Her gün arabanıza zarar vermenin 20'den fazla yolu

Doğal olarak, arabanızın mümkün olduğunca uzun süre dayanmasını istersiniz. Arabanızın sizi A noktasından B noktasına güvenli bir şekilde götürmesi ve yılın her günü sürecek kadar güvenilir olması gerekiyor. Bu şekilde kalmak için her şeyi doğru yaptığınızı düşünebilirsiniz, ama bu ne kadar doğru?

Doğru araç bakımının ana anahtarı, neyi yanlış yaptığınızı bilmektir. Arabanıza zarar vermenin bu 40 yoluna bir göz atın. Bunlardan kaç tanesini suçluyorsun?

Çok az yakıtla veya hiç yakıt kullanmadan sürüş

Sanılanın aksine, neredeyse boş bir yakıt deposuyla araç kullanmak kötü bir fikirdir. Yaygın bir otomotiv efsanesine göre, bu, yakıt deposunun dibinde biriken parçacıkların yakıt enjektörü aracılığıyla temizlenmesini sağlar. Bir kez daha, bu gerçeklerden daha fazla olamazdı.

Boş bir yakıt deposuyla sürüş, aracınızın soğutma ve uygun gazla yağlama gerektiren yakıt pompasına gerçekten zarar verebilir. Ayrıca, depodan çıkarılacağı varsayılan partiküller aslında orada yakıt filtresi tarafından tutulur.

çukurlara çarpmak

Göründüğü kadar açık, mümkün olduğunca çukurlardan kaçınmalısınız. Popüler inanışın aksine, SUV gibi büyük araçlar hala çukurlardan zarar görebilir. Özellikle yüksek hızlarda çukurların üzerinden geçmek, patlamış bir lastikten aracınızın süspansiyon sisteminde kalıcı hasara kadar her şeye neden olabilir.

Çukur yollardan tamamen kaçınmak en iyisidir. Bu her zaman mümkün olmadığı için büyük bir çukur gördüğünüzde en azından yavaşlamalısınız. Çukurdan daha yavaş bir hızda geçmek olası hasarı azaltacaktır.

Sıvıları kontrol etmeyi unutun

Arabanızdaki yağ seviyesini en son ne zaman kontrol ettiniz? Çoğu otomotiv uzmanı, aracınızı bir benzin istasyonunda her doldurduğunuzda motor yağı seviyenizi kontrol etmenizi önerir. Aracınızın düzgün çalışması için şanzıman sıvısı veya motor soğutma sıvısı gibi birçok farklı sıvı gerekir. Düşük bir sıvı seviyesi, aracınıza binlerce dolar zarar verebilir.

Yıkayıcı sıvısı sızıntısı basit bir rahatsızlıktan başka bir şey olmasa da motor yağı eklemeyi unutmak aracınıza pahalıya mal olan hasarlara neden olabilir. Bir sonraki seyahatinizden önce sıvılarınızı kontrol etmeyi unutmayın.

Parkta el frenini kullanmamak

Otomatik şanzımanlı aracınızı bir park yerinde veya manuel şanzımanlı viteste bırakırsanız, aracın şanzımanına zarar verebilirsiniz. Aracınız bir yokuşta park halindeyken el frenini kullanmamak, aracın şanzımanına daha fazla yük bindirir.

Düz bir yüzeye park ederken bazı araçlarda elektronik fren veya acil durum freni olarak da adlandırılan el freninin kullanılmasına gerek olmadığını lütfen unutmayın. Ayrıca, frenler sıcakken el freni çekilirse, fren rotorları zarar görebilir.

Otomatik modda seyir

Yokuş aşağı giderken otomatik şanzımanı boşa almak, sürücüler arasında şaşırtıcı derecede yaygın bir olaydır. Bu efsaneye göre, arabayı otomatik olarak boşa almak yakıt ekonomisini iyileştirecektir. Bu gerçeklerden daha fazla olamazdı.

