ADAC Kış lastiği testi 2011: 175/65 R14 ve 195/65 R15

Her yıl Alman otomobil moto kulübü ADAC, belirlenen yönteme göre kış lastiği testleri yayınlamaktadır. 175/65 R14 ve 195/65 R15 ölçülerinde test sonuçlarını size sunuyoruz.

Lastik testi yedi kategoriye ayrılmıştır. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu zeminde sürüş performansının yanı sıra lastik gürültüsü, yuvarlanma direnci (yakıt tüketimi üzerindeki etki) ve aşınma oranı. Test metodolojisinin kendisi, kısaca, düz bir çizgide ve normal hızda viraj alırken kuru bir yüzeyde aracın davranışını, yön kılavuzluğunu ve lastiklerin direksiyon simidine tepkisini değerlendirmekten oluşur. Bu kategori ayrıca ani yön değişimlerinde ve slalomda lastiklerin davranışını da içerir. Islak davranış testi, ıslak asfalt ve beton üzerinde 80 ile 20 km/s arasındaki frenlemeyi değerlendirir. Ek olarak, ileri yönde veya viraj alırken suda kızaklamanın gerçekleştirildiği yol tutuş ve hız değerlendirilir. 30'dan 5 km / s'ye frenleme, araç çekişi, rota yönlendirme ve benzeri değerler karda karda test edilir. Lastik gürültüsü değerlendirmesi, 80 ila 20 km / s hızda (motor gürültüsünün etkisi düşüldükten sonra) fren yapıldığında araç içindeki ve motor kapalıyken araç sürülürken dışarıdaki gürültünün ölçülmesinden oluşur. Yakıt tüketimi, 80, 100 ve 120 km/s sabit hızda ölçülür.Lastik aşınması, 12 km'nin üzerindeki diş kaybı sürekli olarak ölçülerek tahmin edilir.

Bireysel kategoriler genel değerlendirmeye şu şekilde katkıda bulunur: kuru zemin performansı %15 (sürüş dengesi %45, yol tutuşu %45, frenleme %10), ıslak zemin performansı %30 (frenleme %30, suda kızaklama %20, viraj alırken suda kızaklama %10 , yol tutuşu) %30, dönüş %10), kar performansı %20 (ABS frenleme %35, kalkış %20, çekiş/yan kayma %45), buzlanma performansı %10 (ABS frenleme %60 , korkuluk %40), lastik sesi %5 (dış gürültü %50, iç gürültü %50), yakıt tüketimi %10 ve aşınma %10. Nihai puan, her kategori için 0,5 ile 5,5 arasında değişir ve genel puan, tüm kategorilerin ortalamasıdır.

Kış lastiği testi 175/65 R14 T
lastik	Değerlendirme	Bu kuru	Islak	Rüya	buz	Gürültü	Tüketim	Giyinmek
Continental ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
Michelin Alpin A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Dunlop SP Kış Müdahalesi	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear Ultra Grip 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Semperit Master Grip	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
Esa-Tecar Süper Kavrama 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
Birleşik MC artı 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
Maloya Davos	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Ateştaşı Winterhawk 2 Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
Sava Eskimo S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli Kış 190 Kar Kontrolü Serisi 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit Formula Kış	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Eurowinter HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

Kış lastiği testi 195/65 R15 T
lastik	Değerlendirme	Bu kuru	Islak	Rüya	buz	Gürültü	Tüketim	Giyinmek
Continental ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear Ultra Grip 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Semperit Hız Grip 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP Kış Sporları 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
Michelin Alpin A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli Kış 190 Kar Kontrolü Serisi 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
Nokian WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
Fulda Kristal Montero 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
Goodyear Polaris 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
Kleber Krisalp HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
Kumho I'ZEN KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radyal Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Eurowinter HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
Trayal Arctic	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5