Alpina B5 2018 incelemesi

BMW Alpina B5 Bi-Turbo aslında bir BMW değil. En azından Alman Federal Motorlu Taşıma Otoritesine göre.

Hayır, Alpina'nın 5 Serisi'ne yaptığı modifikasyonlar o kadar önemli kabul ediliyor ki, kaputu açıp motor bölmesinin içine baktığınızda BMW VIN'i çift çarpı işareti ve Alpina'nın araba numarasının altında kabartmalı olduğunu göreceksiniz. Bu. 

B5 ayrıca bu tür bir takdir alan ilk model değil; Alman hükümeti, Alpina'yı 1983'ten beri ayrı bir otomobil üreticisi olarak tanıyor.

B5'in başka "B" kardeşleri de var. BMW 3 Serisini temel alan B3 S Bi-Turbo, B4 S Bi-Turbo (BMW 4 Serisi) ve B7 Bi-Turbo (neye dayandığını size söylememe gerek yok, değil mi?) ?) Ben de baktım.

Peki Alpina, bu şüphe götürmeyen BMW 5 Serisi ile ne yaptı? Gerçekten ekstra paraya değer mi? B5'in M5'ten farkı nedir? Gerçekten daha iyi olabilir mi? Ve 300 km/s hıza ulaşmasını sağlamak için hız sınırlayıcıyı gerçekten kaldırdılar mı?

BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo
Güvenlik Derecesi
Motor tipi	4.4 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	10.9l / 100km
iniş	5 Yerler
Ücreti	$164,400

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 8/10

“İlginç” bunun için doğru kelime, çünkü Alpina'nın dış cephesindeki değişikliklerin estetik açıdan hoş olduğu şüpheli olsa da, markaya aşina olmayanların ilgisini çekiyor.

İlk olarak, bunlar 20 kollu tekerleklerdir. Alpina'lar her zaman bu tarz tekerlekler takmışlardır ve bunun sadece başka bir BMW olmadığının en ünlü dışa dönük işareti haline gelmişlerdir. Bu nedenle, hiçbir koşulda onları çıkarmayın ve başka bir şeyle değiştirmeyin. Alp mafyası seni şehirden kovar.

• B5, tüm klasik Alpina ekstralarıyla birlikte gelir: rozetli direksiyon simidi, duvar kağıdı, şeritler ve tabii ki 20 kollu tekerlek.
• B5, tüm klasik Alpina ekstralarıyla birlikte gelir: rozetli direksiyon simidi, duvar kağıdı, şeritler ve tabii ki 20 kollu tekerlek.
• B5, tüm klasik Alpina ekstralarıyla birlikte gelir: rozetli direksiyon simidi, duvar kağıdı, şeritler ve tabii ki 20 kollu tekerlek.
• B5, tüm klasik Alpina ekstralarıyla birlikte gelir: rozetli direksiyon simidi, duvar kağıdı, şeritler ve tabii ki 20 kollu tekerlek.
• B5, tüm klasik Alpina ekstralarıyla birlikte gelir: rozetli direksiyon simidi, duvar kağıdı, şeritler ve tabii ki 20 kollu tekerlek.

Evet, temizlemesi peynir rendesinden daha zor (güven bana biliyorum. Ve bu resimlere yakından bakarsanız, gözden kaçırdığım kirli kısımları göreceksiniz), ama gerçekten sevmiyorsanız, belki de Bu, bu arabanın size göre olmadığının bir işaretidir.

Ve işte bagaj kapağındaki spoyler. Kutu gibi ve 1980'lerden kalma gibi görünüyor, ayrıca çevrimiçi olarak satın alınmış ve bir genç tarafından kurulmuş gibi görünüyor, ancak yine, başka bir Alpina geleneği ve arabanın karakterine mükemmel bir şekilde uyuyor.

Tamam, o çizgiler; Bunlar Deco-Set olarak bilinir ve 1970'lerin ve 80'lerin Alpina yarış arabalarını anımsatır. Yine, onları çıkarmayın, Alpina'nızın değeri dünyanın merkezinden geçerek düşecek. Aynı zamanda bu araçlardan birine sahip olmanın ayrılmaz bir parçasıdır. Ben onların büyük bir hayranı değilim.

Ancak gümüş, parlak siyah veya altın renklerinden birini seçebileceğiniz bu havada asılı Alpina harfli ön spoylere bayılıyorum.

İçeride daha az Alpina eklentisi var, ancak yine de kaçırılmaması gereken. Alpina logolu direksiyon simidi, yeni sanal gösterge paneli, kabartmalı koltuk başlıkları ve aydınlatmalı kapı eşikleri.

Ayrıca orta konsolda orijinalliğini teyit eden küçük bir plaka var, bizde 49 numara vardı. Kaç tane? Bilmiyorum. Ama Alpina'nın dünya çapında yılda sadece 1700 araba ürettiğini biliyorum. Rolls Royce yaklaşık 4000 kopya üretiyor. Böylece B5'inizin özel olduğundan emin olabilirsiniz.

