Magnus Walker'ın En Güzel 14 Porsche'si (Ve Porsche Olmayan 7 Araba)

Onunla sokakta karşılaşırsan ona birkaç dolar vermeyi düşünebilirsin ama Magnus Walker evsiz değil. Bir şehir kanun kaçağı olarak bilinen milyarder moda tasarımcısı, 80'lerin sonunda İngiltere'den Los Angeles'a göç etti. Skid Row için mükemmel bir aday gibi görünse de moda dünyasında adından söz ettiriyor.

Walker, moda dünyasındaki kariyerine Venice Beach'te ikinci el kıyafetler satarak başladı. Rocker stili, müzik ve film endüstrisindeki ünlülerin dikkatini çekti ve giyim serisini Hot Topic ile satmak için bir anlaşma yaptı.

15 yıllık başarının ardından satışlar düşmeye başladı ve Magnus ve eşi Karen, artık dünyayla bağlantılı hissetmediklerini söyleyerek moda dünyasından emekli oldular. Ancak kıyafet satarak başarılı olmak ona gerçek tutkusunun peşinden gitme fırsatı verdi... arabaları.

Walker sadece 10 yaşındayken babasıyla birlikte Londra Earls Court Motor Show'u ziyaret etti ve Martini üniformalı beyaz bir Porsche 930 Turbo'ya hayran kaldı. Bu, Porsche'ye karşı güçlü bir saplantının başlangıcı oldu. Walker'ın 1964'ten 1973'e kadar her yıl bir Porsche'ye sahip olma hedefi vardı. Hedefine ulaştı ve aştı.

Şehrin kanun kaçağı 50 yılda 20'den fazla Porsche'ye sahip oldu. Abartılı görünebilir ama Magnus Walker garajındaki her arabayı sever. Sadece kendisi için araba satın alır ve yapar ve bir sonraki arabayı bir öncekinden daha iyi yapmaya çalışır. Şimdi Walker'ın garajına bir göz atalım ve bir Porsche'nin sahibi olmadan önce ne kullandığını görelim.

21 1972 Porsche 911 STR2

Araba koleksiyonu Magnus Walker'ınki kadar genişken, araba tutkunları için dergilerin kapaklarında ve TV programlarında arabalarını bulacağınızdan emin olabilirsiniz.

Jay Leno bile Walker'ın garajını fark etti ve Youtube kanalında 1972 model Porsche STR 911'inden bahsetti.

Bu araba, yerleşik dönüş sinyalleri, özel çamurluk işaret fişekleri, panjurlu pencereler ve bir bagaj kapağı ile Urban Outlaw tarafından kişiselleştirildi. Walker, The Dukes of Hazzard ve Starsky & Hutch gibi TV programlarının tercihlerini nasıl etkilediğinden bahsetti. Bu araba, cesur renk bloklaması ve Americana şemasıyla buna harika bir örnek.

20 Porche 1980 Carrera GT 924

magnuswalker911.blogspot.com.tr

Magnus Walker'ın tüm başarısı ve araba toplama sevgisiyle, kendisini ve koleksiyonunu barındırabilecek bir gayrimenkule yatırım yapmaya karar verdi. 2015 yılında vefat eden eşi Karen, Los Angeles şehir merkezinde terk edilmiş bir bina buldu (dövmeli araba tutkunları için doğru yer).

Deponun üst kısmını Art Nouveau-Gotik tarzda sofistike bir yaşam alanına dönüştürdüler. Alt katta elbette 12,000 metrekarelik garaj ve mağaza var. Her zaman Porsche'lerin en değerlisi olmasa da garajındaki arabalardan biri 80 924 Carrera GT. Bu, üretilen 406 araçtan biridir.