Aslında, sürüş sırasında vitesi boşa almak, motorun artık aracı yavaşlatmak için kullanılamayacağı anlamına gelir. Dahası, modern otomobiller yokuş aşağı inerken Sürüş modunda aslında daha az yakıt tüketir. Sürüş sırasında aracın Sürüş moduna döndürülmesi, şanzıman bileşenlerinin bir saniyeden kısa bir süre için senkronizasyonunun bozulmasına ve ömürlerinin kısalmasına neden olur.

yıkamak için yeterli değil

Arabanızı ne sıklıkla oto yıkamaya sürersiniz? Bazı sürücüler, kirli bir arabanın hoş olmayan bir manzaradan daha fazlası olduğunu öğrenince şaşırabilir. Arabanızı yıkamak, arabanızın altını aşındırabilecek tüm zehirli kimyasalları temizler.

Özellikle kış aylarında sık sık araba yıkamak mutlak bir zorunluluktur. Kışın birçok yol, arabanın alt takımına yapışıp paslanmasına neden olabilecek tuzla kaplanır. Çoğu otomatik araba yıkama makinesi, arabanın alt takımını temiz tutmak için püskürtücülerle donatılmıştır.

Yanlış türde yakıtın aktarılması

Tabii ki, gerektirmeyen bir arabada premium yakıt kullanmak sadece cüzdanınıza zarar verir. Arabanızın performansını artırmaz ama ona da zarar vermez.

Öte yandan, motor kesinlikle yüksek oktanlı benzine ayarlanmışsa, normal yakıtla doldurursanız arabanıza zarar verebilirsiniz. Benzinli motora sahip bir araca dizel pompalamak da elbette olumlu bir sonuç vermeyecektir. Benzinli aracınıza dizel yakıt doldurduysanız hemen bir çekici çağırın. Kalıcı hasara neden olabileceğinden motoru çalıştırmayı denemeyin.

Araç geri vitesteyken trafiğe geçiş

Birçok sürücü bununla günah işler, özellikle sabırsız olanlar. Park yerinden hızla çıkıp yola düşmeye çalışmış olabilirsiniz. Her iki durumda da, araç geriye doğru hareket ederken aracı Sürüş moduna almak şanzımanda ciddi hasara neden olabilir.

Araba park etmekten sürüşe her geçtiğinde, tamamen durdurulmalıdır. Aksi takdirde, aracınızın şanzımanını beklediğinizden çok daha erken değiştirmeniz gerekebilir.

İncelemeleri yoksayma

Otomobil üreticileri yanılıyor. Tipik olarak, bir otomobil üreticisi, herhangi bir fabrika sorunu olması durumunda belirli bir otomobil modelini geri çağırır. Bu, egzoz endişelerinden arızalı hava yastıklarına kadar her şeyi içerebilir.

Arabanızın fabrikadan geri çağrılmasını görmezden gelmek, gelecekte satmayı neredeyse imkansız hale getirir. Araba alıcıları genellikle araç raporlarına bakar ve satın almadan önce belirli bir modelin geri çağrıldığını öğrenir. Sonuçta herkes güvenli bir arabaya sahip olmak ister.

Lastik Basıncınızı Sık Sık Kontrol Etmeyin

Pek çok sürücü, doğru lastik basıncına sahip olmanın kesinlikle gerekli olduğunu unutuyor gibi görünüyor. Sonuçta, düşük şişirilmiş lastiklerle sürüş, bir dizi soruna yol açabilir. Kötü yakıt ekonomisi, düzensiz lastik aşınması veya aracınızın yol tutuşunda ani bir değişiklik, yetersiz şişirilmiş lastiklerin neden olabileceği sorunlardan sadece birkaçıdır.

Lastik basıncını kontrol etmek sadece birkaç dakika sürer ve çoğu benzin istasyonunda yapılabilir. Lastikleri, sürücü kapısı direği üzerindeki etikette veya kullanım kılavuzunda belirtilen basınca kadar şişirmeyi unutmayın.

