20 en büyük çatısız süper otomobil
Içerik
- Lexus LFA Spyder'ı
- Mercedes AMG GT R Roadster
- Lamborghini Aventador SVJ Roadster
- Lamborghini Huracan Performans Spyder
- Spyker C8 Spyder
- bmw i8 roadster
- Chevrolet Corvette ZR1 C7
- Ferrari LaFerrari Aperta
- Ferrari F8 Örümcek
- Mercedes-Benz CLK GTR Roadster
- Ferrari F50
- Koenigsegg Çağı
- Porsche Carrera GT
- Porsche Spyder 918
- Bugatti Büyük Spor Hız
- Zonda Roadster'ı öde
- McLaren 600LT Örümcek
- Önek Dodge Viper Targa
- ferrari 812gts
- Mazda MX-5 Flyin Miata tarafından
Bir süper otomobilin tüm amacı gerçekten "süper" olmak, yani yoldaki davranış, bükülme direnci ve güç yoğunluğu açısından mümkün olan en iyi şeyi sunmaktır. Öyleyse neden tavanı kaldırarak böyle bir arabayı daha az dengeli ve ağır hale getiriyorsunuz? Yine de birçok müşteri bunu istiyor ve bu fiyat segmentlerinde müşteri arzusu kanundur. İşte R&T tarafından seçilen en düşük riske sahip 20 benzer model.
Lexus LFA Spyder'ı
Japonlar, ilk ve son dönüştürülebilir süper otomobillerinin standart bir versiyonunu asla yayınlamadı. Bununla birlikte, dikkat çekici bir V10 motoruyla donatılmış bir LFA Spyder prototipi var. Jay Leno bir araba şovu için bile almayı başardı. Gerisi sadece bu bisikletin doğada nasıl ses çıkardığını hayal edebilir.
Mercedes AMG GT R Roadster
Sağduyu bize, tavanı paletli versiyondan çıkarmanın pek mantıklı olmadığını söyler: şasinin gücünü azaltır ve ağırlığı artırır. Ancak 4 litrelik V8'in kulaklar arasında çatı olmadığında çok daha iyi ses verdiğini itiraf etmeliyiz.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Geleceğin savaşçısına benzeyen, V12 motorlu bir süper arabadan daha iyi ne olabilir? Elbette geleceğin savaşçısına benzeyen ve çatısı olmayan bir V12 süper otomobil var. SVJ Roadster, standart arabadan 55 kg daha ağır ve onu Nurburgring'de yenme olasılığı düşük, ancak yine de oldukça yetenekli.
Lamborghini Huracan Performans Spyder
SVJ, aynı anda açık olan tek Lambo pisti değil. Huracan Performante Spyder da var. Ve burada kapalı versiyon, Nurburgring rekorunu elinde tutuyor, ancak üstü açık arabalar için hedef farklı. Atmosferik V10 kulağa gerçek bir senfoni gibi geliyor.
Spyker C8 Spyder
Spyker'daki Hollandalılar fiziksel olarak kötü görünümlü bir araba yapmaktan aciz görünüyor ve açık C8 bunun en iyi kanıtı. Çerçevesiz cam, düz arka güverte ile mükemmel bir şekilde eşleşir.
bmw i8 roadster
Piyasaya çıkışından yıllar sonra bile, i8 hala geleceğin konuğu gibi görünüyor. Aynı zamanda şu anda en uygun fiyatlı süper arabalardan biridir. Ve zemindeki piller ve karbon kompozitlerin yaygın kullanımı sayesinde, roadster versiyonu neredeyse standart yol performansıyla aynı seviyededir.
Chevrolet Corvette ZR1 C7
Önceki nesil Corvette, en zorlu versiyonların - Z06 ve ZR1 - açık versiyonlarına sahip değildi. Bununla birlikte, yeni, yedinci nesil bunu düzeltir - onunla 750 at da dahil olmak üzere olası herhangi bir motora sahip üstü açılır bir araba sipariş edebilirsiniz.
