Acura otomobil markasının tarihi
Acura, Japon endişesi Honda'nın Amerikan bölümüdür. Uzmanlık, yönetici arabaları ve spor arabaların üretimine odaklanmıştır.
Acura, Japonya'nın ilk lüks otomobil markası oldu. Şirketin varlığının ilk yıllarından itibaren elde ettiği başarı, birinci sınıf otomobil üretimi ile Amerika Birleşik Devletleri'nde popülerlik kazanmasıydı. Otomobillerin çoğu Kuzey Amerika'da ve ayrıca Japonya'da üretiliyor.
Markanın yaratılış tarihi, baharda Kaliforniya'da Anerican Honda Motor Co. montaj fabrikasının kurulduğu 1986 yılına dayanıyor. Zamanla tesis, Acura arabalarının üretimi için bir üretim tesisine dönüştürüldü. Honda, Acura markasını aktif olarak tanıtıyor. İki marka arasındaki en önemli fark, serinin sportif tasarımı ve donanım seviyesi. "Acura" adı 1989'da doğdu.
İlk Acura, piyasada hemen popülerlik kazanan Integra ve Legend idi.
Şirket, güvenilirliği ve mükemmel teknik özellikleri nedeniyle popülerlik kazandı. Spor otomobil ve lüks otomobil üretimi pazarda büyük talep gördü. 1987'de Legend, son üç yılın en iyi arabalarının ilk 10 listesine girdi.
90'lardan sonra Acura araçlarına olan talep önemli ölçüde azaldı. Versiyonlardan biri, orijinallik kazanmayan ve Honda otomobilleriyle aynı olan otomobilin tasarımının kimliğiydi.
Yeni yüzyılın başında, uzun bir durgunluğun ardından şirket, yeni ve olağanüstü bir tasarımın yanı sıra otomobillerde ihtişam ve sportif özelliklerin bir kombinasyonuyla şimdiden büyülenmiş olan yeni modernize edilmiş versiyonlarıyla pazarda bir atılım yaptı.
Arazi araçlarının üretimi de modernize edildi ve 2002 yılının başında Acura, arazi araçlarının üretimi için otomobil endüstrisinde ayrıcalıklı bir yer aldı.
Şirketin daha da hızlı gelişimi, pazarda talep yaratan üretimde yeni yenilikçi teknolojilerin getirilmesiyle donatıldı.
kurucu
Acura, Japon şirketi Honda Motor Co. tarafından kuruldu.
Amblem
Acura amblemi, siyah bir iç arka plana sahip metal bir oval şeklinde sunulur; burada işaret, hassas bir ölçüm cihazını ifade eden bir pergeli sembolize eder. Rozetin Honda ve Acura markalarına ait iki büyük harfin “füzyonu” şeklinde sunulduğunu da düşünebilirsiniz.
Acura iştirakinin kuruluşundan bu yana tarihe geçen marka, başlangıçta 4 yıl boyunca kendi tabelasına sahip değildi. Bu kadar kısa sürede ürettiği otomobillerle pazarı fetheden firma, kendi amblemine de sahip olmak zorunda kaldı. Bilimsel araştırmalardan yararlanarak, Latince'de doğruluk, doğruluk anlamına gelen “Acura” kelimesinin anlambilimi. Bu sözler, lüks otomobil üretiminde bu kavramlarla orantılı olan kaliperlerde kişileştirilmiştir.
Ayrıca başka bir versiyona göre amblem “A” harfine çok benzer, ancak aynı anda “A” harfi uçta bağlı olmadığı için “H” harfi çıplak gözle görülebilir. top, bu da her iki şirketin de büyük harflerinin varlığı anlamına gelir.