Neredeyse 5m uzunluğunda, 1.9m genişliğinde ve 1.5m yüksekliğinde, B5 büyük bir sedan, ancak Alpina B7'nin yakın tarihli bir incelemesinden sonra, kıyaslandığında küçük görünüyor. Nasıl sürüyor? Yaklaşıyoruz.

Yaklaşık 5 m uzunluğa, 1.9 m genişliğe ve 1.5 m yüksekliğe sahip B5, büyük bir sedandır.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 9/10

Alpina B5, BMW M4.4 (ve B8 gibi) ile aynı 5 litrelik V7 motorunu kullanır. Ama bu büyük bir şey ama M5 441 kW ve 750 Nm geliştirirken, B5 447 kW ve 800 Nm ile onu geride bırakıyor. Kuşkusuz, B5'in torku 3000 rpm işaretine ulaşırken, M5 1800 rpm'de başlar.

B5 onu nasıl yener? Alpina, özel olarak tasarlanmış ikiz turboşarj ve ara soğutucularını, yüksek performanslı bir soğutma sistemini, yeniden yapılandırılmış bir hava girişini ve farklı bir egzoz sistemini kurdu.

Bununla birlikte, B5, 100 saniyelik bir zamanla M5'e kıyasla 3.5 km/s'ye saniyenin onda biri kadar daha yavaştır, ancak M330 5 km/s ile sınırlıyken 250 km/s'lik bir azami hıza ulaşır. isteğe bağlı M Driver's paketi ile normal form ve 305 km/s.

Her ikisi de aynı vites oranlarına sahip aynı sekiz ileri ZF otomatik şanzımanı kullanır ve her ikisi de dört tekerlekten çekişlidir.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 8/10

Tamam, burada benimle kal. Bu sonraki adım için taze bir yumurtaya, bir şezlonga ihtiyacınız olacak ve elinizde birkaç plastik torba ve halı temizleyicisi bulundurmak iyi bir fikir olabilir.

Önce plastik poşeti sandalyenin önüne yayın ve üzerine yumurtayı koyun. Daha sonra bir sandalyeye oturun ve mümkün olduğunca az baskı uygulayarak ayak parmak uçlarınızı yumurtanın üzerine çok nazikçe yerleştirin.

Durmadan 5 km/sa hıza yaklaşık beş saniyede hızlanmak için B60'in gaz pedalına uygulamanız gereken kuvvet bu kadardır.

B5'in sürüş deneyimini karakterize eden bir şey varsa, o da hafiflik hissidir.

Gaza basın ve dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde en ufak bir çekiş kaybı olmadan 100 saniyede 3.5'dan XNUMX km/s hıza çıkın.

B5'in sürüş deneyimini karakterize eden bir şey varsa, o da hafiflik hissidir.

Düşük profilli kauçukla kaplanmış 20 inçlik jantlarda (Pirelli P Zero 255/35 ön ve 295/30 arka) sürüş korkunç olmalıydı, ancak Alpina ayarlı havalı süspansiyon, çukurları nemlendirme ve sansürleme konusunda sihire yakın en kötü yollarda. Sidney. Evet, özellikle Comfort Plus ayarlarında biraz yumuşak olabilir, ancak bu, konforlu bir sürüş için ölçüt.

Bu canavarın kükremesini beklemeyin. M5'in aksine B5, etrafınızdakileri şaşırtmadan işi halleder. Elbette, V5 B8'e bastığınızda kulağa harika geliyor, ancak kendini beğenmiş, gürültülü veya boğuk değil. Yarım blok ötede duyulmak istiyorsanız bir M5 veya Mercedes-AMG E63 satın alın, ancak bunu B5 ve egzoz sistemi ile elde edemezsiniz.

B5 de iyi yönetiliyor ama katılım oranının düşük olduğunu söylemeliyim. Ülkemin test parkurunun kıvrımları ve dönüşleri ve genellikle beni bir sürüş manyağı gibi gülümseten yollarda zahmetsizce sürdüm ve B5'ten biraz koptuğumu hissettim. Havalı süspansiyon, sıkı direksiyon ve pedallar yolu "hissetmeyi" zorlaştırıyor.

M5'in aksine B5, etrafınızdakileri şaşırtmadan işi halleder.

Burası B5'in kral olduğu otoyol, ancak 110 km/s'de bile bu arabanın hala derin uykuda olduğu ve 150 km/s'nin altındaki hızlarda yataktan kalkmayacağı hissi var - bu da onu Almanya'nın otobanları için ideal kılıyor , ama belki , burada Avustralya'da değil.

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 8/10

BMW Alpina B5, Alpina'nın motor ve şasi geliştirme dışında neredeyse aynı özelliklere sahip olan BMW 210,000K'dan sadece 10 bin dolar daha fazla olan 5 dolara satılıyor.

Standart donanım, deri döşeme, dört bölgeli klima kontrolü, navigasyon, Alpina kabartmalı koltuk başlıkları, 10.25 inç ekran, dijital radyo, Alpina kapı eşikleri, açılır tavan, yakınlık anahtarı, elektrikli ön koltuklar, 12 hoparlörlü Harman Kardon stereo sistemi, başlık içerir. ekran, Alpina sanal gösterge paneli, ısıtmalı ön ve arka koltuklar ve 20 inç Alpina tekerlekler.

