Audi RS Q8 2021 incelemesi

Bir an için gözlerinizi kapatın ve saf performanstan oluşan bir dağ hayal edin - dizginsiz homurdanan yüksek, parıldayan bir höyük.

Tamam anladım? Şimdi gözlerinizi açın ve yepyeni Audi RS Q8'in resimlerine bakın. Bazı benzerlikler var, değil mi? 

Audi'nin geniş otomobil segmentindeki ilk performans SUV'si iş gibi görünüyor. Aynı zamanda, biraz şaşarsanız, aynı motoru ve platformu paylaştığı Lamborghini Urus'a benziyor. 

Ancak Lamborghini, fiyatı 391,968 $ gibi etkileyici bir fiyatla bahşiş verirken, Audi RS Q8 sadece 208,500 $ ile karşılaştırmalı bir pazarlık. 

Peki, onu indirimli bir fiyata Lambo olarak kabul edebilir misiniz? Ve bu gösterinin tamamına herhangi bir yazışma var mı? Hadi bulalım. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Güvenlik Derecesi	-
Motor tipi	4.0 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzinli hibrit
Yakıt verimliliği	12.1l / 100km
iniş	5 Yerler
Ücreti	Son reklam yok

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 8/10

Bu kadar pahalı bir SUV'u bu kadar yüksek fiyat olarak etiketlemek biraz garip, ancak gerçek şu ki, en azından karşılaştırmalı olarak, bu bir pazarlık.

Yukarıda bahsettiğim gibi, böyle bir arabanın ana rakibi Lamborghini Urus (Audi'nin istikrarlı modeli) ve sizi 400 bin dolar civarında geri getirecek. Audi RS Q8? Sadece 208,500 dolara neredeyse yarısı kadar.

RS Q8, 5.0m uzunluğundadır.

Bak, bu bir hırsızlık! Para için, küçük bir şehre güç sağlayabilecek bir motor ve virajlarda hızlı bir şekilde 2.2 tonluk bir SUV almak için ihtiyaç duyduğunuz türden bir performans kiti elde edersiniz. Ama tüm bunlara birazdan döneceğiz.

Ayrıca, arkadan görünen kırmızı fren kaliperleri ile dışta 23 inçlik devasa alaşım jantların yanı sıra RS uyarlanabilir havalı süspansiyon, qauttro spor diferansiyel, dört tekerlekten direksiyon, elektronik aktif yuvarlanma stabilizasyonu, matris LED farlar, panoramik bir sunroof elde edersiniz. . ve bir RS spor egzozu. 

RS Q8, 23 inçlik devasa alaşım jantlar giyiyor.

İçeride, her iki sırada da ısıtmalı Valcona deri koltuklar, ortam iç aydınlatması, her şey deri, otomatik güneşlikler, ışıklı kapı eşikleri ve büyük çantasında bulabileceğiniz hemen hemen her Audi kitini bulacaksınız.

Teknoloji açısından, Audi'nin "Audi Connect plus" ve Audi'nin "Sanal Kokpit"inin yanı sıra iki ekranla (17" ve 3") ​​eşleşen 10.1 hoparlörlü Bang ve Olufsen 8.6D ses sistemini bulacaksınız. ciddi tekno-ağır kabin. 

Üst dokunmatik ekran, uydu navigasyonunu ve diğer multimedya sistemlerini kontrol eder.

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 9/10

RS Q8, özellikle Lamborghini kardeşini anımsatan parlak yeşil renkte oldukça etkileyici görünüyor.

Devasa gümüş üzeri siyah alaşımlar, yemek tabakları boyutunda parlak kırmızı fren kaliperleri ve 1950'lerin pin-up modeli gibi arka kemerlerden çıkıntı yapan gövde kıvrımları. Bütün bunlar harika görünüyor.

Arabanın arkasına geçin ve devasa dokulu bir difüzörü çevreleyen ikiz egzoz borusu, çok küreli LED'leri paylaşan tek bir LED ve şık bir tavan spoyleri ile karşılaşacaksınız.

RS Q8 çok çarpıcı.

Bununla birlikte, hatchback kadar büyük görünen siyah ağ ızgarası, iki ince LED farı ve devasa yan havalandırmasıyla en etkileyici olan önden görünümdür.

Kabine tırmandığınızda, geniş alan hissinin yanı sıra deri ve teknolojiden oluşan bir duvarla karşılaşacaksınız.

Elbette her şey dijital ve dokunmatik ama yine de gösterişli ve abartılı görünmüyor.

Kokpite tırmanın ve deri ve teknolojiden oluşan bir duvarla karşılaşacaksınız.

İç mekan ne kadar pratik? 8/10

Gerçekten çok pratik. Bu, cihazın boyutu göz önüne alındığında büyük bir sürpriz değil, ancak performansı göz önüne alındığında yine de etkileyici. 

5.0 m'nin üzerinde bir uzunluğa sahiptir ve bu boyutlar, aslında en çok görünen devasa büyüklükteki arka koltukta kesinlikle büyük bir kabine dönüşmektedir. Temel olarak, bir Audi A1'i arkaya park edebilirsiniz, sunulan alan budur, ancak aynı zamanda iki USB bağlantı noktası, 12 voltluk bir çıkış, dijital klima kontrolleri ve göz alabildiğine deri bulacaksınız.

Önde iki, arkadaki açılır bölmede iki bardak tutucu, tüm kapılarda şişe tutucular ve çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı noktaları bulunur. 