Uyarı ışıklarının dikkate alınmaması

Uyarı lambaları adından da anlaşılacağı gibi aracınızla ilgili olası sorunlara karşı sizi uyarmak için tasarlanmıştır. Aracınızda yanan hiçbir ikaz ışığını göz ardı etmemelisiniz. Eski bir arabada kontrol motoru ışığı sık sık yanabilir, ancak asla göz ardı edilmemelidir. Kontrol motoru ışığı, gevşek bir gaz kapağı gibi küçük sorunlardan hatalı çalışan bir motora kadar her şeyi işaret edebilir.

Ayrıca fren sistemi hatası gibi diğer uyarı lambaları da en kısa sürede kontrol edilmelidir. Herhangi bir uyarı göstergesi yanarsa, hemen halletmek en iyisidir.

Sızıntıları Yoksaymak

Yanan bir kontrol motoru ışığı her zaman ciddi bir sorundan kaynaklanmayabilirken, aracın altındaki renkli noktalar, bileşenlerinden birinde ciddi bir sorun olduğunu gösterebilir. Arabanızın altında herhangi bir renkli sıvı görürseniz, bir tamirciye gitmeyi düşünün.

Sızıntıların hatalı araç bileşenlerinin bir işareti olduğunu unutmayın. Kırık bir çizgi gibi bir şey olabilir, ancak mümkün olan en kısa sürede kontrol etmek en iyisidir. Aksi takdirde, sızıntıları göz ardı etmek daha ciddi motor sorunlarına yol açabilir.

Motorun ısınmasına izin vermeyin

Sürüşten önce motoru ısıtmak, özellikle dışarısı soğuk olduğunda çok önemlidir. Kalkıştan önce aracı rölantide bırakma inancı yaygın bir otomotiv efsanesinden başka bir şey olmasa da, tam gaz sürmeden önce motorun ısınmasına izin vermelisiniz.

Arabayı sürmenin, onu garaj yolunda rölantide bırakmaktan daha hızlı ısıtacağını unutmayın. Kalkıştan sonra, motor standart çalışma sıcaklığına ısınana kadar maksimum hızda sürmemek en iyisidir.

Ön camın buzunu çözmek için sıcak su kullanma

Buzlu bir ön cama bir bardak sıcak su dökmek ilk başta harika bir hayat hilesi gibi görünebilir. Sonuçta, bu "hile" hala şaşırtıcı derecede yaygındır. Bilim hakkında bir iki şey bilen herhangi bir sürücü, görünüşte faydalı olan bu çözümü çabucak sorgulayacaktır.

Ön cam gibi soğuk bir cam parçasının üzerine sıcak su dökmek camın tamamen kırılmasına neden olabilir. Soğuk bir sabahta muhteşem bir manzara olsa da, kesinlikle görmekten mutlu olacağınız bir şey değil. Bir pencereyi kazımak, daha uzun sürse de inkar edilemez şekilde daha güvenlidir.

dışarıda bırak... çok

Aşırıya kaçmadığınız sürece arabanızı sokakta bırakmak tamamen normaldir. Arabanızın yolculuklar arasında güvenle saklanabileceği bir garaja erişiminiz varsa kesinlikle daha iyi. Aracınızı uzun süre dışarıda bırakmak birçok soruna neden olabilir.

Dışarıda bırakılan bir araba, kar yağışı veya dolu gibi her türlü sert hava koşullarına maruz kalır. Ayrıca, arabanızın boyasının üzerindeki vernik ağaç özsuyundan zarar görebilir. Artan hırsızlık veya vandalizm ihtimalinden bahsetmiyorum bile.

Küçük ezik ve çiziklerin ihmal edilmesi

Arabanızın kapısındaki küçük bir çizik dünyanın sonu olmayabilir ama eninde sonunda halledilmesi gerekir. Aynı şey küçük ezikler için de geçerlidir. Ne kadar uzun süre beklerseniz, hasarın o kadar büyük olabileceğini unutmayın.

Terk edilmiş bir arabayı satmak daha zor olacaktır. Potansiyel alıcılar hasarlı arabalardan kaçınırlar. Bakım yapılmadığında bir arabaya sahip olmanın gururunu kaybetmekten bahsetmiyorum bile.