19 1990 964 Carrera GT

Magnus Walker'ın garajının hemen dışında sonsuz bir olasılıklar yolu uzanıyordu. Bir ulaşım merkezi olarak bilinen Los Angeles, kilometrelerce viyadüklere, sahil otoyollarına ve dolambaçlı kanyon yollarına ev sahipliği yapmaktadır. Walker, Porsche'sinin yüksek hızlarını ünlü 6th Street Bridge'de test ederek şehir merkezindeki sokakları kişisel yarış pisti olarak kullandığını açıkladı.

Grease, Gone in 60 Seconds ve Fast and Furious 7 gibi filmlerle ünlenen viyadük köprü maalesef 2016 yılında sismik dengesizlik nedeniyle yıkıldı.

Ancak Magnus Walker, 1990 Carrera GT 964 ile birçok kez üzerinden geçme fırsatı buldu. Arkadan motorlu 964, köprüde 100 mil hıza ulaştı, ancak 160 milin üzerinde hız yapabiliyor.

18 1971 Porsche 911 yarış arabası

City Outlaw, hayatında bir süre yarışlarla ilgilendi. Her şey, 2001'de Porsche Sahipleri Kulübü'nü açmasıyla başladı. Ertesi yıl, ilk pist gününü yaşadı. Magnus Walker'ın Laguna Seca, Auto Club Yarış Pisti ve Las Vegas Motor Yarış Pisti gibi ünlü otoyollarda kırsal bölgeyi turlaması çok uzun sürmedi.

Bir süre sonra yarış kıvılcımını kaybetti. Rekabet seviyesi ne kadar yüksek olursa, Walker o kadar az eğlenir. Yarışmayı bırakmaya karar verdi ve bunun yerine parasını araba satın alıp eski haline getirmeye yatırdı. Ama en sevdiği arabanın 1971 911 yarış arabası olması mantıklı.

17 1965 Brumos Porsche 911

Brumos Racing, dört 24 Saatlik Daytona yarışı galibiyetiyle tanınan bir Jacksonville, Florida takımıdır. Her seferinde Porsche'yi yarışmaya götürdüler. Takım 2013'te kapanmış olsa da, araba tutkunları (özellikle Porsche hayranları) takımı iyi tanıyor ve Magnus Walker, geçmişlerinden bir parça alacak kadar şanslıydı.

1965 911'ini satın aldığında, onun Brumos için ithal edildiğini bile bilmiyordu. Sahibinin satmaya hazır olmasını bekleyerek 6 aydan fazla arabayı takip etti.

Araba evraklarla birlikte gönderildiğinde Walker, Brumos Yarış arabasının kullanıldığını kanıtlayan bir orijinallik sertifikası buldu.

16 1966 Porsche 911 restorasyonu

Magnus Walker, restorasyon işini taşerona yaptıracak bütçesi olan bir milyarder değil. Ellerini kirletmeyi ve Porsche'lerini kendisi ayarlamayı seviyor. Moda geçmişi ona ilerledikçe öğrenme fırsatı verdi ama kendini bir tamirci olarak görmüyor. Yapılarının tutarsız olduğunu söylemeyi seviyor ama sezgisinin peşinden gidiyor.

Walker, Porsche'lerinin estetiğini ve en küçük ayrıntılarını en ilginç buluyor. Ayrıntılara dikkat etmeyi seviyor ve 1966 911 Porsche'sinin restorasyonunu çevrimiçi fotoğraf blogunda anlatıyor. Otomobilin iç ve iç kısımlarının çoğunu güncellerken klasik görünümü korudu.

15 66 911 porsche

magnuswalker911.blogspot.com.tr

Magnus Walker okulu bıraktı ve 19 yaşında İngiltere, Sheffield'den ABD'ye göç etti. Zamanın da göstereceği gibi derecenin bir önemi yoktu ve Magnus Walker kendine özgür bir hayat yarattı. New York'tan Detroit'e giden bir otobüse binip sonunda memleketi İngiltere'den uzakta, Los Angeles'taki Union İstasyonu'na indiğinde özgürlüğün ilk tadına vardığından bahsediyor.