Depolamak? Pek çok şey var… Arka koltuk, yolculara veya kargoya yer açmak için ileri veya geri kaydırılarak 605 litre bagaj alanı açar, ancak katlandığında RS Q8 1755 litre alan sunar. Hangisi çok.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 9/10

Audi RS Q8'in çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8 motoru, dört tekerleğe sekiz vitesli Triptronic otomatik şanzıman aracılığıyla gönderilen 441 kW ve 800 Nm tork üretiyor.

İki tondan fazla ağırlığıyla büyük bir otomobil, ancak aynı zamanda çok fazla güce sahip, bu nedenle hızlı bir SUV 100 km/s hıza sadece 3.8 saniyede ulaşabilir. 

4.0 litrelik çift turboşarjlı V8 motor, 441 kW/800 Nm sağlar.

RS Q8 ayrıca görünüşte yakıt tüketimini artırmak için tasarlanmış, ancak gerçekten ayağınızı yere bastığınızda herhangi bir turbo deliğini tıkamak için daha kullanışlı olan 48 voltluk bir yarı hibrit sisteme sahiptir.

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 6/10

Her etki için eşit ve zıt bir tepki vardır değil mi? Eh, tüm bu güce tepki, çok fazla yakıt tüketimi. 

Audi, RS Q8'in kombine çevrimde 12.1L/100km tüketeceğini düşünüyor, ancak bunun iyi niyetli bir düşünce olduğundan şüpheleniyoruz. Ayrıca yaklaşık 276 g/km CO02 saldığı bildirilmektedir.

Büyük bir SUV, 85 litrelik büyük bir tankla donatılmıştır.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 9/10

RS Q8'in sürüş deneyimini nasıl tanımlarsınız? Kesinlikle, kesinlikle harika.

Sana bir örnek vereceğim. Devasa bir SUV'ye doğru yürüyorsunuz, devasa kauçuk kaplı alaşımlarına bakıyorsunuz ve biliyorsunuz - sadece biliyorsunuz - en ipeksi pürüzsüz yol yüzeyleri dışında her yerde kırık bir araba gibi süreceğini. 

Ve yine de öyle değil. Akıllı havalı süspansiyon (Off-Road ve Dynamic modları arasında geçiş yaparken sürüş yüksekliğini 90 mm azaltan) sayesinde RS Q8, şaşırtıcı bir kararlılıkla tümsekleri ve tümsekleri aşarak virajlı yol yüzeylerinde güvenle kayar. 

RS Q8, düşük hızlarda oldukça hafif olan yüksek teknoloji ürünü bir uzay aracıdır.

Yani, tamam, eşleşmeye hazırız, yani bu büyük dev, dökülen bir mısır gevreği kasesinin tüm dinamikleriyle köşelerde dolaşacak. 

Ama yine, durum böyle değil. Aslında Audi RS Q8, virajlara inanılmaz bir vahşilikle saldırır ve aktif devrilme koruma sistemleri, yüksek SUV'yi düz ve gövde devrilme belirtisi olmadan tutmak için kara büyülerini kullanır.

Debriyaj berbat (henüz dış sınırlarını bulamadık) ve direksiyon bile diğer daha küçük, görünüşte daha sportif Audi'lerden daha doğrudan ve iletişimsel hissediyor. 

Audi RS Q8, virajlara inanılmaz bir gaddarlıkla saldırır.

Sonuç, düşük hızlarda oldukça hafif ve zorlu yollarda bile sessiz olan yüksek teknolojili bir uzay aracıdır. Ancak, aynı zamanda, istendiğinde warp hızını da etkinleştirebilen, küçük arabaları önemli ölçüde yolun sağ tarafında bırakarak. 

Dezavantajları? Çizgiden atlamaya pek hazır değil. Tabii ki, uzun vadede bunu telafi ediyor, ancak nihayet ileri atılmadan önce hatırı sayılır ağırlığını düşünüyormuş gibi, gözle görülür bir tereddüt anı var. 

Ayrıca, o kadar yetkin, o kadar verimli ki, sürüşten biraz kopuk hissedebilirsiniz veya Audi'nin tüm zor işleri sizin için yapması gibi. 

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

3 yıl / sınırsız kilometre


garanti

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 9/10

RS Q8, altı hava yastığının yanı sıra bir dizi yüksek teknoloji ürünü güvenlik donanımına sahip.

Dur-kalk uyarlanabilir seyir, şeritte kalma yardımını, aktif şeritte kalma yardımını, kör nokta izlemeyi ve 360 ​​derecelik bir park kamerasını düşünün. Ayrıca bir park sistemi, burundan kuyruğa çarpışmalar için arka tekerlek ön algılama sistemi ve yayalar için 85 km/s'ye ve araçlar için 250 km/s'ye kadar hızlarda çalışan bir AEB sistemine sahip oluyorsunuz.

Ayrıca Collie Kaçınma Yardımı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Çapraz Geçiş Yardımı ve Çıkış Uyarısı da var. 

Audi'nin yakın zamanda RS Q8'i parçalamasını beklemeyin, ancak normal Q8, 2019 ANCAP testinde tam beş yıldız kazandı.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 7/10

Tüm Audi araçları, üç yıllık sınırsız kilometre garantisi kapsamındadır ve yıllık bakım gerektirir. Audi, ilk beş yıllık hizmet için 4060$'lık peşin ödeme yapmanıza izin verecek.

Вердикт

Audi RS Q8, çarpıcı olduğu kadar iyi ve bakmak bir zevk. Kesinlikle herkes için değil, ancak büyük, gürültülü bir SUV arıyorsanız, Audi bütçenize uyuyor. 

Ve bir Lamborghini Urus satın alırsanız, noktalı çizgiyi imzalamadan önce sürdüğünüzden emin olun…