Acura

İçindekiler Kurucu AmblemAcura arabalarının tarihiSorular ve cevaplar: Acura, Japon endişesi Honda'nın Amerikan bölümüdür. Uzmanlık, lüks arabaların ve spor arabaların üretimine yöneliktir. Acura, Japonya'nın ilk lüks otomobil markası oldu. Şirketin varlığının ilk yıllarından itibaren elde ettiği başarı, Amerika Birleşik Devletleri'nde premium otomobil üretimi yoluyla popülerlik kazanmasıydı. Arabaların çoğunun üretimi Kuzey Amerika'da olduğu kadar Japonya'da da yapılıyor. Markanın yaratılış tarihi, ilkbaharda Kaliforniya'da Anerican Honda Motor Co. montaj fabrikasının kurulduğu 1986 yılına dayanıyor. Zamanla tesis, Acura arabalarının üretimi için bir üretim tesisine dönüştürüldü. Honda, Acura markasını aktif olarak tanıtıyor. İki marka arasındaki en önemli fark, serinin sportif tasarımı ve donanım seviyesi. "Acura" adı 1989'da doğdu. İlk Acura, piyasada hemen popülerlik kazanan Integra ve Legend idi. Şirket, güvenilirlik ve mükemmel teknik özellikler nedeniyle popülerlik kazandı. Spor araba ve lüks araba üretimi piyasada çok rağbet görüyordu. 1987 yılında Legend modeli, son üç yılın en iyi arabalarının ilk 10 listesine girdi. 90'lardan sonra Acura arabalarına olan talep önemli ölçüde azaldı. Versiyonlardan biri, orijinallik kazanmayan ve Honda arabalarıyla aynı olan otomobilin tasarımının kimliğiydi. Yeni yüzyılın başında, uzun bir durgunluğun ardından şirket, yeni ve olağanüstü bir tasarımın yanı sıra otomobillerde ihtişam ve sportif özelliklerin bir kombinasyonuyla şimdiden büyülenmiş olan yeni modernize edilmiş versiyonlarıyla pazarda bir atılım yaptı. Arazi araçlarının üretimi de modernize edildi ve 2002 yılının başında Acura, arazi araçlarının üretimi için otomobil endüstrisinde ayrıcalıklı bir yer aldı. Şirketin daha da hızlı gelişimi, pazarda talep yaratan üretimde yeni yenilikçi teknolojilerin getirilmesiyle donatıldı. Acura'nın kurucusu Japon şirketi Honda Motor Co. tarafından kuruldu. Amblem Acura amblemi, doğru bir ölçüm cihazını ifade eden kumpas ile simgeleyen işaretin yer aldığı, siyah iç zeminli metal oval şeklinde sunulur. Rozetin Honda ve Acura markalarına ait iki büyük harfin “füzyonu” şeklinde sunulduğunu da düşünebilirsiniz. Acura iştirakinin kuruluşundan bu yana tarihe geçen marka, başlangıçta 4 yıl boyunca kendi tabelasına sahip değildi. Bu kadar kısa sürede ürettiği otomobillerle pazarı fetheden firma, kendi amblemine de sahip olmak zorunda kaldı. Bilimsel araştırmalardan yararlanarak, Latince'de doğruluk, doğruluk anlamına gelen “Acura” kelimesinin anlambilimi. Bu sözler, lüks otomobil üretiminde bu kavramlarla orantılı olan kaliperlerde kişileştirilmiştir. Ayrıca başka bir versiyona göre amblem “A” harfine çok benzer, ancak aynı anda “A” harfi uçta bağlı olmadığı için “H” harfi çıplak gözle görülebilir. top, bu da her iki şirketin de büyük harflerinin varlığı anlamına gelir. Acura otomobillerinin tarihçesi Ünlü Legend modeli sedan gövde ve güçlü güç ünitesi ile üretilmiş ve ilk modellerden biri olmuştur. Biraz sonra, coupe gövdeli modernize edilmiş bir versiyon piyasaya sürüldü. 