Walker, klasik bir Porsche sürmenin heyecanının mutlak bir özgürlük olduğunu söylüyor.

Kaliforniya yollarında macerayı buluyor, trafiğin içinden geçiyor ve yoldaki hayatın stresini unutuyor. Seattle'da bir Craigslist reklamında bulduğu 1966 İrlanda yeşili 911'iyle sık sık stresi atıyor. Araba neredeyse stoktaydı.

14 1968 Porche 911 R

magnuswalker911.blogspot.com.tr

Arabalar hakkında biraz bilginiz varsa, her aracın sizinle nasıl konuştuğunu anlarsınız. Kullanım, görünüm ve histeki ince farklılıklar her arabaya kendi kişiliğini verir. Dolu bir Porsche garajınız olsa bile, tüm doğru nedenlerle birbirlerinden hala farklıdırlar.

Magnus Walker'ın 911 68R'si, neredeyse aynı olan altı gümüş Porsche'den biridir. Ama Walker'ı özel araba üreticilerinden ayıran bu araba. Yükseltilmiş bir süspansiyon, yeniden yapılmış bir motor ve Magnus Walker'ın tüm özel estetik detayları ile bu araba, onun en sevdiği kısa dingil mesafeli modellerinden biridir.

13 1972 Porsche 911 STR1

Bahsettiğimiz gibi, rastalı milyarder 50 yılda 20'den fazla Porsche'ye sahip oldu. Ortalama bir gözlemci için bu arabaların çoğu aynı görünüyor. İnsanların her zaman fark etmediği küçük estetik detaylar vardır. Ama Magnus Walker'ın arabalarında sevdiği şey bu. Her arabayı bireysel yapan, montajın nüanslarıdır.

Tüm arabaları kendi tarzlarında benzersiz ve Walker aradaki farkın tarif edilemez olduğunu söylüyor. "Çift" arabalarından biri 1972 Porsche 911 STR. Turuncu ve fildişi araba, onun ilk 72 STR yapımıydı ve olağanüstü bir iş çıkardığını söylemeliyiz.

12 Porsche 1976 930 Euro

1977'de Magnus Walker, Turbo Fever adını verdiği hastalığa yakalandı. İlk Porsche'sini 20 yıl önce almasına rağmen, ilk Porsche Turbo'sunu 2013 yılına kadar almadı.

İlk Turbo'sunu satın almadan önce, "baştan sona doğal emişli bir adam" olduğunu iddia ediyor. Ancak, sürüş tarzındaki çeşitliliği sever.

1976 Euro 930'u dikkat çeken agresif bir görünüme sahip. Beyaz deri iç kısmı ve altın jantları olan bir Minerva Mavisi dış cepheye sahiptir. Walker, benzersiz renk kombinasyonunun onu öne çıkardığına inanıyor. Euro, 75, 76 ve 77'den Turbo modelleri koleksiyonunu tamamlıyor.

11 1972 914 Carrera GT

Kaliforniya'nın böyle bir araba kültürüne sahip olmasının iki nedeni hava ve yollar. California Eyalet Yolu 1, Dana Point'ten Mendocino County'ye kadar 655 mil boyunca kıyı şeridini takip eder. Dolambaçlı Manzaralı Otoyol, Big Sur ve San Francisco gibi önemli turistik yerlere doğru ilerliyor. Burası, Magnus Walker'ın araba sürmeyi en sevdiği yerlerden biridir ve Los Angeles şehir merkezinden sonra ikinci sıradadır.

Onu sık sık Porsche'siyle sarp okyanus yollarında seyrederken görürsünüz. 1972 914 Carrera GT'nin çevik kullanımı, onu Otoyol 1 için bariz bir seçim haline getiriyor. Hava soğutmalı, ortadan motorlu Porsche, Magnus ve plaj için mükemmel bir seçim (sonuçta o bir filigran).

