Adaptif düzenleme
Modern araçlarda kullanılan birçok kontrol sistemi arasında çoğu değişen koşullara uyum sağlayabilen sistemlerdir. Buna adaptif kontrol sistemleri denir. Böyle bir çözümün tipik bir örneği, elektronik olarak kontrol edilen benzin enjeksiyonlu bir motordaki yakıt dozunun düzenlenmesidir. Enjeksiyon zamanı düzeltmesi
Motorun çalışması sırasında herhangi bir zamanda, kontrolör iki ana değere, yani şaft hızına dayanmaktadır. 
krank mili ve motor yükü, yani. emme manifoldundaki basıncın değeri veya emme havasının kütlesi, sözde hafızadan okunur. Baz enjeksiyon süresi. Bununla birlikte, değişen birçok parametre ve yakıt karışımının bileşimini etkileyen çeşitli faktörlerin etkisi nedeniyle, enjeksiyon süresinin ayarlanması gerekir.
Karışımın bileşimini etkileyen birçok parametre ve faktör arasında sadece birkaçının etkisini doğru bir şekilde ölçmek mümkündür. Bunlara motor sıcaklığı, emme havası sıcaklığı, sistem voltajı, gaz kelebeği açma ve kapama hızları dahildir ancak bunlarla sınırlı değildir. Karışımın bileşimi üzerindeki etkileri, sözde kısa süreli enjeksiyon düzeltme faktörü ile belirlenir. Değeri, seçilen değerlerin her birinin ölçülen akım değeri için kontrolörün belleğinden okunur.
İlkinden sonra, enjeksiyon süresinin ikinci düzeltmesi, bireysel etkisinin ölçülmesi zor veya hatta imkansız olan karışımın bileşimi üzerindeki çeşitli faktörlerin toplam etkisini hesaba katar. Bunlar, kontrolör tarafından ölçülen seçilen değerlerin karışımının bileşimi üzerindeki etkinin düzeltilmesindeki hataları, yakıt bileşimi veya kalitesindeki farklılıkları, enjektör kirliliğini, motor aşınmasını, emme sistemi sızıntısını, atmosferik basınç değişikliğini içerir, ancak bunlarla sınırlı değildir. , yerleşik teşhis sisteminin tespit edemediği motor hasarı ve karışımın bileşimini etkiler.
Tüm bu faktörlerin karışımın bileşimi üzerindeki birleşik etkisi, uzun enjeksiyon süreleri için düzeltme faktörü olarak adlandırılan tarafından belirlenir. Bu parametrenin negatif değerleri, kısa süreli bir düzeltme faktörü durumunda olduğu gibi, enjeksiyon süresinde bir azalma, pozitif bir artış ve sıfır enjeksiyon süresi düzeltmesi anlamına gelir. Hız ve yük tarafından belirlenen motorun çalışması, her birine uzun enjeksiyon süreleri için bir düzeltme faktörü değeri atanan aralıklara bölünmüştür. Motor çalıştırma aşamasındaysa, ısınma aşamasının başındaysa, sabit bir ağır yükte çalışıyorsa veya hızla hızlanması gerekiyorsa, uzun süreli enjeksiyon süresi düzeltme faktörü kullanılarak yapılan son düzeltmeyle enjeksiyon zamanlaması prosedürü tamamlanır. .
Yakıt Dozu Adaptasyonu
Motor rölantideyken, hafif ila orta yük aralığında veya hafif hızlanma altındayken, enjeksiyon süresi yine oksijen sensöründen, yani egzoz sisteminde katalitik konvertörden önce bulunan lambda sondasından gelen sinyallerle kontrol edilir. Birçok faktörden etkilenen karışımın bileşimi her an değişebilir ve kontrolör bu değişikliğin nedenini anlayamayabilir. Kontrolör daha sonra mümkün olan en iyi karışımı sağlayacak bir enjeksiyon süresi arar. Bu, anlık enjeksiyon süresi düzeltme faktörünün değişim aralığının doğru aralıkta olup olmadığını kontrol eder.
Eğer öyleyse bu, ikinci trimden sonra belirlenen enjeksiyon süresi değerinin doğru olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, anlık enjeksiyon süresi düzeltme faktörü değerleri, belirli sayıda motor çevrimi için izin verilen aralığın dışındaysa, bu, karışımın bileşiminde değişikliğe neden olan faktörlerin etkisinin sabit olduğunu kanıtlar.
Kontrolör daha sonra uzun vadeli enjeksiyon süresi düzeltme faktörünün değerini, anlık enjeksiyon süresi düzeltme faktörünün tekrar doğru değerler içinde olması için değiştirir. Karışımın yeni, değişen motor çalışma koşullarına uyarlanmasıyla elde edilen uzun vadeli enjeksiyon süresi düzeltme faktörü için bu yeni değer, şimdi bu çalışma aralığı için kontrolörün belleğindeki önceki değerin yerini almaktadır. Motor tekrar bu çalışma koşulları altındaysa, kontrolör bu koşullar için hesaplanan enjeksiyon süresi değerinin uzun vadeli düzeltmesini hemen kullanabilir. Mükemmel olmasa bile, optimal yakıt dozunu bulma zamanı artık önemli ölçüde daha az olacaktır. Uzun vadeli enjeksiyon süresi düzeltme faktörünün yeni bir değer oluşturma sürecinden dolayı, enjeksiyon süresi uyarlama faktörü olarak da adlandırılır.
Adaptasyonun avantajları ve dezavantajları
Enjeksiyon süresini uyarlama işlemi, çalışma sırasında yakıt talebindeki değişikliğe bağlı olarak yakıt dozunu sürekli olarak ayarlamanıza olanak tanır. Enjeksiyon zamanı uyarlama sürecinin sonucu, üretici tarafından geliştirilen ve kontrolörün hafızasında saklanan enjeksiyon zamanı özelleştirmesidir. Bu sayede, hem özelliklerdeki sapmaların hem de sistemin ve tüm motorun teknik durumundaki yavaş değişikliklerin etkisini tam olarak telafi etmek mümkündür.
Bununla birlikte, uyarlanabilir türün ayarlanması, gizlenen veya basitçe uyarlanan ve ardından fark edilmesi zor olan hataların ortaya çıkmasına neden olabilir. Ancak, daha büyük bir arızanın sonucu olarak, uyarlamalı kontrol süreci, sistem acil durum çalışmasına girecek kadar ciddi şekilde bozulduğunda, bir arıza bulmak nispeten kolay olacaktır. Modern teşhis, uyarlamanın bir sonucu olarak ortaya çıkan sorunlarla zaten başa çıkabilir. Kontrol parametrelerini adapte eden kontrol cihazları bu süreci sabitler ve daha sonraki adaptasyon değişikliklerine eşlik eden hafızada saklanan parametreler, arızanın önceden ve açık bir şekilde tespit edilmesini mümkün kılar.