6 km/saate varan hızlara ulaşabilen V100 motoruyla donatılmış ilk otomobildi. 7 saniyede. Bu model 1987'de en iyi ithal araba unvanını aldı. Maksimum hız neredeyse 220 km / saate ulaştı. Yükseltilmiş sürüm 90'ların başında çıktı ve zaten daha yüksek teknik özelliklerle donatılmıştı. Maksimum konfor ve rahatlık sağlayan bir dizi özelliğe sahiptir. Firmanın bir diğer modelini 3 ve 5 kapı için Integra takip etti. İlk Integra'nın bir coupe gövdesi vardı ve 244 beygir gücünde güçlü bir güç ünitesiyle donatılmıştı. Otomobilin sonraki yükseltilmiş versiyonları sedan gövdeli üretildi ve ayrıca coupe gövdeli spor versiyonu da vardı. İkincisi 170 beygir gücüne sahip olan güç ünitesi dışında, aralarında özel bir fark yoktu. "Gündelik süper araba" veya NSX modeli 1989'da piyasaya çıktı ve dünyada arabanın ağırlığını büyük ölçüde azaltan tamamen alüminyum şasiye ve gövdeye sahip ilk otomobildi. Coupe gövdeli ve 255 beygirlik güçlü bir güç ünitesine sahip bir spor otomobildi. Yakında, 1997'de modelin geliştirilmiş bir versiyonu piyasaya sürüldü, modernizasyon esas olarak motoru etkiledi ve 280 beygir gücünde daha güçlü hale getirdi. Ve 2008 yılında, şirketin uzmanları güç ünitesinin 293 beygir gücüne kadar geliştirilmesinde rekor kırdı. Teknik özelliklerdeki ilerleme, özellikle sedan gövdeli lüks bir otomobil olan 1995 model EL motoru daha az etkileyici değildi. MDX modelindeki arazi aracı, güç ve lüksün birleşimiydi. Güçlü bir V6 güç ünitesi ve geniş bir iç mekan ile donatılmış olarak, birçok SUV arasında lider bir konuma geldi. RSX, yüzyılın başında Integra'nın yerini aldı ve 2003 yılında 4 silindirli güç aktarım mekanizmalı TSX sedan spor otomobil üretildi. Ertesi yıl, yükseltilmiş bir 270 V6 motorla TL piyasaya sürüldü. 2005 yılının başından itibaren, yenilikçi SH AWD sistemi ile donatılmış RL modelini piyasaya sürdüğü ve güç ünitesinin gücü 300 beygir gücündeki şirketin bir dizi ilerici başarısı başladı. Ve hemen ertesi yıl, benzinli turbo motorla donatılmış ilk RDX modeli piyasaya sürüldü. ZDX SUV, 2009 yılında dünyayı ve gelişmiş teknik özelliklerle donatılmış yükseltilmiş bir MDX modelini gördü. RLX Sport Hybrid, 2013 yılında piyasaya sürüldü ve dört tekerlekten çekişli sedan gövdeli yeni nesil bir spor otomobildi. Özgün tasarım, motor gücü ve her şeyden önce maksimum konfor yaratan teknik özellikler, pazarda büyük bir talep yarattı. SSS: Akura ne anlama geliyor? Seçkin premium otomobil markasının adının temeli Acu (iğne) kelimesiydi. Bu şekle dayanarak, "sivri uçlu veya keskinleştirilmiş" anlamına gelebilecek Acura oluşturuldu. Acura ambleminde ne tasvir ediliyor? Marka logosu 1990 yılında ortaya çıktı. Bir kumpas (derin bir kuyunun enine boyutunu ölçmek için doğru bir alet) tasvir eder. Fikir, ürünün mükemmel kalitesini vurgulamaktır. Akura nerede toplanır? Dünya pazarına yönelik modellerin çoğu, Honda Motor Co.'nun Amerika'daki fabrikalarında toplanıyor.