10 Porche 1967 S 911

Magnus Walker, ABD pop kültürünün birçok öğesinin yapılarını etkilediğini söyledi. Evel Knievel ve Captain America'yı izleyerek büyüdü ve bazı arabalarını bu idollerin görünüşlerini taklit edecek şekilde tasarladı. 71 911 yarış arabası onlardan biri ve bu da benzer bir yapı.

Bir zamanlar 5 Porsche 1967 S 911'e sahipti. Sportif bir modeldi ve selefinden daha fazla beygir gücüne sahipti.

Restorasyon planladığından çok daha uzun sürdü (birçoğunun yaptığı gibi), ama kendini saf biri olarak görmüyor ve arabalarını modifiye etmeyi seviyor. Magnus, Porsche'yi yükseltti ve daha kısa vardiyalar verdi. Ve Amerikan yarışçılığının ve pop kültürünün görünümü nasıl etkilediğini görebilirsiniz.

9 1964 911 porsche

Magnus Walker'ın koleksiyonunu tamamlaması için karşılaştığı en büyük zorluklardan biri, birinci sınıf bir Porsche bulmaktı. City Outlaw adlı belgeseli, onun yaşam yolculuğunu ve 911'ten 1964'ye kadar her 1977 yılda bir araba sahibi olma arayışını anlatıyor. Tabii ki, birincisi elde edilmesi en zor olanıydı.

Artık elinde bir 1964 911 Porsche olduğuna göre, yakın zamanda ondan kurtulması pek mümkün değil. Autoweek ile yaptığı bir röportajda, "... '64 911 gibi bir şeyin yeniden üretilmesi imkansız, bu yüzden çok fazla manevi değeri olan arabalardan biri" dedi. Bu makinelerin hiçbirini asla manevi değeri üzerinden satmayacağını söyleyerek devam etti.

8 1977 930 porsche

magnuswalker911.blogspot.com.tr

Magnus Walker arabalarını modifiye etmeyi ve onlara kişiselleştirilmiş bir "şehir kanun kaçağı stili" vermeyi sevse de, bazen klasiklerle uğraşamazsınız. Walker birkaç 1977 930 Porsche'ye sahipti. Stokta tutmaya karar verdiği, şanzımanı ve motoru yeniden yaptırdığı, ancak bunun dışında klasik görünümü ve performansı koruduğu, 3 litrelik siyah bir motordu.

Arabayı birkaç yıl önce 100,000 doların üzerine sattı.

Ayrıca benzersiz bir buz yeşili metalik 930'u vardı. Bu, koleksiyonundaki ilk 77 930'du ve garajına geldiğinde tamamen stoktaydı. Bu model, Porsche'nin elektrikli frenler sunduğu ilk yıldı.

7 1988 Saab 900 Turbo

Bir şeyi sevdiğinizde ve onu kaybettiğinizde, onu yeniden aramak mantıklıdır. Magnus Walker'ın sevdiği ama kaybettiği bir arabası vardı. İkinci arabasıydı, 1988 Saab Turbo 900. 91'de satın aldığında sadece birkaç yaşındaydı ve o zamandan beri yeni bir tane arıyor.

Saab 900, 80'lerin eğlenceli ve güzel arabalarından biridir.

Piyasaya sürüldüğünde, sert sürmeyi seven iddialı tipler için harika bir otomobildi. Mükemmel yol tutuşuyla, Walker'ın Saab'ını Mulholland'da gezdirmekten neden keyif aldığı açık.

6 '65 GT350 Shelby Replika Fastback

Magnus Walker, Porsche saplantısından önce herkesle aynı fikirdeydi; 65 Shelby GT350 fastback havalı bir otomobildi. Her araba tutkunu bir arabaya bayılır, ancak yalnızca 521 adet üretildiğinden, yalnızca ayrıcalıklı bir azınlık sahibi olabilir. Walker şimdi onu alacak ilgiye ve paraya sahip olsa da, geçmişte bir kopyaya razı olmak zorunda kaldı.

