Kullanılmış bir araba satın alırken insanların yapabileceği en büyük 5 hata
Içerik
İster bir arkadaşınızdan, ister çevrimiçi bir reklam aracılığıyla veya ikinci el satış yoluyla bir araba satın alıyor olun, her zaman sınırlı güven ilkesini kullanın. Bir araba satın almak, birkaç (ve hatta bazen onlarca) maaşa eşdeğer önemli bir masraftır, bu nedenle bir sözleşmenin imzalanmasından önce kapsamlı ve titiz bir kontrol yapılmalıdır. Alıcıların kullanılmış bir arabayı incelerken yaptıkları en yaygın hatalar hakkında bilgi edinin ve aldanmayın!
Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?
- Kullanılmış bir arabayı incelerken nelere dikkat etmeliyim?
- Kullanılmış bir araba muayenesine nasıl hazırlanılır?
Kısacası
Alıcıların kullanılmış bir araba seçerken yaptıkları en yaygın hatalar, muayene için yetersiz hazırlık, belirli bir arabayı başkalarıyla karşılaştıramama, test sürüşünü reddetme, kilometrede aşırı artış ve servis defterini ve VIN numarasını kontrol etmemeyi içerir. ...
Görsel inceleme için yetersiz hazırlık
Tatmin edici durumda kullanılmış bir araba satın almak zor olabilir. Vicdansız satıcı sıkıntısı yoktur. Reklam portalları ve komisyon siteleri, ilk bakışta iyi görünseler de içeride ciddi kusurları gizleyen "Almanya'dan inciler" ve "mükemmel durumda iğneler" ile doludur.
Alıcıların yaptığı ilk hata, bir incelemeye hazırlanmamalarıdır. Otomotiv ve mekanik alanında bilgili olsanız bile satıcıyla randevuya gitmeden önce, seçilen modelin en yaygın arızaları, avantajları ve dezavantajları hakkında bilgi edinin... Bu sayede muayene sırasında, doğru araştırma yapılmadan aklınıza bile gelemeyecek şeylere dikkat edeceksiniz.
Karşılaştırma yok
oldu. Saatlerce reklam izledikten sonra sonunda bunu buldunuz - rüya araba, kesinlikle mükemmel, tüm gereksinimleri karşılıyor. Satıcıdan randevu almaktan çekinmez ve muayene sırasında tüm detayları heyecanla inceler, motorun bakımlı görünümüne ve kusursuz çalışmasına hayran kalırsınız. Bir sözleşme imzalar ve ödersiniz - mümkün olan en kısa sürede, kimse yanınızdan geçmesin, çünkü böyle bir fırsat her gün olmaz.
Bu, alıcıların sıklıkla yaptığı bir hatadır. Mükemmel durumda ve cazip bir fiyata hayalinizdeki arabaya bakıyor olsanız bile, derin bir nefes alın ve spontane, hevesli kararlar vermeyin. her şeyden önce örneği başkalarıyla karşılaştırın. Bu size modelin nasıl hareket ettiğini gösterecek - ve satıcının bu araba serisinin alamet-i farikası dediği şeyin basitçe olduğunu görebilirsiniz. bu özel arabanın gizli kusuru.
Karşılaştırmalı sınavı geçemezseniz (örneğin, başka ilginç teklifler bulamadığınız için), arabayı bir teşhis istasyonuna veya tanıdık bir tamirciye götürün... Saklayacak bir şeyi olmayan satıcı, bunu sorunsuz bir şekilde kabul edecektir. Atölyede uzmanlar, motor, süspansiyon sistemi, amortisörler ve frenler gibi en önemli unsurları inceleyerek otomobilin teknik durumunu dikkatlice kontrol edecek.
En önemli faktör olarak kilometre
Kilometre sayacı okuması, kullanılmış bir araba satın alırken en önemli kriterlerden biri olmaya devam ediyor. Bu doğru? Tam olarak değil. Kilometre, aracın nasıl kullanıldığına dair bulanık bir fikir veriyor. Sahibinin günlük olarak şehirde kullandığı bir araba, daha az kilometre yapmasına rağmen, otoyollarda ve otoyollarda uzun rotalar süren bir arabadan daha yıpranmış olabilir.
Tabii ki, otomobil parçaları için satış sonrası pazarda değerli taşlar var, yani. eski ama bakımlı düşük kilometreli arabalar... Ancak, genellikle buna bağlı olarak daha yüksek bir fiyata sahiptirler. İlgilendiğiniz arabanın kilometresi şüpheli derecede düşükse ve aynı zamanda bu sınıftaki diğer arabalardan daha pahalı değilse, özellikle dikkat edin. direksiyon simidi ve vites topuzu üzerinde çizikler, kabinde solmuş ve çatlamış plastik, gaz pedalında, debriyajda ve frende aşınma... Bunlar kilometrenin metrenin gösterdiğinden daha büyük olduğunu açıkça gösteren unsurlardır.
Test sürüşü yok
Alıcıların ikinci el araç ararken yaptıkları bir diğer hata da test sürüşü yapmamaktır. İnanması güç ama İnsanların %54'ü test sürüşü yapmadan araba alıyor... Bu büyük bir hata. Sadece sürüş sırasında arabanın teknik durumunu görebilirsiniz.
Kullanılmış bir araca göz atarken en az 30 dakikalık bir test sürüşü yaptığınızdan emin olun. radyoyu açma Motorun çalıştığını duyunşüpheli tıklamalara, gıcırtılara veya ulumalara çok dikkat edin ve dikkatli olun şanzımanın, el ve ayak frenlerinin, süspansiyonun ve elektronik aksamın çalışmasını kontrol edin, dahil. klima.
Kontrol edilmemiş servis kitabı ve VIN
Kullanılmış bir arabayı incelerken servis kitabına bak - içindeki kayıtlar, geçmişte hangi onarımların yapıldığını ve sahibinin araca bakıp bakmadığını, düzenli olarak küçük arızalar ve onarımlar yapıp yapmadığını açıkça gösterecektir. Ayrıca kontrol et Kazanan numara – Tescil belgesinde ve isim plakasında kayıtlı 17 haneli benzersiz araç numarası. Bu numara, aracın marka, model ve üretim yılını olduğu kadar, karıştığı kayıtlı kaza sayısını ve yetkili servislerin servis geçmişini de gösterir. Seçilen aracın VIN'ini Historiapojazd.gov.pl adresinden kontrol edebilirsiniz.
Kullanılmış bir araba seçerken dikkatli olun, en küçük ayrıntıları dikkatlice inceleyin ve satıcıya herhangi bir şüphe olup olmadığını sorun. Arama uzun ve zor olabilir, ancak sonunda mükemmel kopyayı bulacaksınız.
Yeni satın aldığınız ürün küçük onarımlar gerektiriyorsa avtotachki.com'a bakın - arabanızı mükemmel duruma getirmek için ihtiyacınız olan her şeyi bulacaksınız. Ayrıca motor yağı ve diğer çalışma sıvıları - bunları hemen değiştirmeyi unutmayın!
"İkinci el araba nasıl doğru satın alınır" serisinin bir sonraki girişinde, bir araba kaydederken hangi belgeleri hatırlamanız gerektiğini öğreneceksiniz.
ek olarak okuyun:
Volan arızasının belirtileri nelerdir?
Yanlış motor yağı basıncı - nedenleri, belirtileri, sonuçları
Motor takozları - arıza belirtileri
Klimanız düzgün çalışmadığında fark edeceğiniz 5 belirti
ototachki.com,
