eski araba sahiplerinin 7 günahı
Içerik
Araba üreticileri, her şeyi kendileri kontrol eden en son teknolojiler tarafından baştan çıkarılıyor. Bu tür arabalar güzel görünüyor ve komşular tarafından beğeniliyor, ancak fiyatları genellikle sıradan bir Polonyalı için ulaşılamaz ve onarım maliyetleri çok yüksek. İyi bir yaşlı adamı doğrudan bir araba galerisinden bir araba ile değiştirmeyi hayal ediyorsanız, iki kez düşünün. Eski bir araba size yıllarca hizmet edebilir, sadece ona uygun şekilde bakmanız gerekir. Size nasıl olduğunu söyleyeceğiz!
Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?
- Eski bir arabaya bakım yaparken nelere dikkat edilmelidir?
- Modern hidrolik sıvılar eski araçlar için uygun mudur?
- Eski bir arabanın hangi parçaları tamir edilebilir?
Kısacası
Aracınızın daha uzun süre sorunsuz çalışmasını sağlamak için kritik bileşenlerinin, lastiklerin, farların ve tüm kauçuk parçalarının durumunu düzenli olarak kontrol edin. Eski arabalar için tasarlanmış ve üreticinin tavsiyelerine göre değişen işletim sıvıları kullanın. Motor, marş motoru veya alternatör gibi parçalar yenilenebilir ve yüksek değiştirme maliyetlerinden kaçınılabilir.
Eski araç sahiplerinin en yaygın hataları
Birçok sürücü, arabanın sadece sürmesi gerektiğine inanıyor. En modern, en güzel modelleri umursamıyorlar. Numara! Çoğu zaman buna inanırlar Yeni arabalar, içlerinde yüklü olan büyük miktarda elektronik aksam nedeniyle, daha acil, daha zor ve onarımı daha pahalıdır.... Bunda bir şey var. Eski arabalar daha basit bir tasarıma sahiptir ve bileşenleri birkaç yıl sorunsuz bir şekilde kullanılabilir. Bununla birlikte, bir aracın uzun ömürlü olmasının anahtarı, tüm bileşenlerine özen göstermektir.... Eski araba sürücülerinin işlediği günahların listesine bakın ve onlardan kaçınmaya çalışın.
Yılda bir aracın üstünkörü muayenesi.
Tescil belgesinin geçerliliğini uzatmak için her araç yılda bir kez muayene edilmelidir. Birkaç yıllık araçlar söz konusu olduğunda, karmaşık teşhis çok daha sık yapılmalıdır.... Çok uzun (çoğunlukla yanlış) kullanım, tüm önemli bileşenlerde aşınma ve yıpranmaya yol açar. Eski araba tamircisi, arızaların en sık endişe duyduğunu söylüyor: motor, fren ve yakıt sistemi, akü, jeneratör, marş motoru ve manuel şanzıman... Sadece düzenli muayene ve endişe verici semptomlara hızlı tepki, arızayı zamanında ortadan kaldırmanıza izin verir, bu da tamir edilmeden bırakıldığında arabanın diğer önemli parçalarını yavaş yavaş yok eder.
Eski bir araba gövdesinin çok agresif yıkanması
Yaşlı araba sahipleri neredeyse her zaman araçlarında korozyon sorunuyla karşı karşıya... Sıcaklık dalgalanmaları, kir ve temizlik kimyasalları şasi, üstyapı ve vücudun diğer kısımları için ölümcüldür. İşin pas varlığının sık sık izlenmesi, araçta ortaya çıkması durumunda hızlı reaksiyon ve oluşumunu önleyen bir kaplama ile tüm parçaların korunması... Arabanızı yıkarken sert otomotiv kimyasalları veya boyayı çizebilecek aşınmış fırça ve süngerler kullanmayınız.
Farların bakımını unutmak
Aracınızın yaşı ne olursa olsun aydınlatmanın korunması gerekir. Ancak eski modellerde far aşınması çok daha belirgindir ve birkaç yıl sonra eski haline getirilebilir. Işığı hareket yönünde yansıtmaktan sorumlu olan reflektörler solma ve pul pul dökülme eğilimindedir.... Farlarınızın bakımı pahalı veya zor değildir ve her zaman yeni gibi görünürler. Lambaları düzenli olarak kirden temizlemeyi unutmayın. Onları özel bir macunla da parlatabilirsiniz.... Bu prosedür, farlardaki plakları ve sığ küçük çizikleri giderecektir.
Kauçuk parçaların zamansız değiştirilmesi
Eski araçlarda tüm kauçuk elemanların sıkılığını kontrol etmek son derece önemlidir. Esnek malzemeler zamanla deforme olur, çatlar ve deforme olur, yani özelliklerini kaybederler.... Otomobillerde her sistem çok önemli hortumlar ve lastik hortumlar içerir ve bunların hasar görmesi ciddi hasarlara neden olabilir. Çünkü yılda en az bir kez durumlarını dikkatlice kontrol edin ve gerekirse elemanları yenileriyle değiştirin.
