İngilizler eksantrik mili olmayan "dijital" bir motor yaptı

İngiliz mühendislik şirketi Camcon Automotive, Intelligent Valve Technology (iVT) kullanarak dünyanın ilk "dijital motor" konseptini geliştirdi. Yardımı ile valfler, eksantrik milinin yerini alan elektrik motorları tarafından kontrol edilir.

Projenin yazarlarına göre, bu teknoloji yakıt tüketimini% 5 azaltacak ve atmosfere zararlı emisyonların azaltılmasına yardımcı olacak. Bu özellikle ağır kamyonlar için geçerlidir. Cihazın yaratıcıları, geleneksel bir motora kıyasla yılda yaklaşık 2750 euro tasarruf edeceğini tahmin ediyor ve filoda birkaç düzine, hatta yüzlerce varsa, bu miktar etkileyici olmaktan çok daha fazlası olacak.

"Bir süredir, yanma sürecinin tüm önemli parametreleri dijital olarak kontrol ediliyor. IVT, karbüratörden elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyonuna geçiş kadar ileri bir adımdır.”

Camcon Automotive'in teknik danışmanı Neil Butler açıklıyor. IVT size valfler üzerinde sınırsız kontrol sağlayarak, soğuk havalarda düşük emisyonlardan gerektiğinde bazı silindirleri devre dışı bırakmaya kadar büyük faydalar sağlar.

Geliştiricilere göre, yeni sistem, donanım ve yazılımı tek bir pakette birleştirerek makine öğrenimi yoluyla iVT kalibrasyonuna izin verecek bir yazılım paketi içermelidir. Sonuç, bugüne kadarki en iyi duruma getirilmiş içten yanmalı motordur - "dijital motor".