Gerçek erkekler için 5 acımasız SUV
Bir arazi aracı konseptinin kendisi, acımasız bir erkek karakteri ima eder. Bu tür makinelerin asfaltta bile yönetilmesi zordur. Ciddi bir cip sağlam bir motora, büyük tekerleklere ve çerçeve yapısına sahip olmalıdır, yani önemli bir kütleye sahip olmalıdır.
Bütün bunlar, geniş bir güvenlik marjına ve etkileyici bir yok edilemez süspansiyona sahip ağır şanzıman üniteleri anlamına gelir. Kesinlikle otomotiv trendleriyle ilgisi yok. Bu nedenle, bu tür çok az araba var ve kendi dar alıcı çevreleri var.
UAZ Avcısı
Diğer tüm yolcu arazi araçlarının esası hakkında keyfi olarak uzun bir süre tartışabilirsiniz, ancak bunlardan yalnızca biri, özellikle arazinin üstesinden gelmek için tasarlanmış sadeliği ve iddiasız tasarımı ile genel seriden sıyrılıyor ve başka bir şey değil. Bu makine, hafif bir topçu traktörünün geliştirilmesi için Sovyet Ordusunun referans koşullarına dayanan köklerine çok yakındır.
Modern Avcı, tavizsiz doğasını değiştirmeden, yine de bir dizi yenilik kazandı. Gövde tentesini kaybetti ve tamamen metal hale geldi, modern motor Euro-5 çevre standartlarını karşılıyor, hidrolik direksiyon ve frenler tasarımda ortaya çıktı.
Kendi şanzımanlarını yaratmaya yönelik uzun denemelerden sonra, tesis yine de Çin'de yapılan Kore dişli kutularını ve aktarma kutularını kullanmaya başladı. Arkada yaylar olmasına rağmen, öndeki sağlam akslar zaten kollara ve yaylara asılmıştır.
Ulyanovsk cipinin en önemli avantajı fiyatı olarak kabul edilebilir. Neredeyse hiç kimse yaklaşık olarak bu kadar çok araba sunuyor 700 bin ruble başlangıç fiyatı. Ayrıca, bu araba gerçekten sürekli olarak arazide çalıştırılabilir.
Mercedes Gelandewagen
Bu arabanın biyografisi UAZ'a benziyor. Evrensel bir ordu aracının aynı orijinal fikri. Üreticinin esası, sert gövdenin genel hatlarının, sürekli iyileştirmelere ve otomobilin sivil hayata yaklaşımına rağmen, kırk yıllık üretim boyunca korunmuş olması olarak kabul edilebilir.
Geçirgenlik göstergeleri değişmeden kaldı. Dünya otomotiv endüstrisindeki en nadir durum, otomobil şanzımanda tam bir kilit seti ile donatıldığında, her iki aksın tekerleklerini sağlam bir şekilde bağlamak ve merkez dişliyi kapatmak mümkündür. Bu, SUV'leri ayarlarken bile nadiren yapılır, ancak burada bu standart bir çözümdür.
Sadece bir şey önemli ölçüde değişti. Araba uzun zamandır bir çamur yoğurucudan bir prestij nesnesine dönüştü. Bazı modifikasyonlarda motor gücü yarım bin beygir gücüne yaklaşıyor ve fiyatı daha çok spor arabaları andırıyor.
Land Rover Defender
SUV dünyasındaki ilk tavizler maalesef şimdiden gerçekleşti. 2016 yılında İngiliz efsanesi Defender'ın üretimi durduruldu. Ancak, bu tür arabalar yaşlanmadığından ve ikincil piyasada birçoğu olduğundan, modelin uzmanlarının bundan çok üzülmesi pek olası değildir.
Ayrıca otomobilin büyük bir güvenlik payı ve alüminyum paslanmaz gövdesi var. Herhangi bir kalitede yakıtı sindiren dayanıklı bir dizel motor, uzun bir kaynağa sahiptir. Her neyse, arabanın yüksek fiyatı, birkaç kişinin yeni bir Defender almasına izin verdi.
General Motors Hummer
Tüm Hummer ailesinden Hummer H2, yalnızca bir Amerikan askeri SUV konseptini andıran görünümüyle, sürücüler için en ünlüsü olarak kabul edilebilir. Başka ortak noktaları yoktur, ancak H2 tabanının kendisi saygı uyandırma konusunda oldukça yeteneklidir. Acımasız gövde, Chevrolet Silverado ağır kamyonetlerinin şasisine monte edilmiştir. Bunlar çiftçiler için gerçek çalışma mekanizmalarıdır.
Arabalar da uzun zamandır ekoloji ve ekonomideki eğilimlerle tutarsız olarak kabul edildi ve üretimi durduruldu. Ancak HMMWV çok amaçlı taşıyıcının tasarımı tarafından belirlenen yönün kaybolması pek olası değildir. Çin'de klon üretimi zaten yapılıyor ve Amerikalılar pazarın tüm sektörlerini görmezden gelmeye alışık değiller.
Toyota Land Cruiser 70
Birçoğu bu arabayı veya daha doğrusu bir dizi arabayı, tüm tarihin en iyisi olarak görüyor. Bir arabada, sivil SUV'lerin arazi kabiliyeti için tüm ana teknik çözümler, güç ve güvenilirlik açısından Toyota'nın gerçek değerleri ile birleştirildi.
Araba birçok kez üretimden kaldırıldı, ancak her zaman talep o kadar fazlaydı ki yenilenmesi gerekiyordu. Hala üretiliyorlar. "Yetmişli" aşıklar, modern Prado ile karşılaştırılabilir modası geçmiş bir arabanın fiyatıyla durdurulmaz.
