 S Biturbo, 330,6 km / s). Şu anda, üst düzey modifikasyon Brabus Rocket 900 olarak adlandırılıyor ve adından da anlaşılacağı gibi 900 hp geliştiriyor. V12 motorundan.

Brabus ve AMG arasındaki dostane rekabet

Brabus AMG'nin yaratılması da emekleme aşamasında ve iki şirket arasındaki rekabet sadece an meselesi. Ancak AMG'den Mercedes'e geçiş, Brabus'a çok yardımcı oldu, onların yerini almadı. AMG her zaman Mercedes'in liderliğine uymak zorundayken, Brabus arabalarını değiştirme konusunda tam bir özgürlüğe sahiptir. Bugün Brabus'tan geçen Mercedes'lerin çoğunun AMG modelleri olduğu bir sır değil.

En başarılı Brabus - Smart

800 hp'den fazla kapasiteye sahip sedanlar ve yolcu TV'leri Brabus'u ünlü yapmış olabilir, ancak şirketin en kazançlı gelişimi aslında Smart'a dayanıyor. Yakın zamanda satılan Smart'ların çoğu, Mercedes fabrikasında Bottrop'tan tunerler tarafından sağlanan yeni tamponlar ve iç mekanlar için hazırlandıkları için Brabus'un elinden geçiyor. Akıllı iyileştirme işi o kadar kazançlı ki, küçük araba dönüştürme tesisi Brabus genel merkezindeki en büyük bina.

Motorun Brabus ile değiştirilmesi ortadan kalkar

V12'nin E-Serisi'nin kaputunun altına başarılı bir şekilde tanıtılmasından sonra, motoru daha büyük bir Mercedes'ten alıp daha küçük olana uydurmak Brabus'un ana odak noktası oldu. Örneğin, bu bir başka çok popüler Brabus modelidir, yani S-sınıfından altı silindirli bir motora sahip 190 E. Brabus, son yıllarda en yeni S-Class V12 motorlarını kapsamlı bir şekilde kullandı, ancak Mercedes üretimi durdurduktan sonra, Brabus kendini değiştirmekten ziyade otomobil motorlarını güçlendirmeye yöneliyor.

Brabus, Bugatti'nin resmi tuneriydi

Brabus, Mercedes'in yanı sıra başka markalardan da model devraldı ve belki de en ilginci Alman tuning firmasının Bugatti ile oynadığı oyun. Sadece iki kopya halinde üretilen Bugatti EB 110 Brabus, tarihin en nadide süper arabalarından biridir. Dört egzoz borusu, birkaç Brabus çıkartması ve mavi döşeme, Bugatti'deki tek yükseltmedir. Motor, dört turboşarjlı ve 3,5 hp'nin üzerinde kusursuz bir 12 litrelik V600'dir.

Şirketin genel merkezi karayolu üzerinde yer almaktadır.

Bugün, Brabus en büyük tuning merkezlerinden biridir ve genel merkezleri küçük bir işletme için yeterince büyük bir alanda bulunmaktadır. Brabus'un büyük beyaz binalarında, Brabus modellerinin yaratılmasına adanmış devasa bir hizmete ek olarak, yeni teknolojilerin çalışıldığı bir merkez, bir showroom ve büyük bir otopark da var. Hem sahibini bekleyen bitmiş Brabus modellerini hem de dönüşmek için sırasını bekleyen Mercedes'i içeriyor.

Brabus, otomobil standartlarını ayarlamak için bir organizasyon kurdu

Araba modifikasyonu dünyasında, her tuning şirketinin kendi imalat ve kalite standartları vardır. Her şirketin itibarı kaliteli hizmet sağlamaya dayanmaktadır ve bu nedenle Brabus, bu hızla gelişen endüstride genel kalite düzeyini yükseltmek amacıyla bir Alman akortçuları birliği kurmuştur. Bodo'nun kendisi, mükemmeliyetçiliğiyle, otomobil modifikasyonları için gereksinimleri şimdi norm olarak kabul edilen seviyeye yükselten yönetmen olarak atandı.