Carroll Shelby, 289 ve 427 Cobras üzerinde çalışarak şimdiden bir isim yaptı.Mustang'ı vurmanın zamanı geldi. Güçlü bir 8 hp V271 motorla çalışır. ve imzalı Shelby boyası, her araba tutkunu çenesindeki salyaları silmek zorunda kaldı.

5 1967 G., Jaguar E-Tipi 

Enzo Ferrari bile güzel gövde hatları ve yüksek performansıyla Jaguar E-Type'ı "şimdiye kadar yapılmış en güzel araba" olarak tanıdı. Magnus Walker bir süre aynı şekilde hissetti. Bir milyon Porsche'ye sahip olmadan önce, '67 Jag E-Type'a sahipti.

60'ların Avrupa arabalarının hevesli bir hayranı olan Jag, bazı Porsche'lerinden pek farklı değil.

İngiliz yapımı araba inanılmaz derecede nadirdi; Seri 1'e sahip olsaydı, o yıl üretilen 1,508 arabadan birine sahip olabilirdi. Roadster'ın diğer modellerden küçük farklılıkları vardı ve Walker'ın detaylara gösterdiği özen göz önüne alındığında, bu incelikleri sevdiğinden eminiz.

4 1969 Dodge Süper B

Denizaşırı ülkelerden olması ve çoğunlukla Avrupa arabaları kullanması, Magnus Walker'ın biraz Amerikan kasından zevk alamayacağı anlamına gelmez. Güncellenmiş bir Road Runner, 1968 Detroit Otomobil Fuarı'nda göründü; Dodge Süper B. Ve Walker direksiyona geçmek zorunda kaldı.

Esasen araba, Road Runner ile aynı görünüme sahipti, ancak daha geniş bir dingil mesafesine, küçük kozmetik değişikliklere ve imza "Arı" madalyonlarına sahipti. Araba ayrıca, fiyatı% 30'dan fazla artıran sınırlı bir Hemi teklifine sahipti. Walker, Super Bee'yi o kadar çok sevdi ki, 1969'dan beri iki tanesine sahipti ve hatta buna uygun bir dövmesi bile vardı.

3 1973 Lotus Avrupa

unionjack-vintagecars.com

Alışılmadık bir motor düzenine sahip bir diğer dikkate değer otomobil, 60'ların ve 70'lerin Lotus Europa'sıydı. Eski güzel İngiltere'den yapılan bu gezi, 1963'te Lotus Engineering'in direktörü olan Ron Hickman tarafından tasarlandı.

Arabanın aerodinamik tasarımı Grand Prix arabaları için idealdi, ancak çok azı bu düzeni kullanıyordu.

Magnus Walker, arabanın performans ve yol tutuş avantajlarını gördü ve 1973'ten itibaren Europa'nın sahibi oldu. Eyaletlere giren Europas, özellikle cephede bazı değişikliklerle birlikte, federal standartları karşılamak için ithalat üzerine değiştirildi. Şasi, motor ve süspansiyonda da değişiklikler yapıldı. Küçük ithalat değişiklikleri, Avrupa versiyonuna kıyasla arabayı biraz yavaşlattı.

2 1979 308 GTB Ferrari

Magnus Walker, garajına 1979 model bir Ferrari 308 GTB eklediğinde Porsche koleksiyonunda ilerleme kaydediyordu. Ama gerçekten, hiçbir harika araba koleksiyonu bir süper araba olmadan tamamlanmış sayılmaz. Araba kullanırken arkadaşlarının ona Magnus PI dediğini mi düşünüyorsun?

Walker'ın '79 Ferrari'si, Ferrari serisinin en bilinenlerinden biriydi ve hatta Sports Car International'ın 5'lerin en iyi spor arabaları listesinde 1970. sırada yer aldı. Magnus Walker, eski Sickness dönemi arabası gibi (Porsche'lerinin çoğu gibi) özel bir Hot Wheel'e sahip olmayabilir, ancak yine de kalbinde özel bir yere sahiptir.