Tekerlek hizalamasını atla

Aracınızın lastiklerini her değiştirdiğinizde, lastik değişiminden sonra lastikler düzgün şekilde hizalanmalıdır. Aksi takdirde arabanıza zarar verebilirsiniz. Yanlış hizalama, düzensiz lastik aşınması ve hatta aracınızın şanzımanında hasar gibi bir dizi soruna yol açabilir.

Çukurlara ve bordürlere veya aşınmış süspansiyon parçalarına çarpmanın tekerleklerinizin hizalanmasına neden olabileceğini unutmayın. Çok geç olmadan tekerlek hizasının sık sık kontrol edilmesi önerilir.

Yetersiz Sürüş

Çukurlara çarpmak arabanızı öldürüyorsa, park halinde bırakmak daha iyi olmaz mıydı? Pek değil. Aslında, yetersiz sürüş ciddi hasara yol açabilir. Arabanızın çok uzun süre oturmasının neden olabileceği sorunlardan bazıları, çarpık lastikler, bitmiş bir akü veya dağınık, özensiz bir boya işidir.

Arabanızı birkaç ay boyunca saklamayı planlıyorsanız, önce onu uygun şekilde depolamaya hazırlamak en iyisidir. Fırsatınız olursa, arada bir, kurtardığınız garaj kraliçenizi yürüyüşe çıkarmak için elinizden gelenin en iyisini yapın.

Sadece kısa yolculuklarda sürüş

Arabanızı çok fazla kullanmanın, daha da kötü değilse, aylarca oturmaya bırakmak kadar kötü olabileceğini biliyor muydunuz? Çok kısa bir yolculuğa çıkmak arabanıza zarar verebilir. Bileşenler ısınmadan önce motoru kapatmak için sadece birkaç dakika araba kullanmak, ağır bir onarım faturasına neden olabilir.

Kısa yolculuklarınıza dikkat edin ve aracınızın bileşenlerini ısıtmak için yeterli zamana sahip olduğundan emin olun. Her gün iki dakikalık bir sürüş bir süre sonra ciddi hasarlara neden olabilir.

Yanlış tip yağ kullanmak

Bir araca servis yapılırken dikkat edilmesi gereken tek sıvı yakıt değildir. Birçok farklı motor yağı türü vardır ve aracınızın motoruna doğru yağı koymak kesinlikle çok önemlidir. Yanlış türde motor yağı doldurmak, aracınızın motorunu tamamen tahrip ederek yerel atölyenize uzun ve maliyetli bir ziyaret yapmanıza neden olabilir.

Motorunuz için önerilen yağ türünü kullanıcı el kitabınızda bulabilirsiniz. Yağınızı değiştirirken aynı türden aldığınızdan emin olun.

Vitesleri doğru değiştirmiyor

Manuel şanzımanlı arabalar harika. Birçok araba tutkunu, size arabanız üzerinde daha fazla kontrol sağladığı ve daha iyi sürüş sağladığı için manuel şanzımanı sever. Bazı sürücüler manuel şanzımanı tercih ederken, birçok deneyimsiz sürücü bununla mücadele ediyor.

Manuel şanzımanın yanlış kullanımı, tamircinizden büyük bir onarım faturasına neden olabilir. Ara sıra meydana gelen arıza herhangi bir hasarla sonuçlanmasa da, tekrarlanan eksik vitesler şanzıman arızasına neden olabilir. Düz şanzımanlı bir araçta trafik ışıklarında dururken debriyaj pedalına dikkat edin. Ayağınızı debriyaj pedalında çok uzun süre tutmak, çabuk yıpranmasına neden olabilir.

Arabanın içindeki dökülenleri temizlemeyin

Umarım arabanızın içi nispeten temiz görünür. Birçoğumuz en az bir kere arabamıza bir şey dökmüşüzdür ve bu dökülmelere hemen müdahale etmek önemlidir.