Acura otomobil geçmişi
Ünlü Legend modeli bir sedan gövde ve güçlü bir güç ünitesi ile üretilmiş ve ilk modellerden biriydi. Bir süre sonra, coupe gövdeli modernize edilmiş bir versiyon piyasaya sürüldü. 6 km / saate kadar hız yapabilen bir V100 motorla donatılmış ilk otomobildi. 7 saniye içinde. Bu model 1987'nin En İyi İthal Otomobili unvanını aldı. Maksimum hız neredeyse 220 km / saate ulaştı. Yükseltilmiş versiyon 90'ların başında çıktı ve zaten daha yüksek teknik özelliklerle donatılmıştı. Maksimum konfor ve rahatlık sağlamak için bir dizi işlevi vardı.
Firmanın diğer bir modelini 3 ve 5 kapılı Integra takip etti. İlk Integra'nın bir coupe gövdesi vardı ve güçlü bir 244 beygir gücünde güç ünitesi ile donatılmıştı. Arabanın daha sonra modernize edilmiş versiyonları bir sedan gövdeli üretildi ve ayrıca bir coupe gövdeli bir spor versiyonu da vardı. İkincisi 170 beygir gücüne sahip olan güç ünitesi dışında, aralarında belirli bir fark yoktu.
"Gündelik süper araba" veya NSX modeli 1989'da piyasaya çıktı ve dünyada arabanın ağırlığını büyük ölçüde azaltan tamamen alüminyum şasiye ve gövdeye sahip ilk otomobildi. Coupe gövdeli ve 255 beygirlik güçlü bir güç ünitesine sahip bir spor otomobildi. Kısa süre sonra, 1997'de modelin geliştirilmiş bir versiyonu piyasaya sürüldü, modernizasyon esas olarak motoru etkiledi ve 280 beygir gücünde daha güçlü hale getirdi. Ve 2008 yılında, şirketin uzmanları güç ünitesinin 293 beygir gücüne kadar geliştirilmesinde rekor kırdı.
Teknik özelliklerdeki ilerleme, özellikle sedan gövdeli lüks bir otomobil olan 1995 model EL motoru daha az etkileyici değildi.
MDX'teki arazi aracı, güç ve lüksün bir kombinasyonuydu. Güçlü bir V6 aktarma organı ve geniş iç mekana sahip olan bu otomobil, birçok SUV arasında lider bir yer aldı.
RSX, yüzyılın başında Integra'nın yerini aldı ve 2003 yılında 4 silindirli güç aktarım mekanizmalı TSX sedan spor otomobil üretildi.
Ertesi yıl, yükseltilmiş bir 270 V6 motorla TL piyasaya sürüldü.
2005 yılının başından itibaren, yenilikçi SH AWD sistemi ile donatılmış RL modelini piyasaya sürdüğü ve güç ünitesinin gücü 300 beygir gücündeki şirketin bir dizi ilerici başarısı başladı. Ve hemen ertesi yıl, benzinli turbo motorla donatılmış ilk RDX modeli piyasaya sürüldü.
ZDX SUV, 2009 yılında dünyayı ve gelişmiş teknik özelliklerle donatılmış yükseltilmiş bir MDX modelini gördü.
RLX Sport Hybrid, 2013 yılında piyasaya sürüldü ve dört tekerlekten çekişli sedan gövdeli yeni nesil bir spor otomobildi. Özgün tasarım, motor gücü ve her şeyden önce maksimum konfor yaratan teknik özellikler, pazarda büyük bir talep yarattı.
Sorular ve Cevaplar:
Akura ne anlama geliyor? Seçkin premium otomobil markasının adı Acu (iğne) kelimesine dayanmaktadır. Bu şekle dayanarak, "sivri veya keskin" anlamına gelebilecek Acura oluşturuldu.
Acura ambleminde ne tasvir ediliyor? Marka logosu 1990 yılında ortaya çıktı. Bir kumpas (derin bir deliğin yan boyutunu ölçmek için hassas bir alet) gösterir. Buradaki fikir, mükemmel ürün kalitesini vurgulamaktır.
Akura nerede toplanır? Küresel pazara yönelik modellerin çoğu, Amerika'daki Honda Motor Co.'nun sahip olduğu fabrikalarda monte edilir. TSX ve RL sedanlarına gelince, Japonya'da monte edilirler.