B5 standart olarak deri döşeme ve Alpina kabartmalı koltuk başlıkları ile birlikte gelir.

Sürdüğüm test arabasında sınırlı kaymalı diferansiyel (5923$), ısıtmalı direksiyon simidi (449$); frenli kapılar (1150$); güneşlikler (1059 $); TV özelliği (2065 dolar), ortam havası paketi (575 dolar) ve ön koltuk havalandırması (1454 dolar).

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 7/10

Alpina B5'in benzine ihtiyacı var. Bununla demek istediğim, eğer düzgün bir şekilde zevk almak istiyorsanız, oldukça fazlasına ihtiyacınız var. Onun kilometresi nedir? Resmi olarak, şehir içi ve açık yolların bir kombinasyonundan sonra 11.1 l/100 km kullanmalı, M5 ise 10.5 l/100 km olarak ayarlanmıştır.

Mantıklı, B5 daha fazla güç ve tork üretiyor ve 85 kg'da M5'ten 2015 kg daha ağır.

Test aracımızın yol bilgisayarı, ülke yollarında alçak irtifa uçuşundan ve yavaş şehir pilotluğundan sonra 13.2L/100km rapor etti. Şehir savaşında, yani yoğun saatlerde günlük gezilerde ne kadar fazla zaman harcanırsa, bu rakam 15 l / 100 km işareti etrafında o kadar fazla süründü ve dalgalandı.

İç mekan ne kadar pratik? 7/10

Hangi modeli seçerseniz seçin, pratiklik BMW'nin yeteneği değildir. Görüyorsunuz, BMW temel olarak süper çelikten yapılmış ve vücuda oturan spor kıyafetlerin otomotivdeki eşdeğerini yapar, bu iyi görünen ve mükemmel performans gösterir, ancak bazen sadece ceplere ve… um… küçük eşyalarınız için biraz alana ihtiyaç duyarsınız.

Yani önde iki, arkada iki bardaklık olmasına rağmen, kapı şişe tutucuları küçük, orta konsol bölmesi küçük, vites kolunun önünde gizli bir açıklık var, torpido gözü sadece bir torpido gözü ve kabinde başka harika saklama seçeneği yoktur.

Arkadaki diz mesafesi iyi, ancak büyük de değil - 191 cm boyundayım ve sürüş pozisyonunda dizlerim ile koltuğun arkası arasındaki mesafe yaklaşık 30 mm. Orta koltuktaki yolcular da zemindeki bir tahrik mili çıkıntısına binmek zorunda kalacaklar. Arkada da çok az boşluk var (açılır tavanı suçlayabilirsiniz) ve saçlarım tavana zar zor değiyor (uzun saçlarım var).

Bu elektrikli bagaj kapağının altında B5, B530 ablasından 15 litre daha fazla olan 7 litre bagaj alanına sahip. Bagaj bölmesinin her iki yanında ıslak şeyleri saklamak için iki plastik bölme vardır. Önde bir USB bağlantı noktası varken, arkada yok.

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

3 yıl / sınırsız kilometre


garanti

ANCAP Güvenlik Derecelendirmesi

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 9/10

Alpina B5, 5 yılında beş yıldızlı ANCAP derecesi alan BMW 2017 Serisine dayanmaktadır.

Çok çeşitli hava yastıkları, çekiş ve denge kontrolü ile birlikte etkileyici bir dizi gelişmiş güvenlik ekipmanı bulunmaktadır. Standart donanım, AEB (ön ve arka), kaçınmalı direksiyon, ön ve arka çapraz trafik uyarısı, kör nokta uyarısı ve şeritte kalma yardımını içerir. Alpina B5 ayrıca BMW acil arama özelliği ile birlikte gelir.

Çocuk koltukları için arka sırada iki ISOFIX bağlantı noktası ve üç üst kablo noktası bulacaksınız.

Çok çeşitli hava yastıkları, çekiş ve denge kontrolü ile birlikte etkileyici bir dizi gelişmiş güvenlik ekipmanı bulunmaktadır.

Patlak bir lastik alacak kadar şanssızsanız, geçmişte bu sistemlerle deneyimim olduğu gibi, delik devasa olmadığı sürece çalışan bagajda bir lastik tamir seti var.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 7/10

Alpina B5, üç yıllık BMW sınırsız kilometre garantisi kapsamındadır. Servis her 12 ayda bir veya 15,000 km'de bir tavsiye edilir.

Вердикт

Alpina B5, sahip olduğunuz çoğu kişinin takdir edeceğinden çok daha özel bir otomobildir. Alpina'nın ne olduğunu bilenler size haber verecektir; insanlar sizinle arabanız hakkında konuşmak için tehlikeli derecede yoğun caddelerden geçecekler. Delicesine hızlı, neredeyse anlaşılmaz derecede rahat ve kullanımı kolay.

Alpina B5, BMW'yi daha da iyi yapar mı? Yoksa M5 mi düşünüyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda ne düşündüğünüzü bize bildirin.