Temizlenmeyen döküntüler, hoş olmayan bir manzaradan çok daha fazlasına yol açabilir. Hatta aracınızın içine dökülen sıvılar kabloların üzerine çıkarak aracın elektronik bileşenlerine zarar verebilir. Ayrıca kola gibi bazı karbonatlı sıvılar arabanızın iç kısmında paslanmaya neden olabilir. Bu dökülmelere mümkün olduğunca çabuk dikkat edin.

Düzensiz yağ değişimi

Düzenli yağ değişimleri, araç bakımının önemli bir parçasıdır. Neyse ki, modern araba motorları yağ değişimi olmadan çok daha uzun süre çalışabilir. Bununla birlikte, motorun en yüksek verimlilikte çalışmasını sağlamak için yağın sık sık değiştirilmesi önerilir.

Birçok modern araba, unutkan sürücüler için bir bakım uyarı ışığı ile donatılmıştır. Yandığında, yağı değiştirme zamanı geldi. Aracınızın servis hatırlatıcısı yoksa, bir sonrakini kaçırmamak için her yağ değişiminde kilometreyi kaydetmeyi düşünün.

Bir Bakım Programını Yoksaymak

İster inanın ister inanmayın, kullanıcı el kitabınız faydalı bilgilerle dolu. En önemli parçalardan biri, bir sonraki servis ziyaretinizi planlarken son derece yardımcı olan bakım programıdır. Bu sayede tamirciler, aracınızdaki sorunları erken bir aşamada tespit edebilir ve aracınızın yıpranmış parçalarını değiştirebilir.

Bugün satılan çoğu yeni araba, arabanın fiyatına dahil olan birkaç yıllık düzenli bakım ile birlikte gelir. Ücretsiz bakım süreniz sona ermiş olsa bile, kesinlikle aracınızın bakım programını takip etmeye değer.

Amortisörleri değiştirmeyi unutun

Aşınmış amortisörlerle sürüş sadece çok rahatsız olmakla kalmaz, aynı zamanda inanılmaz derecede tehlikelidir. Aşınmış amortisörler, aracınızın yol tutuşunu önemli ölçüde azaltarak aracınızın bir yandan diğer yana sarsılmasına ve hatta aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabilir.

Aracınızın lastiklerini her değiştirdiğinizde, yerel atölyenizde amortisörlerin kontrol edilmesini talep etmelisiniz. Bir çukura çarpmanın veya kaldırıma çarpmanın da amortisöre zarar verebileceğini unutmayın.

Deneyimli bir tamirciden servis eksikliği

Gerekmediğinde kimse çok para harcamak istemez. Çoğu zaman, araba sahipleri onarımların maliyetinin çok altında yapılmasını umarak gölgeli atölyelere giderler. Bu, daha eski ve daha basit arabalarda işe yaramış olsa da, modern arabalarda bunu yapmak çok daha zordur.

Vasıfsız bir tamirci yarardan çok zarar verebilir. Modern arabalar yüksek teknolojili sistemlerle doludur, bu nedenle onları servis için yetkili bir bayiye götürmek en güvenli yoldur. Onarım faturası daha yüksek olabilir, ancak işin yüksek standartta yapılacağından emin olabilirsiniz.

aşırı yük

Aracınızın maksimum yük kapasitesini kullanıcı el kitabınızda bulabilirsiniz. Bunu göz ardı etmek ve araca aşırı yüklenmek, aracınızın yol tutuşunu ve performansını olumsuz etkileyebilir. Dahası, aracınızı sürekli olarak aşırı yüklemek birçok farklı soruna yol açabilir.

Ekstra ağırlık aracınızın motoruna, şanzımanına, lastiklerine ve süspansiyon bileşenlerine ekstra yük bindirerek ömrünü kısaltır. Frenlerin de çalışmadığını görebilirsiniz. Genel olarak, yükünüzü iki uçuşta almak, maksimum kapasiteyi aşmaktan çok daha güvenlidir.

Soğutma suyu yerine su kullanılması

Bazı sürücüler radyatörlerinde soğutma suyu bittiğinde, bunun yerine musluk suyu veya şişelenmiş su ile doldururlar. Bu, başlangıçta size biraz para kazandırmak için harika bir numara gibi görünse de, etkili olması için doğru yapılması gerekir.