Aşınmış lastiklere binmek
Lastikler hem araç kullanırken hem de araç uzun süre park edildiğinde aşınan bir unsurdur. Aracın lastikleri mevcut hava koşullarına uyarlanmalıdır.. Kış ve yaz lastikleri, yapıldıkları malzemenin yapısı ve özellikleri bakımından farklılık gösterir. Onları takmadan önce durumlarını dikkatlice kontrol edin - üzerlerinde çatlak veya deformasyon olmadığından emin olun... Diş yüksekliği de çok önemlidir. Kontrol sırasında memur, sahip olduğunu gösterirse 1,6 mm'den daha azı sizi para cezasıyla cezalandırır veya araç tescil belgesini saklar... Eski arabaların çoğu sahibi lastikleri “görmezden geliyor”. Bu büyük bir hatadır, çünkü sürücünün ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği büyük ölçüde onlara bağlıdır.
Lastik değiştirme hakkında ayrıca süspansiyonun durumunu da kontrol edin... Teşhis istasyonundaki inceleme, küçük arızaları bile tespit edecek ve bunların hızlı bir şekilde ortadan kaldırılması, büyük arızaları ve ilgili maliyetleri önleyecektir.
Çalışma sıvılarının arabanın yaşına uyumsuzluğu
Modern çalışma sıvılarının formülü, eski arabalara yönelik olanlardan önemli ölçüde farklıdır. Farklı parametrelere ve bileşime sahiptirler, bu nedenle eski arabalarda kullanımları sadece ekonomik değil, aynı zamanda çoğu bileşenin durumu için de tehlikelidir..
soğutma sıvısı
Bu, özellikle, soğutucuBileşiminde hafif aşındırıcı ve bu nedenle eski arabalara zararlı alkol içeren. Bu nedenle silikanın zenginleştirilmesi için özel katkı maddelerinin kullanılması gerekmektedir.arabanızı hasar ve korozyondan korumak.
Fren hidroliği
Eski tip sistem için son teknoloji fren hidroliği kullanmak da anlamsızdır. Yavaşlarken veya dururken eski bir arabadaki fren sistemi, bu süreçleri destekleyen yenilikçi teknolojilerle dolu bir modelde olduğu gibi yüksek bir sıcaklığa kadar ısınmaz... Böylece, işletme maliyetlerinizi biraz düşürmenize yardımcı olacak aşırı ısınmaya dayanıklı bir sıvı satın almanıza gerek kalmaz.
makine yağı
Eski arabalarda, motor yağının yenilerine göre daha sık değiştirilmesi gerekir. Tamirciler genellikle her 10 km'de bir bakım yapılmasını önerir, ancak bu, araç kullanımının sıklığına ve yoğunluğuna bağlıdır. Eski motorlar yağı çok daha hızlı aşındırır, bu nedenle yağ seviyesini daha sık kontrol edin, çünkü uygun yağlama eksikliği pistonlarda, segmanlarda, silindirlerde ve sürücünün diğer hareketli parçalarında kalıcı hasara neden olabilir.
Transmisyon yağı
Bir arabanın düzgün çalışması için çok önemli (ve genellikle unutulan) bir sıvı transmisyon yağı... Şanzımanı çalışır durumda tutar ve debriyaj arızasından kaynaklanan nöbetlere karşı korur. Bir yağlayıcı seçerken, kullanılabilirliğini kontrol edin senkronizörleri korozyondan koruyan zenginleştirme katkı maddeleri.
Çalıştırma sıvılarını aracınızın üreticisinin veya münferit bileşenlerinin tavsiyelerine göre seçin. Ayrıca unutma filtrelerin düzenli olarak değiştirilmesi: kabin, yağ ve hava.
Bu parçaları yeniden oluşturabilirsiniz.
Eski makinenin hasarlı parçaları ile çalışmaya devam edebilirsiniz. canlandırmak... Böyle bir operasyonun maliyeti, tamamen değiştirilmelerinden çok daha az olacaktır. Bu şekilde, aşağıdakiler dahil en önemli araç bileşenleri bile korunabilir: motor, marş motoru, jeneratör, tahrik sistemi, DPF filtreleri ve hatta gövde parçaları... Otomotiv endüstrisi için bir yeteneğiniz varsa ve bir arabada dolaşmayı seviyorsanız, parçaların çoğunu kendiniz kolayca onarabilirsiniz. Eski arabaların ana avantajı basit tasarımlarıdır.... Hakkında, araba parçaları nasıl yenilenir blog yazılarımızdan birinde okuyabilirsiniz.
Arabanın yaşına bakılmaksızın bakılması gerekir. Ancak daha eski arabalar, sahiplerinden biraz daha fazla ilgi gerektirir. Düzenli muayeneler, özel kaliteli çalışma sıvılarının kullanılması ve aşınmış parçaların değiştirilmesi aracınızın ömrünü uzatacak ve pahalı onarımlardan tasarruf sağlayacaktır. Gerekli sıvıları ve yedek parçaları web sitesinde bulabilirsiniz.
avtotachki.com.
Ayrıca şunları kontrol edin:
Araç yaşı ve sıvı tipi - bilmeniz gerekenleri kontrol edin!
Eski arabamın ışık performansını nasıl iyileştirebilirim?
Araba gövdesindeki küçük hasarları kendiniz nasıl onarırsınız?
avtotachki.com ,.
