Doğal emişli veya turboşarjlı motor? Hangi araba motorunun seçileceği. Doğal emişli benzinli motorun faydaları nelerdir?
Içerik
Sürüş seçimi, her sürücü için önemli bir konudur. Aralarından seçim yapabileceğiniz birçok farklı motor türü vardır. İlginç bir şekilde, hesap yenileme gibi, bunlarda kullanılan bazı işlevler birkaç on yıl önce nadirdi. Lüks veya spor otomobiller için tasarlanmış bir motor çözümüydü ve her yerde doğal emişli motorlar hakimdi. Şarja izin vermemesine rağmen verimli çalışma gösterdi, işletme maliyetleri ve yakıt tüketimi düşüktü.
Şimdi oranlar değişti. Bayiler, düşük tork, yüksek emisyon ve daha yüksek arıza olasılığı nedeniyle doğal emişli benzinli motorlara sahip araçlardan uzaklaşıyor. Sürücüler arasında en popüler turboşarjlı, dizel ve turboşarjlı modeller hakim olacak. Bununla birlikte, doğal emişli motorları takdir eden ve onlardan hiç vazgeçmek istemeyen epeyce üretici olduğu ortaya çıktı. Bu birimlere karşı olumlu bir tutum, pek çok sürücü tarafından temsil edilmektedir. Bir araba seçerken, atmosferik motora sahip olanları düşünebilirsiniz. Yerel yollarda veya şehirde düşük dinamik sürüşü tercih ediyorsanız, bu tür birimler faydalı olacaktır.
Doğal emişli motor - çalışma
Doğal emişli bir motora doğal emişli motor da denir. Bu motor turboşarjlı değil. Yanma odası dolduğunda, motor içindeki basıncın düşmesi sonucu çevreden hava emilecektir. Bu işlem bir yakıt-hava karışımı oluşturacaktır. Karşılaştırma için, bir gaz türbinli motorda hava bir kompresör tarafından emilir. Bu nedenle yanma odasına giren gaz dışarıdan daha fazla basınç altındadır. Bu, motorun gücünü artıran şeydir.
Performanstaki artışa rağmen, örneğin motorun aşırı yüklenmesi şeklinde ciddi dezavantajlar olabilir. Bu, küçük bir motor örneğinde görülebilir. Bu bağlamda, 2.0 doğal emişli motorun açık avantajları vardır. Bu, doğal emişli bir motora ve 1.4 hp güce sahip olan 95 güç ünitesi örneğinde görülebilir. Turboşarjlı bir motor söz konusu olduğunda, güç artışı 160 hp'ye kadar ulaşacak.
Böylesine keskin bir sıçrama, ciddi motor çalışma koşullarının yanı sıra önemli ölçüde daha yüksek sıcaklıklara neden olacaktır. Bu, cihazın ömrünü etkileyecektir. İstatistikler, doğal emişli bir motorun havasız çalışabileceğini gösteriyor. düz yukarı 500 XNUMX km'ye. Turboşarjlı bir motor söz konusu olduğunda, 200 km'den sonra büyük bir revizyon gerekebilir. km. Çoğu zaman kafa çatlar, pistonlar yanar veya zamanlama zinciri çekilir. Satın almadan önce, doğal emişli motorların ne olduğunu ve hangi arabalarda sunulduğunu öğrenmelisiniz.
Doğal emişli motorlar için ne değer biçilebilir?
Deneyimli bir sürücüyseniz, muhtemelen turboşarjlı motorların pazara hakim olduğu günleri hatırlayacaksınız. Üreticiler, ekonomileri ve çevre dostu olmaları nedeniyle en iyi doğal emişli içten yanmalı motorlardan bile daha pratik olduklarını belirtmişlerdir. Bunun laboratuvarda yapılan araştırmalarla doğrulanması gerekiyordu. Ancak, uygulama bu teoriyi hızla doğruladı. Türbinli motorlar daha fazla dinamiğe sahiptir, ancak yüksek hızlarda, benzin geldiğinde olduğundan çok daha fazla tüketilecektir. arabalar doğal emişli motorlarla.
Bu, bu tür sürücülerin ana avantajıdır. Özellikle ekonomik ve oldukça sessiz bir sürüş sizin için önemliyse, onları takdir edeceksiniz. Genellikle çok sıkışık olan şehir içi yollarda araç kullanan bir sürücüyseniz, doğal emişli bir ünite çok daha iyi bir seçim olacaktır. O zaman turboyu bile kullanamayacaksın.
Doğal emişli benzinli motor - hizmet ömrü
Sıfır arabalarda veya kullanılmış arabalarda doğal emişli motorlar söz konusu olduğunda, ömürlerini kesinlikle önemseyeceksiniz. Önlemeye odaklanmalıyız. Bu tür ünitelerin turboşarjlı olanlardan daha dayanıklı olmasına rağmen, tamirciye düzenli ziyaretlerin gerekli olacağını unutmayın. Sürüş tarzı da önemlidir. Agresif sürmemeye dikkat edin çünkü küçük motorlar ister endirekt ister endirekt enjeksiyonlu olsun bu konuda çok hassastır.
Çok ekonomik de süremezsiniz. Dinamik sürüş, motorun aşırı yüklenmesine ve tehlikeli derecede aşırı ısınmasına neden olur. Buna karşılık, çevresel yaklaşım krank-piston sistemini yükleyecektir. Bu da yatak kovanlarının çok daha erken değiştirilmesi gerekmesine neden olabilir. Ayrıca, ister doğal emişli ister turboşarjlı bir motora sahip olun, aktarma organlarının uzun mesafeler için iyi durumda olacağını unutmayın.
Bir motor seçerken, arabayı ne için kullanacağınızı dikkatlice düşünün. Bu, hangi sürücü tipinin en verimli ve uygun maliyetli çözüm olacağını belirlemenizi kolaylaştıracaktır.