Normal suyu soğutma sıvısı ile karıştırabileceğiniz doğrudur, ancak radyatörde asla tek başına su olmamalıdır. Ayrıca, arabanızın motoru (özellikle yazın) suyun kaynama noktasını aşarak çok ısınabilir ve bu da en kötü durumda silindir bloğunun çatlamasına neden olabilir.

Yanlış değişiklikler

Araba modifikasyonları harika. Hemen hemen her araba için bir dizi kozmetik yükseltme sunan birçok satış sonrası tuner var. Bazı özel modifikasyonlar arabanızın stilini geliştirebilirken, diğerleri aşırıya kaçabilir ve arabanın değerini etkileyebilir.

Bazı modifikasyonlar sadece arabanın değerine veya izleyicilerin gözlerine zarar vermeyebilir. Örneğin, bir süspansiyona çok fazla negatif kamber eklemek, lastiklerin çabuk aşınmasına neden olabilir.

Motorun soğumasına izin vermeyin

Bu öncelikle turboşarjlı araçlar için geçerlidir. Uzun bir sürüşten sonra, park etmeden ve motoru durdurmadan önce en az birkaç dakika düşük hızlarda sürmek son derece önemlidir. Böylece turboşarjlı motor düzgün bir şekilde soğuma imkanına sahip olur.

Turboşarjlı aracınızın motorunun günlük işe gidip gelirken bu kadar yüksek sıcaklıklara ulaşmasının pek olası olmadığını unutmamak önemlidir. Hızlı bir sürücüyseniz veya yarış pistine çıkmayı planlıyorsanız, motoru kapatmadan önce soğumasını bekleyin.

Balmumu unut

Birçok araba sahibi, arabalarını cilalamayı unutuyor gibi görünüyor. Bazıları için bu, gereksiz bir önlem veya yerel oto yıkamanın daha fazla para kazanmak için yaptığı bir hile gibi görünebilir. Aslında, arabanızı yılda birkaç kez cilalamak, arabanızın rengi üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilir.

Balmumu tabakası, arabanızdaki vernik ve boyayı koruyan bir kalkan görevi görür. Balmumu, boyanın kendisini değil, kiri ve diğer istenmeyen maddeleri emer.

Hızlı frenleme ve hızlanma

Sürüş eğitmenleri her zaman genç sürücülerin sert fren yapmaktan veya hızlanmaktan kaçınmaları gerektiğini söyler. Hızlı bir şekilde frenlemenin dezavantajları, yolcuları rahatsız etmenin ötesine geçer.

Ani hızlanma, aracınızın şanzımanına çok fazla yük bindirir ve şanzıman sorunlarına yol açabilir. Öte yandan, hızlı frenleme, aracınızın fren balatalarını hızla aşındırabilir. En kötü senaryoda, arkanızdaki sürücü yanlış zamanda fren yapabilir ve aslında arabanızın arkasına çarpabilir.

Kırık bir ön camı görmezden gelmek

Arabanızın ön camında bir yerde küçük bir çip fark ederseniz, kesinlikle en kısa zamanda halletmek en iyisidir. Aksi takdirde, küçük bir talaş daha büyük bir talaşa dönüşebilir ve sonunda büyük bir çatlağa dönüşebilir. Örneğin, ani sıcaklık değişiklikleri, ön camdaki çatlağın genişlemesine neden olabilir.

Pek çok sürücünün bilmediği şey ise, ön camdaki küçük talaşların yenisini almaya gerek kalmadan tamir edilebileceğidir. Ancak, ön camınız çatladığında değiştirmelisiniz.

Olağandışı sesleri görmezden gelmek

Arabanızdan gelen garip sesler duymak, genellikle arabanızdaki bir sorunun işaretidir. Yeterince hızlı davranır ve sesleri görmezden gelmezseniz, bu küçük ve ucuz bir çözüm olabilir. Ancak gürültüler göz ardı edilirse zamanla ciddi problemler haline gelebilirler.

