Araba sürerken yapmamanız gereken 15 şey

Kötü sürüş alışkanlıkları, trafik kazalarının başlıca nedenidir. Sürücüler tarafından bazı basit kuralları göz ardı etmek, araba kullananlar için çoğu zaman ölümcül olabilir. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Amerikan Otomobil Birliği (AAA) tarafından yapılan araştırma, en zararlı sürüş alışkanlıklarından hangisinin yol kazalarına yol açtığını ortaya koyuyor.

Bölgeye bağlı olarak, bunların hepsi yaygın olmayabilir, ancak aynı derecede tehlikelidirler. Bunları sırayla ele alalım.

Kulaklıkla sürüş

Araç radyonuz bozulmuşsa, telefonunuzdan kulaklıkla müzik dinlemek, etrafınızdaki dünyadan sizi koparacağı için iyi bir fikir değildir. Ve sizi hem kendinize hem de kullandığınız kişilere ve diğer yol kullanıcıları için tehlikeli hale getirecektir. Yapabiliyorsanız, akıllı telefonunuzu Bluetooth kullanarak araca bağlayın.

Sarhoş sürücü

Amerika Birleşik Devletleri'nde sarhoş bir sürücünün neden olduğu kazalar nedeniyle her gün 30 kişi yolda hayatını kaybetmektedir. İnsanlar içtikten sonra araba kullanmanın neye yol açabileceğini gerçekten anlarsa bu kazalar önlenebilir.

Uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak

Son yıllarda bu sorun büyüyor ve Amerika'da tabii ki ölçeği çok büyük. AAA'ya göre, her yıl 14,8 milyon sürücü (yalnızca ABD verileri) marihuana kullandıktan sonra direksiyona geçiyor ve bunların% 70'i bunun tehlikeli olmadığına inanıyor. Ne yazık ki, Avrupa'da uyuşturucu bağımlısı sürücülerin sayısı da önemli ölçüde artıyor.

Yorgun sürücü

Araştırmalar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki trafik kazalarının yaklaşık% 9,5'inin sürücü yorgunluğundan kaynaklandığını gösteriyor. En büyük sorun uykusuzluktur ve her zaman bir enerji içeceği veya sert kahve ile çözülemez. Uzmanlar, sürücü sürüş sırasında gözlerinin kapandığını hissederse en az 20 dakika durmanızı tavsiye ediyor.

Bağlanmamış emniyet kemeri ile sürüş

Emniyet kemeri olmadan araba kullanmak kötü bir fikirdir. Gerçek şu ki, hava yastığı bir çarpışma anında koruyor, ancak emniyet kemeri takılı değilse bu soruna bir çözüm değil. Emniyet kemeri olmayan bir çarpışmada, sürücünün vücudu öne doğru hareket eder ve hava yastığı ona karşı hareket eder. Bu hayatta kalmak için en iyi senaryo değil.

Çok fazla elektronik asistan kullanmak

Uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritte kalma veya acil frenleme gibi elektronik asistanlar, sürücünün işini çok daha kolaylaştırır, ancak sürüş becerilerini geliştirmez. Hala tamamen otonom olan arabalar yok, bu yüzden sürücünün direksiyon simidini iki eliyle tutması ve önündeki yolu yakından takip etmesi gerekiyor.

Dizlerinle sürüyorum

Dizlerinizin üzerinde araç kullanmak, birçok sürücünün kollarında ve omuzlarında yorgunluk hissettiğinde başvurduğu bir numaradır. Aynı zamanda araç kullanmanın en tehlikeli yollarından biridir. Direksiyon simidi ayaklar kaldırılarak kilitlendiğinden, sürücünün acil bir duruma tepki vermesi ve pedalları doğru kullanması çok daha uzun sürecektir.

Dolayısıyla önünüzde yolda başka bir araba, yaya veya hayvan belirdiğinde tepki vermeniz imkansızdır. Bana inanmıyorsanız, Lap Parallel Parking'i deneyin.

Mesafenizi koruyamama

Aracınızın yakınında sürmek, zamanında durmanızı engelleyebilir. İki saniye kuralının yaratılmış olması tesadüf değildir. Önünüzdeki araçla güvenli bir mesafeyi korumanızı sağlar. Sadece, gerekirse durmak için zamanın olacağından emin olacaksın.

Sürüş sırasında dikkat dağınıklığı

Telefon mesajı, telefonunuzdan gelen bir mesaj nedeniyle bakışınızı yoldan ayırmanıza neden olabilir. AAA anketi, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sürücülerin% 41,3'ünün telefonlarına hemen gelen mesajları okuduğunu ve% 32,1'inin araba kullanırken birine yazdıklarını gösteriyor. Ve telefonla konuşan daha da fazla insan var, ancak bu durumda cihaz, sürüşe müdahale etmeyecek şekilde konumlandırılabilir (örneğin, hoparlörü kullanarak).

Uyarıları görmezden gelmek

Genellikle otomobilin kendisi sorunu "bildirir" ve bu, ön paneldeki bir gösterge açılarak yapılır. Bazı sürücüler ölümcül olabilen bu işareti görmezden geliyor. Önemli araç sistemlerinin arızalanması genellikle ciddi hasara neden olur ve seyahat sırasında kazalara neden olabilir.

Kabinde bir evcil hayvanla binmek

Kabinde serbestçe dolaşabilen bir hayvanla (genellikle bir köpek) araç kullanmak, sürücünün dikkatinin dağılmasına neden olur. Sürücülerin yarısından fazlası bunu kabul ediyor, %23'ü ani bir duruşta hayvanı yakalamaya çalışırken %19'u da köpeğin ön koltuğa oturmasını engellemeye çalışıyor. Başka bir sorun daha var - 20 kg ağırlığında bir köpek. 600 km / s hızla çarptığında 50 kilogramlık bir mermiye dönüşür. Bu hem hayvan için hem de arabadaki kişi için kötü.

Direksiyon başında yemek

Sürücünün sürüş sırasında yemek yediğini sık sık görebilirsiniz. Bu, hızın oldukça yüksek olduğu pistte bile olur. NHTSA'ya göre, bu gibi durumlarda kaza riski% 80'dir, bu nedenle aç kalmak, ancak hayatta kalmak ve iyileşmemek daha iyidir.

Çok hızlı sürmek

AAA'ya göre, hız sınırlarına uyulmaması, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki karayolu ölümlerinin% 33'ünden sorumlu. Daha hızlı sürerseniz zamandan tasarruf edeceğinizi düşünüyorsunuz, ancak bu tamamen doğru değil. 90 km'de 50 km / s hızla gitmek yaklaşık 32 dakika sürecektir. Aynı mesafe 105 km / s hızla 27 dakikada katedilecek. Fark sadece 5 dakikadır.

Çok yavaş sürmek

Sınırın çok altında araç kullanmak, hız yapmak kadar tehlikeli olabilir. Bunun nedeni, yavaş hareket eden bir arabanın çevresindeki yoldaki diğer araçları karıştırmasıdır. Sonuç olarak, manevraları daha yavaş, bu da onu yüksek hızlarda seyreden araçlar için bir tehdit haline getiriyor.

Işıksız sürüş

Pek çok ülkede gündüz farları ile araç kullanmak zorunludur, ancak bu kuralı göz ardı eden sürücüler de vardır. Karanlıkta bile, sürücüsü farları yakmayı unutmuş bir araba ortaya çıkıyor. Boyutları da yanmaz ve bu genellikle ciddi kazalara neden olur.

Bu basit kuralları aklınızda tutarak, kendinizin ve etrafınızdakilerin hayatını kurtaracaksınız.