Ferrari LaFerrari Aperta
İtalyan tarihinin en güçlü V12 sivil arabası, tavanı kaldırıldığında şüphesiz pistte saniyenin onda birini kaybediyor. Ancak tereddüt etmeden pek çok müşteri, söz konusu onuncu müşteriyi motoru sıkışma olmadan duyma yeteneği ile değiştirecektir.
Ferrari F8 Örümcek
Bir süper arabaya ihtiyacınız varsa ama bir LaFerrari için kaynağınız yoksa, İtalyanlar size F8 Spider'ı teklif edecekler - F8 coupe'den biraz daha yavaş ama çok hızlı, bu yüzden çok fazla fedakarlık yapmanıza gerek yok.
Mercedes-Benz CLK GTR Roadster
Mercedes, bir şekilde hardtop versiyonundan daha da havalı görünmeyi başaran CLK GTR Roadster'ın yalnızca altı örneğini yayınladı. Muhtemelen yardımcı olan kapılar.
Ferrari F50
Klasik Ferrari'nin hayranları F50 ile ilgili hayal kırıklığına uğradılar, bunun başlıca sebebi efsanevi selefi F40 kadar hızlı olmaması. Ama öte yandan, parçalarla yapılan bir çatı ve gerçek bir V12'den harika bir ses sunuyor.
Koenigsegg Çağı
Agera'nın her versiyonu pratik olarak bir üstü açılır araba veya daha doğrusu bir targadır - tavanı istediğiniz zaman çıkarabilir ve ön taraftaki özel olarak tasarlanmış bir girintiye yerleştirebilirsiniz.
Porsche Carrera GT
Carrera GT ile aynı - tüm versiyonlarda bir targa tavan var, bu nedenle çığlık atan V10'un tüm yelpazesini duymak için yalnızca birkaç paneli çıkarmanız gerekiyor.
Porsche Spyder 918
Porsche hiper otomobili ayrıca bir targa tavanına sahiptir. Ve ayrıca 4,6 litrelik bir V8 ve iki elektrik motorunun inanılmaz bir kombinasyonu ile toplam 887 beygir gücü üretiyor.
Bugatti Büyük Spor Hız
Burada zamanda geriye gitmemiz gerekiyor çünkü Bugatti, mevcut Chiron modelinin dönüştürülebilir bir versiyonunu hâlâ sunmuyor. Ancak selefi Veyron'un bu versiyonda hala ilgiyi hak ettiğine şüphe yok - sonuçta, dünyanın en hızlı dönüştürülebilir otomobiliydi.
Zonda Roadster'ı öde
Tabii ki, süper arabaların listesi Pagani olmadan tamamlanamaz. Bir AMG V12 motorunun uğultusunu kulaklarınızda duymak istiyorsanız, Zonda Roadster mükemmel bir otomobil.
McLaren 600LT Örümcek
Tavansız olmasına rağmen, bu araba hız veya sürüş keyfi açısından bir taviz oluşturmuyor.
Önek Dodge Viper Targa
Ne yazık ki, Dodge, canavarca Viper için asla hareketli bir tavan versiyonu yapmadı. Ancak Michigan merkezli tuning şirketi Prefix bunu onlar için yapıyor. Viper'ınızı bir tente veya hatta tam otomatik kumaş açılır kapanır tavanla gönderebilir ve geri alabilirsiniz.
ferrari 812gts
Bazıları bu önden motorlu modelin bir süper arabadan çok lüks bir gezi arabası olduğunu iddia edecek. Ancak çılgınca emişli 12 beygir gücündeki V789 aksini söylüyor. Yani üstü açık arabasının bu listede yer almaya hakkı var.
Mazda MX-5 Flyin Miata tarafından
Tabii ki MX-5, sürmesi inanılmaz derecede eğlenceli olsa da bir süper otomobil değil. Ancak bu ayarlayıcıların eline geçtiğinde ve stok motor yerine 525 beygir gücünde güçlü bir V8 aldığında her şey değişir. Buradaki güç-ağırlık oranı tek kelimeyle harika.