Buna harika bir örnek, frene bastığınızda çıkan gıcırtı olabilir. Bu muhtemelen hızlı ve kolay bir şekilde sabitlenebilen aşınmış fren balatalarını gösterebilir. Bunun yerine bunu görmezden gelmeyi seçerseniz, aşınmış fren balataları, değiştirilmesi çok daha pahalı olabilen fren disklerine zarar verebilir.

Hız tümseklerinde yanlış sürüş

Bir hız tümseğinin doğru geçişine belirli bir yaklaşım vardır. Bunun sadece yavaş bir tempoda geçmekle ilgili olmadığını bilmek sizi şaşırtabilir.

Doğal olarak, bir hız tümseğinin üzerinden çok hızlı geçerseniz arabanın süspansiyonuna zarar verebilir veya tamponları çizebilirsiniz. Ancak yavaş hareket ederken bile bu hasara neden olabilirsiniz! Tümsekleri hızlandırmanın anahtarı onlara yavaş bir hızla yaklaşmaktır. Çarpmadan hemen önce sert fren yapmak arabanızın ön kısmının düşmesine ve muhtemelen ön tamponun hasar görmesine neden olacaktır.

Lastik aşınma kontrolü yok

Lastik kontrolleri, lastik basıncı kontrolleriyle bitmez. Lastik aşınmasını kontrol etmek, doğru basıncı korumak kadar önemlidir. Az şişirilmiş lastikler gibi, aşınmış lastikler de aracınızın yol tutuşunu ve güvenliğini büyük ölçüde etkiler.

Lastiklerinizin görsel incelemesi her zaman, her yerde yapılabilir. Düzensiz lastik aşınmasına dikkat edin, bu yanlış hizalama veya süspansiyon sorunlarının bir işareti olabilir. Çok geç olmadan lastik aşınmasını kontrol ettiğinizden emin olun, aksi takdirde pahalı onarım maliyetleriyle karşı karşıya kalabilirsiniz.

Yanlış lastiklerin takılması

Aracınızın bakımını yaparken lastik basıncınızı ve lastik aşınmasını kontrol etmeyi unutmak önemli olsa da, aracınızın doğru lastiklere sahip olduğundan emin olmak kesinlikle önemlidir. Yanlış tip lastikler, ilk bakışta iyi görünseler bile, aracınızın yol tutuşunu ve güvenliğini büyük ölçüde etkileyebilir.

Aracınızın jantlarına takmadan önce aracınızın markası ve modeli için hangi ebat ve tipte lastiklerin önerildiğini iki kez kontrol edin. Örneğin, arabanıza çok büyük lastikler almak tekerlek sürtünmesine ve arabanıza zarar verebilir.

Garanti İptali

Bu sadece garantisi devam eden araç sahipleri için geçerlidir. İyi bir garanti, normal bakımdan pahalı olabilecek onarımlara kadar her şeyi kapsayabilir. İstediğiniz son şey, yanlışlıkla arabanızın garantisini geçersiz kılmaktır.

Arabanızı yarış pistine götürürseniz garanti büyük ihtimalle geçersiz olacaktır. Herhangi bir araç modifikasyonu eklemek, bayinin garantisini de geçersiz kılacaktır. Bayilerin herhangi bir ek güç ve hatta ECU ayarı gibi elektronik modifikasyonlar bulmak için motorun geçmişini tarayabileceğini unutmayın.

araba taşması

Yakıt pompası depoya yakıt pompalamayı durdurduktan sonra hiç araca yakıt ikmali yapmayı denediniz mi? Birçok araç sahibi bununla günah işler ve bilmeden arabasına zarar verir.

Benzin deponuzu aşırı doldurmak, cüzdanınıza çarpmaktan daha fazla zarar verir. İdeal olarak, yakıt deposunda belirli bir miktarda buhar olmalıdır. Depo aşırı doldurulursa, fazla yakıt aracın buhar toplama sistemine girebilir. Buhar daha sonra yakıtla değiştirilir ve motorun verimsiz çalışmasına neden olur. Ayrıca buhar geri kazanım sistemine de zarar verebilir.